※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-01-14 05:41:48
看板 Gossiping
作者 標題 [影片] 高雄環狀輕軌 西班牙CAF製作動畫
時間 Sun Jan 13 11:46:56 2013
http://www.youtube.com/watch?v=zFAwYaFby04
高雄環狀輕軌(第一階段)統包工程 得標廠商：西班牙CAF及長鴻營造製作動畫 - YouTube 什麼是無架空線系統, 高雄輕軌未來的形式 這裡都看得到~ 關心高雄的未來, 千萬不要錯過~ 好好花個五分鐘, 保證值回票價~
還真漂亮 希望也可以紓解高雄擁擠的交通車輛~~
不過是不是也意味著 房價將要上漲了= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.141.78
→ :你的分類1F 01/13 11:47
推 :高雄人還是繼續騎機車2F 01/13 11:47
→ :把台中輕軌跟淡水輕軌也外包給這個團隊吧3F 01/13 11:47
推 :她講話好快...4F 01/13 11:48
噓 :這裡是八卦板5F 01/13 11:48
推 :太假了 真實的情況應該是前後都夾一堆機車6F 01/13 11:49
→ :台中 不意外7F 01/13 11:50
推 : 高雄捷運就破產了 哪有錢蓋環狀輕軌8F 01/13 11:50
推 :流浪貓狗表示：((((；ﾟДﾟ)))))))9F 01/13 11:50
→ :還忘了說 被機車撞到會被告到脫褲 :D10F 01/13 11:51
噓 :這什麼分類... 這裡是11F 01/13 11:51
推 :台灣酒駕這麼多 我不敢坐= =12F 01/13 11:51
推 :高雄好潮,很進步13F 01/13 11:51
推 :繼續騎車(無誤14F 01/13 11:52
推 :這旁白只比電腦語音好一丁點...15F 01/13 11:53
推 :看起來不賴耶16F 01/13 11:54
推 :高雄擁擠的車流量......？台北表示：17F 01/13 11:54
推 :真的要走國外那套很不錯阿，高雄路夠大可以這樣搞18F 01/13 11:54
→ :台北就沒辦法了，車實在太多 不過國外沒機車問題耶
→ :有點不敢想像這個輕軌跟機車共行會是甚麼樣子...
→ :台北就沒辦法了，車實在太多 不過國外沒機車問題耶
→ :有點不敢想像這個輕軌跟機車共行會是甚麼樣子...
推 :推~~這個讚21F 01/13 11:55
→ :可能要建造完全獨立出來的軌道..不然跟機車搶道很危險22F 01/13 11:57
推 :上海的輕軌除了十字路口外都是用柵欄圍起來的23F 01/13 11:57
推 :跟休士頓那條很像24F 01/13 11:58
推 :很潮 不過車體顏色只有這種嗎 覺得顏色太深了25F 01/13 12:00
推 :繞過中鋼總部26F 01/13 12:01
→ :我記得這個案子路權是採專用軌道 另外車站體很美說27F 01/13 12:01
推 :很多是舊臨港線的軌道沿用改良吧 跨越愛河那條就是28F 01/13 12:04
→ :輕軌來台灣一定要專用道路…塞車時一定會有人去佔軌道的29F 01/13 12:05
→ :不過會去吃到主要道路的七賢/美術館/凱旋 都夠大條
→ :不過會去吃到主要道路的七賢/美術館/凱旋 都夠大條
→ :輕軌小火車在路上跑平交道會多到數不完~火車上路後會很精彩31F 01/13 12:09
推 :就是把環狀公車跑的路線變成軌道 已經讓高雄人適應幾年了32F 01/13 12:09
噓 :不是已經有捷運了嗎33F 01/13 12:09
推 :好漂亮 台北別想了~34F 01/13 12:11
推 :以高雄人的騎車水準 未來應該會很精彩35F 01/13 12:11
Metro's Greatest Hits - YouTube
A U.S. metro has onboard cameras capturing vehicles turning directly in front of the trolley.
A U.S. metro has onboard cameras capturing vehicles turning directly in front of the trolley.
推 :樓上那條是休士頓的吧 我有親戚住那裡阿 說那條本身規37F 01/13 12:13
→ :劃就是爛的 沒做好分流
→ :造成車子可從安全島之間竄過去 很多車禍
→ :劃就是爛的 沒做好分流
→ :造成車子可從安全島之間竄過去 很多車禍
推 :這段根本沒什麼其他車好嗎 撞到行人和腳踏車我還信勒40F 01/13 12:15
→ :SO?高雄輕軌永遠不會走到大順平面路段?啊不是環狀輕軌?41F 01/13 12:16
→ zzxcasd …
→ :再說了,用台鐵舊環狀線改的分流容易,再容易也要有平交道43F 01/13 12:17
→ :第一階段的工程還好 第二階段的民族站那裡 才是挑戰44F 01/13 12:17
噓 :宣導影片包裝很過氣又老派美感又差勁45F 01/13 12:17
→ :最好是連紅燈都不鳥的高雄突然會乖乖等平交道了46F 01/13 12:17
推 :問題是休士頓的汽車過那條軌道 不是平交道阿XD47F 01/13 12:18
→ :都說了是安全島之間直接開過去 沒看清楚 怪我囉
→ :都說了是安全島之間直接開過去 沒看清楚 怪我囉
→ :鐵路與道路平面交會點都稱為平交道,哪裡沒有平交道49F 01/13 12:21
推 :平交道要有柵欄阿 休市頓醫院那條柵欄在哪?50F 01/13 12:22
→ :臺灣的輕軌經驗只有當初的糖鐵客運小火車,不過現在只剩追憶51F 01/13 12:22
→ :有平交道柵欄放下 還會這樣衝?52F 01/13 12:22
→ :根本沒看清楚影片
→ :根本沒看清楚影片
→ :高雄人不衝柵欄?當這是架空板嗎?XD54F 01/13 12:23
→ :都說了是分流做很爛 美國水準比台灣高吧 還是照樣車禍55F 01/13 12:23
→ :回laukun您沒見過臺灣以前也有無柵欄平交道阿~柵欄非絕對56F 01/13 12:24
→ :衝 你找篇飆車族衝台鐵柵欄被撞的新聞 讓我瞧瞧57F 01/13 12:24
→ :以偏概全 XD59F 01/13 12:25
推 :你幹嘛跟政黑幼蟲認真？ XD60F 01/13 12:25
→ :你看高鐵高捷以前還不是被這幾隻幼蟲唱衰 結果還是好好的
→ :你看高鐵高捷以前還不是被這幾隻幼蟲唱衰 結果還是好好的
→ :以前糖鐵還玩過跟巷道共同存在的~火車與汽車共用同一巷道62F 01/13 12:26
→ :不用飆車族,闖平交道是高雄的全民運動咧63F 01/13 12:27
推 :親人就住休士頓那 每天開車會比這些酸民還不清楚嗎 XD 笑死64F 01/13 12:27
高雄砰！轎車闖平交道 自強號迎面撞 轎車扭曲嚴重變形 駕駛送醫不治 - 生活大小事 - 岡山論壇 - Powered by Discuz! 高雄砰！轎車闖平交道 自強號迎面撞 轎車扭曲嚴重變形 駕駛送醫不治 ,岡山論壇 ...
推 :好漂亮喔66F 01/13 12:28
→ :請問酸民有搭過罵到臭頭的廢鐵嗎? 頗ㄏ67F 01/13 12:28
→ :對不起拎北住過一年多的Houston,看過Shack O'Nell在一旁68F 01/13 12:29
→ :等紅燈;拿Houston來說嘴?省省啦
→ :高捷好好的啊,只是每天哭哭快倒了快倒了 XD
→ :等紅燈;拿Houston來說嘴?省省啦
→ :高捷好好的啊,只是每天哭哭快倒了快倒了 XD
→ :不過要是真的有輕軌小火車等紅燈讓汽車過絕對會被乘客"譙"72F 01/13 12:30
→ :是啊,拎北不是反高雄輕軌,是反台灣所有輕軌,從菜人尖那73F 01/13 12:31
→ :[新聞]在平交道上火車竟然得等汽車通過?乘客怨聲載道!!74F 01/13 12:31
→ :騙子吹牛新竹輕軌開始就在反了,目測閣下當時還在玩沙75F 01/13 12:32
→ :XX時報:民眾痛批:若要小火車等汽車過,何必砸大錢蓋輕軌76F 01/13 12:33
→ :我不是反輕軌,而是認為台灣民眾不大可能會接受輕軌小火車
→ :我不是反輕軌,而是認為台灣民眾不大可能會接受輕軌小火車
推 :就跟中立酸民酸高鐵廢鐵 卻不爭氣的搭廢鐵 XDD78F 01/13 12:34
→ :請問酸民搭過高捷嗎? 還是基於批判心態而搭呢 XDD
→ :請問酸民搭過高捷嗎? 還是基於批判心態而搭呢 XDD
→ :就讓高雄爽一下啊,等發現輕軌運轉時速只有20kmh再來醮80F 01/13 12:35
推 :不錯喔 什麼時候完工81F 01/13 12:35
→ :沒甚麼好酸的阿 這個如果完成 絕對是對高雄好82F 01/13 12:36
→ :哈,搭不搭高捷,高捷都是賠到脫褲子,別顧左右而言它83F 01/13 12:37
推 :這旁白是GOOGLE翻譯語音嗎......講話超怪84F 01/13 12:37
推 :喔喔喔!!!85F 01/13 12:39
推 :政黑幼蟲腦羞了 XDDDDD 其實就讓幼蟲自high耍猴戲也滿有趣88F 01/13 12:40
→ :就像是酸廢鐵沒人搭 旅量卻屢創新高 酸民真是反指標89F 01/13 12:40
→ :君不見當初高鐵高捷被酸多兇 結果現在幼蟲只剩幾隻敢叫XD90F 01/13 12:41
推 :他根本就不是高雄人 理他作啥91F 01/13 12:41
→ :有點腦子的幼蟲早就看到前景 不敢酸 怕以後被挖出來打臉92F 01/13 12:42
→ :天龍酸民來文化沙漠遊玩 還不是很不爭氣的搭高捷93F 01/13 12:43
推 :有沒有犯法闖平交道當成是不能蓋輕軌的藉口的八卦阿XDD?94F 01/13 12:43
→ :那要不要北捷沒多久就有人跳月台 北捷應該停止營運阿
→ :那要不要北捷沒多久就有人跳月台 北捷應該停止營運阿
→ :北捷月台到處都像死刑台一樣 北捷該不該廢? 酸民請回答96F 01/13 12:44
高捷月虧2億 高市府擬修約紓困 - Yahoo!奇摩新聞
![[圖]]()
【記者林鳳嬌高雄報導】高雄捷運公司月虧損約新台幣2億元，其中約6成來自於折舊支出，修改合約是救高捷的方法，市府指出，雙方已在討論調整合約。市府捷運局主任秘書吳嘉昌昨〈30〉天表示 ... ...
![[圖]](http://l1.yimg.com/bt/api/res/1.2/i.DmnANBZTJzyarXm6k0Xw--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9ZmlsbDtoPTYwMDtweG9mZj01MDtweW9mZj0wO3c9NjAw/http%3A//l.yimg.com/os/mit/media/p/common/images/3d_ybang_150150.png)
→ :貼運量統計的只有我ㄧ個 所以你是指定我無腦囉?100F 01/13 12:49
→ :眼光還是放遠點 以前北捷剛蓋好也是虧錢啊~~101F 01/13 12:51
→ :自己對號入座不要賴在我身上喔科科,高雄人都愛這樣?攤手102F 01/13 12:52
→ :北捷剛蓋好是只有一條中運量支線,完全沒路網
→ :北捷剛蓋好是只有一條中運量支線,完全沒路網
推 :喔喔 這串推文下來有別人貼運量統計嗎 嘖嘖104F 01/13 12:53
→ :大概可以告了
→ :大概可以告了
→ :再過兩個月高捷通車滿五年了,同營運時程時北捷已經賺爽106F 01/13 12:54
→ :這個我也擋不住任何人,不過被打到哭哭就只能玩這些...科
→ :這個我也擋不住任何人,不過被打到哭哭就只能玩這些...科
推 :繼續阿 嘖嘖108F 01/13 12:56
→ :因為當時快五年的北捷 已經弄好好幾條線了 高捷仍是兩條109F 01/13 13:00
→ :所以運量及便利度會有差距
→ :所以運量及便利度會有差距
→ :當時快五年的北捷也只有十字+半條被酸到死的木柵線111F 01/13 13:02
推 :這影片好帥!!112F 01/13 13:08
→ :仍然有差距 加上首都 人口多 這很正常113F 01/13 13:08
→ :北捷零貸款不用還利息 當然一營運就賺錢 這也要說嘴114F 01/13 13:09
噓 :一個南崗山的錢就可以蓋輕軌了115F 01/13 13:11
→ :不需要架空線不錯
→ :不需要架空線不錯
推 :神3:55那位短裙妹117F 01/13 13:14
→ :高捷花了三年才能把營運成本打平,這是沒算貸款利息的喲118F 01/13 13:22
→ :要來嗆捷運好歹先有點常識好嗎?每次都講同樣的笑話
→ :不覺得丟臉喔?
→ :要來嗆捷運好歹先有點常識好嗎?每次都講同樣的笑話
→ :不覺得丟臉喔?
噓 :高雄捷運輕軌第一段要建設的地方根本很不切實際121F 01/13 13:23
→ :蓋了以後誰搭？不蓋在人口密集的地方，蓋在車流量少
→ :的地方，蓋完了以後又要準備哭沒錢，要中央負責
→ :蓋了以後誰搭？不蓋在人口密集的地方，蓋在車流量少
→ :的地方，蓋完了以後又要準備哭沒錢，要中央負責
推 :悲憤幼蟲真可愛 ^.O 要酸趁現在快酸 再過幾年更難酸耶124F 01/13 13:46
噓 :按照目前的規劃，再過幾年高雄還是不會起來125F 01/13 13:50
推 :要再過個十幾年吧126F 01/13 13:53
噓 :靠這些了不起的高雄人,應該是永遠吧127F 01/13 14:00
推 : 北捷幾個站 高捷幾個站 比什麼?128F 01/13 14:01
推 :這個好！129F 01/13 14:02
噓 :高捷37個站,約是北捷(97)的1/3,但運量約是1/10130F 01/13 14:06
→ :高捷目前兩條重軌的日運量約等於一條中運量的詐胡線
→ :高捷目前兩條重軌的日運量約等於一條中運量的詐胡線
→ :噓 flyover01:靠這些了不起的高雄人,應該是永遠吧132F 01/13 14:16
→ :可以翻譯一下嗎 有點看不懂...
→ :可以翻譯一下嗎 有點看不懂...
推 :高雄就3個車廂，列車數也不多，疏運能力本就和炸湖差不多134F 01/13 14:19
→ :第二則是炸湖毛病一堆，又花了300億改善，這筆錢可給高捷
→ :第二則是炸湖毛病一堆，又花了300億改善，這筆錢可給高捷
→ :回hu:是回u87803170 01/13 13:50 發言136F 01/13 14:20
→ :20幾年了137F 01/13 14:20
→ :回a18:3個車廂可是20+的標準重車廂,跟小不拉機的詐湖比?138F 01/13 14:21
→ :高捷不會只有這點出息吧?
→ :高捷不會只有這點出息吧?
→ :3個就3個阿，又不是6個140F 01/13 14:22
→ :對啊，至少沒有預算追加到爆表
→ :對啊，至少沒有預算追加到爆表
→ :什麼300億可讓高捷20幾年那是還利息而已.還貸款呢?折舊?142F 01/13 14:22
→ :3個不就是預估的運量不多的情況下所演變出來的結果?143F 01/13 14:23
→ :比車廂數字?你不會是文組的吧?是不會比列車承載量喔?144F 01/13 14:23
→ :要算利息貸款跟折舊請且用一樣的標準套在北捷上好嗎145F 01/13 14:23
→ :運力就是能疏運的人述，有什麼好算承載量的
→ :運力就是能疏運的人述，有什麼好算承載量的
→ :1.不是; 2.如果預估運量就不多,那乾脆別蓋了147F 01/13 14:24
→ :會出現什麼樣的運量估計就是用什麼標準148F 01/13 14:24
→ :預估是不多，不過還是有一定的運量咩
→ :不然炸湖預估也不多啊，為什麼不拆了，還狂吃預算
→ :預估是不多，不過還是有一定的運量咩
→ :不然炸湖預估也不多啊，為什麼不拆了，還狂吃預算
→ :北捷一年要還42+億,知道嗎?要嗆也先做點功課151F 01/13 14:25
→ :詐湖可是被高雄吱嗆過車太小人太多擠的要死捏 XD
→ :詐湖可是被高雄吱嗆過車太小人太多擠的要死捏 XD
→ :北捷是通車後第幾年才在還的啊153F 01/13 14:25
→ :被誰嗆太擠又怎樣，高雄還不是一堆人說3車太擠
→ :還臺北人講的喔^<
→ :被誰嗆太擠又怎樣，高雄還不是一堆人說3車太擠
→ :還臺北人講的喔^<
→ :一定的運量?有運量就以千百種方式解決啊!BRT聽過沒?156F 01/13 14:26
→ :誰說一定要蓋捷運?啊就虛榮嘛,啊就台北有我們也要有嘛
→ :誰說一定要蓋捷運?啊就虛榮嘛,啊就台北有我們也要有嘛
→ :就說初期運量預估不到6個超央的標準咩158F 01/13 14:27
→ :明明高捷規劃時程就和北捷差不多
→ :甚至還更早，哪有什麼臺北有就高雄要有
→ :不就天龍心態
→ :明明高捷規劃時程就和北捷差不多
→ :甚至還更早，哪有什麼臺北有就高雄要有
→ :不就天龍心態
→ :誰跟你在比規劃時程?沒運量硬要蓋,不是台北有高雄也要?162F 01/13 14:29
→ :你又確定沒運量了，我們可沒有前四年只有4萬人163F 01/13 14:30
→ :規劃時交通流量達一定標準就算是有運量了
→ :哪有什麼規劃十知不知道運量，哪來那麼神啊
→ :規劃時交通流量達一定標準就算是有運量了
→ :哪有什麼規劃十知不知道運量，哪來那麼神啊
→ :1995年就有人嗆根本運量不夠幹嘛要欠錢硬蓋?不巧他還是166F 01/13 14:31
→ :高雄市議員
→ :高雄市議員
→ :要不要看北捷按規劃應該要超過200多萬人次了168F 01/13 14:31
→ :其實台灣適合蓋捷運的只有台北 高雄有公車和火車就夠了169F 01/13 14:32
→ :真無聊，就是意願的質疑當參考，民主本就有多元聲音170F 01/13 14:32
→ :蓋了救蓋了，講麼多根本無助於事情的解決
→ :蓋了救蓋了，講麼多根本無助於事情的解決
→ :因為台北汽車不好停車而且道路規劃又不好很容易迷路172F 01/13 14:32
→ :放馬後砲當然容易多了173F 01/13 14:33
→ :反觀高雄 道路規劃真的很好 只要知道大概的方向174F 01/13 14:33
→ :就不怕迷路了 而且停車方便
→ :就不怕迷路了 而且停車方便
→ :高雄以前也很會塞車，中山高、民族中山建國中正九如大順176F 01/13 14:34
噓 :再造謠嘛!北捷滿四年時日運量約30萬人,4萬是啥鬼?177F 01/13 14:34
→ :高雄停車方便是建立在違規停車，不要把違規拿來當特例好嗎178F 01/13 14:34
→ :你的炸弧線啊
→ :歐不，那時只有木柵線而已
→ :你的炸弧線啊
→ :歐不，那時只有木柵線而已
→ :顯然沒有透過路網擴充，過了四年運量還是差不多182F 01/13 14:35
→ :a1818da:北捷按規劃應該要超過200多萬人次了183F 01/13 14:36
→ :怎樣？184F 01/13 14:36
→ :高雄的汽車格比台北還多 你在台北停車真的找不太到位置185F 01/13 14:36
→ : ↑根據在哪裡?嘴砲嗎?↑186F 01/13 14:36
→ :你那麼會找資料，快去找啊187F 01/13 14:37
→ :我本身是台北人 現在在高雄...188F 01/13 14:37
→ :你可以來高雄看看阿fly ^^還是說你沒有到過高雄?
→ :你可以來高雄看看阿fly ^^還是說你沒有到過高雄?
→ :問題是我找到的嘴砲導引出高捷愛好者是不理性的造謠嘴砲190F 01/13 14:38
→ : 證據
→ :那該怎麼辦?
→ : 證據
→ :那該怎麼辦?
→ :hu,我說的根據與嘴砲是指別人,兩行中被插話,不是說你196F 01/13 14:40
→ :當然按某人邏輯那些線路應該要拆掉才是197F 01/13 14:41
→ :你自己引的連結裡200萬營運人次的前提是200km路網198F 01/13 14:42
→ :更正:是120km路網
→ :更正:是120km路網
推 :請你看清楚內文好嗎200F 01/13 14:43
→ :但現在明明北捷營運里程是112km,施工延宕根本還沒達目標201F 01/13 14:43
→ :內湖線中山國中站至經貿南站預定97年6月底完工，預估運量202F 01/13 14:43
→ :可達到150萬人旅次
→ :可達到150萬人旅次
→ :要加上信義線才到120km;啊直通世貿101的信義線沒30萬喔?204F 01/13 14:44
→ :蘆洲線及新莊線迴龍站至忠孝新生站預定98年年底完工，預估205F 01/13 14:44
→ :運量將可達到182萬人旅次
→ :新莊線忠孝新生站至古亭站及南港東延段至經貿南站，預定
→ :99年完工通車，預估運量將可達200萬人次。
→ :當然等迴龍段通了，一定可以到200萬
→ :運量將可達到182萬人旅次
→ :新莊線忠孝新生站至古亭站及南港東延段至經貿南站，預定
→ :99年完工通車，預估運量將可達200萬人次。
→ :當然等迴龍段通了，一定可以到200萬
→ :算了，多說無益，要玩自己玩211F 01/13 14:46
→ :150是是指新蘆南港東延段未通車前運量
→ :150是是指新蘆南港東延段未通車前運量
→ :忠孝新生就還沒通到古亭啊,前提還沒達到耶213F 01/13 14:48
→ :根本就是你玩不下去被打假的;被打爆就哭哭,煞氣A高雄郎
→ :根本就是你玩不下去被打假的;被打爆就哭哭,煞氣A高雄郎
推 :最好是忠孝新生還沒通古亭215F 01/13 14:50
→ :OK,我口誤,忠孝新生通古亭了,啊然後咧?運量會成長的災某216F 01/13 14:59
→ :木柵線通車運量4萬,到淡水線通車前就快20萬了
→ :木柵線通車運量4萬,到淡水線通車前就快20萬了
推 :那旁白是Google小姐喔218F 01/13 16:20
推 :擺明要砍死高雄捷運219F 01/13 16:25
推 :就是有人愛眼紅見不得別人好，自認為高高在上220F 01/13 16:27
→ :本來天龍國是種貶抑詞，現在搞到自己連嘲弄的意味都忘記
→ :本來天龍國是種貶抑詞，現在搞到自己連嘲弄的意味都忘記
推 :相比之下 台灣的城市景觀真的爆醜...222F 01/13 16:55
推 :猜看看通車後幾天內會撞壞第一台223F 01/13 17:26
推 :真好笑 囧mmmmmm224F 01/13 17:52
--
※ 文章分類: 舊文
※
GeniusKiKi
轉錄至看板 Kaohsiung (使用連結) 時間：2013-01-13 13:49:31
回列表(←)
分享