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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-10-08 13:03:04
看板 car
作者 bagayollow (bagaa)
標題 [問題] 碟盤跟煞車皮脆化
時間 Wed Oct  7 17:51:41 2026


[問題]
本來只是日常的輪胎對調，來到台中車XX

技術員跟我說煞車脆化，車開很快哦，有安全上的問題，煞車距離變長之類的

所以讓我換兩個前輪劃線碟盤加煞車皮7800，想問我是被宰了嗎，附上換下來的照片

https://i.imgur.com/mAHLEuz.jpeg
[圖]

https://i.imgur.com/jGvFWOH.jpeg
[圖]

https://i.imgur.com/EO1Nd5H.jpeg
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.23.184 (臺灣)
※ 作者: bagayollow 2026-10-07 17:51:41
※ 文章代碼(AID): #1gnXOlPr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791366703.A.675.html
推 PauFrank5566: 碟盤車一刀看看，降面0.2~0.3mm1F 10/07 18:02
→ DYE         : 盤有點煞車皮粉末沾黏也屬正常，皮沒看到。2F 10/07 18:02
→ PauFrank5566: 煞車片自己蝦皮買，再問自備料工錢3F 10/07 18:02
你說的也對 難怪我會被宰 連皮跟碟換啥牌子都不知道 主要是碟 真的是需要換嗎
→ PauFrank5566: 煞車片便宜的1000~2000，貴的好幾千4F 10/07 18:03
→ PauFrank5566: 沒牌子照片，怎猜
※ 編輯: bagayollow (49.215.23.184 臺灣), 10/07/2026 18:14:55
→ hy654       : 要看什麼車 國產車副廠的碟盤一個幾百塊就有 誰知道6F 10/07 18:16
→ hy654       : 你是什麼車 換怎樣的碟盤 怎樣的剎車皮
→ hy654       : 車XX是那個汽車百貨嗎 那被宰正常
推 maltum      : 脆化一詞感覺很新耶9F 10/07 18:25
推 DYE         : 碟看起來正常，不用換10F 10/07 18:34
推 KarlMarx    : 早說進去汽車百貨要小心話術了11F 10/07 18:36
→ KarlMarx    : 原廠都會話術了，汽百怎麼可能做慈善
推 sm981512    : 還好13F 10/07 18:47
→ Feriohan    : 感覺是來令太爛材質不均？14F 10/07 18:55
→ Feriohan    : 盤看起來不是退鋼且肉還有，光一下還能用
→ ChungLi5566 : 原廠盤是鑄鐵盤 跟鋼沒關係 原廠手冊的更換標準只有16F 10/07 19:15
→ ChungLi5566 : 變形或磨損超過一定厚度
推 bleeza      : 你不會是最後一個，光是輪圈真圓跑掉換圈的人就不少18F 10/07 19:17
真的 一聽到跟安全有關 平常又都是載小朋友
→ bleeza      : 現在只是換個話術在騙你換東西19F 10/07 19:17
推 PauFrank5566: 換完，記得要用黃油擦一下改防鏽的地方20F 10/07 19:22
→ PauFrank5566: 鋁基銅基黃油，抹一下生鏽處
→ PauFrank5566: 碟盤車完，換好一點的煞車皮操一下，自然磨合
好的 謝大大
推 sansiaman   : 碟盤脆化？你都煞到通紅再泡水降溫嗎？23F 10/07 19:45
推 sorkayi     : 新名詞耶 我們煞到變藍也沒有這麼浪費24F 10/07 20:03
→ sorkayi     : 感覺你的皮有問題
→ tn00210585  : 最新淬火工藝26F 10/07 20:11
推 ur83friend  : 車型？里程？27F 10/07 20:15
toyata wish, 里程28萬, 岳父替換下來給我載小孩們的
→ begwell0214 : 總算有新詞了。之前都是框變形要你換框28F 10/07 20:17
※ 編輯: bagayollow (123.240.66.7 臺灣), 10/07/2026 20:42:16
※ 編輯: bagayollow (123.240.66.7 臺灣), 10/07/2026 20:43:35
※ 編輯: bagayollow (123.240.66.7 臺灣), 10/07/2026 20:44:50
噓 x173109     : 碟盤正常啊！肉還很厚。剎車皮呢！噓你29F 10/07 20:53
→ DYE         : 退鋼一般是指退火。煞車盤是灰口鑄鐵沒錯，但它沒30F 10/07 21:25
→ DYE         : 有經過淬火強化強度，所以也沒有退火問題。但是在
→ DYE         : 鑄造的時候拆模過早冷卻過快，會造成白口現象，白
→ DYE         : 口硬度極高難加工，所以需要退火熱處理，這是發生
→ DYE         : 問題後的補救方案。
→ DYE         : 並不是鑄鐵就沒有退火
→ DYE         : 鑄鐵也可以淬火，例如加工製造齒輪後的表面強化。
→ Fuklet      : 咩兩聲聽聽37F 10/07 22:07
推 alaokj      : 什麼怪名詞、被唬爛了啦，不過換新的總是效果是有的38F 10/07 22:23
→ alaokj      : ，看開點吧~
→ Feriohan    : 退鋼是台灣一般保養廠對碟盤過熱後40F 10/07 22:32
→ Feriohan    : 產生藍紫色痕跡的代稱，碟盤之後的材質
→ Feriohan    : 會產生變化，來令因為摩擦力改變
→ Feriohan    : 也不再容易的咬上去。
→ Feriohan    : 但通常碟盤這樣時，來令也都一起掛了
→ choh        : 車xx：終於釣到魚了45F 10/07 23:02
→ DYE         : 那個只是表面的氧化層，表示曾經高溫過，三四百度46F 10/07 23:11
→ DYE         : 就能形成發藍的氧化層，但要讓灰鐵的強度降低，需
→ DYE         : 要把珠光體轉成鐵素體，這要七八百度。
→ DYE         : 也就是有氧化層不一定發生轉換，而轉換成鐵素體也
→ DYE         : 能因為表面摩擦把氧化層刮去。
→ DYE         : 修車師傅對於較專業的用詞不太理解，造成誤用誤指
→ DYE         : 。
→ DYE         : 因為材質淬火後強度上升，退火後強度再下降，用字
→ DYE         : 上才把退火說成退鋼，主要是把強度跟鋼做類比。
→ DYE         : 整個過熱最先出問題影響煞車力的應該是煞車片的燒
→ DYE         : 結。煞車片更換後，煞車盤表面如果有發藍氧化層也
→ DYE         : 會影響部分，但是這個是會被磨掉的。如果是過熱到
→ DYE         : 珠光體轉成鐵素體，這個是影響耐磨性比較明顯。
→ DYE         : 至於，珠光體轉成鐵素體，確實也能叫退火，鐵素化
→ DYE         : 退火。更正前面說的。
推 mskrch      : 用 wish 原廠碟盤+原廠來令的組合 就算來令被熱到61F 10/07 23:51
→ mskrch      : 融化了都還到不了淬火溫度 只停留在工作溫度就不會
→ mskrch      : 發生淬火 沒有淬火 所謂的脆化就...
推 maplefoxs   : 我也覺得wish不可能開到脆化 性能車還有可能64F 10/07 23:55
推 mepowerlmay : 煞車片。黃皮。前輪1500065F 10/07 23:59
→ mepowerlmay : X3 m50
→ Feriohan    : 實務上燒成鈦色的盤表面會變得異常光滑，67F 10/08 00:08
→ Feriohan    : 直接換新的來令也咬不太下去，
→ Feriohan    : 那種感覺很硬，在快煞停前還會抖動。
→ Feriohan    : 有嘗試過光盤後再配新來令，
→ Feriohan    : 但盤面很快就開始吃溝，
→ Feriohan    : 不曉得是不是短暫的高溫讓材質產生不均
推 elnacongo   : 就被洗了73F 10/08 01:04
推 Ericcws     : 呵呵，汽車百貨永遠不缺好客人74F 10/08 01:22
推 steve81429  : 都換了 看開點吧75F 10/08 06:22
推 xavier2301  : Wish一台份煞車皮+盤普通副廠大概2000有找，但不含76F 10/08 07:39
→ xavier2301  : 工錢
→ ChungLi5566 : 用肉眼看沒打表測平整度的店家一律拉黑78F 10/08 07:46
→ vul45454    : 不懂的回原廠比去汽車百貨好，至少不會推你品牌不79F 10/08 08:09
→ vul45454    : 明又貴得要死的垃圾，也不會耗材沒事要你換掉。
→ sdiaa       : 原廠明明超愛換碟盤跟煞車皮...公司同事有人新車一81F 10/08 09:10
→ sdiaa       : 公里就被建議要換碟盤跟煞車皮
→ sdiaa       : 好險同事還知道要打電話回公司問 才沒被坑
→ sdiaa       : 一萬公里
→ PtT0615s    : 汽車百貨信不過 你隨便去路邊一家車行信得過?85F 10/08 09:17
→ PtT0615s    : 都信不過只有一個辦法回原廠 大家進去價錢統一
→ PtT0615s    : 被貴至少進來的都一樣心裡會平衡點 不然去哪都一樣
推 cdplayer2022: 1.是的，你被宰了....我鄰居阿姨，年紀70餘，看起來88F 10/08 09:19
→ PtT0615s    : 你想省店家想賺原廠會預防更換你想全拿只能自己換89F 10/08 09:20
→ cdplayer2022: 就是生活過得不錯的那種(實際也是)。前幾天機車無法90F 10/08 09:20
→ cdplayer2022: 發動，找熟識的機車行過來看，目視無拆就說"馬達壞
→ cdplayer2022: 了"，要6000元；最後連兩輪1600元也換了，100CC。
→ cdplayer2022: 2.前幾天，我老車半年驗車，代驗廠人員說，後輪煞車
→ cdplayer2022: 不好(說了2年了)，索性直接自備機油給去了超過20年
→ cdplayer2022: 的保養廠檢查看要不要換前後煞車皮。ㄚ忠卸下輪子
→ cdplayer2022: 檢查換完機油與濾心後，告訴我:煞車皮還很夠，調緊
→ cdplayer2022: 一點就好。400元，有良心實誠的保養廠還是有的。
→ cdplayer2022: (鄰居阿姨那車隔天早上就修好了，速度真快)
推 DYE         : 铁素体退火，需要保温多久99F 10/08 09:29
→ DYE         : 抱歉發到簡字
→ DYE         : 因為煞車盤加熱時間不夠，所以如果引發退火也只有
→ DYE         : 在表層。
→ DYE         : 如果要引發淬火，那條件更嚴苛點。
→ DYE         : 首先溫度更高，保溫時間，還要急冷。
推 luckynight  : 煞車皮來另劣化的有，碟盤沒聽過...通常是開到煞車105F 10/08 09:36
→ luckynight  : 會抖，變形才換
→ DYE         : 最主要是，即便表面因為短時高溫且潑濺到足量的水107F 10/08 09:37
→ DYE         : ，形成馬氏體，也會因為反覆加熱冷卻而退化。
→ DYE         : 但仍可能引發表面裂紋
→ DYE         : 小段的細紋，如果有打孔的更集中在局部。
→ DYE         : 對整體的強度，應該影響不大。
→ DYE         : 但煞車盤因為熱斷裂也是有的，這跟整體受熱不均與
→ DYE         : 冷卻確實有關。
推 rrroooqqq   : 這種應該車一刀就亮了114F 10/08 11:07
→ bgflyer     : 你這只有吃到黑色的地方所以過熱，你體感沒差就沒差115F 10/08 12:08
→ bgflyer     : 。有覺得煞不住再處理也可以。
→ tedcat      : 煞車皮有時候是真的會劣 就算皮很厚117F 10/08 12:48

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