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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Uber非法營運 小黃怒火爆發
時間 Tue Aug 9 17:26:56 2016
秀下限的時候到囉
這次會按喇叭砸車嘛(?)
http://udn.com/news/story/7241/1882275
Uber非法營運 小黃怒火爆發 | 產經 | 聯合新聞網
![[圖]]()
「8月11日政府若不能依法處置Uber，全台計程車司機的不滿情緒絕對壓不下來」，台灣大車隊董事長林村田接受本報專訪，強調很多計程車司機十分不滿政府一而再、再而三地縱容Uber非法在台營運，如果不能給全台計程車司機一個公平合理交代，將忍無可忍，動員小黃癱瘓博愛特區交通。 ...
![[圖]](http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/08/09/2/2468351.jpg&sl=W&fw=750&exp=3600)
「8月11日政府若不能依法處置Uber，全台計程車司機的不滿情緒絕對壓不下來」，台灣大車隊董事長林村田接受本報專訪，強調很多計程車司機十分不滿政府一而再、再而三地縱容Uber非法在台營運，如果不能給全台計程車司機一個公平合理交代，將忍無可忍，動員小黃癱瘓博愛特區交通。
林村田說，「基層司機累積不滿的情緒已經到了快決堤的關口，我真的很不願意這樣說，但日前行政院突然放話對Uber「刀下留人」，不只所有司機覺得不服，甚至覺得被騙，難道全台逾九萬名的司機的命不值錢？
Uber進入台灣市場四年，攪亂了計程車的營運生態，林村田指出，由於Uber未遵循國內法律規範，費率自訂、沒有被主管機關規範，車輛也沒有通過主管機關核可，等於白牌車上路，因為價格便宜，吸引大量消費者搭乘，對合法營業的計程車司機相當不公平，台灣計程車業者與Uber的競爭，彷彿「被法律五花大綁的羊」面對「毫無法律約束的大野狼」。
四年賺走7.5億
林村田說，Uber進台灣非法營運四年，每次協調都信誓旦旦說要「配合、力求合法」，但經過政黨輪替，四年了，完全沒有為求合法而改變，「攏係用騙的，講了都沒做」。日前更在網路揪結人氣，要求政府修法。
林村田說，Uber的駕駛大多數本來就有工作、有收入，屬於兼差性質，也不乏有些老闆開著好車出來逛逛街，與以駕駛計程車賴以維生的司機大不同。如果細算車子的折舊、油價及人力成本，專職從業開Uber車還要被Uber抽成25%，「絕對賺不了錢」。
再者，以Uber在台四年載客超過1,000萬趟次計算，林村田粗估，Uber累計營收約30億元，以抽成25%計算，Uber從台灣消費者的口袋拿走7.5億元，卻不必像一般計程車業繳營業稅，「Uber司機和課不到稅的政府都是輸家，最大的贏家就是Uber」。
業者加班餬口
林村田表示，目前計程車司機處境十分危急，景氣蕭條造成載客率不如過往，Uber分食市場大餅，計程車跑市區短程的生意影響還算小，但跑長途、跑機場的客人，大多數都被Uber搶走，而且情況愈來愈嚴重。近期司機為了補足生意落差，本來一天跑10小時，如今一天要跑13小時，變相加班才有辦法維持家庭開銷。
林村田代國內計程車司機向政府請命，若不依法處置Uber，恐威脅全台逾9萬名司機及其家屬的生存權。他直指，難道「創新」就可以打破所有法律規定，那要合法的老百姓如何吞下這口氣？他說，蔡英文總統自詡為全民總統，應站在勞方立場想一想，如何保住9萬名司機的權益，絕不能放任Uber違法行徑而不管。
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→ : 哈哈小黃哈哈1F 08/09 17:27
推 : 好恐怖的小黃 還是坐UBER比較安全2F 08/09 17:28
推 : 不繳牌照稅跟燃料稅的稅金小偷 違規一次拎北就檢舉一次3F 08/09 17:28
→ deltarobot …
噓 : 垃圾爆發 還是垃圾5F 08/09 17:28
→ : 我說的是垃圾計程車6F 08/09 17:28
→ MaBumblerQQ …
推 : 計程車先改善司機有些有前科這問題吧!8F 08/09 17:28
推 : 無人車都快上路了，這碗飯是還吃得多久？9F 08/09 17:28
→ : 把有案底的小黃處理一下阿 小黃太多了應該總量管制10F 08/09 17:29
推 : UBER:我說在座的車行 都是...11F 08/09 17:29
→ : 約到福和橋談判啊12F 08/09 17:29
推 : 主戰場的時代又要來了??13F 08/09 17:29
噓 : 為什麼是8/1114F 08/09 17:29
推 : 小黃 開越快 收入越低 懂？15F 08/09 17:29
推 : 癱瘓博愛特區，證明自己比Uber還有競爭力？16F 08/09 17:29
噓 : 素質那麼差誰敢搭17F 08/09 17:29
推 : 讓人更不敢搭小黃了…18F 08/09 17:30
→ : 小黃不把公路當自家私路再來講公平合理交代19F 08/09 17:32
推 : 一堆小黃司機素質有夠差20F 08/09 17:32
推 : 加班有競爭力啊慣老闆不是說了21F 08/09 17:34
推 : 小黃有補助加專法被自營車尻爆..是誰的問題？22F 08/09 17:34
→ : 只想活在保護傘下的一群人，頗呵23F 08/09 17:35
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(￣︿￣)ｐ mimiger 說瞎！
4樓 時間: 2016-08-09 19:06:07 (台灣)
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08-09 19:06 TW
簡單說啦！殺頭生意有人做、賠錢生意沒人做，UBER違法歸違法，為何還是一堆人願意投入？一定是有利潤嘛！我才不相信一堆投入UBER的是開興趣、開爽的。今天計程車的窘境，其實跟UBER沒多大關係，會這樣吵只是眼紅一個違法的UBER比他們還賺錢，我認為與其抗爭，還不如著手改善計程車產業本身的結構性問題，不論是數量還是費率，甚至是司機素質，這樣不論UBER存不存在，都不會影響到計程車。另外，說UBER的司機都有工作來兼差的也很好笑，計程車裡面也有不少司機是兼差的不是嗎！？而UBER抽司機%數的，計程車行都沒再抽的嗎？？
10樓 時間: 2016-08-10 11:09:32 (台灣)
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08-10 11:09 TW
小黃業者自己要不要先檢討一下自己？為何路上小黃那麼不受歡迎勒？擋了別的競爭者，自己就不廢了嘛？
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