台鐵普悠瑪翻車事故釀災，台鐵對外說法反覆，還被立委黃國昌踢爆普悠瑪的ATP遠端監
視系統根本沒接上線頭。黃國昌今實際走訪台鐵行控中心，痛批台鐵2010年裝設的「遠端
監視系統」，真的超級爛、形同虛設。黃國昌今下午受訪也質疑行政院的調查小組中立性
大有問題，應該要重組。不過，行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯・尤達卡）轉述，調
查小組召集人吳澤成表示，目前小組成員和普悠瑪採購驗收沒有直接或間接關係，可以繼
續進行調查

黃國昌昨才在臉書批評，他發文向台鐵調閱相關資料時，台鐵竟以「資料轉交行政院調查
小組」為由，拒絕提供，他指台鐵離譜，「政院調查小組竟淪為台鐵的遮羞布。」黃國昌
今天又在臉書貼文表示，中午實地走訪台鐵行控中心，調度員們還在辛勤工作，但2010年
裝設的「遠端監視系統」，真的超級爛、形同虛設。黃國昌指出，當初台鐵透過媒體宣傳
的「遠端監視更安全」、「行控中心確實掌控ATP」，根本就是不實廣告、胡說八道！整
個系統非徹底檢討不可！

此外，行政院上周成立行政調查小組查明事故原因，但黃國昌今天批評，行政院調查小組
，中立性大有問題，成員多數是行政官員，以及長年取得台鐵標案的公司員工，呼籲調查
小組應重組。黃國昌今出席時代力量台北市議員候選人吳崢競選總部成立大會。他受訪表
示，到目前為止行政院成立的調查小組，「中立性大有問題」，除了絕大多數是行政官員
以外，民間代表只有少數一、兩位是值得大家信任的教授，非常多是長年、大量取得台鐵
標案公司的受僱員工，結果在他爆出這樣的狀況後，目前只有一人（崔皓翔）請辭，名單
攤開來看，“裡面還有不適任的」。

黃國昌強調，行政院調查小組公開透明有問題，調查出來的結論，怎麼會有社會公信力？
他也指出，《蘋果》日前報導，台鐵檢討報告中，只提到車輛老舊和備料難以取得等問題
，他痛批，「車太舊？請問普悠瑪是什麼時候買的？」備料也是因為台鐵不買，這是在移
轉焦點、欺騙國人、胡說八道。他還是呼籲重組調查小組，否則調查方式和行政院長賴清
德揭示的「公開透明、徹查到底」，完全不相符合。

對此，Kolas Yotaka表示，行政調查小組上周五發布新聞稿，稱崔姓委員自認過去確實參
與普悠瑪驗收，應該迴避，因此請辭，以避免社會大眾誤會，召集人吳澤成也准辭。不過
，Kolas也說，隨後，調查小組重新檢視每位委員背景，吳澤成認為，小組成員中已沒有
和普悠瑪號採購、驗收有直接或間接相關，因此可以由目前的組成委員繼續調查，關於崔
皓翔的遺缺，調查小組也正在等待台鐵產業工會提出資深司機員作為調查人員建議人選，
未來小組的調查與運作，行政院也會予以尊重。（政治中心/台北報導）