※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-05 21:28:19
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 還敢要有站票嗎？
時間 Mon Apr 5 00:33:44 2021
剛才看新聞訪問一對台澳夫妻再敘述事故當下，他們說周圍站票的人都罹難了。
而且也不少生還者說撞擊第一時間，站的飛出窗外。
工安固然重要，但是沒有站票罹難者也會減少很多吧。
這樣大家還要要求有站票嗎？
https://i.imgur.com/e3KaQKO.jpg
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噓 : 區間車表示：1F 04/05 00:34
→ : 要2F 04/05 00:34
→ : 要啊不然沒票怎麼辦3F 04/05 00:34
推 : 司機:我坐著還是死了啊4F 04/05 00:34
推 : 支持不要有站票 我要看暴民暴動5F 04/05 00:34
→ : 台鐵又不願意加開班次6F 04/05 00:34
推 : 沒有買賣沒有傷害7F 04/05 00:34
→ : ...痾8F 04/05 00:34
推 : 你怕就不要買站票，沒有人逼你。9F 04/05 00:34
推 : 都被壓成肉餅10F 04/05 00:35
→ : 別人也沒有逼你買站票 你又何必管別人11F 04/05 00:35
→ : 所以意外險買哪家好 如果都是坐車上下班的話12F 04/05 00:35
推 : 跟香菸一樣照賣但加註警語就好13F 04/05 00:35
→ : 不賣站票會有人暴動的14F 04/05 00:35
→ : 就班次不夠啊15F 04/05 00:36
→ : 這有啥好討論的，風險自負啊16F 04/05 00:36
→ : 靠 坐火車可以節省一半時間又便宜17F 04/05 00:36
→ : 所以坐著的沒事嗎18F 04/05 00:36
推 : 風險自負的確是結論19F 04/05 00:36
推 : 坐著的罹難風險較低阿20F 04/05 00:37
坐著起碼有人生還，比照訪問說的站票全罹難好一點吧推 : 站票控制人數 禁止站兩個車廂間空間21F 04/05 00:37
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 00:37:38推 : 站車頂也是死 不如開放站車頂22F 04/05 00:37
→ : 坐著的 在車廂內碰撞椅背 傷害比較小23F 04/05 00:37
→ : 你可以打一顆雞蛋在寶特瓶裡然後搖晃看看甚麼結果24F 04/05 00:37
推 : 想辦法避免事故比較實在25F 04/05 00:38
→ : 剛剛又站了一波自強....26F 04/05 00:38
推 : 台灣人是很界忘的 別人的小孩死不完27F 04/05 00:39
→ : 安全系數差這麼多，我倒覺得站票坐票價格要有差28F 04/05 00:39
→ : 沒票怎麼去花東玩啊～29F 04/05 00:40
推 : 寧可晚點回家也不想站在車廂連接處了30F 04/05 00:40
→ : 還好啦 都敢騎機車了，這發生機率很低31F 04/05 00:41
推 : 我還是會站啊 那麼多班才遇到一班32F 04/05 00:41
→ : 你只要敢在台灣的馬路上出現，基本上等同你買站票33F 04/05 00:41
推 : 敢阿34F 04/05 00:42
推 : 相信我 還是會35F 04/05 00:42
→ : 別被不理性的恐懼打倒，雖然台鐵工安是真的爛:)36F 04/05 00:42
→ : 就跟飛機砸下來還是有人會搭啊37F 04/05 00:42
→ : 民進黨害死人 國民黨馬英九時期堅持不開放普太站票38F 04/05 00:42
→ : 事實上鐵路已經是臺灣相對安全的交通了39F 04/05 00:42
推 : 鐵道運輸的安全性 原來依賴的是椅子40F 04/05 00:42
→ : 你把歷年火車死傷/車禍死傷，會發現值小到不行41F 04/05 00:43
噓 : 如果你是東部人就知道站票的重要了42F 04/05 00:43
→ : 上個廁所也是站43F 04/05 00:43
這篇，也有人看到廁所的罹難https://i.imgur.com/op1MEAP.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/op1MEAPh.jpg)
→ : 所以呢，別怕，生活上處處有風險，馬路風險還>鐵道44F 04/05 00:43
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Zzl33cC.jpg)
→ : 總數好像只有300左右，夠少吧46F 04/05 00:45
噓 : 站著說話不腰疼 問題是檢討公安 跟防止軌道異物侵入47F 04/05 00:45
是，但是如果沒有站票應該罹難者會更少※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 00:46:24
推 : 中國來的公安嗎？軌道異物真的要做也是好幾年的事48F 04/05 00:46
推 : 搭復興號快車去花蓮也沒多久 台鐵應該多加幾班復興49F 04/05 00:46
推 : 火車死傷/火車運輸量 很小 遠比汽車小50F 04/05 00:46
推 : 台灣馬路比鐵路危險多了51F 04/05 00:46
→ : 台灣交通一年死的人數是3000，是火車事故總和的十倍52F 04/05 00:46
→ : 馬就擋得沒錯，換個人什麼都沒做就開放沒問題？53F 04/05 00:46
→ : 所以啦 你敢在台灣的馬路出現，就不用因為新聞太怕鐵道54F 04/05 00:46
→ : 禁止站票 是逼他們去搭更危險的巴士 這樣會好嗎55F 04/05 00:46
所以宜花東的高鐵快蓋吧→ : 你敢騎車/開車出門，就不用怕開放站票56F 04/05 00:47
推 : 如果華航改革飛安 1飛慢一點 2座位砍半死少一點 大概會57F 04/05 00:47
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 00:47:35→ : 機率低但是一遇上就是高機率壓成肉餅 還是別站了58F 04/05 00:47
推 : 這就結果論 當初的時空背景就是疏運不了59F 04/05 00:47
→ : 被幹到飛起來60F 04/05 00:47
→ : 我是覺得對站票的恐懼過頭了，撞成這樣死50人61F 04/05 00:47
→ : 然後 有些巴士 還是拼裝車 上次就東部一台撞山壁62F 04/05 00:47
→ : 理性評價的話，真的還好。63F 04/05 00:47
→ : 在確保安全以前不要開放站票64F 04/05 00:47
→ : 只是死在這種垃圾工安，真的是有夠不爽。65F 04/05 00:48
噓 : 所以你看到汽機車發生車禍就不敢再開車騎車了嗎？66F 04/05 00:48
之前騎車被闖紅燈的撞後真的沒再騎過→ : 台鐵這幾年斷軌、出軌已經快要不是新聞了67F 04/05 00:48
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 00:49:24→ : 都明確顯示這種速度站票不安全還開放 是不把乘客命當命是嗎68F 04/05 00:49
推 : 只要討論到台灣東邊的交通 莫名其妙的理論就出現69F 04/05 00:50
推 : 每年汽機車死3000人，不要出門？70F 04/05 00:51
→ : 台灣西邊 壅塞紓解的不夠快怎辦 4道變6道變8道71F 04/05 00:54
→ : 1條變2條 2條不夠不是開第3條 直接變4條 很正常的思路
→ : 1條變2條 2條不夠不是開第3條 直接變4條 很正常的思路
推 : 國道可以有站票嗎？太魯閣為什麼可以？73F 04/05 00:55
推 : 所以風向要導向站票的錯??74F 04/05 00:55
沒有喔，工安問題很重要，但是沒有站票這次罹難人數會少很多吧※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 00:56:52
→ : 換到東邊 欸 排隊啊 走慢點啊 怕你沒耐性 還故意把路弄75F 04/05 00:56
推 : 國道的危險性，遠大於鐵道76F 04/05 00:57
噓 : 前三節的人死的多~建議台鐵不要開放前三節車廂!77F 04/05 00:57
→ : 彎彎曲曲 配照像機不夠 還搭區間測速78F 04/05 00:57
推 : 要欸79F 04/05 00:58
推 : 之前台鐵說不開放站票不就說是安全考量嗎?80F 04/05 00:59
所以是那個白癡開放的，傾斜式列車不適合吧推 : 國道客運，緊急煞車的機率較高81F 04/05 00:59
→ : 害怕怎不要搭飛機82F 04/05 00:59
推 : 怕83F 04/05 00:59
推 : 普太這兩年可是遇到兩次出軌(機率升高，民進黨拿不84F 04/05 01:01
→ : 出辦法改進台鐵)，只是回到過去停賣。
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:03:01→ : 出辦法改進台鐵)，只是回到過去停賣。
推 : 原本沒站票，東部一票難才開放的86F 04/05 01:02
立委鄭天財：就在3月4日零時！—【清明連假火車疏運開始訂票】 – 東台灣新聞網
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今年清明掃墓連假，除一般訂票，天財推動的花東實名制列車及優化的新原住民返鄉列車外，另有花東縣府之返鄉專車。 敬… ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/easttaiwannews.files.wordpress.com_2021_03_img_1987.jpg)
→ : 要站著就乖乖買區間車 其他不要開放站票88F 04/05 01:09
噓 : 自從高鐵有站票我就不坐了89F 04/05 01:10
推 : 捷運公車也不要站票90F 04/05 01:10
公車會開到時速130？捷運會有工程車入侵？噓 : 以後電聯車要像E5系的長鼻子來刺穿障礙物91F 04/05 01:10
→ : 站票根本賭命92F 04/05 01:11
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:12:25→ : 沒站票又要回到沒車搭回家的老問題93F 04/05 01:14
推 : 昨天早上有個要檢討站票的文被噓到很慘94F 04/05 01:14
推 : 區間車可以站票吧 其他想一下95F 04/05 01:15
→ : 然後不加開大概也有安全考量吧 我不相信塞滿火車會沒問題96F 04/05 01:15
噓 : 飛機會摔要不要搭飛機 吃飯為噎到要不要吃飯97F 04/05 01:15
→ : 車子都有安全車距了 火車怎可能沒有98F 04/05 01:15
推 : 安全是回家唯一的路! 不是很懂追求便利或金錢犧牲安全?99F 04/05 01:17
推 : 站票相對座位死亡率比較高 有人扯摔飛機 文組邏輯笑死100F 04/05 01:18
→ : 運能早就開到爆了 哪可能不加開101F 04/05 01:18
→ : 理組大概覺得火車出個軌 擺回去就好 不死人的
→ : 理組大概覺得火車出個軌 擺回去就好 不死人的
→ : 另外一個可能就是真的沒人可以開 東部線平常又沒人 怎可能103F 04/05 01:22
→ : 養更多冗員 也不可能從其他地方調 連假哪都開好開滿
→ : 養更多冗員 也不可能從其他地方調 連假哪都開好開滿
推 : 摔飛機www 文組吧 你有看到飛機有站票嗎105F 04/05 01:24
→ : 我的猜測啦 不然台鐵本來就賠錢貨 多開幾班又沒差106F 04/05 01:24
推 : 小心晚點被噓爆，先補血==107F 04/05 01:28
→ : 之後可能會有人說那公車是不是也要取消站立
公車會跟火車時速一樣130嗎，一堆真的吼→ : 之後可能會有人說那公車是不是也要取消站立
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:33:51
推 : 買對號座好習慣109F 04/05 01:32
噓 : 沒賣站票的話工程車就不會滑落了嗎？邏輯真的很呵110F 04/05 01:33
→ : 公車捷運當然要站啊 因為他要用 可是為何不愛惜生命呢111F 04/05 01:34
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:35:06文組喔？公車時速會130？捷運會有工程車入侵？
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:36:09
※ 編輯: vV070413 (101.12.5.140 臺灣), 04/05/2021 01:38:22
推 : 前兩天一堆人狂噴站票，不過最近風向又變了。112F 04/05 01:39
推 : 明明檢討站票是希望傷亡減少，就是有人會滑坡到是不113F 04/05 01:45
→ : 要死人，不知道是刻意帶風向話是看不懂句子
→ : 要死人，不知道是刻意帶風向話是看不懂句子
→ : 對捷運也不要站都給我坐好...柯韓糞敢不敢執行啦115F 04/05 01:46
噓 : 本末倒置，是火車不應該有意外吧！？116F 04/05 01:50
噓 : 對號座根本不該賣站票，變相懲罰買有坐位的人，座位117F 04/05 01:56
→ : 旁邊擠著人，有夠不舒服
→ : 旁邊擠著人，有夠不舒服
推 : 怕屁啊 垃圾四輪一樣壓死你119F 04/05 02:01
→ : 那你去走北宜阿120F 04/05 02:04
推 : 一堆是邏輯有問題還是怎樣？站票在出意外時傷亡率會上121F 04/05 02:04
→ : 升，意外都能避免還叫意外嗎？到底有沒有風險管控的概
→ : 念
→ : 升，意外都能避免還叫意外嗎？到底有沒有風險管控的概
→ : 念
推 : 如果安全有疑慮,站票真的要再考慮124F 04/05 02:06
→ : 看了推文截圖只覺得阿彌陀佛125F 04/05 02:09
噓 : 好吧 補個噓，說真的道路交通車禍人數遠大於站票126F 04/05 02:09
→ : 不過真的就是視而不見了，台灣交通沒救。
→ : 不過真的就是視而不見了，台灣交通沒救。
→ : 這個很好笑 以前沒站票的時候 一堆人要站票128F 04/05 02:10
→ : 給站票了 出事了 又一堆人不想要站票
→ : 給站票了 出事了 又一堆人不想要站票
噓 : 出事跟站票根本沒有關係好嗎130F 04/05 02:21
推 : 等時間一過 大家冷靜下來後 就又想爭取站票了131F 04/05 02:38
推 : 本來傾斜式列車就是不賣站票 然後被民意罵爆132F 04/05 02:40
推 : 騆髗}車走北宜跟火車的出事機率 站票有夠安全133F 04/05 02:40
推 : 運量不可能不開放站票，敢禁執政黨東部還用選嗎0.0..134F 04/05 02:41
噓 : 跟站票沒關係135F 04/05 02:48
噓 : 乾脆不要出門好了在家最安全136F 04/05 02:51
噓 : 提出問題本身就有瑕疵，不同火車車種速度不同，是可以137F 04/05 03:02
→ : 相提並論的嗎？
→ : 相提並論的嗎？
推 : 早上不就吵過了，你有辦法把類似事件避免掉再來站139F 04/05 03:08
→ : 你可以繼續站，但是公安問題還是在
→ : 全線架完異物入侵警報再說吧
→ : 你可以繼續站，但是公安問題還是在
→ : 全線架完異物入侵警報再說吧
噓 : 沒有火車一個都不會死，那不要開好不好142F 04/05 03:09
→ : 不然還不是跟以前一樣，大家愛賭沒出事就好143F 04/05 03:11
噓 : 如果沒有太魯閣號不會死人144F 04/05 04:01
推 : 這邊的人會跟你說不如檢討其他的東西 好像同時檢討很困145F 04/05 04:10
→ : 難一樣
→ : 這板一堆滑坡大師不意外
推 : 沒辦法好好討論站票的必要性和優劣 只會扯一堆汽車飛機
→ : 有夠低水準
→ : 難一樣
→ : 這板一堆滑坡大師不意外
推 : 沒辦法好好討論站票的必要性和優劣 只會扯一堆汽車飛機
→ : 有夠低水準
噓 : 順序有個先後吧 上面說不贏就說人家的水準 看來水準也 呵150F 04/05 04:45
噓 : 笑死，原文就在滑坡裝瞎的看不見，要討論好啊，數據在151F 04/05 04:56
→ : 哪？鍵盤專家怎不支持捷運取消站票啊？站著很危險啊，
→ : 能保證捷運出事站著的乘客不會死？
→ : 哪？鍵盤專家怎不支持捷運取消站票啊？站著很危險啊，
→ : 能保證捷運出事站著的乘客不會死？
噓 : 可笑154F 04/05 06:32
→ : 好，你不搭火車總要有替代交通，當然坐票的傷亡率必然低155F 04/05 06:37
→ : 於站票，但台灣人，我們都敢在這種垃圾道路上騎車開車了
→ : 。
→ : 結果上因為太魯閣號事件，還是恐懼站票，卻忽略台灣公路
→ : 的事故率遠高於火車站票，而且是以百萬記，A我回文然後
→ : 看完數據，我只能說這是不理性的恐懼。
→ : 為啥要扯公路，因為你敢騎乘動力交通工具出門而不敢搭火
→ : 車站票，豈不謬哉？
→ : 於站票，但台灣人，我們都敢在這種垃圾道路上騎車開車了
→ : 。
→ : 結果上因為太魯閣號事件，還是恐懼站票，卻忽略台灣公路
→ : 的事故率遠高於火車站票，而且是以百萬記，A我回文然後
→ : 看完數據，我只能說這是不理性的恐懼。
→ : 為啥要扯公路，因為你敢騎乘動力交通工具出門而不敢搭火
→ : 車站票，豈不謬哉？
→ : 站在最後一節車廂應該風險較低163F 04/05 06:41
→ : 原PO真的該看我回文... 日治時代到現在火車事故164F 04/05 06:54
→ : 死433個人 台灣108年，一年因為道路交通就死三千人
→ : 我今天就算推定這433人都是因為站票死亡的
→ : 也要花整整800年才會追上道路交通108一年的死亡人數...
→ : 死433個人 台灣108年，一年因為道路交通就死三千人
→ : 我今天就算推定這433人都是因為站票死亡的
→ : 也要花整整800年才會追上道路交通108一年的死亡人數...
噓 : 這篇邏輯... 站票是這次出事原因嗎 那乾脆不要開車168F 04/05 07:32
推 : ??? 取消站票... 感覺是目前直接能降低風險的做法169F 04/05 07:33
→ : 因為開車死亡機率更高XDDDD170F 04/05 07:33
→ : 誰能睜眼說瞎話 說站票不屬於風險???171F 04/05 07:33
→ : 不是常見做法分為短中長期改善 一堆用遙不可及的目標
→ : 是在??????????????????????????????????????????????????
→ : 乾脆說 全線高架化 或地下化 就能跟高鐵一樣來開放站票
→ : 但 這目標實在遙遠...
→ : 不是常見做法分為短中長期改善 一堆用遙不可及的目標
→ : 是在??????????????????????????????????????????????????
→ : 乾脆說 全線高架化 或地下化 就能跟高鐵一樣來開放站票
→ : 但 這目標實在遙遠...
→ : 滑坡腦176F 04/05 07:46
→ : 我建議列車只有司機一人 這樣台鐵傷亡人數大幅降低
→ : 我建議列車只有司機一人 這樣台鐵傷亡人數大幅降低
→ : 死亡率是死亡率，死亡率還要乘事故數才會是有用的數字178F 04/05 08:26
→ : 敢179F 04/05 08:33
推 : 所以買坐票死了的話，原po敢出來負責謝罪嗎？不要把坐票說180F 04/05 08:53
→ : 的完全沒有風險好嗎
→ : 的完全沒有風險好嗎
推 : 拜託，公車、捷運都不要站票182F 04/05 09:16
→ : 快去跟政府要求，尤其公車
→ : 快去跟政府要求，尤其公車
推 : 區間車速度慢。跟公車一樣在市區可站但上國道不能站184F 04/05 09:24
→ : 高鐵捷運為了穩定和安全全線高架或地下
→ : 輕軌在平面路段速度很慢
→ : 高鐵捷運為了穩定和安全全線高架或地下
→ : 輕軌在平面路段速度很慢
噓 : 死50人還不多啊，都創下近幾年的世界前三記錄了187F 04/05 10:27
噓 : 太魯閣這種高速列車一旦出事就是要死人，多一分安全少死幾
→ : 個人
噓 : 太魯閣這種高速列車一旦出事就是要死人，多一分安全少死幾
→ : 個人
噓 : 邏輯有問題，因噎廢食190F 04/05 10:40
推 : 鐵軌上本來就不該有工程車才是重點吧191F 04/05 10:59
推 : 邏輯有問題，因為北迴也有電車在跑啊192F 04/05 11:31
→ : 難道電車上的人不是站站坐地板？
→ : 難道電車上的人不是站站坐地板？
推 : 還敢施工嗎194F 04/05 11:56
噓 : 高鐵自由座也有站票195F 04/05 12:00
推 : 開放太魯閣號的立委不用負責嗎196F 04/05 12:02
推 : 太魯閣號本來就不該開放站座
→ : 東部幹線過彎太快，原來設計就沒有站票
推 : 太魯閣號本來就不該開放站座
→ : 東部幹線過彎太快，原來設計就沒有站票
推 : 沒站票還是會死啊 重點是鐵軌不能有入侵物199F 04/05 13:08
推 : 死的幾乎都是站票 差很多200F 04/05 14:53
推 : 受傷部位不同啊 坐著沒安全帶鐘擺一樣上半身（頭部201F 04/05 15:20
→ : ）會因為慣性向前撞擊
→ : 跟車禍一樣 所以都很危險
→ : ）會因為慣性向前撞擊
→ : 跟車禍一樣 所以都很危險
推 : 不放站票 只會比這版更多的人跑去抗議 鍵盤講取消站204F 04/05 18:55
→ : 票 實際上你當局長你也不敢取消啦
→ : 票 實際上你當局長你也不敢取消啦
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檢討工安派：要的是嚴格改善工程管理 防止異物掉落 讓大家安全站到目的地討論站位派：沒有工安問題不等於沒有意外 取消站票 起碼有萬一，死傷不至於那麼慘理想境界： 工安做到好 人人有位，安全坐到目的地然並卵…現實總是啪啪打臉
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