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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 端午連假夜間收費 國道車流反增21％
時間 Fri Jun 10 14:55:29 2016
端午連假夜間收費 國道車流反增21％
2016-06-10
〔記者甘芝萁、蘇福男／綜合報導〕
端午節國道到底塞不塞？同樣的國道車流數字，官員說不塞、
民眾說很塞，是非題成了申論題！
五二○新政府上任，首遇端午連假試辦取消連假夜間國道免收費措施，
夜間行車、肇事率、是否造成白天車流惡化等，成新交通部長首場考驗。
高公局統計，端午夜間時段共有卅六萬輛次車流，較去年增加六萬輛次，
但肇事件數僅兩件，肇事率確有下降。
高公局統計，端午夜間時段共有卅六萬輛次車流，較去年增加六萬輛次，
但肇事件數僅兩件，肇事率確有下降。
初步統計，昨日端午節全日車流二百六十二萬輛次，較去年連假首日
約增十五萬輛次，總體車流成長六％以上。今年雖然夜間要收費，
但夜間時段湧現卅六．五萬輛上國道，比去年同期增加廿一％，
白天尖峰約有七％成長，延車公里也比去年端午增廿四％。連假首日車流量
集中於早上五到七時，這時段交通量成長達廿％到四十％。高公局分析，
去年端午連假三天，端午節在第二天，今年端午連假雖有四天，但端午節
去年端午連假三天，端午節在第二天，今年端午連假雖有四天，但端午節
就在首日，因此連假首日整體國道車流明顯較去年增多，因為民眾多要趕在
端午當日中午聚餐，國道車流早上就湧現。
狀況多 國一國三有夠塞
昨日國道上午出現較嚴重壅塞，主要壅塞路段由國一高架南下機場系統至
新竹系統，有民眾早上八點從台北出發去苗栗，原本大約只要一個半小時，
昨天開了三個小時，多花將近一倍時間。
國三南下由土城至關西路段也非常壅塞，中寮隧道因早上發生一起十四輛
自小客車及休旅車追撞事故，二女一男受輕傷，車陣回堵長達八公里，
趕著返鄉過節和出遊民眾怨聲載道。
國五南下石碇到坪林塞車，車速一度不到四十公里，國三雙向匯入國五前
的車輛排隊長度更一度綿延達五公里，塞到中午後逐漸紓解。
公路總局協調提供優惠的客運業者機動增班，自八日廿三時至九日六時，
國道客運共計疏運一萬零六百六十六人，較去年端午首日夜間疏運增加
廿五％，增幅到底是優惠誘因奏效或連假出遊民眾大增，待進一步分析。
車流多 國道今天上午恐又塞
路政司也說，今年端午台鐵較去年增加超過九％班次、比照春節提高運量，
高鐵也有約廿一％的運量成長。
高公局表示，今天壅塞路段預估上午於國一南下楊梅—新竹、王田—員林、
國三南下台五路—南港系統、鶯歌系統—關西服務區、快官—霧峰、
草屯—南投服務區、北上木柵—南港系統等路段。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/999008
端午連假夜間收費 國道車流反增21％ - 生活 - 自由時報電子報
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端午節國道到底塞不塞？同樣的國道車流數字，官員說不塞、民眾說很塞，是非題成了申論題！五二○新政府上任，首遇端午連假試辦取消連假夜間國道免收費措施，夜間行車、肇事率、是否造成白天車流惡化等，成新交通部長首場考驗。高公局統計，端午夜間時段共有卅六萬輛次車流，較去年增加六萬輛次，但肇事件數僅兩件，肇事率確 ...
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夜間車輛暴增
某新聞卻怪白天塞車是夜間免費取消
怪怪der
[東森新聞]怪夜間免費沒了 端午連假塞國道！民大罵：車全擠白天
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.117.64
※ 文章代碼(AID): #1NMcHa5J (Gossiping)
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推 : 應該說政府疏運失敗 全部都自己開車了1F 06/10 14:56
→ : 本來就該利用夜間免費疏散車流2F 06/10 14:56
→ : 現在在演哪齣啊？3F 06/10 14:56
→ : 9.2：不管拉阿扁下台4F 06/10 14:57
推 : 標題內文要聳動啊，造成政府人民對立媒體就贏了5F 06/10 14:57
→ : 公共運輸失能？6F 06/10 14:57
→ : 不過反正有吱吱連自己假被砍七天都能挺了....7F 06/10 14:58
→ : 借問一下，現在還有哪個點是人工收費?8F 06/10 14:58
推 : 不要放連假 上週不要補班 直接放一天就好 省的一堆刁民9F 06/10 14:58
→ : 雖白天塞車大概跟夜間收費無關,但被罵還是會改回免費吧10F 06/10 14:59
夜間時段肇事率下降目標達到
要恢復免費難了
推 : 不收費 還增加 那應該收高一點11F 06/10 14:59
→ : 說錯了 收費
※ 編輯: amovie (111.185.117.64), 06/10/2016 15:01:08→ : 說錯了 收費
→ : 所以啦 難怪民進黨宗痛會嫌【勞工假太多】嘛!不放假不塞13F 06/10 15:01
推 : 收費了 車還那麼多 若是免費的話車會比較少嗎?14F 06/10 15:02
→ : 現在全日增加,連收費夜間也增加,就表示跟免費不大有關15F 06/10 15:02
→ : 才三個星期各種失言無能全出來，還都用不少扁朝官員，這次16F 06/10 15:02
→ : 沒藉口來推託
→ : 沒藉口來推託
→ : 車流量變高但肇事率下降,這就感覺跟收不收費無關了18F 06/10 15:02
推 : 使用者付費 不爽不會搭火車嗎19F 06/10 15:03
推 : 是因為4天連假 寧願半夜開車也不要塞到半夜20F 06/10 15:04
→ : 普通一般出遊民眾 如果還在該收過路費的話 還是在家裡不21F 06/10 15:04
→ : 要出門 比較省錢
→ : 要出門 比較省錢
→ : 會不會晚間車流增加反而讓大家開車更小心?23F 06/10 15:05
推 : 夜間車輛增加是不是大家預期取消優惠白天會塞車所以在天24F 06/10 15:05
→ : 亮前五點左右趕快出發造成的
→ : 亮前五點左右趕快出發造成的
推 : 可以減價疏流26F 06/10 15:10
推 : 這樣應該加價 就更多人開車上國道 普通道路遍布塞27F 06/10 15:12
→ : 肇事率下降 因為時速都不超過60 民進黨用心良苦 懂?28F 06/10 15:13
推 : 結果晚上車更多 XD29F 06/10 15:20
→ : 會不會有一半是 早上塞到晚上的30F 06/10 15:23
推 : S大 在國道上塞車反而更容易發生小車禍好嗎31F 06/10 15:26
噓 : 會塞車都是陸客不來台灣人都出去玩的關係 新政府下台！32F 06/10 15:36
噓 : 白癡邏輯，取消夜間免費是想減少夜間車流量，降低肇33F 06/10 15:36
→ : 事率。現在肇事率降低，可是夜間車流同時增加。啊不
→ : 事率。現在肇事率降低，可是夜間車流同時增加。啊不
推 : 打臉耶%%%% 白天塞車的怪夜間沒免費 結果夜間車更多XDD35F 06/10 15:37
→ : 就證明肇事率跟夜間車流量大小無關。那還要實施個屁36F 06/10 15:38
→ : 這個之後繼續實施就是政府官員智商有問題吧
→ : 這個之後繼續實施就是政府官員智商有問題吧
推 : 星期六晚間再測試一次免費 由南往北免費不就好了38F 06/10 15:44
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2樓 時間: 2016-06-10 15:13:57 (台灣)
→
06-10 15:13 TW
今年雖然夜間要收費， 但夜間時段湧現卅六．五萬輛上國道，比去年同期增加廿一％，恩...為啥會增加呢?
3樓 時間: 2016-06-10 21:48:05 (台灣)
→
06-10 21:48 TW
假多1天，放假第一天就是端午節所造成的，台灣的國道假日使用就像暴雨，車很多超過國道容納量，宣洩要花些時間，如果不耐塞車就不要開車。
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