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網軍這麼晚還要幫市長吹牛  可惜護航水準不足  通篇欠打臉

來  先說說舒適度的部分   這是今年底台鐵北部區間的通勤列車
https://tw.appledaily.com/life/20200728/DQGZHRAAFOBXGZ4BRCJ47A6UZY/
香嗎?  不過林市長自知基隆市二等公民  搭慢吞吞的輕軌就好

然後回顧一下林市長當初承諾影片
https://www.youtube.com/watch?v=Y0guqJhCvaY
很明顯當初是承諾板南線延伸基隆吧? (當然這個口號工程上不可能 不過先騙再說)

https://www.thenewslens.com/article/10677
這是新任基隆市長林右昌在去年喊出的方案，但他過幾個月後就改口說：「不一
定要板南線重運量系統延伸到基隆，可以透過高架、平面等混合規劃與南港站連結。」
改口是正確的，因為這個方案是最不可行的方案。

https://www.peoplenews.tw/news/3773338b-cc7d-4732-b1b4-77e186eaee6b
接著趁前瞻計畫弄了個基隆輕軌出來  當時總統跟市長是力推Tram-Train
也就是引進新款列車跟台鐵共用路廊  Tram-Train終點設在南港展覽館
此時的計畫基隆是同時開行台鐵+Tram-Train  雖然跟原本的板南線延伸有落差
不過最少還是通到南港展覽館了  這個計畫還讓柯P很不爽  跟東區門戶計畫衝突

所以隔年發動輿論 集中火力嗆柯P Tram-Train不需要進南港
https://www.mirrormedia.mg/app/20180521inv006/
知道你沒辦法吸收那麼多  只要記得林佑昌支持Tram-Train不進南港站就好

討論了2年 發現Tram-Train太貴用不起  變更規畫成輕軌  順帶台鐵不進基隆
https://bit.ly/2PptwPO
方案一出基隆人當然爆氣  原本搭台鐵通勤松山/台北/板橋上下班的變成要換車
市政府第一時間出來澄清  說輕軌終點會在南港站喔!?
怪了  那當初嗆那麼多不進南港  現在這個轉彎?  滾動式?  時空背景不同?
https://tinyurl.com/y6srze4f

拖了一天  林右昌發現這個規劃好像反彈聲浪太大  於是出來澄清
內容跟你的表格差不多  嚴格來說就是繼續唬爛到底  把基隆人當白痴
https://www.mirrormedia.mg/story/20200729edi033/

所以不是輕軌不好  根本問題是當初林右昌承諾的內容
台鐵+板南線延伸基隆-->台鐵+Tram-Train-->只剩基隆輕軌
我是沒看過有區域交通規劃是越改越縮水的

接續打臉時間
1.輕軌誤點少:輕軌本身獨立軌道是可以降低誤點
但對於要去松山以南的原通勤民眾  要在七堵/八堵換台鐵
你這段照樣誤點拉  更別說本來直達改換乘  通勤時間只會多不會少

2.軌距換寬軌 : 先別說原本台鐵第三軌刨掉換寬軌浪費錢(反正政府很有錢阿~)
當時總統力推的Tram-Train就是窄軌呢~  更別提從來沒聽過窄軌舒適性差這種說法

3.輕軌進南港站:先弄清楚  進南港站是方便基隆人  不是方便台北人
到底哪一年能進都還有待討論  更屌的是現在是林右昌要拜託讓輕軌進南港站
但是市長說不出錢喔~
https://udn.com/news/story/7314/4739046
林右昌:基隆輕軌的運量已規畫到中運量，最重要的是基隆不用出到一毛錢

然後就被台北打臉了  愛說謊騙騙基隆人可以  但不要開口就是謊話
分攤基隆輕軌台北端地下化經費？ 台北市府：未承諾
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2471213
我個人是覺得台北一毛都不要出啦  基隆人轉乘麻煩關台北屁事

4.行駛時間: 這個是最搞笑的  路線比台鐵多2站  (基隆-南港區間)
輕軌時速比電聯車慢(電聯車時速130公里 vs 輕軌時速 70公里)
就算輕軌加速度比電聯車快  以目前的站距來看剛起步就要準備煞車
最後導出結論是比台鐵更快? 滿嘴說比較快問題就是拿不出數據
拿淡水輕軌比太殘忍  就用環狀線來看好了
https://news.tvbs.com.tw/life/1278814

一個明明就很有爭議的交通規劃還有人有臉幫忙護航

恩  明天去黨部報到!






※ 引述《dj4 (^^)》之銘言：
: 輕軌在台灣已經被汙名化?
: 明明基隆輕軌之壓倒性優勢：
: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　基隆輕軌 (勝)　　　　現況台鐵支線往基隆
: ┌────────────┬────────────┬───────────┐
: │        發車頻率        │(優) 每5~10分鐘一班輕軌 │    每5~33分鐘一班    │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │        誤點因素        │        (優) 少         │          多          │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │          軌距          │(優) 1435mm 全球趨勢(與 │1,067mm窄軌，行駛舒適 │
: │                        │  捷運、高鐵軌距相同)   │       穩定性差       │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │         軌道數         │(優) 專用雙軌道 (基隆到 │基隆線和宜花東線競爭瓶│
: │                        │      南港車站轉運站)   │       頸段軌道       │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │         延伸性         │(優) 光基隆新增基隆旅運 │        不適用        │
: │                        │智慧大樓、六堵、北五堵站│                      │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │   基隆到南港行駛時間   │    (優) 30分鐘         │    現況31~39分鐘     │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │       每小時班次       │ (優) 每小時最高12班次  │   現況每小時2~4班    │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │待避自強號等(區間快、太 │     (優) 不須待避      │常須在汐止站待避優先通│
: │     魯閣、普悠瑪)      │                        │過，如龜兔賽跑，兔子還│
: │                        │                        │停下來睡覺，未必比較快
: │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │          經費          │(優) 中央已編列預算，不 │        不適用        │
: │                        │  會成為基隆市財政負擔  │                      │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │  是否能直達南港展覽館  │(優) 是，新增南港展覽館 │        不適用        │
: │                        │           站           │                      │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │ 是否能轉乘進東湖與內湖 │(優) 是，南港展覽館站可 │        不適用        │
: │                        │       轉乘文湖線       │                      │
: ├────────────┼────────────┼───────────┤
: │         舒適性         │(優) 南港至基隆的輕軌是 │差，不少列車都是數十年│
: │                        │雙軌專用，車型速率一致，│車齡，廁所尿騷屎味，車│
: │                        │可免待避、發密集班次等待│廂座椅陳年痕跡無法去除│
: │                        │時間少、列車與地面排隊動│，古董冷氣與行駛噪音大│
: │                        │線對齊、因此反而快、乾淨│。若遇到正常待避或趕車│
: │                        │      、安靜、舒適      │誤點加碼待避，需要在擁│
: │                        │                        │擠的區間列車上罰站乾等│
: │                        │                        │、心裡想著不知道卡多久│
: │                        │                        │，有可能上班遲到，看著│
: │                        │                        │月台上車門持續開著冷氣│
: │                        │                        │都沒了，飄來陣陣剎車皮│
: │                        │                        │臭味，列車與地面排隊動│
: │                        │                        │線對不齊，大家隨車門移│
: │                        │                        │動擠成一團上車，基隆人│
: │                        │                        │不選更好的基隆輕軌？  │
: └────────────┴────────────┴───────────┘
: 難道
: 整個基隆 只要在基隆火車站上車 一路睡到台北（或松山）車站下車
: 比上述優勢重要?有沒有八卦?

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  新聞聯播劇本編排：

  1.國家領導都很忙（前十分鐘）   2.中國人民都很幸福（中間十分鐘）

  3.其他國家民眾身處水深火熱之中（結尾）

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