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看板 car
作者 標題 [新聞] 鴻海科技日發表 Model A+與 K+等三款電動
時間 Fri Oct 30 13:12:56 2026
https://udn.com/news/story/7240/9846916?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
鴻海科技日發表 Model A+與 K+等三款電動車 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網
![[圖]]()
鴻海（2317）持續展現為汽車客戶提供委託設計製造服務（CDMS）的實力，30日鴻海科技日上，發表三款鎖定滲透率仍低之市場的全新參考設計電動車（reference electric vehicles），同時提供具成本競爭力的選項與彈性的設計平台。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/10/30/35469131.jpg&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600)
2026-10-30 13:02 經濟日報／ 記者
蕭君暉／台北即時報導
鴻海（2317）持續展現為汽車客戶提供委託設計製造服務（CDMS）的實力，30日鴻海科技
日上，發表三款鎖定滲透率仍低之市場的全新參考設計電動車（reference electric
vehicles），同時提供具成本競爭力的選項與彈性的設計平台。
於主舞台登場，兩款吸睛休旅車設計概念的MODEL A+與MODEL K+，以及小型貨卡MODEL K
，將鴻海的電動移動布局延伸至日本廣受歡迎的K-Car輕型貨車級距，也讓集團自六年前
推出首款參考車型以來，參考設計電動車陣容累計達12款。
，將鴻海的電動移動布局延伸至日本廣受歡迎的K-Car輕型貨車級距，也讓集團自六年前
推出首款參考車型以來，參考設計電動車陣容累計達12款。
鴻海電動車事業策略長關潤（Jun Seki）表示：「全新參考設計電動車加入鴻海逐漸擴大
的電動移動生態系，持續為客戶與合作夥伴加速產品上市時程、降低成本並導入新技術。
」
的電動移動生態系，持續為客戶與合作夥伴加速產品上市時程、降低成本並導入新技術。
」
鴻海科技日是全球最大電子製造服務商的年度旗艦科技盛會，也是集團B2B電動車的全球
首發舞台。在台北的展區現場，鴻海電動移動生態系展示了從材料、電芯、電池模組到電
池管理系統（BMS）的研發成果，以及電子電氣架構（E/E架構）與電動二輪車、電動三輪
車動力系統。
首發舞台。在台北的展區現場，鴻海電動移動生態系展示了從材料、電芯、電池模組到電
池管理系統（BMS）的研發成果，以及電子電氣架構（E/E架構）與電動二輪車、電動三輪
車動力系統。
另外，本次展出的車款中，特別右駕版MODEL B，可讓活動參與者一睹CDMS合作成果；開
場主舞台上，本田技術研究所（Honda R&D Co., Ltd.）與三菱電機移動（Mitsubishi
Electric Mobility）亦分別發表演講，分享與鴻海在電動移動領域的合作進展。
源自於MODEL A的理念基礎，並瞄準持續成長的全球 SUV 市場，擴大B2B產品組合的布局
，MODEL A+是一款融合奢華風格與純正越野本色的休旅車。MODEL A+搭載輪內馬達（
In-Wheel Motor）技術與可選配的電子電氣架構（EEA），在狂野強勁外型之下藏有先進
尊榮的座艙體驗，可因應涉水通行等緊急狀況，並作為臨時生活空間，為奢華露營與電動
移動生活型態提供備援電力。兼顧優異的空間效率與行駛性能，為希望進入高附加價值
尊榮的座艙體驗，可因應涉水通行等緊急狀況，並作為臨時生活空間，為奢華露營與電動
移動生活型態提供備援電力。兼顧優異的空間效率與行駛性能，為希望進入高附加價值
EV 市場的企業，提供差異化商品開發的可能。
MODEL K+是一款專為活力年輕族群打造、兼具鮮明個性與親民價格的休旅車。以現代手法
重構懷舊元素，重新詮釋City Pop風格的美好體驗。這款極具辨識度的生活風格休旅車，
主要鎖定利基市場，目標客戶包括希望開發自有品牌生活風格電動休旅車的B2B業者，以
及希望為年輕消費者提供平價且具特色車款的車廠。MODEL K+聚焦於大量生產車型難以對
應的個性化需求，搭載輪內馬達技術，外觀、內裝、續航里程與電子電氣架構皆可客製化
，以具競爭力的價格，實現差異化商品佈局的可能性。
重構懷舊元素，重新詮釋City Pop風格的美好體驗。這款極具辨識度的生活風格休旅車，
主要鎖定利基市場，目標客戶包括希望開發自有品牌生活風格電動休旅車的B2B業者，以
及希望為年輕消費者提供平價且具特色車款的車廠。MODEL K+聚焦於大量生產車型難以對
應的個性化需求，搭載輪內馬達技術，外觀、內裝、續航里程與電子電氣架構皆可客製化
，以具競爭力的價格，實現差異化商品佈局的可能性。
MODEL K是一款兼具實用性與未來感的貨卡，對應配送、行動商業、防災用途等多元商用
需求，專為具前瞻思維的企業主打造。MODEL K以注重實用性的車體結構布局為基礎，可
與各式車體改裝及服務組合，應用於最後一哩物流，移動商鋪，或者是行動供電站。其設
計有助於符合環保法規，提供重視減碳的創業者、地方政府與政府機關參考各式選擇，同
時透過降低能源使用與維護成本，帶來更低的總持有成本（TCO）。
需求，專為具前瞻思維的企業主打造。MODEL K以注重實用性的車體結構布局為基礎，可
與各式車體改裝及服務組合，應用於最後一哩物流，移動商鋪，或者是行動供電站。其設
計有助於符合環保法規，提供重視減碳的創業者、地方政府與政府機關參考各式選擇，同
時透過降低能源使用與維護成本，帶來更低的總持有成本（TCO）。
心得:
這兩款電動車的屁股感覺都像被削平了
尤其Model K+雖然是小車
可是這設計看起來是被削掉一半
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2026-10-30 13:12:56
※ 文章代碼(AID): #1gv2TRdF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1793337179.A.9CF.html
推 : 能飛嗎1F 10/30 13:15
推 : 發表新車耶 想必B跟C產能都上來了2F 10/30 13:20
推 : K+要拿來打Jimny?3F 10/30 13:37
推 : 攏是 普辣斯4F 10/30 13:58
→ : 概念而已 會賣嗎？5F 10/30 14:07
推 : Bria從展示到上市多久?6F 10/30 14:11
→ : 成車都出來了肯定會上市吧?不然模具費用很貴!!!7F 10/30 14:11
推 : 展示的A+是右駕耶 感覺應該不會在台灣上市了8F 10/30 14:18
→ : 演進速度超級慢 真的不是說不支持國貨9F 10/30 14:22
→ : 這樣一點競爭力都沒有
→ : 這樣一點競爭力都沒有
→ : 可以出個雙人小車嗎11F 10/30 14:27
推 : A+就K-Car 跟雙人小車差不多12F 10/30 14:33
推 : 把電動車搞的像未來概念在展示？13F 10/30 14:34
→ : 搞錯 是K+14F 10/30 14:35
推 : 應該都是瞄準日本市場的車15F 10/30 14:43
推 : 除了特其餘都是電子垃圾16F 10/30 14:56
推 : 好醜17F 10/30 14:59
→ : 醜死了18F 10/30 14:59
推 : 毫無競爭力19F 10/30 15:12
→ : 這名字有夠故意20F 10/30 15:32
推 : 應要學特斯拉取名不知道在幹嘛21F 10/30 15:40
推 : 上市就會改名了，就發表時愛用這種名字22F 10/30 15:41
推 : 外型不差啊23F 10/30 15:44
推 : 台灣人也想要K car24F 10/30 15:49
→ : 是學Ford不是特斯拉吧…但不是量產的名稱就沒差了25F 10/30 15:54
推 : 產能？26F 10/30 16:06
→ : 展示影片全都右駕，又想做代工吧27F 10/30 16:07
推 : 賣便宜一點吧！這樣普及才會快28F 10/30 16:26
→ : VAG集團內在開發期的車從以前就很多用Model xx做代29F 10/30 16:52
→ : 號
→ : 號
推 : 看了覺得好可憐31F 10/30 17:11
推 : K+越野蠻有趣的吧32F 10/30 17:39
推 : 擺明了要作三菱的代工33F 10/30 17:40
→ : 鴻海這次涵蓋的車款還蠻多的34F 10/30 18:55
→ : 但市場會不會買單又是另外一件事
→ : 但市場會不會買單又是另外一件事
噓 : 醜八怪！製造一流，設計三流！36F 10/30 19:07
推 : 期待台灣上市37F 10/30 19:08
推 : 出了，能維持五年再說，以前相信台塑汽車，納智捷的38F 10/30 19:12
→ : 車主跟白癡沒兩樣，不離不棄被當北七
→ : 車主跟白癡沒兩樣，不離不棄被當北七
→ : 期待apple car40F 10/30 20:10
推 : 成車跟模型車不一樣啊，當年恒大也是在車展一系列排41F 10/30 20:15
→ : 開所有車款
→ : 開所有車款
推 : 重點是量產時間跟售價。。。43F 10/30 20:32
→ : Kcar?44F 10/30 20:41
![[圖]](https://i.ibb.co/HLcMJ3HB/1.jpg)
推 : Jimny殺手?47F 10/31 00:21
→ : 滑門MPV不是特小就特大，都不出中階賣台灣…48F 10/31 07:34
推 : 日本鴻海出來講看來就專賣日本了49F 10/31 09:36
推 : K+的外型讓我有點喜歡，但風阻一定很大，電耗可觀50F 10/31 09:54
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