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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-05-28 17:33:35
看板 Gossiping
作者 aigame (neko)
標題 [新聞] 日本眾院無異議通過修法嚴懲逼車惡質駕駛
時間 Thu May 28 15:03:10 2020

中央社

日本眾院無異議通過修法 嚴懲逼車惡質駕駛

（中央社東京28日綜合外電報導）

日本眾議院院會今天一致表決通過「自動車運轉處罰法」修正案，將在高速公路上故意逼
停他車等行為，定位為須面對更重處罰的「危險駕駛」，希望藉此遏止逼車歪風。

日本放送協會（NHK）報導，這項修法主要著眼在減少逼車行為，讓駕駛須面對更重的交
通事故罰則，將2類型惡質駕駛行為加進自動車運轉處罰法的「危險駕駛」範疇。

這2種惡質駕駛行為包括，第一，以妨害他人通行為目的，並以肇生重大交通危險速度，
進入行進車輛前方逼停對方或讓對方明顯接近自己。

第2，同樣以妨害他人通行為目的，並以肇生重大交通危險速度，在高速公路或自動車（
汽車）專用道路上，讓行進中車輛停止或減速。

這項修法今天在眾議院院會上表決，最後全體一致通過並送參議院審議，預料可在本會期
完成修法。

日本近幾年發生多起逼車事件，其中備受社會關注的重大逼車事件至少有下列2件。

第一件發生在2018年7月，40歲保全人員中村精寬在大阪府堺市涉嫌駕車以時速約96公里
，惡意逼車並衝撞一台大型重型機車，造成騎乘大型重機的22歲大學生高田拓海不幸死亡
。


檢方依殺人罪起訴並具體求刑18年。日本大阪地方法院堺支部2019年初依觸犯殺人罪，判
決被告16年有期徒刑。

另一起重大逼車事件發生於2017年6月5日，地點是東名高速公路東京往名古屋方向。當時
26歲無業男子石橋和步，把一輛廂型車逼停在內線超車道並遭到大卡車追撞，造成廂型車
駕駛45歲的萩山嘉久、妻子39歲的萩山友香不幸死亡；萩山家的大女兒與二女兒受傷。


日本地院2018年12月認為被告的危險駕駛致人死傷罪成立，判決18年有期徒刑。

黃名璽

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202005280175.aspx
日本眾院無異議通過修法 嚴懲逼車惡質駕駛 | 國際 | 中央社 CNA
[圖]
日本眾議院院會今天一致表決通過「自動車運轉處罰法」修正案，將在高速公路上故意逼停他車等行為，定位為須面對更重處罰的「危險駕駛」，希望藉此遏止逼車歪風。 ...

 


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※ 文章代碼(AID): #1Ups8m7W (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1590649392.A.1E0.html
推 danielqwop: 反觀1F 05/28 15:03
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→ LoveMakeLove: 親朋好友
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→ deann …
→ deann: 反觀台灣33F 05/28 15:10
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推 btmep: 台灣大概只是交通意外無殺人意圖可教化 判個一年半39F 05/28 15:14
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→ abadjoke: 確定不需要像台灣的法律人一樣到什麼志光蹲一下嗎？
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※ 編輯: aigame (111.82.39.20 臺灣), 05/28/2020 15:19:47
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→ loyal325: 的
→ acceler1220: 人禽味 董?43條又沒有未兩段式左轉嚴重 忍一下讓一下54F 05/28 15:29
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→ NTULioner: 那兩個案例在台灣應該就過世致死 重判xx 緩刑xx69F 05/28 15:44
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→ BaRanKa: 台灣也超多  台灣要不要嚴罰75F 05/28 15:51
推 RealGeforce: https://youtu.be/NBi51kgdTe876F 05/28 15:54
 
推 tigotigo: 反觀台灣都是易科罰金77F 05/28 15:59
推 TOHNOAKIHA: 反觀78F 05/28 15:59
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(￣︶￣)ｂ giads51 說讚！
1樓 時間: 2020-05-28 16:05:56 (台灣) 
→
barrin
　 05-28 16:05 TW 
逼車就要重判？日本是沒看過紅燈當綠燈輾過去的是不是
2樓 時間: 2020-05-28 17:38:31 (台灣) 
→
chuang
　 05-28 17:38 TW 
"專用道路上讓行進中車輛停止或減速"，這就是龜車佔用超車道，造成車流阻礙。
3樓 時間: 2020-05-29 04:07:56 (台灣) 
→
applecgc
　 05-29 04:07 TW 
幾年前鴨鯊大戰裡面的鴨就該被判這種重刑
看人車好開速霸陸就想挑釁 先是跟車超近後
再惡意剪人行車線硬超 超不過就惱羞
後面鯊魚擋車也不是急剎 緩緩減速在鴨前面 讓鴨超車不能 之後揚長而去
鴨車惱羞後各種不安全超車 開在兩車道的線上 夾在兩台車中間硬超
一連串不安全駕駛後 過收費站塞車在內線攔車要輸贏
事後還說是要為車上妻小安全
要是為了妻小安全 就不該貼車 不該硬超 也不該各種不安全駕駛 更不該在內線攔車
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