---

※ 引述《AsahiBeer (朝日啤酒)》之銘言：
: 標題: [問卦] 航母的排泄物都怎解決？
: 時間: Tue Jan  9 20:55:37 2018
:
: 航母一艘約5,000人，
: 洋人食量大拉的屎也多，
: 假設一天拉一泡屎，一台斤600公克，
: 5,000人一出航就是半年，
: 600公克*5,000人*183天/1,000=549,000公斤=549公噸
: 這麼大量的屎都去哪裡了？
: → leo1990910: MARPOL公約參考一下                                  01/09 20:56
: → papaya3952: 離岸12海哩以外可以排海                              01/09 21:05


推文提到MARPOL 國際海上防治污染公約，主要適用於商業目的行為的船舶，
一般國際商船公約都會排除軍艦，譬如SOLAS國際海上人命安全公約、
，還有去年才生效的壓艙水及沈澱物管理公約都排除軍艦。



google資訊 海軍學術月刊 35:7 民90.07 頁78-89

軍規為軍事艦艇設計根本之準則與施工建造檢驗之依據，其對籌獲作業之重要性不言而喻
，惟其牽涉範圍很廣，舉凡船體、輪機、裝備以及武器系統皆包含在內。我海軍在軍規上
大多依照美軍軍規，但近年引進法國、荷蘭等歐洲國家之軍艦，有必要同時瞭解美歐各國
之相關軍規，在此繁雜的艦艇規範與標準衝擊下，如何建立一套合乎本土環境與條件且易
於配合之軍規，則為提升我國造艦能力重要工作之一，因此本文以潛艦設計與建造之相關
軍規探討為主，首先對軍規之定義、特性及分類作概略性介紹，繼以軍規之母 -- 美國海
軍艦艇一般規範 (General Specifications for Ships of United State Navy， GS) 為


原則上GS或NAVSEA對於上述設備都有要求，http://www.navsea.navy.mil/
而不是去適用MARPOL的要求(還是要看他們有沒有自願性符合)


一般國際線商船就被IMO(國際海事組織)制訂的公約規範(台灣不是會員國)
就防止海上污染的部分共分為六個附則，
其中最重要的就是Annex I，防止污油污染，比較有名的例子就是某綠公司
違反規定排放廢油https://news.tvbs.com.tw/entry/448944罰款US2500萬

不過這些罰則是自己國家訂的，像是台灣就是環保署訂罰則，有的項目可能沒罰則。

關於排泄物是在這個公約第五個附則，一般稱為SEWAGE，
主要是活體生物處所的排泄物、大小便、醫療間的所有排放水，
處理的方式有穢水處理器、消毒及粉碎系統或儲存櫃，
本國法令也有規定，船舶設備規則201-203條
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0070016

不過查了一下，就算在台灣違反了，也沒罰則，
這個設備就是控制大腸桿菌數、固體懸浮物、五日耗養量，

避免霍亂弧菌、腸道球菌、大腸桿菌也會污染沿海的生物，透過食物鏈進入到人體，


另外處理的量跟馬桶的形式也有關係，像是捷運的公廁是用傳統型馬桶，
每一次所需的沖水量計算值就會很大，倘若像是飛機上的馬桶，是抽真空，
一次的計量就很少，也就是說處理器的量或儲存櫃的容量會依據馬桶的形式不同，
而要求不同。
查台灣的法規，沒有量的規定，但是查EU(歐盟)或對岸，是有要求的。

垃圾的部分，就是防止海上污染公約附則五，本國法令的船舶設備規則第204條
有提到這個設備，但是沒有性能標準(所以也是白講)


美國對于船艦的汙染管制還蠻嚴格的，甚至到加州連甲板上的水都不能隨意宣洩，
就算是處理過的大便水，也不能直接排到美國的水域
(部分國家亦同，如波羅地海區域)

最後補充，一般大小便水的量，一人一天是70公升。
http://www.helcom.fi/action-areas/shipping/sewage-from-ships

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.209.111
※ 文章代碼(AID): #1QLCwqo1 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515507380.A.C81.html