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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 開自動輔助撞貨車 特斯拉駕駛誤認會「自動煞車」
時間 Tue Jun 2 08:21:56 2020
1.媒體來源:
聯合
2.記者署名:
2020-06-01 19:31 聯合報 / 記者陳苡葳／雲林縣即時報導
3.完整新聞標題:
開自動輔助撞貨車 特斯拉駕駛誤認會「自動煞車」
4.完整新聞內文:
國道1號南向268.3公里處，昨天上午6時35分一輛載滿食品的營業小貨車倒在內側車道上
，車上34歲葉姓男駕駛自行脫困，站在中央分隔島等待救援時，6時44分突然後方來了一
輛特斯拉疑似煞車不及，直接撞進貨車廂，第四公路警察大隊表示，駕駛特斯拉為53歲黃
姓男子，他供稱當時有開啟車輛輔助系統，原以為車輛會偵測到障礙物而降速或停駛，但
車子仍定速前進，因此當在最後一刻要煞車時已來不及才會釀禍。
，車上34歲葉姓男駕駛自行脫困，站在中央分隔島等待救援時，6時44分突然後方來了一
輛特斯拉疑似煞車不及，直接撞進貨車廂，第四公路警察大隊表示，駕駛特斯拉為53歲黃
姓男子，他供稱當時有開啟車輛輔助系統，原以為車輛會偵測到障礙物而降速或停駛，但
車子仍定速前進，因此當在最後一刻要煞車時已來不及才會釀禍。
特斯拉台灣官網上其實也有清楚說明，車主在使用「Autopilot自動輔助駕駛功能」時，
並無法使車輛完全自動駕駛，因此即使啟動此項功能，車主仍要將緊握方向盤，專注路況
以隨時接手駕車。
並無法使車輛完全自動駕駛，因此即使啟動此項功能，車主仍要將緊握方向盤，專注路況
以隨時接手駕車。
國道警指出，小貨車葉姓男子供稱，事發當時因為前車突減速，他煞車不及，為了即時閃
避前車，導致車輛側翻，脫困後他先到中央分隔島等待救援，雖未在車輛後方100公尺放
置警示標示提醒來車，但當時的來車都自行減速繞行，沒想到特斯拉會直接撞上貨車廂，
力道之大發出巨響，現場還揚起粉塵。
避前車，導致車輛側翻，脫困後他先到中央分隔島等待救援，雖未在車輛後方100公尺放
置警示標示提醒來車，但當時的來車都自行減速繞行，沒想到特斯拉會直接撞上貨車廂，
力道之大發出巨響，現場還揚起粉塵。
特斯拉黃姓駕駛則向警方供稱，他確實有開啟車輛輔助系統，當時車速也維持約110公里
左右，本以為車子的煞車系統會偵測到障礙物而啟動，後發現車子仍定速前進，他反應過
來後即馬上踩煞車，但已無足夠時間及距離閃避貨車，才會直直撞上貨車廂。
左右，本以為車子的煞車系統會偵測到障礙物而啟動，後發現車子仍定速前進，他反應過
來後即馬上踩煞車，但已無足夠時間及距離閃避貨車，才會直直撞上貨車廂。
國道警表示，現場確實留有明顯的煞車痕，好在黃姓駕駛全程有繫安全帶，撞擊力道雖大
，所幸人毫髮無傷。而後警方也對兩名駕駛施以酒測，都沒有酒精濃度反應。
警方指出，目前雙方的事故記錄已完成製作，初步研判將交由第四公路警察大隊交通事故
審核小組認定肇責及違規情事。
而針對貨車駕駛未將警示標示放在後方100公尺提醒來車，屬違規行為，警方表示將交由
交通事故審核小組進行審核，待鑑定結果出爐再依法於三個月內開單。
特斯拉撞上貨車廂的事故畫面也在網路社團中流傳，一名王姓特斯拉車主表示，車輛輔助
系統其實就是自動駕駛，但許多車主會忽略「輔助」的意思，因此即便開啟該功能駕車，
雙手仍會握緊方向盤，以便隨時因應突發狀況。
系統其實就是自動駕駛，但許多車主會忽略「輔助」的意思，因此即便開啟該功能駕車，
雙手仍會握緊方向盤，以便隨時因應突發狀況。
陳姓特斯拉車主則說，依事故畫面來看，白色貨車因為已經側翻，可能是輔助駕駛系統判
別不到完整車型，煞車系統最後一刻才判斷要煞車因而釀禍。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7320/4606009
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/06/01/realtime/7967392.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1279&sh=853&exp=3600)
6.備註:
太狂啦，還好沒撞到前面指揮的人
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※ 文章代碼(AID): #1UrPkcfa (Gossiping)
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→ : 五樓屁眼會自動抽插1F 06/02 08:22
→ : 台灣可以自動駕駛了嘛?2F 06/02 08:22
推 : 設計有問題 告死特斯拉3F 06/02 08:23
推 : 蠻雷的 可是還是很多人買4F 06/02 08:24
推 : 一堆白痴不知道台灣的是閹割版的嗎5F 06/02 08:27
→ : 等自動煞車，一般正常人是繞過吧6F 06/02 08:27
→ : 有沒有這麼不想自己踩煞車7F 06/02 08:27
→ : 藉口 煞停 你超難切出去8F 06/02 08:29
→ : 時速百一看到障礙物 然後自信滿滿等著自動閃避9F 06/02 08:32
→ : 我就知道 wwwwww10F 06/02 08:33
推 : 自己踩都懶11F 06/02 08:35
→ : 這人應該一輩子對AI有陰影吧12F 06/02 08:39
推 : 其實貨車駕駛站在正前方特斯拉就會停下來了XD13F 06/02 08:42
推 : 特斯拉有說車輛輔助系統就是自動駕駛嗎14F 06/02 08:50
推 : 據我有特斯拉的朋友說，讓車自動煞停比較不傷煞車皮。15F 06/02 08:57
推 : Autopilot不是自動駕駛 建議改掉英文16F 06/02 08:58
推 : 還不到等級的自駕 最好不要相信 18 19年都發生過事故了17F 06/02 09:14
→ : 車商怎麼還敢這樣標榜啊
→ : 車商怎麼還敢這樣標榜啊
→ : 有錢屌大...腦變小19F 06/02 09:16
推 : 你真的有看到路況嗎？20F 06/02 10:24
推 : 定速會偵測吧?21F 06/02 11:30
→ : 廣告中還能看球不是
→ : 廣告中還能看球不是
推 : 判斷不出車型不是問題吧？一堵金屬牆也該停阿..23F 06/02 11:42
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4樓 時間: 2020-06-02 13:05:34 (台灣)
→
06-02 13:05 TW
你用任何電子產品,你認為不會故障或壞掉嗎...台灣天氣熱又潮濕又灰塵..你認為呢.
8樓 時間: 2020-06-03 10:36:09 (台灣)
→
06-03 10:36 TW
"輔助駕駛"....但前面有堵牆不會停~ 輔助啥了??...號稱能自動偵測來避免危險的設備，會朝著牆直直撞下去，然後辯解的說這只是輔助駕駛喔~~ 你輔助的到底是啥? 廣告不實還是功能雞肋?!....
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