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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 資深機長：遇襲可能性大
時間 Tue Mar 11 11:16:26 2014
1.媒體來源:
中國時報【朱建陵╱綜合報導】
2.完整新聞標題/內文:
昨大陸主要入口新聞網站皆轉載《華聞周刊》訪問一名資深機長，據指出，「排除掉所有
不可能的狀況，剩下的狀況哪怕再不可思議，也應該就是事實。」該機長排除了天候因素
、飛機機械問題等原因之後說：「恐怖主義爆炸的可能性最大。」
不可能的狀況，剩下的狀況哪怕再不可思議，也應該就是事實。」該機長排除了天候因素
、飛機機械問題等原因之後說：「恐怖主義爆炸的可能性最大。」
《華聞周刊》是首份在全英國發行的簡體中文報紙，主要對象全英國60萬華人。該位「某
航空公司國際航線機長」分析說，馬航370航班是777型號飛機，這是一款先進機種，任何
機械故障都會被系統即時通知機組，但馬航370沒發出任何報告，飛機就消失了，顯見是
遭遇瞬間極其嚴重的「崩潰性」問題。
航空公司國際航線機長」分析說，馬航370航班是777型號飛機，這是一款先進機種，任何
機械故障都會被系統即時通知機組，但馬航370沒發出任何報告，飛機就消失了，顯見是
遭遇瞬間極其嚴重的「崩潰性」問題。
這位擁有20多年、18000公里飛行經驗的機長認為，只有在飛機操作面和機艙都在一瞬間
遭受巨大破壞時，機組人員才會失去處置和通知的能力。他判斷，機組人員沒發出任何報
告只可能出於幾種「極端狀況」，包含瞬間解體、墜落、失氧、失壓和超重，但這些「極
端狀況」的形成原因，都不可能出於機械問題，因此，只能從「外部成因」來解釋。據指
出，「外部成因」包含炸彈爆炸、軌道飛行物撞擊，或是飛行員自己的故意操作。
告只可能出於幾種「極端狀況」，包含瞬間解體、墜落、失氧、失壓和超重，但這些「極
端狀況」的形成原因，都不可能出於機械問題，因此，只能從「外部成因」來解釋。據指
出，「外部成因」包含炸彈爆炸、軌道飛行物撞擊，或是飛行員自己的故意操作。
對於馬航370的黑盒子訊息至今未被收到的原因，該資深機長判斷，極有可能是馬航370在
雷達上消失的地點並不是它失事的地點，這個範圍會很大。
雷達上消失的地點並不是它失事的地點，這個範圍會很大。
3.新聞連結:
http://ppt.cc/4Ihp
資深機長：遇襲可能性大 - Yahoo奇摩新聞
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4.備註:
這機長只飛過18000公里
哪個航空公司的千萬告訴我
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騜 VS. AV ：
1.一個靠騙賺錢 一個靠片賺錢;通常封面很漂亮，但內容慘不忍睹。
2.一個強調有配套 一個強調不戴套;兩者都要你一洩千里，棄械投降。
3.一個運動時露奶 一個工作時露奶 兩者都會讓支持者高潮。
4.一個是重點在有馬 一個重點在無碼;不過最近有碼跟無碼差別其實不大。
5.一個是沒經驗愛裝有經驗 一個是有經驗愛裝沒經驗;兩者躺著幹都能上。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.95.95
推 :拍電影了1F 03/11 11:17
→ :外星人襲擊 問問寶傑就知道2F 03/11 11:17
→ :空中救援:3F 03/11 11:17
推 :18000公里 20多年 這是不是哪裡有誤會?4F 03/11 11:17
推 :20年了，只飛18000公里XDDDD5F 03/11 11:18
推 :阿就逃離伊甸園....6F 03/11 11:18
→ :《飛機上有蛇》:7F 03/11 11:18
推 :我五年開車里程數都比他多8F 03/11 11:18
不用五年 我一年就比他多了
噓 :明明就是柯南說的9F 03/11 11:18
推 :通常都是說飛行時數吧xd10F 03/11 11:18
→ :...機長的量詞是飛行時數吧...公里是山小？11F 03/11 11:19
推 : 第二集 飛機上還有蛇12F 03/11 11:19
※ 編輯: jacksonlee 來自: 114.27.95.95 (03/11 11:20)
→ :說不定他都飛國內航線呀..清泉崗到松山不行嗎？14F 03/11 11:19
推 :應該是飛行時數比較有可能15F 03/11 11:19
噓 :每個人都出來編故事就好了啊16F 03/11 11:20
推 :福爾摩斯表示17F 03/11 11:21
推 :這樣默默的詐有啥意思 不信18F 03/11 11:21
推 :可能柯南長大了，改開飛機19F 03/11 11:22
推 :應該是18000hr吧20F 03/11 11:23
推 :那句名言不是福爾摩斯說的嗎...21F 03/11 11:23
推 :記者亂翻 原文是該機師20年18000小時飛行經驗22F 03/11 11:23
推 :如果是爆炸，為何完全找不到遺骸？23F 03/11 11:24
推 :我三四週開車回家南北來回約700km 一年一萬km24F 03/11 11:24
→ :時數啦..25F 03/11 11:25
噓 :機長也看福爾摩斯喔26F 03/11 11:25
推 :我超樂觀的 希望最後能完全飛回來 那這世界會很美好27F 03/11 11:25
推 :失事不一定會爆炸，有可能整台沉入海底。28F 03/11 11:26
推 :。。。一萬八。。29F 03/11 11:26
推 :台北－東京－紐約 來回一趟，就超過那個距離了。30F 03/11 11:27
噓 :誰跟你機長經驗用飛行距離來算的31F 03/11 11:28
推 :記者英文能力不是不錯嗎?用google翻譯也很難翻錯吧@@32F 03/11 11:28
推 :若是恐怖份子為什麼沒有組織出來承認？沒人知道他訴求不就33F 03/11 11:28
→ :白炸了
→ :白炸了
推 :18000要打九折啦 大部分都開auto pilot跟空姐玩遊戲35F 03/11 11:29
→ :說錯 是一折
→ :說錯 是一折
推 :記者根本不專業37F 03/11 11:31
推 :都有兩個冒名神秘人士上機了...38F 03/11 11:32
推 :開auto是規定 不是機長的決定39F 03/11 11:35
推 :衛斯里!!衛斯理!!40F 03/11 11:36
噓 :噓記者亂翻41F 03/11 11:38
推 :寫錯了吧 是時數計算 18000時數42F 03/11 11:38
→ :話說才剛看完法航447影片 跟馬航一樣沒信號就失蹤
→ :話說才剛看完法航447影片 跟馬航一樣沒信號就失蹤
推 :剛美國CNN的AC360訪問以前在紐約哈德遜河成功迫降飛機的機長44F 03/11 11:40
→ :無法知道確切失事定位 故大海撈針 二年後花數千萬美金45F 03/11 11:41
→ :的預算才找到...
→ :的預算才找到...
推 :穆德探員表示: ...47F 03/11 11:49
推 :開車五年都不只18000公里...48F 03/11 11:54
推 :距離跟時間，傻傻分不清楚嗎?49F 03/11 11:56
推 :看來我的飛行經驗也挺資深了XDDDD50F 03/11 11:57
→ :18000公里...啊咧 台灣日本來回個幾趟不就有了...51F 03/11 11:57
→ :小時就比較合理
→ :小時就比較合理
推 :小朱呀 用心一點 -.-53F 03/11 11:58
→ :整架要炸碎到雷達抓不到的火藥要帶得上去也不簡單54F 03/11 12:05
推 :我騎的機車都比他遠…55F 03/11 12:18
推 :when you have eliminated the impossible,56F 03/11 12:19
→ :whatever remains, however improbable,
→ :must be the truth.
→ :The Sign of the Four(四個簽名), ch. 6 (1890)
→ :whatever remains, however improbable,
→ :must be the truth.
→ :The Sign of the Four(四個簽名), ch. 6 (1890)
推 :推測是一氧化碳中毒60F 03/11 12:21
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(￣︿￣)ｐ BruceX 說瞎！
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