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作者: double21 (我不是雙兒= =") 看板: Tech_Job
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※ 引述《joe1987 ( )》之銘言：
: 以下舉例皆為週遭學長姐or同學畢業的去處(除了最後一點)
:               CP值高($&T平衡)
: 台清交研所────→外商(IBM, Trend, Garmin)

好吧  來講一下Garmin  版上我們家的人資別緊張  這篇只是介紹Garmin
我只是小工程師，有誤各位先進請補充

Garmin是一間美國...公司  創辦人是董事長高民環(Min Kao) 以及Gary Burrell
兩個共同創辦人取名字 Gary & Min 所以變成Garmin~
兩個人都是航空導航業界超過25年的資深工程師，因為得知GPS即將開放民用精度
每天開車去追蹤衛星訊號，設計出第一台可民用的攜帶式GPS接收儀
波斯灣戰爭的時候，救了不少迷失在沙漠中的美軍而聲名大噪


目前高董本人還是兼任執行長，所有全球產品的規劃與設計，他都還是會看過
去年尾牙有來...不少董事長加碼....

在幾年前在瑞士成立控股 Garmin Ltd. 所以也可算瑞士公司 = =a
股票在美國上市(NASDAQ: GRMN, 那斯達克50成分股)，以股票上市地稱美商也是ok的...



他的子公司研發中心主要有：
Garmin International：美國堪薩斯州Olathe(Kansas city附近)負責全球產品設計研發
Garmin Corporation 台灣國際航電，主要是工廠。亞洲產品研發在汐止與林口，中壢有廠
Garmin-AT：美國奧瑞岡州Salem，主要是航空導航產品，併購而來
Garmin Europe：歐洲組裝銷售中心，在英國南安普敦
Dynastream：加拿大運動表研發公司，擁有Ant+技術，可以極低耗電傳送GPS/計步資訊
其他全球還有30個國家有分公司、辦公室或銷售中心



最近去年併購Navigon，是一間德國導航機公司，歐洲第三大，年銷售約一百萬台

最強的是iPhone上面的導航軟體的銷售，Garmin買下來之後有助於吃下手機導航市場




在以前，美國算研發單位，台灣算生產單位
台灣的工程師的任務就是把美國要的東西做出來

有一點點像是X品牌都把單下給集團內的Y代工，這樣的關係(不過我們是不會找別人代工)
Garmin很強調垂直整合，就是全部自己搞，所以有些東西的技術能掌握

台灣/美國制度與薪資不同是很能理解的XD
要說"外"皮台骨，也不完全，因為台灣國際航電的確是一間台灣公司...沒外皮啊XD


產品現況：Garmin六大事業群：

1. 車用導航機(PND)
大家都說導航機沒市場了...XD 導航機約佔Garmin一半的營收
以前導航機以每年3x%的比例成長...到2008年之後重挫，每年衰退5-10%
乍看之下好像很慘，但是其實每年千萬台的導航機，跟蘋果哀鳳的差不多的毛利率...
加上每年成長5%的市占，量的增加讓獲利反而還沒下降很多...

全球導航機我們佔了一半以上，最風行的北美我們市占率接近七成
Garmin基本上就是美國人對車用導航機的代名詞
這一塊不會放棄，之後出來的導航機會往高中低階發展
中國印度俄羅斯的市場有極低價的導航機，以攻擊白牌市場


2. 戶外(Outdoor)
這不用多講了，Garmin在手持式導航--防水戶外的導航產品幾乎就是獨霸
無論是電影變形金剛，電動Uncharted，主角只要拿出導航機無線電，一定是我們家的啦
更別說賣到翻的etrex系列，各高中幾乎地理課都有一堆黃色小小的導航機
毛利更驚人，每年以1x%的比例在飛躍成長


3. 體適能(Fitness)
Garmin的導航運動表很多人也許已經知道，是市場上非常暢銷的品牌
要做導航表不難，要做運動錶更不難，但是導航運動表又要低耗電快速定位....
對手都是國際大廠，但我們的造型以及定位都非常出色
尤其是給打高爾夫球的人戴的S1，內建兩萬多個球場的資訊，
打到哪洞就能馬上知道還有多少距離，聽說賣到翻過來
還有我同事做的910XT，鐵人三項表，游泳騎腳踏車跑步都可用，非常嚴苛
毛利也是很可怕，2x%成長


4. 航海 (Marine)
Garmin航海產品從聲納到雷達，Fishfinder到chartplotter都有
如果各位想買漁船的話，請記得買我們家的產品喔
很多美國人會買條小船出去釣魚，這時候我們的產品可以幫你探測海中有沒有魚
還有3D海圖...最大的對手好像倒了
這個還算賺錢，持平


5. 航空 (Aviation)
Garmin是小型飛機的導航霸主，據說今年打進很多小型飛機製造商，
如果各位有要買小飛機來玩玩的話應該會買到我們家的東西....
很賺錢


6. 車用電子 (Auto OEM)
一直以來我們跟美國很多車廠關係都不錯，車載資訊系統很多也是用我們家的軟體

說真的這塊真的很難進去，因為車廠的供應鏈比較保守....
目前打進去都是美國打進去的...是未來的重點單位


今年開始我們有打入Suzuki，未來買日本原裝的鈴木汽車有很多都是Garmin出的
當然還有許多車廠已經有打入...請大家期待新聞發表...
說真的這塊真的很難進去，因為車廠的供應鏈比較保守....
目前打進去都是美國打進去的...



接下來簡介Garmin台灣，台灣國際航電的部分

1. Garmin Asia台灣負責亞洲市場，日本東南亞中國印度....
   但是量加起來還沒有北美的規模...

2. Garmin Asia最近幾年才開始有研發團隊
一直以來都有一些小東西是台灣在做，直到有次研發數位電視的機種成功開始，
讓台灣拿到大量的研發資源(人)...現在台灣已經有做產品研發了，五吋導航機就是了
還有行車紀錄器以及後裝市場的東西...

台灣這裡的GIS人也很多，也能負責一些改進核心軟體的工作。軟體人要來做導航軟體是
有機會的。

3. Garmin Asia現在有負責中國市場
這一兩年來成立了不少辦公室，上個月還有成立上海的展示中心
算是台灣這邊在主導。中國那邊辦公室人員主要都是行銷以及GIS/地圖的部分

4.汐止這邊是台灣研發中心，因為大樓不夠大，裡面的產線慢慢都往林口移動
  中壢主要就是工廠，負責全球導航機的生產
  林口廠有一些研發人員，新擴增的部門很多都改在那邊招人。
  廠新，空間大，豪華，目前還很多空間坐不滿，目前航海運動光學等產品都移過去生產


其他你看到的Garmin產品都是美國設計，規劃，開發....

美國Garmin
1. 美國Garmin工程師很多很多很多，就大廠...傳說軟體就四百個在寫
2. 美國PM很強很資深，規劃出的產品定位很明確
3. 工業設計都是在美國
4. 美國Garmin以規模來說，現金非常非常非常的多，比全球對手現金多很多
   算是發動購併很強的公司



那針對我們家薪水的部分....
因為我們比較穩定，分紅老實說不多...所以大概不算最好的吧
但因為以前有簽約金3個月...加上14 months與績效獎金...新人年薪80應該有機會
(第一年簽約金只能拿到試用期3個月以外剩下的時間的比例)
第一個完整年拿到90不難  據說EE/GIS平均更多


再來是可以ESPP，以薪水10%八五折購買Garmin股票...
這個這兩年Garmin股價有上升...有賺一點

配股部分，資深一點的工程師可以獲得配股，但一年只能賣20%....五年才能賣完XD
(不是每個人都能有) 這部分大概台幣幾萬元(菜鳥一兩萬吧)
以前有發選擇權但是Garmin股價從12x跌到1x所以很多人無法履約...後來還是配股


不過...現在好像都沒有簽約金了XD  六月要改成加班費
這樣好壞就見仁見智囉...Garmin其實大部分人是不太加班的....
七點就沒什麼人囉，但我是戰鬥單位，所以會比較晚...
保障薪資的部分變少很多...還有外商的fu嗎XD?


新人公定價的部分聽說會從45k往上調...新的數字就讓人資來說了


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◆ From: 123.50.58.18
很多版上人說台灣沒研發  或是導航機沒落/被手機吃光  外皮台骨所以不要去
其實也不全然對啦  就寫一些我知道的公開資訊  給大家參考囉
有版友最近拿到的offer已經沒有這部分了  還跑來跟我說有加班費比較好啊...
這部分我就沒有評論囉....有請版上人資回答....
謝謝，我查了一下修正了~
沒有喔  這個副總有解釋過
以前Garmin都在研替場招募  現在有希望打破  多招一些女性工程師
Garmin還是九成以上是男工程師吧
※ 編輯: double21        來自: 123.50.58.18         (05/06 11:11)


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※ 轉錄者: ZZZZZZZZZ9 (118.168.74.12), 時間: 05/06/2012 22:44:10

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