※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-15 07:48:03
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 日本Honda緊急召回 HR-V Fit 等車款
時間 Wed Aug 14 10:47:32 2019
Honda 自主研發的變速箱 在行駛中換檔會有不正常接合的情況
造成內部齒輪崩壞 以至於無法發動
年份2013~2018的日規 HR-V Fit City等油電款
多數用此變速箱 Honda也緊急招回66萬輛車
不過台灣人不用擔心 因為台灣的車多是用低階的CVT變速
逃過一劫
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※ 文章代碼(AID): #1TKtP63y (Gossiping)
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推 : 低階勝利1F 114.136.218.159 台灣 08/14 10:47
→ : 台苯: 欣慰2F 220.135.24.86 台灣 08/14 10:48
推 : 還不謝主隆恩3F 180.204.180.82 台灣 08/14 10:48
推 : 還好台灣人都開低階品4F 1.164.243.162 台灣 08/14 10:48
→ : GP2引擎5F 1.163.123.146 台灣 08/14 10:48
推 : 低階還是有低階的好處6F 118.161.11.169 台灣 08/14 10:48
→ : 日本人喜歡把新的東西拿來自己國家先試用7F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:48
推 : 現在沒GP2 Engine了啦......大牛今年8F 180.204.98.175 台灣 08/14 10:49
推 : QQ9F 180.217.166.196 台灣 08/14 10:49
→ : 站了好幾次頒獎台呢10F 180.204.98.175 台灣 08/14 10:49
→ : 他們製造商原來的想法是國內皇民 一定要用好貨11F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:49
推 : 可悲台灣仔用低階12F 59.125.117.149 台灣 08/14 10:49
推 : 日本全民debug後再給台灣用 感謝 cc13F 39.10.126.55 台灣 08/14 10:49
推 : 台灣沒油電款，沒4沒414F 42.72.156.154 台灣 08/14 10:50
→ : 沒想到給共榮圈用的低階品除錯已久 反而比較OK15F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:50
推 : 愛買進口車齁，看國產的多安全16F 112.105.74.235 台灣 08/14 10:51
推 : CVT有齒輪?17F 114.35.91.164 台灣 08/14 10:51
→ : 這點在歐洲的福斯奧迪集團VAG Ford 就完全相反18F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:51
推 : XD 再爛的我都玩過19F 59.120.20.144 台灣 08/14 10:52
→ : 低階又不是指比較差 陽春了點而已20F 36.239.42.25 台灣 08/14 10:52
推 : 還好是低階 沒事沒事21F 36.234.85.239 台灣 08/14 10:52
→ : 他們喜歡把所謂新科技新產品 堆疊到平民級新車22F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:52
→ : 油電複合變速箱跟純油變速箱一定不同23F 36.234.85.239 台灣 08/14 10:53
推 : 這有瑕疵的零件沒資格稱自己比較高階吧24F 113.196.154.3 台灣 08/14 10:53
→ : 5年量的日規招回Orz25F 203.222.12.191 台灣 08/14 10:54
→ : 讓窮人買車時看起來一堆新品好多高規貨 很值得26F 114.136.234.52 台灣 08/14 10:54
→ : 其實是讓全世界的窮人幫他們除錯
→ : 這樣看來買Skoda或Dacia比較划算 他們愛用舊規
→ : 其中Skoda在外觀上還擁有類似Audi的感覺 讚讚!
→ : 其實是讓全世界的窮人幫他們除錯
→ : 這樣看來買Skoda或Dacia比較划算 他們愛用舊規
→ : 其中Skoda在外觀上還擁有類似Audi的感覺 讚讚!
推 : 賣的時候:比照外國車30F 140.117.248.2 台灣 08/14 10:57
→ : 召回時候:台規不同
→ : 召回時候:台規不同
推 : 有些零件錯誤沒用個三五年根本找不出32F 61.230.204.63 台灣 08/14 10:57
→ : 來，車子大多人追求的是穩定大於效能
→ : 來，車子大多人追求的是穩定大於效能
推 : 低階萬歲!!! 咦?34F 59.125.130.85 台灣 08/14 10:58
推 : 低階..我笑了..35F 49.216.9.88 台灣 08/14 10:58
→ : 零件都測試跑跑 路跑幾圈競賽完就上36F 140.117.248.2 台灣 08/14 10:58
→ : 低階有低階的好 召回都召不到
→ : 低階有低階的好 召回都召不到
推 : 還好是便宜的CVT 沒事沒事38F 182.234.207.169 台灣 08/14 11:01
推 : 笑死39F 115.82.81.152 台灣 08/14 11:07
推 : cvt也不耐用啦，40F 27.52.126.54 台灣 08/14 11:09
推 : 啊 讓我想到當初的DSG41F 61.230.250.221 台灣 08/14 11:13
推 : 能活在低端真是太好惹42F 223.136.149.210 台灣 08/14 11:14
推 : 台灣的車多是用低階的CVT變速逃過一劫43F 61.221.66.178 台灣 08/14 11:14
→ : 還好台本沒進口^^44F 118.163.63.61 台灣 08/14 11:17
推 : XD45F 60.251.139.141 台灣 08/14 11:21
推 : 台苯就是把台灣人當低端人口看 死不進46F 223.136.33.222 台灣 08/14 11:28
→ : 房車
→ : 房車
→ : 這是該開心還是難過48F 42.73.5.43 台灣 08/14 11:41
→ : 本田雙離合器變速箱也是多災多難 不輸dsg49F 61.228.232.106 台灣 08/14 12:01
→ : 本田:我們引擎F1冠軍捏~GP MM93 8連霸50F 118.163.63.61 台灣 08/14 12:05
→ : 2013年的FIT不是CVT吧??51F 140.119.46.226 台灣 08/14 12:12
推 : 變速箱我只信任那個做閥門的公司52F 223.137.194.190 台灣 08/14 12:35
推 : 台本根本沒進這三台的油電版啊53F 163.44.62.72 日本 08/14 14:36
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