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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 「駕駛有廣播故障！」車上乘客願作證：他
時間 Wed Oct 24 13:01:14 2018
蘋果
「駕駛有廣播故障！」車上乘客願作證：他是唯一道歉的人
台鐵普悠瑪列車翻覆事件，目前仍在調查故事發生的原因，針對司機員疑關閉ATP(列無法
車自動保護系統)導致車輛超速肇因翻車意外，台鐵今在記者會中表示，事故發生前駕駛
僅通報空調故障，並指關閉ATP時調度員並不知情。究竟當時狀況為何？一堆擔心駕駛的
車上乘客陸續發聲，還有人表示願意幫駕駛作證，當時駕駛曾廣播跟大家說車子有問題，
還一度重新啟動造成停電，而駕駛還當場向所有乘客道歉，讓在事故中躲過死神的乘客嘆
「司機是唯一在車上就道歉的人，至今台鐵都沒有道歉也沒能給交代！」
車自動保護系統)導致車輛超速肇因翻車意外，台鐵今在記者會中表示，事故發生前駕駛
僅通報空調故障，並指關閉ATP時調度員並不知情。究竟當時狀況為何？一堆擔心駕駛的
車上乘客陸續發聲，還有人表示願意幫駕駛作證，當時駕駛曾廣播跟大家說車子有問題，
還一度重新啟動造成停電，而駕駛還當場向所有乘客道歉，讓在事故中躲過死神的乘客嘆
「司機是唯一在車上就道歉的人，至今台鐵都沒有道歉也沒能給交代！」
一名就在普悠瑪列車上的乘客，投書臉書粉絲團「台北蜂鳥」論壇，表示看到檢方和台鐵
的說法，讓他生氣。「又是一個把責任都推給基層員工的做法。」
該名乘客氣憤地認為，台鐵、政府都只想趕快推一個戰犯出來讓大家有情緒的出口，但卻
沒人去了解為什麼他要這樣做，「長官、檢測員、調度員與整個決策系統在期間扮演什麼
角色？這個決策，是一個司機員可以獨自做出的？這個責任，只有他需要承擔？」並沉痛
地寫下「我們不需要戰犯，請給我們真相。」「請正視問題，給我們一條安全回家的路。
」
沒人去了解為什麼他要這樣做，「長官、檢測員、調度員與整個決策系統在期間扮演什麼
角色？這個決策，是一個司機員可以獨自做出的？這個責任，只有他需要承擔？」並沉痛
地寫下「我們不需要戰犯，請給我們真相。」「請正視問題，給我們一條安全回家的路。
」
一名也是列車上的乘客也在留言處聲援駕駛，「我能證明司機有廣播說車子有問題還為重
新啟動停電而道歉！」她感謝一家平安，但不願駕駛有委屈，「需要證人，我帶小孩都能
去作證！司機是唯一在車上就道歉的人，至今台鐵都沒有道歉也沒能給交代！」
新啟動停電而道歉！」她感謝一家平安，但不願駕駛有委屈，「需要證人，我帶小孩都能
去作證！司機是唯一在車上就道歉的人，至今台鐵都沒有道歉也沒能給交代！」
網友看了紛紛嘆「我不敢想像司機的壓力跟精神崩潰有多大！」、「重大災難，原因通常
不會只有一個。」（即時新聞中心／綜合報導）
https://i.imgur.com/vT6XYrr.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/vT6XYrr.jpg)
的說法，讓他生氣。翻攝台北蜂鳥臉書
https://i.imgur.com/C27hwts.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/C27hwts.jpg)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181024/1453360
「駕駛有廣播故障！」普悠瑪乘客願作證：他是唯一道歉的人 | 蘋果日報
![[圖]]()
台鐵普悠瑪列車翻覆事件，目前仍在調查故事發生的原因，針對司機員疑關閉ATP(列無法車自動保護系統)導致車輛超速肇因翻車意外，台鐵今在記者會中... ...
![[圖]](https://img.appledaily.com.tw/images/ReNews/20181024/640_e1b774d6f732a6d9aca936cce19bd103.jpg)
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※ 文章代碼(AID): #1Rp_oSob (Gossiping)
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→ : 不可能一定是駕駛的錯，其他人都沒問題1F 140.115.59.150 台灣 10/24 13:02
→ : 道歉是因為誤點怕被罵啊2F 125.227.250.76 台灣 10/24 13:02
推 : 狗官 你都道歉了 當然全都推到你身上3F 101.8.131.24 台灣 10/24 13:02
噓 : 媒體開始測風向了4F 42.77.62.24 台灣 10/24 13:02
→ : 晚了啦 現在都是他的錯 乖乖下去吧5F 122.116.197.55 台灣 10/24 13:02
→ : 你乘客不罵他誤點 他會開到140？？？6F 125.227.250.76 台灣 10/24 13:03
推 : 唉7F 60.250.156.79 台灣 10/24 13:03
→ k44754 …
推 : 台灣風:出事基層扛 基層有功上層爽9F 1.34.123.219 台灣 10/24 13:03
→ : 140公里過彎還要護航也不簡單10F 114.136.34.200 台灣 10/24 13:03
→ : 罵誤點罵最兇的都馬是乘客11F 125.227.250.76 台灣 10/24 13:03
→ silverstris …
推 : 好扯 司機都沒錯？都是被抹黑揹鍋？13F 27.246.32.209 台灣 10/24 13:04
→ : 司機就乖乖當余文吧 基層勞工在台灣就是命賤14F 118.168.164.107 台灣 10/24 13:04
→ : 乘客不在意誤點的話 調度員會吃飽沒事15F 125.227.250.76 台灣 10/24 13:04
→ : 去催司機？？？
→ : 去催司機？？？
推 : 垃圾高層17F 42.72.119.227 台灣 10/24 13:04
推 : 推18F 223.136.106.162 台灣 10/24 13:05
推 : 台鐵:你奈我和? 東部搭台鐵是最快速又19F 175.96.87.155 台灣 10/24 13:05
→ : 最省錢的方法 又不能不爽不要搭 幹嘛道
→ : 最省錢的方法 又不能不爽不要搭 幹嘛道
推 : 台鐵沒錯 政府沒錯!! 司機有錯!! 結案!!21F 101.15.72.41 台灣 10/24 13:05
推 : 為什麼不調查，車子為何故障？沒有確實22F 42.73.57.191 台灣 10/24 13:05
→ : 歉23F 175.96.87.155 台灣 10/24 13:05
推 : 推24F 101.15.147.31 台灣 10/24 13:05
推 : 前幾樓狂帶風向25F 111.83.41.77 台灣 10/24 13:07
→ : 每篇都是前幾樓在搶推司機全錯
→ : 每篇都是前幾樓在搶推司機全錯
推 : 法官會引用蝶戀花33死事件來只判司機有罪的27F 110.26.222.15 台灣 10/24 13:08
![[圖]](https://i.imgur.com/kGIsSlL.jpg)
推 : 台鐵這次有國軍的水準 帥29F 39.10.162.194 台灣 10/24 13:08
噓 : 理盲又濫情30F 59.115.100.111 台灣 10/24 13:08
→ : 推給余文就對了31F 140.128.136.232 台灣 10/24 13:08
→ : 這樣永遠無法改善問題32F 111.83.41.77 台灣 10/24 13:08
![[圖]](https://i.imgur.com/oAsvUME.jpg)
→ : 司法也要改革 哪有這種重大死傷老闆都沒事?34F 110.26.222.15 台灣 10/24 13:09
推 : DPP 真的好棒棒!!35F 101.15.72.41 台灣 10/24 13:09
→ : 趕快吞下去好嗎 選舉剩一個月欸36F 101.9.164.192 台灣 10/24 13:10
推 : 大家都不是第一天待職場 這狀況意外嗎37F 49.219.178.3 台灣 10/24 13:10
推 : 道歉完繼續加速38F 36.227.18.153 台灣 10/24 13:10
推 : 趕點催到140 那是真的很趕39F 220.133.203.128 台灣 10/24 13:11
→ : 所以超速就沒事40F 180.217.125.178 台灣 10/24 13:11
→ : 上級:別人同樣狀況都沒事 就你出包41F 49.219.178.3 台灣 10/24 13:11
推 : 笑死 你上頭沒有允許他關ATP他趕關嗎42F 110.26.15.158 台灣 10/24 13:11
→ : 妳沒有要求他要準點他沒事幹嘛飆車
→ : 妳沒有要求他要準點他沒事幹嘛飆車
噓 : 道歉是能幹嘛，到你墳前道歉上香有意義嗎44F 114.136.196.51 台灣 10/24 13:11
噓 : 大家都看新聞判案 不等檢調結果出爐45F 180.217.170.204 台灣 10/24 13:11
推 : 想想蝶戀花 看看普悠瑪 勞工是最軟的一46F 42.74.100.99 台灣 10/24 13:11
→ : 當然出包的扛啊 然後繼續抓交替等下個47F 49.219.178.3 台灣 10/24 13:12
→ : 倒楣鬼出現
→ : 倒楣鬼出現
推 : 檢察官不會傳喚證人的 因為與結果無關，49F 223.140.254.186 台灣 10/24 13:13
→ : 應該要有人去找律師開導司機，畢竟出現這
→ : 結果的責任絕對不是只有司機
→ : 應該要有人去找律師開導司機，畢竟出現這
→ : 結果的責任絕對不是只有司機
推 : 為了選舉 綠共要你吞就吞52F 36.231.121.151 台灣 10/24 13:14
→ : 誤點就民眾駡得最厲害，春節台鐵員工依法53F 114.136.196.51 台灣 10/24 13:14
→ : 休假導致人力不足，你看有多少人挺所謂的
→ : 基層
→ : 休假導致人力不足，你看有多少人挺所謂的
→ : 基層
噓 : 有人說司機沒錯嗎？其他該負責的躲哪去56F 1.174.143.135 台灣 10/24 13:14
推 : 該承擔責任絕不會只有司機 這時候棒打落水57F 42.73.44.60 台灣 10/24 13:15
→ : 狗的都沒良心
→ : 狗的都沒良心
推 : Fb假新聞59F 111.82.233.0 台灣 10/24 13:15
推 : 法官：你看我怎麼判33死蝶戀花,就是司機錯!60F 110.26.222.15 台灣 10/24 13:15
→ : 帶風向的黨工？ 還是台鐵高層粉？ 跟白癡61F 42.73.44.60 台灣 10/24 13:16
→ : 這些人除了白癡以外都帶有目的性 真的要
→ : 有報應
→ : 這些人除了白癡以外都帶有目的性 真的要
→ : 有報應
推 : 高層才是俗辣64F 42.72.80.146 台灣 10/24 13:17
→ : 家屬可以提告（調度員，課長，經理，董事65F 114.136.196.51 台灣 10/24 13:17
→ : 長...全告），至於能不能勝訴就.....
→ : 長...全告），至於能不能勝訴就.....
推 : 推P大，長官最常說這句，別人都不會包，67F 180.204.145.173 台灣 10/24 13:17
→ : 就你包？
→ : 就你包？
推 : 先要司法改革啦！ 我們怎麼罵法匠都躺著判69F 110.26.222.15 台灣 10/24 13:17
推 : 可以找找第一時間出來的那幾篇文，都70F 118.168.166.226 台灣 10/24 13:19
→ : 有說到廣播，走走停停，不大正常
→ : 有說到廣播，走走停停，不大正常
推 : 呵呵，很明顯這往上燒會燒到勞基法72F 59.120.53.16 台灣 10/24 13:20
→ : ，到時候就不光是台鐵的問題了，當
→ : ，到時候就不光是台鐵的問題了，當
→ : 原來又是dpp在推卸責任74F 114.137.107.95 台灣 10/24 13:21
→ : 垃圾高層還有腦殘在護航呵呵75F 111.82.199.91 台灣 10/24 13:21
→ : 然要想辦法壓，肇事原因都還沒完整76F 59.120.53.16 台灣 10/24 13:21
→ : 出來就先公布罹難者賠償金額，想也
→ : 出來就先公布罹難者賠償金額，想也
→ : 哈哈，司機固然有錯，但是是只有司機有78F 210.202.61.67 台灣 10/24 13:22
→ : 知道要壓下去79F 59.120.53.16 台灣 10/24 13:22
→ : 錯嗎？現在台鐵就是把過錯推給司機一人80F 210.202.61.67 台灣 10/24 13:22
推 : 推81F 111.82.70.62 台灣 10/24 13:22
→ : 幫蝶戀花司機護航的要不要紅珊瑚也順便82F 163.23.38.1 台灣 10/24 13:24
推 : 陳菊幫就一堆禍害 全都高升真的爽83F 27.247.171.167 台灣 10/24 13:24
→ cocabell …
推 : 台鐵高層出來面對！85F 180.176.160.5 台灣 10/24 13:29
推 : 系統性問題 不解決 大里事件 新馬事故 一86F 114.136.13.48 台灣 10/24 13:29
推 : 定還會有待續
推 : 定還會有待續
→ : 書記官也會問你願不願意道歉啊88F 223.141.141.115 台灣 10/24 13:30
噓 : 不是都柯P的錯嗎89F 60.250.226.157 台灣 10/24 13:31
噓 : 調查都還沒結束鄉民就判刑了 讚讚90F 223.137.26.222 台灣 10/24 13:31
→ : 道歉的下場是怎樣大家都知道91F 223.141.141.115 台灣 10/24 13:31
→ cocabell …
推 : 駕駛可能也有犯錯，不管他有沒有道95F 223.137.148.53 台灣 10/24 13:33
→ cocabell …
→ : 歉97F 223.137.148.53 台灣 10/24 13:33
→ : 超速脫軌是事實
→ : 他其實是主管，這次是支援駕駛
→ : 台鐵要檢討人力配置
→ : 車輛檢修故障排除的sop可能要改
→ : 超速脫軌是事實
→ : 他其實是主管，這次是支援駕駛
→ : 台鐵要檢討人力配置
→ : 車輛檢修故障排除的sop可能要改
噓 : 道歉就可以逃避18條人命的責任?102F 180.217.97.159 台灣 10/24 13:35
→ : 乘客也有忍受誤點103F 223.137.148.53 台灣 10/24 13:35
推 : 推！104F 220.132.13.56 台灣 10/24 13:35
推 : 真是好乘客 希望駕駛員可以撐下去105F 111.241.159.93 台灣 10/24 13:36
推 : 也要106F 223.137.148.53 台灣 10/24 13:36
推 : 推107F 49.218.25.154 台灣 10/24 13:38
→ : 電視上瘋狂播一堆罹難家屬氣憤的控訴108F 118.169.215.126 台灣 10/24 13:39
→ : 根本不是平衡報導
→ : 根本不是平衡報導
→ : 推110F 223.136.25.204 台灣 10/24 13:40
推 : 垃圾高層 台鐵無恥111F 39.10.109.104 台灣 10/24 13:42
→ changrabbit …
推 : 爽都爽上層，有事下面擔115F 27.52.133.203 台灣 10/24 13:45
推 : 推116F 125.230.79.177 台灣 10/24 13:46
推 : 台鐵、政府都只想趕快推一個戰犯出來+1117F 114.41.121.192 台灣 10/24 13:47
推 : 偉哉台鐵118F 114.124.148.197 印尼 10/24 13:47
推 : 笑死，台灣司法還能相信？119F 42.76.8.90 台灣 10/24 13:50
推 : 道歉吧!!台鐵!!120F 111.248.56.37 台灣 10/24 13:51
推 : 高層狀態：推卸責任中121F 49.217.182.23 台灣 10/24 13:51
推 : 人要的往往是他們想要的真相。122F 211.76.175.170 台灣 10/24 13:51
推 : 高調123F 61.228.194.102 台灣 10/24 13:52
推 : 高層自助餐，吃好吃滿124F 180.217.75.60 台灣 10/24 13:52
推 : 推125F 118.168.195.129 台灣 10/24 13:54
推 : 都有錯，換司機一樣會遇到，改官僚才能126F 61.226.118.230 台灣 10/24 13:55
→ : 減少這種悲劇
→ : 減少這種悲劇
推 : 高調128F 223.140.23.233 台灣 10/24 13:55
噓 : 事實我不清楚 網路文不要最後又被抓包129F 223.136.96.183 台灣 10/24 14:02
→ : 是假新聞
→ : 是假新聞
推 : 推 乘客辛苦了131F 1.167.48.165 台灣 10/24 14:10
推 : 看看前幾樓都急著在每篇帶風向，呵！132F 42.76.192.40 台灣 10/24 14:16
推 : 肥貓不用下台負責嗎？133F 111.82.96.178 台灣 10/24 14:16
推 : 台鐵是也有黨工是嘛134F 1.34.103.209 台灣 10/24 14:18
推 : 選情吃緊，司機一人扛好扛滿吧～135F 114.136.173.185 台灣 10/24 14:21
推 : 連乘客都看不下去136F 39.9.77.218 台灣 10/24 14:25
推 : 世界會變成這樣 你我都推了一把137F 220.128.97.223 台灣 10/24 14:26
推 : 台鐵不要推拖了 請正面面對138F 223.136.99.97 台灣 10/24 14:28
噓 : 有人推文硬要帶風向是司機的錯139F 1.200.200.5 台灣 10/24 14:28
→ : 這 就是台灣，大家都在台灣的職場。140F 117.19.216.237 台灣 10/24 14:28
→ : 台鐵這麼做不意外啦
→ : 台鐵這麼做不意外啦
推 : 肥貓s：不管啦！都是司機的錯！！142F 223.136.75.69 台灣 10/24 14:31
推 : 司機第一時間就道歉了台鐵在？143F 27.52.165.27 台灣 10/24 14:34
→ : 司機即便有過 也不該把責任全攬144F 211.76.175.171 台灣 10/24 14:35
噓 : 又在看新聞辦案 這時記者又可信了145F 223.137.26.222 台灣 10/24 14:38
→ : 都不懷疑媒體素質跟真實度了
→ : 這樣的讀者配垃圾媒體剛好而已
→ : 都不懷疑媒體素質跟真實度了
→ : 這樣的讀者配垃圾媒體剛好而已
噓 : 中油董事長還不下台喔148F 39.9.5.141 台灣 10/24 14:42
→ : 高雄幫根本台灣遺毒
→ : 高雄幫根本台灣遺毒
推 : 高層自助餐 真香150F 111.242.7.46 台灣 10/24 14:44
推 : 司機當然有錯，但列車沒問題，司機會犯這151F 42.72.214.233 台灣 10/24 14:44
→ : 些錯嗎
→ : 些錯嗎
推 : 高調153F 180.204.68.234 台灣 10/24 14:48
推 : 高調+1154F 1.173.77.183 台灣 10/24 14:48
推 : 交通幫會被動搖嗎155F 1.171.204.158 台灣 10/24 14:49
推 : 推 司機有道歉也沒撒謊 台鐵一直騙156F 42.77.5.155 台灣 10/24 14:50
推 : 高調起來157F 114.35.218.53 台灣 10/24 14:51
推 : 不能死無辜的人阿...到底要操弄幾次才158F 180.217.229.237 台灣 10/24 14:52
推 : 高調 垃圾台鐵159F 110.28.1.232 台灣 10/24 14:53
推 : 會翻轉鬼島的作風160F 180.217.229.237 台灣 10/24 14:53
推 : 台鐵太垃圾了！！161F 175.97.34.135 台灣 10/24 14:54
推 : 高調162F 42.77.172.216 台灣 10/24 14:54
推 : 如果台鐵都推給駕駛，那真的沒救了163F 101.15.133.214 台灣 10/24 14:57
推 : 一日ATP專家最會未審先判啊164F 60.251.183.43 台灣 10/24 14:57
→ : 證人的證詞法官願不願意採信又是另一165F 39.10.14.84 台灣 10/24 14:58
→ : 個問題
→ : 個問題
噓 : 司機是因為重啟停電道歉 跟出軌兩碼事167F 118.163.25.228 台灣 10/24 14:58
→ : 這是能做什麼證？？？
→ : 這是能做什麼證？？？
推 : 都已經跟乘客宣布引擎故障了,169F 24.6.102.107 美國 10/24 15:00
推 : 高調170F 223.137.204.249 台灣 10/24 15:00
→ : 怎麼會跟行控中心回報是冷氣故障??171F 24.6.102.107 美國 10/24 15:01
推 : 某些樓層一直換ip是怎麼回事?172F 120.127.47.209 台灣 10/24 15:01
推 : 高層一定要負責 司機只能說應變能力差173F 39.9.44.160 台灣 10/24 15:01
→ : 畢竟這種狀況我看沒幾個司機遇過
→ : 畢竟這種狀況我看沒幾個司機遇過
推 : 推175F 42.77.62.80 台灣 10/24 15:03
→ : 普悠瑪是單人運轉嗎? 應該是車長廣播吧?176F 59.124.240.58 台灣 10/24 15:03
推 : 不可能一定只有駕駛的錯177F 220.133.14.87 台灣 10/24 15:05
噓 : 今天司機有錯，讓這麼一個司機去開178F 114.137.88.3 台灣 10/24 15:06
→ : 車台鐵高層台鐵主管機構難道不用負
→ : 責嗎？
→ : 車台鐵高層台鐵主管機構難道不用負
→ : 責嗎？
推 : 垃圾台鐵高層，整個危機處理都有問題181F 42.77.255.92 台灣 10/24 15:06
推 : 推182F 42.72.166.66 台灣 10/24 15:06
推 : 也不公佈當時的通聯錄音，都他們自183F 27.242.77.93 台灣 10/24 15:07
推 : 儀表的速度不準，加上趕點壓力，導致184F 42.72.109.48 台灣 10/24 15:07
→ : 超速。這是制度問題，如果今天車子已
→ : 超速。這是制度問題，如果今天車子已
→ : 己說的算啊 台鐵好噁心啊186F 27.242.77.93 台灣 10/24 15:07
→ : 經故障了就馬上換車，或是司機可以不187F 42.72.109.48 台灣 10/24 15:07
→ : 顧誤點慢慢開，就可能沒有這場意外
→ : 顧誤點慢慢開，就可能沒有這場意外
推 : 推個189F 111.82.49.194 台灣 10/24 15:08
噓 : 要怎麼應變？ 跳車不幹嗎190F 223.136.108.150 台灣 10/24 15:09
→ : 上頭逼迫趕點，不服從被炒了誰要救濟他
→ : ，會有誰關心他
→ : 上頭逼迫趕點，不服從被炒了誰要救濟他
→ : ，會有誰關心他
推 : 推個 出來談啊 該面對的都給我負責193F 42.72.232.102 台灣 10/24 15:12
推 : 對不起，接下來我會開很快……194F 223.137.97.41 台灣 10/24 15:13
推 : 推195F 118.170.22.58 台灣 10/24 15:14
推 : 檢察官自己發新聞還怪人看？檢調自己先定196F 114.34.75.67 台灣 10/24 15:16
→ : 調機械故障率低 line的內部消息馬上打臉
→ : 調機械故障率低 line的內部消息馬上打臉
推 : 前幾樓是在帶3小風向?他媽的噁心198F 223.140.14.156 台灣 10/24 15:19
推 : 檢調跟台鐵還以為網路時代沒人會出來199F 61.216.83.7 台灣 10/24 15:20
噓 : 現在的部長是不是又要下台啦200F 114.136.7.88 台灣 10/24 15:23
→ : 依照高雄氣爆模式
→ : 又要高升去哪裡了呢？
→ : 行政院長嗎 還是當個機要秘書呢？
→ : 草菅人命 背鍋高升 台灣價值！
→ : 依照高雄氣爆模式
→ : 又要高升去哪裡了呢？
→ : 行政院長嗎 還是當個機要秘書呢？
→ : 草菅人命 背鍋高升 台灣價值！
推 : 司機肯定有錯 但是不會只有司機啊205F 101.10.37.2 台灣 10/24 15:24
推 : 黨工真他媽噁心206F 114.136.93.207 台灣 10/24 15:27
→ : 為了舔主子的臭屌 把一個基層員工往死
→ : 裡打
→ : 為了舔主子的臭屌 把一個基層員工往死
→ : 裡打
推 : 高層不用負責嗎？209F 1.165.19.87 台灣 10/24 15:28
→ : 一群人渣210F 114.136.93.207 台灣 10/24 15:28
推 : QQ211F 27.242.160.240 台灣 10/24 15:29
推 : 高雄氣爆案相關人士還不是升官...，台灣212F 27.246.73.19 台灣 10/24 15:30
→ : 司機不該擔下所有責任，我們需要的整213F 27.242.160.240 台灣 10/24 15:30
→ : 個系統的檢討!
→ : 個系統的檢討!
推 : 媽的 一群狗官215F 114.136.231.156 台灣 10/24 15:32
噓 : 交通部真的很爛216F 42.74.169.42 台灣 10/24 15:35
推 : 車子有問題，會自動加速剎車失靈217F 180.217.87.58 台灣 10/24 15:41
→ : 台鐵布沒真相，洨英一定倒218F 39.9.105.252 台灣 10/24 15:43
推 : 有事就各種推 這些爛人死一死有錯嗎219F 123.241.156.119 台灣 10/24 15:45
推 : 推220F 140.123.103.134 台灣 10/24 15:47
推 : 紅明顯，這個乘客太專業了ㄅ221F 118.233.165.195 台灣 10/24 15:48
推 : ㄟ司機廣播裡當然會道歉啊，在車上他就222F 120.101.84.200 台灣 10/24 15:50
→ : 代表臺鐵啊，不然他會廣播說「幹你媽的
→ : 代表臺鐵啊，不然他會廣播說「幹你媽的
推 : 高層道歉就要擔責阿 怎麼會道歉224F 118.161.152.215 台灣 10/24 15:51
→ : 爛車又故障了！幹！」嗎？當然不會啊225F 120.101.84.200 台灣 10/24 15:51
推 : 台鐵各種推 幹226F 61.222.31.187 台灣 10/24 15:52
噓 : 一堆鍵盤檢查官227F 27.247.75.193 台灣 10/24 15:53
噓 : 少在那扯東扯西 司機趕快抓去槍斃228F 61.218.53.138 台灣 10/24 15:54
推 : 推給司機跟乘客 剩下的就安全下庄嘍 歡迎229F 49.217.149.215 台灣 10/24 15:54
推 : 泡台鐵出來面對 撿角230F 110.28.30.40 台灣 10/24 15:54
→ : 來到鬼島231F 49.217.149.215 台灣 10/24 15:54
→ : 官字兩個口，所有公司都一樣232F 122.146.90.232 台灣 10/24 15:55
→ : 乖乖吞下去吧 咱們高官肥貓還要爽捏233F 223.136.115.150 台灣 10/24 15:57
推 : 現場承客又如何？南迴搞軌案出事車廂大概234F 36.239.85.130 台灣 10/24 15:58
→ : 擠了3000人，每個人都說他看到嫌犯如何如
→ : 何了
→ : 擠了3000人，每個人都說他看到嫌犯如何如
→ : 何了
推 : 唉 出來面對237F 42.72.232.102 台灣 10/24 16:10
推 : 推238F 1.167.48.216 台灣 10/24 16:12
→ : 這麼重大的災禍 還沒調查完你就跟我說是239F 36.226.33.9 台灣 10/24 16:15
→ : 駕駛一個人的問題 牛逼
→ : 駕駛一個人的問題 牛逼
推 : 高調241F 202.39.75.87 台灣 10/24 16:17
→ : 怕拿不到錢？242F 42.74.202.94 台灣 10/24 16:18
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