※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-03 20:41:10
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 此事件跟站票有什麼關係?
時間 Sat Apr 3 18:47:48 2021
看不懂一堆人說要廢站票 是因為站票的人讓火車出事嗎?
還是沒站票傷亡會減少? 所以標準是傷亡減少就好嗎? 慢慢改進??
我看花東人交通不便只能站火車回家已經很煩了 現在還要拔站票?
說要廢站票的腦袋?? 大家討論討論
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推 : 說跳一樣高誰說落地時間一定一樣的，質量都不用考04/22 20:35
→ : 慮的喔？
→ : 慮的喔？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.26.126 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WQ4VMPD (Gossiping)
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→ : 傷亡減少不好嗎?1F 04/03 18:48
推 : 站票死傷慘重尼不知道?2F 04/03 18:48
→ : 以後公車也不要站人好不好3F 04/03 18:48
→ : 因為這最好解決 以後不要站票即可4F 04/03 18:48
推 : 帶風向啊5F 04/03 18:48
推 : 啊死的很多站票6F 04/03 18:49
→ : 乾脆別開 就不會死人了7F 04/03 18:49
→ : 站票假議題 應該跟美國買火車頭 一次拉30節車廂8F 04/03 18:49
噓 : 沒站票就不會有這麼多傷亡，沒這麼多傷亡就不會牽拖到政9F 04/03 18:49
→ : 府，沒牽拖到政府就不會波及到黨，你說，站票484該死
→ : 府，沒牽拖到政府就不會波及到黨，你說，站票484該死
推 : 好像是部長指示的 站票可能死傷比例高11F 04/03 18:49
推 : 黨定調了 就是站票問題12F 04/03 18:49
噓 : 有關係呀，鐵路板有在現場當事人的文，自己看==13F 04/03 18:49
推 : 減少傷亡啊14F 04/03 18:50
→ : 所以政府直接甩鍋給站票 #有政府#會做事15F 04/03 18:50
推 : 站票被甩出車外的機率很高吧16F 04/03 18:50
→ : 帶風向說誰叫你要買站票17F 04/03 18:50
→ : 站票有人會待在車廂聯結處啊18F 04/03 18:50
→ : 廢除站票 蔡英文政績+1 easy19F 04/03 18:50
→ : 就像車禍指責對方開太快20F 04/03 18:50
→ : 想找個不是台鐵系統整體性問題的理由來卸責而已21F 04/03 18:51
→ : 有死人就是有關系 沒死人就沒關系22F 04/03 18:51
→ : 呵.馬上就開始貼標籤是想甩鍋問題給站票23F 04/03 18:51
→ : 找個容易解決的問題 這政府很會做事24F 04/03 18:51
→ : 看站票不順眼的人想借題發揮25F 04/03 18:51
噓 : 沒站票當然是會減輕減少傷亡啊 不然是增加膩26F 04/03 18:51
→ : 這些網軍怎麼嘴臉可以那麼和藹可親27F 04/03 18:52
→ : 不在現場鍵盤仔懷疑在現場的人腦袋...==28F 04/03 18:52
→ : 情緒化反應29F 04/03 18:52
→ : 用點腦好不好，交通工具只有火車嗎？30F 04/03 18:52
→ : 不過我支持無站票啦，免得有阿婆買站票要你讓位31F 04/03 18:52
推 : 那車廂減少一半是不是傷亡變一半32F 04/03 18:52
→ : 以後公車也要禁止站票 一堆急煞飛出去的人33F 04/03 18:52
→ : 出車禍跟安全帶安全帽也沒關系啊 都不要大家說好不好34F 04/03 18:53
→ : 時速減少一半，傷亡也減少一半 大家來講幹話35F 04/03 18:53
→ : 明明是工安問題扯到站票..那區間車也不能站人嗎？36F 04/03 18:53
→ : 高速公路客運你去站站看37F 04/03 18:53
推 : 當初不規劃站票就是怕速度太快會發生危險 為何不增加班次38F 04/03 18:54
→ : 你試試在時速130急煞你會怎樣,如果你活著再來說一下39F 04/03 18:54
→ : 而是規劃站票？40F 04/03 18:54
→ : 戴安全帽又不影響流量41F 04/03 18:54
→ : 你問老板為什麼不多請人 要加班呀
→ : 幹話大賽開始了嗎
→ : 你問老板為什麼不多請人 要加班呀
→ : 幹話大賽開始了嗎
→ : 客運北花線都通了，買不到火車票可以改搭客運啊44F 04/03 18:55
→ : 機車三貼也開放 小客車能塞幾個人就塞幾個人 小黃表示支持45F 04/03 18:55
噓 : 公車上高速公路也不給站票阿，雲台灣人太多還是沒搭過？46F 04/03 18:55
→ : 2018普悠瑪不就是因為加班車開多？47F 04/03 18:56
推 : 因為無法避免 只能降低傷害 懂48F 04/03 18:56
→ : 還在那邊講加開班次 疲勞 然後又肇事49F 04/03 18:56
→ : 區間車也不要站好不好，一車載20個？50F 04/03 18:57
→ : 408要去台東喔 2/3台東人51F 04/03 18:57
噓 : 那開車也不用繫安全帶，騎車不用戴安全帽 為何要立法規52F 04/03 18:58
→ : 定呢
→ : 定呢
→ : 可能是這樣坐著的就不會這麼嚴重吧？54F 04/03 18:58
→ : 像這種有搭過車就知道的事，被噓還整天懷疑被網軍針對==55F 04/03 18:58
→ : 那捷運也不要站 捷運速度變化更猛更頻繁56F 04/03 18:58
→ : 安全帶 安全帽 又不會排擠資源57F 04/03 18:58
→ : 發現推文有可笑龍粉護航58F 04/03 18:58
→ : 少死一點的話 那我建議一台車只有一個乘客59F 04/03 18:58
推 : 如果大家都要避免傷亡 開車坐火車都一律都帶安全帽60F 04/03 18:58
→ : 當你斷成兩截 安全帽也沒有用了61F 04/03 18:59
推 : 改一節車廂只能坐兩個人不是更減少傷亡 笑死62F 04/03 18:59
→ : 以你們這種辯論法坐在家裡都可能被飛機砸到了怎麼不快63F 04/03 19:01
→ : 逃
→ : 逃
推 : 平平車禍 2018 普悠瑪司機輕傷 2021太魯閣當場死65F 04/03 19:01
→ : 不要賣票死亡人數更少66F 04/03 19:01
→ : 跟你站著坐著是有什麼關係67F 04/03 19:01
推 : 搞不好以後搭火車要繫安全帶68F 04/03 19:02
→ : 站著的人遇事故就比坐著的容易死69F 04/03 19:03
→ : 限速四十公里，撞到也不會太嚴重70F 04/03 19:03
→ : 自己死就算了 還可能在車廂撞來撞去把坐票撞傷71F 04/03 19:03
→ : 能保證買站票的大部分都到車廂內握好扶手再來賣吧72F 04/03 19:03
→ : 還在跳針跟你站著坐著有什麼關==，站在車廂連結處被擠壓73F 04/03 19:03
→ : 死者特別多已經有當事人講過了
→ : 死者特別多已經有當事人講過了
推 : 那個人講的變成定律了是嗎？75F 04/03 19:04
→ : 他說什麼就什麼喔
→ : 我是同情他，但不用把他講的都當不可質疑
→ : 他說什麼就什麼喔
→ : 我是同情他，但不用把他講的都當不可質疑
→ : 應該比鍵盤乘客有說服力一點78F 04/03 19:05
→ : 至少比沒在現場的可信吧，而且也有專家出來解釋了79F 04/03 19:05
推 : 就算大家有座位 要到站的時候還不是走到連接處80F 04/03 19:06
→ : 到站會減速啊...81F 04/03 19:07
推 : 重點是火車不應該像台灣那麼容易出軌阿..82F 04/03 19:07
推 : 太魯閣跟普悠瑪以前是禁止站票的，而且以防疫跟提升服務83F 04/03 19:07
→ : 品質本來就該禁止
→ : 品質本來就該禁止
→ : 快要到站前會減速呀...，到底多少沒搭過車的==85F 04/03 19:07
推 : 你也是鍵盤乘客呀86F 04/03 19:08
→ : 日本火車也是有站人87F 04/03 19:08
→ : 你也沒有在現場 是嘴什麼？88F 04/03 19:08
→ : 什麼時後可以拿別人的經驗 去嘴別人鍵盤xx?
→ : PTT真是一個有趣的地方
→ : 什麼時後可以拿別人的經驗 去嘴別人鍵盤xx?
→ : PTT真是一個有趣的地方
→ : 所以幹嘛綁安全帶，又不是沒綁安全帶肇事91F 04/03 19:09
→ : 跟站票本來就沒有關係，車上的人大多是台東人，應該禁止台92F 04/03 19:10
→ : 東人搭車才對
→ : 東人搭車才對
推 : 再者，就算他那樣說，也只能說 「車廂間」較危險，即使坐94F 04/03 19:11
→ : 票也可能因各種原因經過
→ : 怎樣可以滑坡到 站票都很危險
→ : 票也可能因各種原因經過
→ : 怎樣可以滑坡到 站票都很危險
→ : 反正鄉民也不住東部，亂講話管的著嗎你？？97F 04/03 19:12
→ : 但有座票跑去車廂連結處逗留的機會很小啊98F 04/03 19:12
→ : 禁止站票 就是一個頭痛醫頭的想法 好像天天都會有這種事99F 04/03 19:12
→ : 故一樣?
→ : 故一樣?
→ : 50年一次的事故 變成要禁止站票101F 04/03 19:13
推 : 可以少死很多人，怎麼不想如果上次的普悠瑪也有站票是102F 04/03 19:13
→ : 不是跟這次一樣嚴重
→ : 不是跟這次一樣嚴重
→ : 就跟北市公車40一樣邏輯呀104F 04/03 19:13
→ : 因為有人推文一副沒搭過火車，跟大家經驗差特別多，沒搭105F 04/03 19:13
→ : 那班車至少搭過普悠瑪吧==
→ : 那班車至少搭過普悠瑪吧==
→ : 認真說的話，是當年為了擋住國民黨發財和民進黨環團合107F 04/03 19:13
→ : 作造成，畢竟票倉以外都是垃圾。
→ : 作造成，畢竟票倉以外都是垃圾。
→ : 空難不也是幾十年發生一次的事故去改變安全標準？109F 04/03 19:14
→ : 你所謂大家，是跟你經驗差很多 而以吧110F 04/03 19:14
→ : 如果台鐵可以像日本或高鐵一樣安全你要趴車頂也沒人管你111F 04/03 19:14
→ : 空難會說 我們就不要讓空服員在走道上嗎112F 04/03 19:14
推 : 我也不懂113F 04/03 19:15
噓 : 火車廢掉就不會死人了114F 04/03 19:15
→ : 就是因為你爛才要修法才要限制115F 04/03 19:15
→ : 因為在走道上很危險，不要讓空服員執勤116F 04/03 19:15
→ : 空服員也不是一直在走道上117F 04/03 19:16
推 : 為這原因廢掉反而因噎廢食118F 04/03 19:16
噓 : 可憐的腦子119F 04/03 19:16
推 : 車禍也不是一定會發生呀120F 04/03 19:18
→ : 一個機率比你戴套懷孕機率還低的事故
→ : 你在那邊....
→ : 一個機率比你戴套懷孕機率還低的事故
→ : 你在那邊....
→ : 啊安全標準不就是為了意外事故而制定的@@123F 04/03 19:19
→ : 起降跟亂流的確會叫你回位置上阿==..難道飛機有賣站票...124F 04/03 19:19
→ : 風險管理 等於 頻率 乘以 損失125F 04/03 19:19
→ : 頻率過小的東西 不是保險就是自留
→ : 頻率過小的東西 不是保險就是自留
噓 : 太魯閣廢掉最好 完全0傷害127F 04/03 19:20
推 : 所以在預告下次不會傷亡這麼嚴重不解決施工的SOP跟火車的128F 04/03 19:21
→ : 安全性。那規定只能買歐洲車就好了啊
→ : 安全性。那規定只能買歐洲車就好了啊
→ : 那NTSB可以廢掉了，調查事故原因幹嘛？全交給保險130F 04/03 19:21
推 : 不能站票，那捷運是不是也要比照:D131F 04/03 19:21
噓 : 就是這種便宜行事的心態才導致這次事件的132F 04/03 19:23
→ : 要是我是政府就鼓勵大家自己開車 反正車禍都不乾政府的133F 04/03 19:23
推 : 高鐵不是更快，還不是能站。問題根本不在站票134F 04/03 19:24
→ : 有夠諷刺135F 04/03 19:24
→ : 事136F 04/03 19:24
推 : 而且你真的要為了這個禁站137F 04/03 19:24
→ : 不如拿錢去改善立體圍欄
→ : 不如拿錢去改善立體圍欄
→ : 台鐵能做到像高鐵一樣完全的封閉型路權嗎？139F 04/03 19:25
→ : 直接降低車禍機率不是比較正確嗎140F 04/03 19:25
→ : 那你禁站就保證不會有人死嗎
→ : 你要玩這種保證怎樣
→ : 那你禁站就保證不會有人死嗎
→ : 你要玩這種保證怎樣
噓 : 繼續抱持這種心態什麼都改不了啦143F 04/03 19:26
→ : 我也來跟你玩呀144F 04/03 19:26
→ : 這年頭勁戰仔還有禁站仔呀
→ : 這年頭勁戰仔還有禁站仔呀
→ : 事實就是台鐵被侵入路線淨空的可能性大於高鐵和捷運146F 04/03 19:27
→ : ，才要考慮其他安全標準
→ : ，才要考慮其他安全標準
噓 : 乾脆鼓勵改成牛車運輸 提這種極端的方式只會產生更大的148F 04/03 19:28
→ : 問題
→ : 問題
→ : 是是，所以我說那就改善路線150F 04/03 19:28
推 : 因為站票危險所以不要賣，因為在路上危險所以不要出門151F 04/03 19:28
→ : 這才是降低車禍機率吧152F 04/03 19:28
→ : ，大概這種感覺153F 04/03 19:28
→ : 就算是貨車撞到沒人死，車子在那還是影響交通154F 04/03 19:29
推 : 每台火車只能坐一個人這樣一次頂多只會死3個人大家說155F 04/03 19:30
→ : 誰才是正本清源的做法？156F 04/03 19:30
→ : 好不好啊157F 04/03 19:30
→ : 要正本清源可以，要做得到啊158F 04/03 19:31
→ : 開放站票不到一年，我覺得可以檢討一下風險啦159F 04/03 19:31
→ : 埔心事故9年了，這次太魯閣又被侵入路線淨空KO160F 04/03 19:32
推 : 總比禁站仔實際 就算禁站還是會有人死161F 04/03 19:32
→ : 你講埔心ok呀 事後就把那路口封了
→ : 水泥廠一律繞路上交流道
→ : 你講埔心ok呀 事後就把那路口封了
→ : 水泥廠一律繞路上交流道
推 : 低能們的邏輯是悲劇一定要發生，但是死人要減少，而不164F 04/03 19:33
→ : 這就是我說的改善路線165F 04/03 19:33
→ : 是要讓悲劇不要發生。他們前提就是要讓悲劇發生166F 04/03 19:33
→ : 希望台鐵路線淨空可以做到高鐵捷運的標準，加油啦167F 04/03 19:35
→ : 人一定會死啊 早跟晚而已168F 04/03 19:35
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XFMPq6Mh.jpg)
→ : 悲劇本來就會發生，沒有悲劇的世界是烏托邦171F 04/03 19:36
推 : 華航座位砍一半 死少一點 鐵道版一本正經講幹話172F 04/03 19:37
推 : 很多事故都很難阻止 今天是人禍 哪天是天災怎麼辦 減少災173F 04/03 19:38
→ : 禍發生當然重要 減少發生後造成的死亡率同樣也重要
→ : 禍發生當然重要 減少發生後造成的死亡率同樣也重要
推 : 對 專業鐵道板你不可不知的大大也是這樣說的175F 04/03 19:39
→ : 0176F 04/03 19:39
→ : 媽的趁機解決快車用悠遊站票的問題177F 04/03 19:39
→ : 除了進口IIHS tsp+一律禁賣 你覺得叫解決問題178F 04/03 19:40
推 : 就綠畜群組下令洗包商站票跟不要扯政治啊 大驚小怪什麼179F 04/03 19:40
→ : 轉移焦點根本低能蟑螂日常
→ : 轉移焦點根本低能蟑螂日常
→ : 減少站票但同時也要加強鐵路基礎建設啊，位什麼不能同181F 04/03 19:43
→ : 時進行
→ : 時進行
→ : 扯政治幹嘛？普太站票是蔡英文執政開放的183F 04/03 19:44
推 : 我快相信鐵道是一種比路還危險的運輸方式了184F 04/03 19:46
→ : 公路
→ : 公路
噓 : 又在洗人帶風向喔186F 04/03 19:47
推 : 真的 沒有站票很難進出花蓮187F 04/03 19:53
推 : 站票死亡重傷率是否較高之後統計一下就知道了188F 04/03 19:54
→ : 連假票都被觀光客買光了189F 04/03 19:54
噓 : 這種文還是自刪吧 沒站票傷亡至少可以減低190F 04/03 20:03
噓 : 可以降低傷亡，不要發這種文章191F 04/03 20:05
推 : 區間表示：192F 04/03 20:13
→ : 區間速度其實也不慢尤其是區間特快
推 : 降低傷亡？ 低能兒是ㄇ 火車相對來講是很安全的交通工
→ : 具 就算是一般區間車被撞照樣死傷慘重 不會因為速度較
→ : 慢就很安全
→ : 區間速度其實也不慢尤其是區間特快
推 : 降低傷亡？ 低能兒是ㄇ 火車相對來講是很安全的交通工
→ : 具 就算是一般區間車被撞照樣死傷慘重 不會因為速度較
→ : 慢就很安全
推 : 一節載一人 不是更低嗎197F 04/03 20:17
推 : 扯到站票真的莫名其妙。198F 04/03 20:25
推 : 普悠瑪跟太魯閣本來就沒站票啊，高速列車設站票本來就199F 04/03 20:26
→ : 很危險。
→ : 很危險。
推 : 降低傷亡勒，公車高鐵都廢一廢好了，看你要載幾百趟201F 04/03 20:29
推 : 其實主因是要「如何避免外物入侵軌道」。少站票或許當202F 04/03 20:38
→ : 發生災難時減少傷亡，但為什麼會發生災難，是要把原因
→ : 解決吧。
→ : 發生災難時減少傷亡，但為什麼會發生災難，是要把原因
→ : 解決吧。
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