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作者 標題 [新聞] Honda將貼牌Mitsubishi 再攜Nissan 三強
時間 Sat Oct 10 02:59:59 2026
https://www.kingautos.net/370863
《Honda》將貼牌Mitsubishi 再攜Nissan 三強聯手抗Toyota！
隨著全球汽車產業轉型壓力加劇，日系車廠間的合縱連橫出現重大突破。根據日本讀賣新聞報導，Honda將推出MitsubishiTriton的貼牌車型，成為兩家車廠推進戰略合作後的首個合作計畫。新車預計最快於2028年在東南亞市場販售，未來亦不排... ...
隨著全球汽車產業轉型壓力加劇，日系車廠間的合縱連橫出現重大突破。根據日本讀賣新聞報導，Honda將推出MitsubishiTriton的貼牌車型，成為兩家車廠推進戰略合作後的首個合作計畫。新車預計最快於2028年在東南亞市場販售，未來亦不排... ...
《Honda》將貼牌Mitsubishi 再攜Nissan 三強聯手抗Toyota！
隨著全球汽車產業轉型壓力加劇，日系車廠間的合縱連橫出現重大突破。根據日本讀賣新
聞報導，Honda 將推出 Mitsubishi Triton 的貼牌車型，成為兩家車廠推進戰略合作後
的首個合作計畫。新車預計最快於 2028 年在東南亞市場販售，未來亦不排除進一步推廣
至其他全球市場。
聞報導，Honda 將推出 Mitsubishi Triton 的貼牌車型，成為兩家車廠推進戰略合作後
的首個合作計畫。新車預計最快於 2028 年在東南亞市場販售，未來亦不排除進一步推廣
至其他全球市場。
Triton 為 Mitsubishi 的全球戰略車款，在 2025 財年的全球銷量預估達 13 萬輛，也
是品牌旗下最暢銷車款。其採用非承載式車身的階梯式大樑底盤，具備強悍的高剛性結構
與優異的越野地形通過能力，在東南亞等新興市場上相當受到青睞。對 Honda 而言，雖
然在北美市場擁有採用單體式車身的 Ridgeline，但在新興市場一直缺乏採用堅固大樑底
盤的純正中型皮卡產品。面對近年在東南亞市場面臨的銷售挑戰，Honda 選擇透過外購
是品牌旗下最暢銷車款。其採用非承載式車身的階梯式大樑底盤，具備強悍的高剛性結構
與優異的越野地形通過能力，在東南亞等新興市場上相當受到青睞。對 Honda 而言，雖
然在北美市場擁有採用單體式車身的 Ridgeline，但在新興市場一直缺乏採用堅固大樑底
盤的純正中型皮卡產品。面對近年在東南亞市場面臨的銷售挑戰，Honda 選擇透過外購
OEM 車款快速填補產品線空白；而 Mitsubishi 也能藉由擴大代工產能，有效提升泰國
Laem Chabang 工廠的稼動率，達成雙贏局面。
報導中指出，Honda 與 Mitsubishi 的合作並不侷限於單一車款的 OEM 供給。Honda 目
前正評估進一步引進 Mitsubishi 其他車型的可能性；同時，雙方也正研擬針進行共同開
發車艙零組件，包含數位儀錶板、車機中央多媒體螢幕等車載電子配備，透過規模經濟降
低開發成本。
前正評估進一步引進 Mitsubishi 其他車型的可能性；同時，雙方也正研擬針進行共同開
發車艙零組件，包含數位儀錶板、車機中央多媒體螢幕等車載電子配備，透過規模經濟降
低開發成本。
從Nissan、Mitsubishi 與 Honda 三家日本車廠現階段的合作架構來看，整體關係呈現出
股權連結、區域代工與次世代技術共用的三維體系。Honda 與 Nissan 兩家公司雖於
2025 年 2 月宣告經營統合破局，但並未徹底走向決裂；相反地，雙方轉為聚焦於次世代
軟體定義汽車（SDV）核心關鍵零組件的聯合開發，並進一步研擬將成果研發體系擴及
Mitsubishi。Nissan 與 Mitsubishi 關係，Nissan 目前持有 Mitsubishi 約 27% 股權
，兩家公司在車型開發上早有交集，長年以來即共同開發與生產 K-Car 微型車（如早期
Nissan Dayz / Mitsubishi eK 等系列）。最後的 Honda 與 Mitsubishi，在 Nissan
與 Mitsubishi 既有的股權與輕型車合作基礎上，Honda 這次直接與 Mitsubishi 締結實
體車型的供應鏈連結，由 Mitsubishi 逆向輸出代工皮卡車款予 Honda。
整體而言，縱使 Honda 與 Nissan 終止了經營統合協議，但藉由 Nissan 持股
Mitsubishi 的股權紐帶、Nissan 與 Mitsubishi 的 K-Car 共同開發，以及 Honda 與
Nissan 的 SDV 軟體基幹部件共研，再加上最新的 Mitsubishi 向 Honda 供給皮卡車款
，成功將三家車廠緊密勾勒在一起，形成抗衡以 Toyota 為首之龐大陣營的三強聯合體。
Nissan 的 SDV 軟體基幹部件共研，再加上最新的 Mitsubishi 向 Honda 供給皮卡車款
，成功將三家車廠緊密勾勒在一起，形成抗衡以 Toyota 為首之龐大陣營的三強聯合體。
心得:
Honda在2024年，也有聯手GM, 用Chevy Blazer EV為基礎
https://i.pinimg.com/1200x/33/c7/7f/33c77f1ca9f8e2a920ac31d7357c6952.jpg
![[圖]](https://i.pinimg.com/1200x/33/c7/7f/33c77f1ca9f8e2a920ac31d7357c6952.jpg)
搞出貼牌的Honda Prologue
https://i.pinimg.com/1200x/eb/fc/eb/ebfceb7c991ff0744b068f52e1ccc632.jpg
![[圖]](https://i.pinimg.com/1200x/eb/fc/eb/ebfceb7c991ff0744b068f52e1ccc632.jpg)
但銷量不佳，電車二手市場暴跌，2026年宣佈最最後一年了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.86.87.204 (日本)
※ 作者: Subaru5566 2026-10-10 02:59:59
※ 文章代碼(AID): #1goJcpnw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791572403.A.C7A.html
※ 編輯: Subaru5566 (183.86.87.204 日本), 10/10/2026 03:00:35
![[圖]]()
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推 : 台灣本田很簡單，不要銹&車價跟國瑞差不多，市佔就7F 10/10 07:33
→ : 會起來。
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→ : 看來honda的榮光要過了 之後可能不能考慮了
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推 : 也是走投無路了14F 10/10 08:30
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推 : ？？？？？這麼魔幻的嗎？23F 10/10 09:16
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推 : 貼牌就沒有本～田～魂～惹25F 10/10 09:42
推 : 不勝唏噓…..26F 10/10 09:44
推 : 本田自己不是穩穩的嗎？幹嘛去貼另外兩個快倒的27F 10/10 09:48
推 : 當然是為了他們的專利技術阿! 整合好 大有可圖28F 10/10 09:51
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→ : 豐田SOP管理屌打咩其他家根本不知道再賣啥洨？
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→ : 這次合作純粹因為本田沒這種底盤
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→ : 快要倒了
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推 : HNM吧，然後到時候商標可以用這個45F 10/10 11:51
→ : https://i.meee.com.tw/bpQWbZ9.png
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→ : 欸不是，原來這家早就有賣本田的衣服了嗎==48F 10/10 11:53
噓 : 日產三廢49F 10/10 12:30
噓 : 日系除了Toyota Subaru Mazda 其它以後都不用看了？
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推 : 三菱：日產大哥太弱，我得自立自強51F 10/10 12:45
推 : 跟誰合作不好 偏偏跟個帶屎的日產52F 10/10 12:47
推 : 很久以前本田還在搞高轉引擎搞到財報慘淡被逼出CR53F 10/10 13:05
→ : V那一次，那時外界都在謠傳三菱要收購本田XD。
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推 : 會推出NSX_GTR_evolution嗎？55F 10/10 13:40
→ : 華為貼牌車才剛出事 現在還有敢貼牌的喔56F 10/10 14:41
推 : 本田引擎日產沙發三菱車體，無敵吧？57F 10/10 15:27
噓 : 輸到瘋了 聯手對抗中國車廠不好嗎58F 10/10 15:31
→ : Mugen 拉力阿 ！？59F 10/10 16:19
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