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看板 Aviation
作者 TOTO (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)
標題 [分享] TPE-PEK-NRT-SJC-PHX-ORD 首航!!
時間 Sat Feb  9 12:26:41 2013


原文刊載於PTT航空板

這篇飛行記錄,包括了五個行段由台北經北京、東京、聖荷西、鳳凰城到芝加哥
2013/1/10 BR716  TPE-PEK in C 77W 皇璽桂冠艙
2013/1/10 NH906  PEK-NRT in C 767
2013/1/11 NH1076 NRT-SJC in C 787-800
2013/1/11 US574  SJC-PHX in F A319
2013/1/11 US7    PHX-ORD in F A321
飛行路徑如圖
[圖]

 


這次的行程,主要是為了參加ANA NRT-SJC的首航,
不過就算是這樣,這次的紀錄真的是比上一次草率很多,
大概是因為離開台灣的關係,整個就是厭倦起來了,
拍照的事情就是有一下沒一下的這樣,
這行程的另外一個小小side trip,就是出發前不久,
無意間看到長榮在我旅行的這天,用了剛改好皇璽桂冠艙的77W飛北京,
於是乎就改了票,放棄原本的TG380外加曼谷一日遊,
改來體驗一下好多好多年沒體會過的台灣航空的服務,

另外關於NH1076首航NRT-SJC的紀念品部分,之前另外貼過文了,
沒看過的板友可以參考板上文章 #1Gyb97WY (Aviation)
最後,如果有人有興趣知道的話,
這兩篇旅行記錄,使用的相機是GF3,少數時間用20mm F1.7那顆鏡頭配CPL,
九成時間鏡頭用的是X14-42,廣角端部分幾乎都有再搭廣角轉接環(DMW-GWC1)

**致謝** 本次飛行機票,由美國摩根大通銀行獨家贊助XD

2013年1月10日
這天還是起了個大早,趕往桃園機場二航廈報到,
只不過這是是找長榮櫃檯報到,感覺特別新鮮,
不過因為是商務艙的緣故,時間還是抓得很緊(好孩子不要學),
報到的過程算是很順利,不過地勤妹妹似乎很驚訝這行程這麼長,
還跟我說他第一次看到五個航段的行程,我也只是笑笑,
到時候入了*A,單程五航段恐怕只是小case吧 :P
唯一有問題的是,因為這行程在北京轉國際線,所以有另外的通報表格要做,
地勤妹妹因為不熟這作業,就也得請示主管,
於是發現我似乎是整班飛機唯一的轉機客呀XD
再來就是這行程居然可以把行李一路through check,tag到底,這也很出乎意料,
一切手續辦完以後,也順便問了有沒有消息說長榮何時入*A,
地勤妹妹說有傳說六月中左右,這跟後來的報導時間點還頗吻合

報到因為也太過順利,也是真的在桃園機場沒有什麼旅行感,什麼照片也沒,
就來張T2的裝置藝術吧,要升天囉
[圖]

 


長榮的登機證耶,新鮮
[圖]

 


入了管制區後,轉身上樓,露台是長榮花園貴賓室,我咖太小進不去,
再右側是施工中的長榮與華航新貴賓室
[圖]

 


現在用的貴賓室,空間真的超小,所以早上這時間簡直就是塞爆了,
差點連坐的地方都沒有,
不過九點左右,許多航班出發以後,人潮就紓緩了不少

貴賓室內部一景
[圖]

 


食物區,中間一半西式一半中式,以*A標準來說,真是豐盛啊!
[圖]

 


窗外是報到櫃檯
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清粥醬瓜當早餐與早班飛機,是個人很愛的的搭配XD
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BR716 TPE-PEK
Jan 10th, 2013
10:27AM CST     Scheduled: 09:25AM CST
12:21PM CST     Scheduled: 12:21PM CST

今天的主角,B-16705,綠光攏罩全是因為候機室玻璃顏色的關係(茶)
[圖]

 


登機後先來拍拍,1A的這位大叔是馬修連恩,
也沒聽他的作品,所以我還真認不出他,只覺得他中文真好,
航程到一半的時候聽他跟空服員在聊天,提到他自己的名字,這我才知道
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[圖]

 


關於皇璽桂冠艙,之前也沒研究過,但是這一坐下來才真覺得,根本是國泰新商務艙嘛
[圖]

 


就算要離開台灣了,也是要支持一下反媒體壟斷(誤)
報紙是空橋上放的,坐下後先收了外套,然後就上香檳跟毛巾,
長榮的毛巾,有熱度,但是連"溫"都講不上,就是有感覺到溫度而已XD
說到這椅子,其實配置基本上跟國泰的幾乎一樣,唯一最大的不同,
就是照片中放耳機的地方,國泰用的是按壓式的門,耳機也放在這位子,
可是按壓式的門有個壞處,
就是如果坐得稍往窗戶方向傾,那肩膀就會頂在那個位子上,於是就會不小心開櫃子了,
不是什麼大不了的問題,就是稍稍惱人而已,所以我比較喜歡長榮這樣的設計
[圖]

 


椅子控制的地方,這設計的位置也跟國泰不一樣,
國泰是放在遙控器的旁邊,長榮放在屁股邊,
國泰設計的是推桿控制,長榮是按的,
 

我個人比較喜歡國泰用推桿控制椅子,直覺一點也不費力,位置則沒偏好,金屬拉絲表面倒是很有質感
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歡迎登機
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吃飯囖,這時間就當他午餐吧!
前菜
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搭配長榮特調,ㄟ..他們是先上前菜才問飲料的沒錯
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主菜是事先在網路上預選好了的鼎泰豐牛肉麵,還可以,有蔥花麵包就很不錯,
我看到西式麵包就沒胃口,老實說看到蔥花麵包我真是要哭了,大概是加了洋蔥在裡面
[圖]

 


甜點,那個什麼塔的不好吃,
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不過老實說,我個人對於台北北京這個三小時航程餐點,還可以搞出three courses,
真是非常的佩服,
相較於國泰來說,類似的航程時間飛行北京香港,主菜是好吃,
但是顯然就沒長榮彭派了,更何況長榮提供網路選餐,
幾乎有近10種主菜可選,這是我的菜單(http://goo.gl/HkEsAo)
 

其次想講的是服務的部份,
國泰的服務是很不錯,不過真不知道是語言或是文化或是什麼其他無以名狀的緣故,
我感覺很疏離,或者應該說,我似乎感覺到一種,
他們覺得為什麼我會出現在那個地方的感覺,
今天在長榮的前艙,也還是算最年輕的客人,卻沒有這樣子的感覺,
應該說在日航或全日空上也沒有這樣的感覺,所以是真的有點怪怪的,
至於長榮的服務,雖不致於到無微不至,但是卻是相當親切,
不過我把這歸於文化的緣故,
畢竟聽著台灣腔國語,享受著台灣慣有的禮貌與服務,
這種歸屬感只能說是長榮的主場優勢這樣,
於是就更期待長榮入*A,票價別太差,那我可真的可以考慮放棄阿娜的啊~

吃飽飯,喝喝茶,想想這些服務上的比較以後,該來逛逛廁所了
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廁所該有的備品還在
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中國的一小角
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於是乎又到了北京首都機場,還是很大很空曠
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邊檢之前,有個轉機櫃檯,星空聯盟自己有一個地勤,是穿著中國航空制服的地勤代理,
光是領這登機證就花了我40分鐘,我也不太知道到底是什麼原因,
這地勤妹妹也得打好幾次電話到某處詢問操作,好在最後是沒啥問題,
就是說沒辦法替我報到隔天NRT-SJC這段就是了,不過這是明天的行程嘛無妨,
整個過程因為只有我一個人在這辦轉機,所以也感覺不出那個焦慮感,
但確實是壓縮了不少轉機時間就是了
[圖]

 


好不容易拿到的登機證
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首都機場我事先也沒研究好貴賓室的位子,
居然還要去詢問處問ANA用的是誰的貴賓室,真是智障啊我,當然是國航啊,太蠢了
不過至少順便要了一個上網id跟密碼,完全不需登入的無線網路是不允許的,
一切得實名,
國航貴賓室在陽台上,視野算還不錯,不過食物也讓人看了沒食慾,
但也還好還飽著,就是燕京啤酒配飛機囉
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遠方的ANA三兄弟,跟以色列航空
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往羽田的787,今天北京的空氣可真差
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NH906 PEK-NRT
Jan 10th, 2013
3:13PM CST      Scheduled: 02:50PM CST
6:49PM JST      Scheduled: 06:55PM JST

E22登機門往成田
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然後就是在"首航紀念品"的那篇文章提到,在登機口前晃晃拍拍的時候被地勤認了出來,
致上手寫小卡,跟小貼紙紀念品這樣,很窩心這種小細節,
這也提醒了我已經是在旅行了,也提醒了我離開台灣了這樣,心情有點複雜
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登機
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其實我比較想搭妳耶787,側面看真的好小一隻
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今天是舊艙767,不過其實三個小時的航程也真的是還好,
就是整個前艙只有我跟那個15A的日本年輕人,兩個人而已,後艙也很空曠,
不知道拿737來飛成田北京的日子是不是可以來稍稍期待一下..
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起飛後的陽光充滿整個無人的機艙,頓時有一種在自己家裡客廳一樣的感覺,很放鬆,
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ANA商務艙有高級米果,配kabosu,狂吃好幾包XD
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掛上ANA名字的清酒,這隻酒很順口,結果就喝了兩瓶,
光以清酒來說,ANA可是大勝JAL啊
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今天的午餐(到底是哪一餐?),one tray,就只留了宮廷桃蘇沒吃,
不過個人以為,ANA與JAL,同樣在PEK-NRT這條航線上,餐食也是ANA小勝,豐盛與精緻度
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晚飯(剛剛不是說午飯?)結束以後,剛好是日落,差不多是進入南韓西面海岸的地方
之後就陷入睡眠,直到降落才醒來,
話說因為前艙才兩個客人,我第一次有被空服員監視的感覺,真是恐怖XD
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2013年1月11日
東京已經算是非常熟了,行李又不用提領,所以就輕裝入城,
今天住的是"相鉄フレッサイン日本橋人形町",
是一間當時開業才三天的新旅館,撈到便宜,品質也很好,
不過依然是懶惰的沒有拍照哈哈,這邊放幾張日本照片充數一下XD
話說在台北的十天,只有一兩天看到陽光,其他都是陰雨天氣,
所以在東京曬到陽光心情特別好,
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築地仲家,小失望
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於是乎來到了成田機場第一航站樓
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T1南翼這邊是星空聯盟的天下,櫃檯都有一起規劃起來
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報到的速度極快,幾乎只是印個登機證而已,
比較奇怪的是,雖然報到的是首航班機,可是地勤小姐卻完全沒有特別的表示,
不禁讓我覺得北京那幾位是在興奮些什麼,首航需要這麼低調嗎?
機場小拍一下
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這個江戶風飛機真的是非常有意思,太有才了
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在管制區前就先瞧瞧這個主角
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然後接著是去展望台晃晃,天氣這麼好對吧
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結果熊熊忘記展望台只看得到北翼的飛機,哭哭
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有live radio broadcast
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管制區後,首航儀式會場還在敲敲打打搭景跟彩排
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ANA貴賓室,因為得在起飛前一小時前去參加首航儀式,所以一切都很趕忙XD
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貴賓室裡沒什麼好照的,跟走廚房一樣跑,不過今天卻發現麵店出了新食品,
雞肉咖哩飯!點來吃看看,味道還不錯,跟我做的一樣好吃orz
下次還是吃麵吧
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我很愛這間貴賓室的原因之一,是因為他的視野真好,整個ANA在成田的操作都一清二楚
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匆匆回去參加首航儀式,就不多說明了,主要儀式流程是跳舞、致詞、跳舞、喝酒XD
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這個飛機娃娃真可愛,可惜我聽不懂是什麼意思,後來他有出現在SJC,
或許是表達友好友誼的一個象徵吧,但搞不好是他帶雖害這條線只飛了三天就停了XD
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這才是我參加這儀式的理由
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大合照
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分贓
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未看先猜這是在逼供兩天前787發生煞車意外的場景(幻想)
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再來兩張今天的主角
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NH1076 NRT-SJC
Jan 11th, 2013
05:52PM JST     Scheduled: 05:35PM JST
09:28AM PST     Scheduled: 08:59AM PST

準備登機
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媽我上電視了!
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ANA的入口配置,整的已經不管當初787要帶來的入口寬敞感了
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客艙,今天不是彩虹燈光,是一片藍
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今天的位子3A
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牆邊有大縫
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小桌子,位子調整有兩處,左邊那個適合躺著的時候按,遙控器右邊的適合坐著的時候用
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氣泡酒與.. 小外套@@"
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枕頭與被子,很有質感
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3K
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要起飛了,這是前段比較小的商務艙區
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起飛後先上個廁所,這間廁所在1L沒窗戶,不過至少有乳液跟噴誤,勝JAL
門邊有熄煙處,萬一你不小心發現點燃的香煙在手上,可以放這邊XD
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晚飯時間,這種沒錯吧,晚飯了
小食,塑膠包裝裡的那個棒棒真是好吃,人不可貌相,反而我忘記杯子裡到底是啥了
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前菜,有半熟刺身
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螢幕很大,手機也有地方躺,香檳配kabosu,真是太愜意了(滿足)
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主菜,鰤大根,鰤應該是yellowtail,
而且這個飯啊不得不說,真是太好吃了,期待已久的現煮飯真沒讓我這飯控失望
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甜點… 只要了水果,
ANA甜點是跟Pierre Hermé合作的,但我不知道哪跟筋不對給拒絕掉,一定是長榮害的啦~
阿娜姐姐還問了我兩次"are you sure?"
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來杯綠茶作為finish
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吃完飯就再度倒頭就睡,所以之後一切的事情通通沒有記憶XD
大概就是錯過了拿著菜籃發備品的這段吧
這次一樣是睡了三個小時左右,就被過熱的機艙給熱醒,
此時發發呆,也差不多是要天量了,
空服姐姐前來詢問是不是睡得好呢,要不要吃點東西,
不過天知道,我真的是還很飽,感覺不是才剛吃過晚餐而已嗎?
後來推遲了一下,請他在最後允許的時間幫我上早餐
今天的航班因為順風,所以非常短暫,只有八個半小時而已,
這應該是這個航班最讓我失望的點了吧XD
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再繼續發發呆,然後是早餐,很豐盛的,光看我就飽了,
重點是飯依然好吃,而且還給了山藥泥,我還真的沒想到有這招,真是太犯規了
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天要亮了,有一種黎明前的哀傷
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降落前,後段的商務艙,今天商務艙滿座率大約是八九成
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廁所裡的窗,如果在這邊嗯嗯的話,我願意>///<
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落地前,安娜姐姐派放的紀念品,
貼紙一張(本日第三張),還有飛機型態巧克力一枚 @_@
貼紙上的建築物應該是地標,但我不知道是什麼,降落的時候還真有看到,
這種建築在這邊,不誇張一眼就看得出來
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舊金山的天氣並不太好,這邊是舊金山郊區的Pedro Point岬
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不過一彎進來San Jose以後,天氣突然變得不錯
於是就平順的降落囉
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首航免不了的灑水啊
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你完全可以感覺得到,機坪上的每一雙眼睛都在我們身上
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謝謝招待
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經過移民關(又進小房間了T_T)跟海關以後,拐個彎,回到了SJC的T1報到櫃檯
在這邊重新把行李掛回去,US櫃檯的大媽還跟我聊了一下這次首航,他說大家都很期待,
連他自己剛剛都跑去機坪拍照了
[圖]

 


因為這機場也小,所以就直接進管制區去等,管制區裡面看得到SJC-NRT首航儀式進行中
人聲鼎沸啊,跟東京那邊的氣氛完全不同
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完全不想擠到前面去,因為在後面也有得喝XD
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再來幾張連拍,787真的是很漂亮
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US574 SJC-PHX
Jan 11th, 2013
12:48PM PST     Scheduled: 12:35PM PST
3:45PM MST      Scheduled: 3:13PM MST

這個就沒什麼好說的,US A319瞬間有打回人間的感覺XD
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小小廁所
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小小頭等艙
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這個航班沒有東西吃,所以就是睡整段這樣XD
鳳凰城與鳳凰城機場PHX
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US7 PHX-ORD
Jan 11th, 2013
4:23PM MST      Scheduled: 4:10PM MST
8:11PM CST      Scheduled: 8:17PM CST

在PHX的接駁很緊湊,也沒時間(也忘記)拍照,
這班飛機就沒什麼有意思的照片了,就來張晚餐(?)照吧
只是連US都可以給頭等艙吃這些,我說UA你不如自盡吧
[圖]

 


這次回台灣了一趟,
來回剛好可以相比較ANA/JAL的跨太平洋線/亞洲區域線,以及CX/BR的亞洲區域線,
是很有意思的,
ANA硬體跟食物(尤其是飯!)真的是贏過JAL很多,
可是我很喜歡JAL空服比較不這麼拘謹的應對,
讓人感覺比較沒這麼壓力,跟ANA空服是有那麼一點細微的差別的,但這方面純粹是偏好,無所謂好壞,
希望下次搭JAL已經是改好艙了,這樣動機相對會提高很多的吧,
至於CX跟BR比,文內已經講過了,長榮的主場氣場還是真的是很強大的,
以上,謝謝大家閱讀:)



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                              ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ
                                                                     ㄍㄟˊ。   

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1樓 時間: 2013-02-09 16:00:32 (澳門)
  02-09 16:00 MO
長知識了
2樓 時間: 2013-02-09 17:59:00 (台灣)
  02-09 17:59 TW
好棒的經驗!我也想要~
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