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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-10-08 13:03:17
看板 car
作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] MG ZS入門休旅推改款！油電升級更省油、
時間 Wed Oct  7 21:05:39 2026

標題
「MG ZS入門休旅」推改款！油電升級更省油、更安靜　配備更豐富

來源
Ettoday車雲
https://speed.ettoday.net/news/3250353
「MG ZS入門休旅」推改款！油電升級更省油、更安靜　配備更豐富 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
台灣還無緣導入的新一代MG ZS，在歐洲西班牙迎來新年式改款，雖然沒有針對外觀、內裝沒有太多改變，但把升級重點放在油電動力與配備，尤其ZS Hybrid+油電針對電動馬達與發電機重新優化，不僅提升加速反應，也帶來更省油、更理想的行路質感。(MG,HS,休旅車,跨界,SUV,ADAS,HS,MG 7, ...

 
2026-10-07 10:03
記者徐煜展／綜合報導

內文
https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956631.png
[圖]

台灣還無緣導入的新一代MG ZS，在歐洲西班牙迎來新年式改款，雖然沒有針對外觀、內
裝沒有太多改變，但把升級重點放在油電動力與配備，尤其ZS Hybrid+油電針對電動馬達
與發電機重新優化，不僅提升加速反應，也帶來更省油、更理想的行路質感。


https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956630.png
[圖]

https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956629.png
[圖]

新MG ZS已經在西班牙市場開賣，汽油版促銷後售價約1.499萬歐元起，油電Hybrid+則約
2.034萬歐元起，折合新台幣約55萬、75萬元，此次升級重點針對油電車型做優化，讓引
擎運轉更平順、安靜，同時也優化加速反應與油耗。

https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956628.png
[圖]

此次更新的MG ZS車身外觀基本維持現行設計，當中車系依舊提供Standard、Comfort、
Luxury三種等級。更有感的變化集中在車內。新年式ZS針對座椅材質重新調整，油電版
Standard、Comfort與Business等級換上黑色織布座椅，而頂規Luxury則改用黑色皮革與
麂皮風格材質，讓座艙質感進一步提升。


更值得注意的是，Comfort與Business等級現在把360度環景影像列入標準配備，同時搭配
後方停車雷達，對於日常在市區停車或進出狹窄空間時更加實用，另外也加入手機無線充
電功能。


動力方面，這次更新最大的亮點在ZS Hybrid+油電版本，採用1.5升四缸汽油引擎搭配電
動馬達，綜效輸出維持196匹，並配置1.83kWh電池，透過3速自動變速箱將動力傳遞至前
輪。


針對驅動馬達以及發電機進行優化。原廠強調，新系統可以帶來更好的持續輸出能力，同
時降低噪音與震動，實際加速反應也更加直接。

汽油版則沒有調整，維持1.5升自然進氣四缸引擎，最大馬力116匹，搭配5速手排變速箱
與前輪驅動。

備註／心得
目前因為TNCAP掀起風波的台灣市售版MG ZS為第一代，歐規現在已經推出第二代。
第二代的MG ZS Hybrid，在2024年Euro NCAP的測試結果為四星。
https://www.euroncap.com/assessments/mg/zs+hybrid/1062/
第二代的MG ZS全系列，在2025年澳洲ANCAP的測試結果為五星。
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/zs/2acd6f
MG ZS | Safety Rating & Report | ANCAP
Take a look through the latest ANCAP safety ratings & gradings, assessment scores & technical reports - including a range of crash test images and vid ...

 
來源：維基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/MG_ZS_(crossover)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.96.34 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-10-07 21:05:39
※ 文章代碼(AID): #1gnaEfbM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791378345.A.956.html
推 kershaw1221 : 再好的車給中華組裝都是一坨答辯1F 10/07 21:09
推 lostguy     : 所以那個安全撞測呢？2F 10/07 21:11
→ kgkg0057    : 中華能？進油電版？只有夢中有...它鍋四物 結語～3F 10/07 21:15
噓 RTX5080Ti   : 0星4F 10/07 21:16
推 csgod1325   : 說個笑話 歐洲血統5F 10/07 21:17
→ GiantChicken: ZS應該也不會導新款了6F 10/07 21:18
推 MaxScherzer : 這台在歐洲是哪裡製造啊7F 10/07 21:22
→ iqeqicq     : 看wiki上寫的，二代MG ZS產地在中國與印尼8F 10/07 21:24
推 grizzly     : 他國事務9F 10/07 21:33
→ playoffmogi : 這車怎長得有點像Kuga10F 10/07 21:34
推 ftwing      : 出了再講阿  沒心11F 10/07 21:45
推 morrishh    : KUGA外型太經典 連保時捷都很像KUGA12F 10/07 21:45
推 fox0315     : 他國事務13F 10/07 21:47
推 a51062004   : 台灣沒有進 講再多都沒用14F 10/07 21:55
推 MilkTeaMan  : 裕隆只是想偷雞沒有想經營15F 10/07 22:00
推 pzztt       : 頭又大爽賣16F 10/07 22:10
噓 joinme191   : 中國車。0星評價。真的好棒棒。17F 10/07 22:13
推 LtoM722     : 感覺上汽不想放太多零組件給臺灣 中華也不是很積極18F 10/07 22:38
→ LtoM722     : MG在台灣大概就這樣了吧
→ STi2011     : 買到賺到20F 10/07 22:58
噓 Wkkj        : -5星好評21F 10/07 23:29
推 orton417    : 中華的尿性應該就是一直拉皮拉到不能再拉，hs車主路22F 10/07 23:30
→ orton417    : 過，hs是好車，但這個代理商真的不行，以後買車不會
→ orton417    : 再碰這個集團的車了
推 ALDNOAH5566 : 台灣特規0星 品牌臭掉又卡自製率大概不會改款25F 10/07 23:36
推 maplefoxs   : mg會不會有新車還是個問號26F 10/07 23:52
→ iqeqicq     : @orton417，得利卡三代再戰十年！27F 10/08 00:19
推 abobi       : 好的0星 XDD28F 10/08 00:34
推 biggood20708: MG Zero S29F 10/08 02:08
推 bpq302302   : 無一郎的無，ZS的Z是Zero的Z30F 10/08 02:48
推 jtrus0520   : 哈哈 台灣人就是活該被盤31F 10/08 03:08
推 LeeFrank    : 被某垃圾國產打壓死的品牌 可憐的台灣人32F 10/08 03:42
→ LeeFrank    : 繼續被盤
→ nash1314    : ZS zero star 正確34F 10/08 06:28
推 yoshilin    : 西班牙買車比台灣便宜.......35F 10/08 06:39
推 oboesoul    : 這台真的是底層最愛36F 10/08 06:46
推 JER2725     : 保護兒童的神車，隔代教養專車37F 10/08 06:47
→ PtT0615s    : 台灣進了都是搞台灣規 進不進不是重點38F 10/08 07:25
→ ShaNe1993   : 039F 10/08 07:29
→ ravelson    : 垃圾車40F 10/08 07:34
推 davidzxcv   : 00000041F 10/08 07:43
→ Justinchen  : 台灣的繼續放生到消失42F 10/08 07:46
推 kakarott32  : 英國血統笑死43F 10/08 07:49
推 zark07222   : 0星自殺號！這車安全風險系數只比機車好一些，賣超44F 10/08 08:17
→ zark07222   : 過30萬就是盤到爆炸！我來看看台灣人命賤不賤！
→ alex00089   : 靈壓已經46F 10/08 08:24
→ iqeqicq     : 台灣能學二戰美國，把汽車產業改為軍需工業嗎？47F 10/08 08:24
推 chigo520    : 每次看推文都說代理商爛，所以哪一間好？除了saab48F 10/08 08:37
→ iqeqicq     : ZS翻譯成漢語拼音也不吉利，zi sha49F 10/08 08:38
推 flicker36   : 零的領域50F 10/08 08:45
推 xjapan329   : 0分全新改款51F 10/08 08:49
推 stussy      : 0星52F 10/08 08:50
推 MIKE44      : 想必一定很安全53F 10/08 08:56
噓 taiwaneye   : 哪次不是配備豐富？愛買的去買54F 10/08 09:10
推 chrischiu   : 中華的中心又回到三菱，不用期待MG了55F 10/08 09:10
→ peterkan    : 台灣的可能還要拉皮10年.56F 10/08 09:15
推 naidy       : 好的 0星神車57F 10/08 09:26
→ maniaque    : 笑,HS ZS 雖然西台灣過內停產,但在銷往國外的依然58F 10/08 09:37
→ maniaque    : 有在改款,但畢竟人家是SAIC親生的,不像東台灣這樣
推 Dorae5566   : 這牌子已經被放生了，別傻了60F 10/08 09:38
→ maniaque    : 的銷售模式,現在台灣的ZS 就有點像前幾年的老凹61F 10/08 09:38
→ maniaque    : 要是不能理解,只要想一想,引進改款,是不是又要在
→ maniaque    : 找一次可以平替的國產零件,而ZS 是怎樣在國產零件上
→ maniaque    : 翻了椅背氣囊的船? 前幾天的討論串才爭過而已
→ maniaque    : 台灣就算要引進,至少會比海外改款晚1~2年
→ maniaque    : 若算進去談框架,談判,簽約,找零件,2年都怕不夠吧
→ alex00089   : 可能跟熊貓一樣沒多久就收了67F 10/08 09:46
推 kijh        : 0星68F 10/08 09:51
→ maniaque    : 不過,危機也有可能是轉機,就看母公司怎樣跟SAIC談了69F 10/08 09:51
→ maniaque    : 和泰也有危機意識,慢慢把準0星的車陸續下市
→ maniaque    : 不然多被用2026考卷考一次,就又會潮水退一次
→ maniaque    : Sienta 退了, Yaris 退了,Vios 也退了
→ maniaque    : 這幾款基本用2026TNCAP也都是0星的命,停了也好
→ maniaque    : 而TomA這種麵包車,怎醫都沒有救的,就隨便了
推 acn88205    : 是沒有看到版上寫的嗎 星星都在國旗上了嗎75F 10/08 10:25
→ cocoi       : 看三菱開始進車就知道MG卡住了,不然要輪到它??76F 10/08 10:37
推 Rhiner18    : 醜77F 10/08 10:47
推 bluetory99  : Euroncap幾顆星78F 10/08 10:49
→ iqeqicq     : 第二代就四星啊79F 10/08 11:02
推 roseritter  : 三菱現在才認真 有點晚阿80F 10/08 11:11
→ maniaque    : 三菱比較穩啊,至少是日本爸爸81F 10/08 11:13
→ maniaque    : 你看現在之前幾家沾到國產率的,都回頭找爸爸支援
→ maniaque    : 韓國爸爸,美國爸爸,三菱好歹也是日本爸爸
→ maniaque    : 至於西台灣爸爸的MG ,或許就暫時韜光養晦吧
→ maniaque    : 不然,鐵鎚敲的是出頭釘,對吧
→ roseritter  : 新凹我是不看好86F 10/08 11:17
→ maniaque    : 不知道,但若是有基本盤月售幾兩百台,或許還好吧87F 10/08 11:20
→ maniaque    : 畢竟現在平價主力已經轉到Xforce跟後續Destinator
推 LeBronJames : 這車頭是LBX?89F 10/08 11:20
→ iqeqicq     : 因為舊Outlander的形象長年被視為商旅車而非家用SUV90F 10/08 11:21
→ iqeqicq     : 新Outlander至少有日本原裝進口能取信消費者
推 OhmaZiO     : O00oo00O星92F 10/08 11:22
→ maniaque    : 新凹也不會走客貨車認證,可認為是中華三菱作為中型93F 10/08 11:22
推 joiedevivre : 同chigo疑問 除了商富還有哪間代理不被噴？94F 10/08 11:22
→ maniaque    : SUV 市場的競品,而不像之前國產還有客貨車(某田:?)95F 10/08 11:23
推 roseritter  : 同意  走客貨就low了96F 10/08 11:23
噓 sallyna123  : O星中國車97F 10/08 11:24
→ roseritter  : Xforc賣 4000台  也算可以了98F 10/08 11:24
→ maniaque    : 對了,剛剛才發現,ucar 9月統計表沒有xforce 數據???99F 10/08 11:25
→ maniaque    : 自由才有,388
→ maniaque    : 新凹廣告也開始放送,應該是日本原廠,感覺以前Savrin
→ maniaque    : 的氛圍又重現了
推 SALEENS7LM  : ZS的Z是ZERO的Z103F 10/08 11:33
推 austin0353  : 中華應該會回去搞三菱放棄MG改款104F 10/08 11:47
→ hank12332   : MG部門是睡著了?105F 10/08 11:54
→ ilovedirk41 : 自製率要改款很難了106F 10/08 11:55
噓 EASON0213   : 0星...107F 10/08 11:56
推 JER2725     : 中華的車只有三菱標比較穩108F 10/08 12:21
推 worf        : 0星109F 10/08 12:21
→ maniaque    : 至少在政黨輪替前,別想著CKD政策會後退變軟吧110F 10/08 12:28
→ maniaque    : 現在台灣的ZS 版本不夠新,晚海外應該快兩代,就這樣
推 cool41723   : 更省油、更安     靜（還以為是更安全112F 10/08 12:31
推 fuyuo1469   : 歐規只有5速手排55萬跟三速油電75萬兩個版本，難怪113F 10/08 12:55
→ fuyuo1469   : 摩里斯怎麼評估都不適合台灣市場

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