※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-09-18 15:39:06
看板 car
作者 標題 [問題] 現在48v妥善變好了嗎
時間 Fri Sep 18 03:01:40 2026
最近在看車
發現歐洲車基本上標配48v
看了一下文章大部分都是2023左右的文
有一派說容易壞一派說沒什麼問題
請問現在妥善率有進步了嗎
大家覺得值得買嗎
看到Audi A3現在48v+DQ200
如果48v妥善還沒進步那真的是超神組合了吧...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.32.61 (臺灣)
※ 作者: shoot81000 2026-09-18 03:01:40
※ 文章代碼(AID): #1gh3aMzy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1789671702.A.F7C.html
推 : 別看了，假油電1F 09/18 04:05
推 : 要妥善就不要看歐洲車2F 09/18 06:25
噓 : 產品週期設定就是這麼短 ，沒有改就是沒有改。3F 09/18 06:31
→ : 沒壞的只是偏離值而已
→ : 沒壞的只是偏離值而已
→ : 歐洲車的電機能行還會被中國車入侵嗎?5F 09/18 06:52
推 : 48v是為了行車體驗 這東西對節能幫助很有限的6F 09/18 07:00
→ : 有沒有48v對渦輪車來講行車體驗差很多
→ : 至於Audi以前用12v...完全不知道裝個工業垃圾要幹麻
→ : 有沒有48v對渦輪車來講行車體驗差很多
→ : 至於Audi以前用12v...完全不知道裝個工業垃圾要幹麻
推 : 48V容量小 理論上壽命會比正常油電短 但目前看起來9F 09/18 07:24
→ : 還沒到更換週期 所以抱怨文比較少 再等個2-3年吧
→ : 還沒到更換週期 所以抱怨文比較少 再等個2-3年吧
推 : 歐洲完全不行，48v就是單純來騙的11F 09/18 07:30
→ : 現在阿嬤騎的電動腳踏車，可能電控比較可靠
→ : 現在阿嬤騎的電動腳踏車，可能電控比較可靠
→ : 只是為了順過油電規範的假設計，別期待有想像中的成13F 09/18 07:35
→ : 果
→ : 果
→ : 這東西跟待速熄火同等級15F 09/18 08:06
推 : 有改善了，但依舊是算是耗材16F 09/18 08:11
→ : 大概6-8年就需要更換
→ : 大概6-8年就需要更換
→ : 很 進 步 了18F 09/18 08:17
推 : 為了省那一點點油耗，增加大量成本跟碳排放，這個19F 09/18 08:18
→ : 很歐洲豬
→ : 很歐洲豬
推 : 開開看 很好開的21F 09/18 08:18
推 : 48v根本不是為了省油耗跟節能，是為了Downsizing渦22F 09/18 08:22
→ : 輪引擎而設計的，目的就是在渦輪起壓之前輔助引擎起
→ : 步達到以前NA順暢的加速效果
→ : 輪引擎而設計的，目的就是在渦輪起壓之前輔助引擎起
→ : 步達到以前NA順暢的加速效果
→ : 歐洲車標配48V是因為專利都被卡死，又不想付錢給雙25F 09/18 08:23
→ : 田
→ : 田
推 : 排量越小越明顯，所以為什麼之前M276 400的車主都罵27F 09/18 08:25
→ : 48v沒屁用（廢話你排量最大增壓值最低遲滯感最少當
→ : 然沒Fu）
→ : 48v沒屁用（廢話你排量最大增壓值最低遲滯感最少當
→ : 然沒Fu）
推 : 油電又不是只有雙田在做，也有韓系P2架構，中系P1+P30F 09/18 08:25
→ : 3+DHT架構
→ : 3+DHT架構
推 : 年初某廠的48V才出一波，大家都忘了？32F 09/18 08:29
→ : 油電只有豐田與其它33F 09/18 08:49
推 : 還是垃圾 這東西就先天不良的廢物 再改也是那樣34F 09/18 08:58
推 : 48v不是為了應付歐洲環保法規嗎？加權分很高，實際35F 09/18 09:01
→ : 上…
→ : 上…
→ : 48v明明就應付法規的東西，其他什麼就後來加的順便37F 09/18 09:05
→ : 自我說服這東西還有這些作用
→ : 自我說服這東西還有這些作用
推 : 說歐洲車都用先進技術才壽命短,但真油電一直難產?39F 09/18 09:07
推 : 本來打算直上電動車，先掛個48V應急一下40F 09/18 09:08
→ : 結果電動車被中國卷死，現在要再搞油電也晚了
→ : 結果電動車被中國卷死，現在要再搞油電也晚了
推 : 48v的動能回收在下坡時很方便，剎車可以踩輕一點，42F 09/18 09:10
→ : 然後起步也很輕快沒感覺會turbo lag，開過的覺得有
→ : 用，沒開過的覺得都是垃圾。
→ : 然後起步也很輕快沒感覺會turbo lag，開過的覺得有
→ : 用，沒開過的覺得都是垃圾。
推 : hyd大說的才是48V的用途；妥善率我不知道45F 09/18 09:11
推 : 48V超爛設計 要嘛純油要嘛純電 不上不下爛東西46F 09/18 09:22
推 : 48V原則上還是算油車啦,樓上是在臭頭又大油電嗎?47F 09/18 09:28
推 : 借問個笨問題48v行照上有機會出現電或油電嗎？謝謝48F 09/18 09:33
推 : 48V就是垃圾啊 歐洲車技術不行49F 09/18 09:36
→ : MHEV是為了符合歐盟碳排下的產物 其它好處都是附加50F 09/18 09:41
→ : 的 如果沒有法規壓力沒有車廠會做 有些車只要12v就
→ : 過排放標準當然就做12v
→ : 的 如果沒有法規壓力沒有車廠會做 有些車只要12v就
→ : 過排放標準當然就做12v
推 : 48V不行，被認定是輔助而以所以法規上不算油電53F 09/18 09:42
推 : 怠速熄火換一顆大的電池而已54F 09/18 09:42
推 : 48V的行照是標" 汽油 (油電) "55F 09/18 09:45
推 : 假油電56F 09/18 09:46
→ : 然後48V的電池只提供行駛使用,不會和12V並聯.57F 09/18 09:46
推 : RS6可以閹掉58F 09/18 09:58
→ : 注重環保的車，就不要想妥善率了59F 09/18 10:05
推 : 開過朋友的x3 20i搭48V的，真的好開，某些工況體感60F 09/18 10:14
→ : 上馬力大了不少，特別市區低速跟高速某些時速區間
→ : 再加速，都比純油版本好。
→ : 上馬力大了不少，特別市區低速跟高速某些時速區間
→ : 再加速，都比純油版本好。
噓 : 48V = 假油電63F 09/18 10:18
推 : https://i.verb.tw/ApXN8a3t.jpg64F 09/18 10:22
→ : 不過板上一堆在喊48V垃圾的，到底多少個開過，多少
→ : 個被害過，我是真的很好奇啦，感覺87％原本就不是
→ : 歐系豪華車的受眾，本來就會傾向買Lexus
→ : 不過板上一堆在喊48V垃圾的，到底多少個開過，多少
→ : 個被害過，我是真的很好奇啦，感覺87％原本就不是
→ : 歐系豪華車的受眾，本來就會傾向買Lexus
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_ApXN8a3t.jpg)
推 : BMW 48V行車體驗不錯啊，車友群也沒看到有在壞的68F 09/18 10:40
→ : 某牌還有12v輕油電呢 還是要叫微油電69F 09/18 10:45
推 : 48v是出來騙歐盟的70F 09/18 10:47
→ : 歐洲車光環還在但歐洲車廠還在醉生夢死
→ : 光環比較小的福斯現況看得到
→ : 歐洲車光環還在但歐洲車廠還在醉生夢死
→ : 光環比較小的福斯現況看得到
推 : 48V就是爛阿 還怕人講73F 09/18 11:08
推 : 48v 就應付法規用的 又貴又不省油又不耐用 跟真油電74F 09/18 11:20
→ : 比確實是工業垃圾
→ : 比確實是工業垃圾
推 : 勸世 別碰啊啊啊啊啊….76F 09/18 11:21
→ : 上面有人提到豐田專利，那個早過期了。77F 09/18 11:49
→ : 沒有用的原因是PSD專利過期歸過期 但是know-how哪
→ : 那麼容易給你複製出來？加上歐洲自己耍蠢當年搞個
→ : 2035廢燃油車大限的神經病條款，誰還願意花大錢去
→ : 研究PSD這個截然不同的powertrain? 48V直接串聯難度
→ : 沒有用的原因是PSD專利過期歸過期 但是know-how哪
→ : 那麼容易給你複製出來？加上歐洲自己耍蠢當年搞個
→ : 2035廢燃油車大限的神經病條款，誰還願意花大錢去
→ : 研究PSD這個截然不同的powertrain? 48V直接串聯難度
→ : 豐田專利?過期的也是舊的版本82F 09/18 11:51
→ : 遠比搞PSD進去簡單的多。83F 09/18 11:51
→ : 你要用十幾年前豐田的舊專利??84F 09/18 11:51
→ : 別忘記人家手上還有新的專利
→ : 確定當自己使用,想改進缺點時,不會踩到雷區?
→ : 別忘記人家手上還有新的專利
→ : 確定當自己使用,想改進缺點時,不會踩到雷區?
→ : 48V當年我選車有比較過V60B系列有48V Audi 6系列12V87F 09/18 11:52
→ : 以及Arteon無MHEV，V60真的絲滑，A6幾乎無感，Arteo
→ : n開起來就是典型渦輪車，開過再說有沒有用會比較好
→ : 以及Arteon無MHEV，V60真的絲滑，A6幾乎無感，Arteo
→ : n開起來就是典型渦輪車，開過再說有沒有用會比較好
→ : 現在大概就剩串併聯跟串聯,各有擁護的車廠90F 09/18 11:54
推 : 我爸在2024年買全新GLE54 2月交車 9月 48V就掛掉了91F 09/18 11:58
→ : 待料三個月 給大家參考
→ : 待料三個月 給大家參考
→ : 總覺得雙B這方面都滿糟的... BMW的ActiveHybrid爛到93F 09/18 12:00
→ : 都已經變成黑歷史了 XD
→ : 都已經變成黑歷史了 XD
推 : 最近想換新改款的408也 真的這麼差喔 但同價位沒更95F 09/18 12:22
→ : 帥的了QQ
→ : 帥的了QQ
→ : 美國耗油歐洲車會壞，本田show日產老，韓國車爛中97F 09/18 12:39
→ : 國更爛。車板只剩大豐田跟特斯拉能買。
→ : 國更爛。車板只剩大豐田跟特斯拉能買。
→ : 4缸+48v有感 啟動安靜平順 妥善就不知道了 沒有大99F 09/18 13:12
→ : 家說的全是缺點 當然想大腳起步一樣吵
→ : 家說的全是缺點 當然想大腳起步一樣吵
推 : 豐田2019年就開放油電系統專利了101F 09/18 13:20
推 : 乖乖買豐田吧 油電技術領先其他車廠20年以上102F 09/18 13:27
推 : 油電除了豐田其他都來蹭的103F 09/18 13:47
推 : 我Golf 8 Line群隨便搜了一下就有10多個說48V壞104F 09/18 14:47
→ : 不過我的 5 年還沒壞，希望也不要碰到，供參
→ : 不過我的 5 年還沒壞，希望也不要碰到，供參
推 : 油電七用的技術又跟48V bsg不一樣。BSG一套成本很106F 09/18 14:50
→ : 低吧，整合起來難度應該也不高
→ : 低吧，整合起來難度應該也不高
推 : 一句話 EA888 車廠發發發。108F 09/18 15:32
→ : 現在的歐洲車，連中國車都早已超車很久，依然繼續
→ : 毫無長進。
→ : 現在的歐洲車，連中國車都早已超車很久，依然繼續
→ : 毫無長進。
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