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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 中客一條龍低價團充斥 觀光局擬修法規範
時間 Thu Jul 21 15:09:20 2016
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
中客一條龍低價團充斥 觀光局擬修法規範
3.完整新聞內文:
〔記者甘芝萁、黃立翔／綜合報導〕遼寧旅遊團來台發生遊覽車火燒車悲劇，該團八天環
島趕行程、還被插入七處購物站行程，也引發外界憂心國內旅行業一條龍經營，惡性競爭
使得中客低價團充斥，不僅旅遊品質及安全打折扣，也衍生從業人員過勞問題，對中客及
台灣觀光更是長期負面影響。
島趕行程、還被插入七處購物站行程，也引發外界憂心國內旅行業一條龍經營，惡性競爭
使得中客低價團充斥，不僅旅遊品質及安全打折扣，也衍生從業人員過勞問題，對中客及
台灣觀光更是長期負面影響。
中國遼寧組團社的「台灣環島八日之旅」團費僅人民幣二千七百至二千八百元，不到台幣
一萬四千元，屬於低於觀光局建議每日六十美元團費、八天約一萬五千多元的較低價團。
一萬四千元，屬於低於觀光局建議每日六十美元團費、八天約一萬五千多元的較低價團。
這次出事的鉅龍旅行社與事故遊覽車業者玫瑰石通運公司疑是家族企業，鉅龍負責人更是
該團到訪的寶得利鑽石、得利美妝等多處購物站的股東，外界憂心一條龍經營是造成中客
團充斥低團費競爭，也成旅遊品質降低原因之一。
該團到訪的寶得利鑽石、得利美妝等多處購物站的股東，外界憂心一條龍經營是造成中客
團充斥低團費競爭，也成旅遊品質降低原因之一。
觀光導遊協會理事黃冠中認為，長期以來中客低價團行程滿檔，趕飛機、趕景點、趕購物
店，司機跟導遊的精神緊繃、壓力大、工時又長，但純接團收費低，只好配合旅行社趕行
程、拚購物佣金，「導遊變導購」，導遊與司機長期處在惡劣勞動環境下，旅遊品質怎會
好？導遊應納勞基法保障。
店，司機跟導遊的精神緊繃、壓力大、工時又長，但純接團收費低，只好配合旅行社趕行
程、拚購物佣金，「導遊變導購」，導遊與司機長期處在惡劣勞動環境下，旅遊品質怎會
好？導遊應納勞基法保障。
旅遊業者許高慶則說，團費高低和旅遊安全沒有絕對關係，近年中客來台事故喪生八十三
位，其中新中橫、蘇花公路及興航空難佔近八十位，意外頻率算偏低，來台旅遊絕對安全
。
位，其中新中橫、蘇花公路及興航空難佔近八十位，意外頻率算偏低，來台旅遊絕對安全
。
靜宜大學觀光學系副教授黃正聰認為，觀光業的勞動條件與一般上班族較不同，納勞基法
未必合適，但中客團行程應逐步減少環島、商品販售及趕路，改區域深度旅遊，改善從業
人員工作條件，並提升旅遊品質及安全。
未必合適，但中客團行程應逐步減少環島、商品販售及趕路，改區域深度旅遊，改善從業
人員工作條件，並提升旅遊品質及安全。
觀光局副局長張錫聰強調，「並非一條龍就會火燒車」，一條龍是企業服務垂直整合，各
國都在做，但中客團若有購物點串連、佣金彌補團費等問題可再檢討，不排除修法加強規
範。
國都在做，但中客團若有購物點串連、佣金彌補團費等問題可再檢討，不排除修法加強規
範。
交通部長賀陳旦也說，不宜因這次事故就認定一條龍經營都不好，例如遊覽車全台九百多
家公司、一萬七千多輛車，但多數公司僅十五、六輛車，八成是管不住的靠行車，若可形
成規模化品牌，可更提升服務效率；但並不是支持中客團一條龍經營手法，而是希望未來
業者的垂直整合，可朝更提升品質及安全的正向發展。
家公司、一萬七千多輛車，但多數公司僅十五、六輛車，八成是管不住的靠行車，若可形
成規模化品牌，可更提升服務效率；但並不是支持中客團一條龍經營手法，而是希望未來
業者的垂直整合，可朝更提升品質及安全的正向發展。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1013343
中客一條龍低價團充斥 觀光局擬修法規範 - 焦點 - 自由時報電子報
![[圖]]()
遼寧旅遊團來台發生遊覽車火燒車悲劇，該團八天環島趕行程、還被插入七處購物站行程，也引發外界憂心國內旅行業一條龍經營，惡性競爭使得中客低價團充斥，不僅旅遊品質及安全打折扣，也衍生從業人員過勞問題，對中客及台灣觀光更是長期負面影響。中國遼寧組團社的「台灣環島八日之旅」團費僅人民幣二千七百至二千八百元，不 ...
![[圖]](http://img.ltn.com.tw/2016/new/jul/21/images/bigPic/600_340.jpg)
5.備註:
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→ : 快修 別又只是嘴砲1F 07/21 15:10
噓 : 有夠不要臉2F 07/21 15:11
→ : 中資買辦團崩潰~~~~~~~~3F 07/21 15:11
推 : 千杯以後出什麼法就不知道了4F 07/21 15:11
→ : 整個台灣政府就是財團政府 小島的宿命~~~5F 07/21 15:12
噓 : 又不是今天才這樣，死人了才來檢討6F 07/21 15:12
噓 : 負責人先抓起來關啦7F 07/21 15:12
推 : 直接就地合法嗎8F 07/21 15:12
噓 : 綠色字9F 07/21 15:12
推 : 先修大客車法規啦 這是副本 要打也不急10F 07/21 15:12
噓 : 一條龍就惡性競爭 cost down成血海 然後出一堆問題11F 07/21 15:14
推 : 然後嘴跑完就當沒事了 做做樣子而已12F 07/21 15:14
→ : 正常收團費 正常的旅行社、遊覽車 問題就會少很多13F 07/21 15:14
推 : 馬19德政~亂開放中客的下場~小英又要收爛攤子14F 07/21 15:14
→ : 只要一條龍存在 陸客團來台就多數是低價團15F 07/21 15:15
噓 : 不用修啦 反正出事的又不是台灣人 免驚16F 07/21 15:15
推 : 終於要修了嗎17F 07/21 15:15
→ mayjan …
→ : 雖然死的都是中國人居多 但這種血汗惡性競爭 對台灣不好19F 07/21 15:16
噓 : 擬 謝謝指教 我聽到了20F 07/21 15:22
→ : 快修 不要嘴巴講而已21F 07/21 15:22
噓 : 快修 臺灣旅遊毒瘤趕快拔掉22F 07/21 15:26
推 : 快23F 07/21 15:26
噓 : 交通局長..................................24F 07/21 15:29
推 : 差不多的行程 有購物跟沒購物團費差一倍25F 07/21 15:40
推 : 這意外頻率還算低?26F 07/21 15:44
噓 : 改成每天只能一購物站，隔天不能在進購物站27F 07/21 15:45
→ thigefe …
噓 : 來台絕對安全，那個國家是在幾年內發生火燒車燒死全車人29F 07/21 15:53
→ : 、搭飛機摔到河裡、遊覽車掉到懸崖下的？
→ : 、搭飛機摔到河裡、遊覽車掉到懸崖下的？
→ : 馬腦德政31F 07/21 16:01
推 : 完全不期不待 能禁止佣金補團費就謝天謝地了32F 07/21 16:08
→ : 當初馬政府為了衝數字用，才讓業者亂搞的.....33F 07/21 16:58
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2樓 時間: 2016-07-22 00:22:09 (台灣)
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(編輯過) TW
拜託 快修 把國內國外都修一修........... 讓團費恢復正常 媽X 廈門五天四夜不用兩千 是殺小...
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