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作者 標題 [新聞] 28萬元頂級自行車涉侵權 法拉利跨海求償
時間 Tue Nov 5 06:03:56 2019
1.媒體來源:
2019-11-05 01:50聯合報 記者陳俊智／新北即時報導
2.記者署名
2019-11-05 01:50聯合報 記者陳俊智／新北即時報導
3.完整新聞標題:
28萬元頂級自行車涉侵權 法拉利跨海求償百萬勝訴
4.完整新聞內文:
2019-11-05 01:50聯合報 記者陳俊智／新北即時報導
台商亞仕大科技股份有限公司宣稱與義大利知名品牌法拉利合作，2016年推出要價28.8萬
元的聯名自行車，商品標榜是一般人也買得起的法拉利，成功引領話題，但現在爆出雙方
根本沒有合作關係，法拉利公司還為此跨海提告；智慧財產法院審理後，最後判亞仕大禁
止使用法拉利商標製造、販賣或推廣商品，前後任負責人王尤玲媛和卓耿冬還得賠償法拉
利100萬元。全案可上訴。
元的聯名自行車，商品標榜是一般人也買得起的法拉利，成功引領話題，但現在爆出雙方
根本沒有合作關係，法拉利公司還為此跨海提告；智慧財產法院審理後，最後判亞仕大禁
止使用法拉利商標製造、販賣或推廣商品，前後任負責人王尤玲媛和卓耿冬還得賠償法拉
利100萬元。全案可上訴。
亞仕大（ASTER）在官網宣稱其公路車品質和專業深受國際知名品牌藍寶堅尼（
Lamborghini）、法拉利（FERRARI）肯定與認證，因此成為二大品牌的授權公司，進而以
藍寶堅尼性能為雛形、法拉利外型聞名為羽翼打造LA1、AF7二款聯名精品公路車；但是，
法拉利否認和亞仕大有合作關係，興訟時更言明「惡意擅自使用商標」。
藍寶堅尼性能為雛形、法拉利外型聞名為羽翼打造LA1、AF7二款聯名精品公路車；但是，
法拉利否認和亞仕大有合作關係，興訟時更言明「惡意擅自使用商標」。
法拉利興訟表示，亞仕大曾透過香港的合作廠商牽線，公司也告知香港廠商不允許第三方
加入商標授權合作案。公司從未同意亞仕大的商標授權案，雙方從未展開任何法律上的合
作關係，但亞仕大仍使用公司商標和圖案生產自行車，且對外宣稱獲得官方授權，行為顯
構成侵權。
加入商標授權合作案。公司從未同意亞仕大的商標授權案，雙方從未展開任何法律上的合
作關係，但亞仕大仍使用公司商標和圖案生產自行車，且對外宣稱獲得官方授權，行為顯
構成侵權。
審理時，亞仕大辯稱自行車是按照香港廠商批審過的設計圖製作，車身均有法拉利的防偽
標籤，防偽標籤也是合法支付授權金取得，否認侵權。亞仕大也強調，法拉利只禁止車身
出現ASTER等字眼，車身也只有法拉利字眼，並未逾越授權使用或侵害商標權。
標籤，防偽標籤也是合法支付授權金取得，否認侵權。亞仕大也強調，法拉利只禁止車身
出現ASTER等字眼，車身也只有法拉利字眼，並未逾越授權使用或侵害商標權。
亞仕大雖稱一切合法，但販售防偽標籤的業者和法拉利授權的香港廠商均稱亞仕大被授權
的範圍只有零件。簡而言之，亞仕大販售商品時，必須是零件狀態，不能是與其他零件組
裝的狀態。
的範圍只有零件。簡而言之，亞仕大販售商品時，必須是零件狀態，不能是與其他零件組
裝的狀態。
法院調查，亞仕大雖然合法取得法拉利的防偽標籤，但該標籤的使用範圍僅限於「車架組
（車身）」，且明確排除組裝好的「整車（完整的一輛車）」。此外，其在販售時僅稱法
拉利授權聯名車款，未特別明示僅車身部分與法拉利有關，顯有混淆消費者情形，確實構
成侵權，因此判亞仕大敗訴。
（車身）」，且明確排除組裝好的「整車（完整的一輛車）」。此外，其在販售時僅稱法
拉利授權聯名車款，未特別明示僅車身部分與法拉利有關，顯有混淆消費者情形，確實構
成侵權，因此判亞仕大敗訴。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7321/4144803
28萬元頂級自行車涉侵權 法拉利跨海求償百萬勝訴 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
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台商亞仕大科技股份有限公司宣稱與義大利知名品牌法拉利合作，2016年推出要價28.8萬元的聯名自行車，商品標榜是一般人也... ...
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6.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1TmA1GP5 (Gossiping)
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推 : 連千毅表示......1F 114.35.125.26 台灣 11/05 06:09
推 : 這就像一堆包裝寫滿日文的商品假裝自己2F 1.163.20.144 台灣 11/05 06:14
→ : 是日本貨的那種感覺吧
→ : 是日本貨的那種感覺吧
推 : 就跟進口零件組裝完後說是進口貨一樣4F 134.41.13.33 加拿大 11/05 06:21
推 : 一台賣 28 萬，只要賠一百感覺這生意可以做5F 123.240.179.13 台灣 11/05 06:25
推 : 連千毅自行車6F 128.218.43.98 美國 11/05 06:25
推 : 這家單車品質不差呀7F 110.26.8.56 台灣 11/05 06:32
推 : 除非是殺雞取卵，不然拿知名品牌宣傳自己8F 1.163.20.144 台灣 11/05 06:35
→ : 應該還是會對自己的品質有一些要求啦
→ : 應該還是會對自己的品質有一些要求啦
→ : 可是為何會給零件授權10F 1.168.71.199 台灣 11/05 06:47
推 : 廠商:我們也是受害者 結案11F 12.23.78.254 美國 11/05 07:07
推 : 法拉利認為是簽了台灣代工合約，結果代工廠12F 42.75.26.24 台灣 11/05 07:42
→ : 自己組起來賣的概念嗎？
→ : 自己組起來賣的概念嗎？
→ : 賠一百萬這麼少14F 223.137.120.19 台灣 11/05 07:44
推 : 只授權車架？可是車架是主體阿15F 1.200.199.34 台灣 11/05 07:57
噓 : 跟日系風格中國製手遊一樣16F 223.137.154.229 台灣 11/05 08:02
推 : 不會學臺灣賣顯示器送選台器那招17F 114.136.8.101 台灣 11/05 08:31
→ : 買法拉利車架送套件送組裝啊
→ : 買法拉利車架送套件送組裝啊
推 : 整車授權費不一樣吧19F 140.119.125.69 台灣 11/05 08:42
推 : 賣五台就回本了20F 223.136.82.131 台灣 11/05 08:46
推 : 車架就是靈魂21F 223.136.217.59 台灣 11/05 08:57
推 : 拆賣零組件 這樣就不侵權了22F 223.139.10.183 台灣 11/05 09:03
→ : 副廠幫忙組裝收工錢 或調教、保固
→ : 副廠幫忙組裝收工錢 或調教、保固
噓 : 懂單車的只要聽到法拉利授權車架就夠了24F 115.82.11.33 台灣 11/05 09:40
→ : 畫蛇添足
→ : 畫蛇添足
推 : 台灣 慣老闆 94話術一堆26F 220.137.202.155 台灣 11/05 11:13
→ : 那就賣法拉利零件阿 組裝費另外算27F 211.72.124.13 台灣 11/05 18:16
推 : 高階自行車通常零件是分開賣的。法29F 36.234.149.135 台灣 11/05 19:20
→ : 拉利授權的是車架部分 此案看來是亞
→ : 又組成成車包裝販賣
→ : 自行車主要零件有車架 龍頭。車手。
→ : 變速套件。輪組。卡踏
推 : 高階組裝出來的通常都是不同品牌的廠
→ : 商。亞算是偷吃法拉利豆腐
→ : 拉利授權的是車架部分 此案看來是亞
→ : 又組成成車包裝販賣
→ : 自行車主要零件有車架 龍頭。車手。
→ : 變速套件。輪組。卡踏
推 : 高階組裝出來的通常都是不同品牌的廠
→ : 商。亞算是偷吃法拉利豆腐
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