※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-07-05 15:02:22
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 有沒有高鐵在台北開了三站的八卦
時間 Tue Jul 5 13:15:01 2016
其實台北3站的議題
正好可以看出台灣人對同樣一件事的雙重標準
支持台北設3站的人最常舉的2個理由
一個是疏解人流
一個是調車場在南港，中間就順便設一站
這二個理由都是鬼扯
第一個理由，如果台北的上下車人數真的很多
就算只設一站
只要車站容量設計大一點
反正是起訖站
就像以前台北站一樣上下車時間久一點也沒差
反正只要準時開車又不影響到其它站的旅客
順便設站說也是講不通
只設一站在規模經濟之下
很多人力成本都能節省
尤其是和很多人對新增3站那種惡之欲其死的態度對比
更是醜態百出
只是因為新增3站讓他們坐車多停幾站
就把新增3站罵得一文不值
先不說在會計上新增3站根本是賺錢的
所謂成本並不是省愈多愈好
否則高鐵整個不要蓋不是最省？
而是機會成本最少
新增3站你不蓋，像台北到雲林或苗栗的人根本不會來搭高鐵
創造不了任何營收
可是台北只設一站
根本不會影響任何營收
頂多就是一些通勤族
可是這些通勤族在台灣高鐵沒通車前
大部份也是不存在
而且只設一站不代表他們的權益會受到影響
在台北車站附近上班人只是少數
大部份也都要轉車
講到新增3站、高鐵南延屏東、或是其它站區的旅客人數
這些人就假理性
說這些地方設站是政治力介入
但是台北3站就完全揭穿了這些人虛偽的面具
最喜歡用政治力介入公共政策專業規劃
最愛用媒體帶動風向
把一些根本違反專業判斷的決策
用很「潮」的概念向大眾洗腦的
根本就是台北人自己
而且台北站還佔用了台鐵的軌道和站台
影響台鐵原本經營效益
當初只要板橋站善加規劃車站容量
根本不會對大部份的台北市民有什麼影響
是台北人自己衣分三色，食分五等
連一河之隔的板橋都嫌棄
台南高鐵站設在歸仁
人家一樣搭得高高興興
就台北人問題多
一個台北設3站
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.60.216
※ 文章代碼(AID): #1NUq9Oep (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467695704.A.A33.html
→ : 建議多開一個高鐵萬華站1F 07/05 13:16
→ : 高雄也來個高鐵岡山站啊2F 07/05 13:17
→ : 東新北 基隆有需求阿 南部荒涼地方的人不懂就多看少嘴3F 07/05 13:17
推 : 高鐵明明是公共設施 結果搞得像是台北人的高鐵4F 07/05 13:18
推 : 都是牠的毛。增站台北沒問題，增站其他該該叫5F 07/05 13:20
推 : 一語驚醒啊6F 07/05 13:22
推 : 難道不是台北人的高鐵嗎？？7F 07/05 13:24
推 : 而且還一堆人護航 Orz8F 07/05 13:24
噓 : 你有考慮人口數量嗎9F 07/05 13:24
→ : 是誰告訴你搭高鐵台南站搭得高高興興？那是沒得選好嗎？=_=10F 07/05 13:24
推 : 你有考慮炒房價嗎11F 07/05 13:24
噓 : 有想過汐止人的感受嗎??12F 07/05 13:25
推 : 台南高鐵設在歸仁一直都被罵阿，么壽遠13F 07/05 13:25
推 : 某些 ID 有夠噁心，連一點道理都講不出只會噓？水準不意外14F 07/05 13:27
噓 : 臺北有本事蓋 臺南你養的起嗎?15F 07/05 13:28
台南站的運量是所有站中排第4台南養不起，那我看只能設3個站了
如果只設3個站
這3個站養得起？
推 : ToGoBack 你要不要引用專業數據，告訴我多少萬人需設一站？16F 07/05 13:29
※ 編輯: suzukikoharu (36.234.60.216), 07/05/2016 13:32:25噓 : 一開頭就自打嘴巴 臺北站就是沒辦法擴建17F 07/05 13:31
推 : j5a5m0e4s 養得起？服務業為主無法幫台灣賺外匯的北市嗎？18F 07/05 13:31
→ : 是要怎麼"設計容量大一點"19F 07/05 13:32
推 : 板橋、南港不能擴建？#1L_bQxRL(Railway) 廢北車留板橋南港20F 07/05 13:36
噓 : 整天講破產，一直開一些沒實質意義的站21F 07/05 13:38
※ 編輯: suzukikoharu (36.234.60.216), 07/05/2016 13:40:13推 : 台北人有道德勇氣跟良知，來拒絕這樣的不公不義嗎？22F 07/05 13:42
推 : 台灣的公共運輸政策，已經變成台北利益的高鐵、台鐵與公路
推 : 假公濟私的公共政策，全然北市視角，是台灣永遠的悲哀。
推 : 台灣的公共運輸政策，已經變成台北利益的高鐵、台鐵與公路
推 : 假公濟私的公共政策，全然北市視角，是台灣永遠的悲哀。
推 : 沒工程怎麼貪汙？！為狗官想想好嗎25F 07/05 13:48
噓 : 恩恩26F 07/05 13:50
推 : 這種文既得利益者一般難以辯駁，只能無恥的低調河蟹，高調!27F 07/05 13:50
推 : 天母人也覺得沒必要28F 07/05 13:52
推 : 感謝 joejoe14758 完美示範！29F 07/05 13:52
推 : momomom: 高鐵明明是公共設施 結果搞得像是台北人的高鐵
推 : 請台北人發揮道德良知，拒絕不公不義的公共交通政策！
推 : 請正視東西向短短 16km 高鐵卻有三站的荒謬！
推 : momomom: 高鐵明明是公共設施 結果搞得像是台北人的高鐵
推 : 請台北人發揮道德良知，拒絕不公不義的公共交通政策！
推 : 請正視東西向短短 16km 高鐵卻有三站的荒謬！
→ : 你已經說了 "車站容量設計大一點" 這一點就做不到囉33F 07/05 14:01
推 : hoder 那當時板橋南港就該規劃未來分流，且之後不能擴建？34F 07/05 14:04
推 : 南港和板橋設站就是為了替南港和新板的不動產升級35F 07/05 14:05
→ : 光一個疏解人流的板橋 就快跟台南運量差不多了36F 07/05 14:05
推 : hoder 你知道板橋站比台南站大得多嗎...........37F 07/05 14:07
→ : 樓上你忘了板橋是三鐵共構而高鐵台南站只有高鐵嗎...38F 07/05 14:08
→ : 板橋是台鐵高鐵共構 上下層島式月台若整體面積不會比台南大39F 07/05 14:09
推 : Nemesis 你以為板橋站體大得多只是設計好看？40F 07/05 14:10
→ : 另外台南也有額外的沙崙線，當然無法跟台南本站比擬
→ : 另外台南也有額外的沙崙線，當然無法跟台南本站比擬
→ : 站體跟樓層面積大是要吃下三種交通系統的人潮阿42F 07/05 14:11
→ : 除了樓地板，還有人流動線設計，板橋地下化不是沒有原因43F 07/05 14:12
噓 : 現在台北車站高鐵部分如何擴大容量 砍掉重蓋嗎....44F 07/05 14:13
噓 : 沙崙是幾等站要跟板橋比? 洗洗睡了啦45F 07/05 14:13
推 : 板橋的設計本來就是要能支撐這樣的規模，不然分流分假得喔?46F 07/05 14:14
→ : hoder 我都說規模不一樣，只會避重就輕，跳針完全不意外
→ : hoder 我都說規模不一樣，只會避重就輕，跳針完全不意外
→ : 喔喔喔 那個房價...48F 07/05 14:15
推 : shinichi內文看不懂? #1L_bQxRL(Railway) 廢北車留板橋南港49F 07/05 14:16
推 : 有理給推50F 07/05 14:20
→ : 真那樣搞反而失去分流的意義51F 07/05 14:20
推 : 請正視東西向 16km 3 站地下化高鐵站的荒謬與不公不義！52F 07/05 14:20
推 : Nemesis 你的失去分流意義的論述呢？
推 : Nemesis 你的失去分流意義的論述呢？
噓 : 不然怎麼炒房54F 07/05 14:25
推 : 南港做為始發站，板橋分流三鐵共構，還多了個台北站供養？55F 07/05 14:26
噓 : 廢文,重點就是台北台北台北,其他地方都是垃圾56F 07/05 14:26
噓 : 怎麼把台北站擴大？57F 07/05 14:34
推 : PietroConti 又是一個不去鐵道版爬文的，水準可見一斑58F 07/05 14:38
→ : 覺得多很多站速度慢很多59F 07/05 14:38
推 : 樓上，南港不影響速度，但供養雞肋台北站只為既得利益群體60F 07/05 14:45
→ : 廢了台北站，大多數的人潮還是要往都心流動，板橋南港只61F 07/05 14:45
→ : 是台北的衛星都市，在這設車站取代不了在都心區域的主車
→ : 站的服務與需求
→ : 就我所知，當初高鐵台北站預定是要讓南隧道共構到台北車
→ : 站之外後找地另蓋，後來南隧道蓋了以後才發現這樣做在工
→ : 程上會遇到很多問題，才改成凹台鐵的設備來魔改。
→ : 是台北的衛星都市，在這設車站取代不了在都心區域的主車
→ : 站的服務與需求
→ : 就我所知，當初高鐵台北站預定是要讓南隧道共構到台北車
→ : 站之外後找地另蓋，後來南隧道蓋了以後才發現這樣做在工
→ : 程上會遇到很多問題，才改成凹台鐵的設備來魔改。
噓 : 本來就是除了台北以外的地方都是垃圾 懂?67F 07/05 14:52
→ : 就你這種南部人意見最多
→ : 台北載的人數量不知道是其他南部幾站加起來呢
→ : 就你這種南部人意見最多
→ : 台北載的人數量不知道是其他南部幾站加起來呢
推 : 台北醜人多 眼中也只有台北 意外嗎70F 07/05 14:55
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1樓 時間: 2016-07-05 19:12:04 (台灣)
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07-05 19:12 TW
高鐵是長途大眾運輸. 台北搭乘高鐵的人不外是南部人去台北上班或台北人去南部旅遊, 那種在地台北人又不喜歡去南部的, 反而用不到台北高鐵.所以,是要戰什麼?
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