※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-06 12:09:09
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台鐵若民營會砍賠錢車站的歪理八卦？
時間 Tue Apr 6 10:29:42 2021
每次如果一討論到台鐵民營 最常聽到反對的歪理就是偏遠的車站會撤掉
那這樣為什麼中華電信民營化之後 很多山區或偏遠地區的訊號並沒有變差反而更升級
嘉明湖很偏遠阿但有收訊阿 有因為中華電信民營化就不甩嗎？
如果民營就是不做虧錢的生意 那為什麼高鐵還要在雲林設站？還要往屏東延伸？
有沒有一討論到台鐵民營 就有偏遠車站會被廢掉的歪理八卦？
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→ : 蚊子車站阿1F 04/06 10:30
推 : 所以中華電信內部很不爽啊2F 04/06 10:30
推 : 這一點都不歪啊 公司化一定會砍賠錢貨3F 04/06 10:30
→ : 高鐵公司不用出錢蓋屏東站，你懂嗎? 不然他們是反對的4F 04/06 10:30
→ : 因為營運也要花錢
→ : 因為營運也要花錢
→ : 基地台跟車站差很多ㄟ6F 04/06 10:31
推 : 高鐵是因為政府還是最大股東阿7F 04/06 10:31
→ : 看看高鐵民營破產、阿里山鐵民營爛掉，不要好了傷疤忘了8F 04/06 10:31
→ : 疼，爛攤子花費的是你我的納稅金
→ : 疼，爛攤子花費的是你我的納稅金
推 : 你講的這兩個都交通部持股最多10F 04/06 10:31
推 : 只是要公司化 洗成民營化11F 04/06 10:31
噓 : 高鐵在苗栗彰化雲林屏東都是被強迫的好嗎？12F 04/06 10:32
→ : 高鐵政府持股4成,強迫你做虧本生意...13F 04/06 10:32
→ : 重點是養不起 補貼不夠營養品質也會顧不好 台灣的交通事14F 04/06 10:32
推 : 高鐵是因為政府是最大股東15F 04/06 10:32
推 : *民營化16F 04/06 10:32
推 : 高鐵是被強迫的啊17F 04/06 10:33
賓果～那既然這樣就別再恐嚇什麼台鐵若民營就會砍掉偏遠車站
我相信台鐵民營 政府也還是最大股東 所以別再恐嚇民營化就會砍賠錢車站
你把政府當塑膠？
→ : 當初高鐵不在冷門縣市設站就不讓高鐵過，所以變成每18F 04/06 10:33
→ : 業是特許 路線沒得讓你挑三揀四的 好壞都要收19F 04/06 10:33
→ : 個縣市都要有高鐵站20F 04/06 10:33
推 : 你們公司會養一個每個月績效只有1000的員工嗎21F 04/06 10:34
→ : 其實要幹也有對應的做法 只是坑太大沒人想幹22F 04/06 10:34
推 : 重點在於每個人每天都會用手機、網路，但是每個人會每天23F 04/06 10:34
→ : 搭鐵路運輸嗎？
→ : 搭鐵路運輸嗎？
→ : 不然當初高鐵只設3個站而已25F 04/06 10:34
推 : 關關掉也好 很多站一天有沒有百人都是問題26F 04/06 10:35
推 : 因為有電信法啊27F 04/06 10:35
→ : 然後你以為只有民間會關站? 台鐵自己也廢站過28F 04/06 10:35
→ : 帶有基建性質的東西 都不太好搞 你看客運能民營29F 04/06 10:35
→ : 恆春機場也差不多啊30F 04/06 10:36
→ : 但你有聽過有人想要民營化公路的嗎31F 04/06 10:36
→ : 我都搞不懂一直洗腦會賣地會關站的是裝傻還是真傻32F 04/06 10:36
→ : 其實中華山區是個賣點啊，雖然感覺也沒特別好33F 04/06 10:36
推 : 傻了，拿電信跟鐵路對比，雖然種花的確不想在偏遠山34F 04/06 10:36
→ : 做不起來的原因永遠只有一個 油水不夠35F 04/06 10:36
→ : 區蓋站啦，他們蓋的不爽，去測試的也不爽ww36F 04/06 10:36
推 : 偏遠車站vs企業文化正常獎懲制度 呵呵37F 04/06 10:37
→ : 車站的話就無人站啊，路線的話就買1-2節的車來跑38F 04/06 10:37
→ : 但沒辦法這是基礎建設，某年NCC的要求還是全台百分39F 04/06 10:37
→ : 百涵蓋勒，吃屎比較快啦
→ : 百涵蓋勒，吃屎比較快啦
→ : .........拿種花比會不會太好笑...人家可是獨佔企業41F 04/06 10:38
→ : 台灣大部分通訊基礎設施都是種花的 僅此一家
→ : 台灣大部分通訊基礎設施都是種花的 僅此一家
推 : 所以遠傳 台灣之星 的訊號在偏鄉收的到嗎？43F 04/06 10:39
→ : 不砍就慈善企業接手或開放捐款贊助或你自己出錢囉44F 04/06 10:40
推 : 中華電信還有其他競爭者 台鐵嘛...45F 04/06 10:40
推 : 改民營通勤族會哭夭啦，票價起碼漲2倍46F 04/06 10:40
→ : 中壢車站絕對搬走 因為浪費第2運量車站47F 04/06 10:41
推 : 嘉明湖 跟 玉山 因為人很多，所以中華電信覺得有利可圖48F 04/06 10:41
噓 : 中華電信的股權分配官股佔35% 最大股東就是交通部 此外49F 04/06 10:41
→ : 有很多線路是民營化之前就佈建好了 先搞懂這些再評論是
→ : 不是歪理
→ : 有很多線路是民營化之前就佈建好了 先搞懂這些再評論是
→ : 不是歪理
我不知道你到底想表達什麼 你看似想反駁我 可是你講的無意中都在呼應我不然就是
打臉自己
1.你的推文=>中華電信的股權分配官股佔35% 最大股東就是交通部
Ans.台鐵民營化之後 政府也是最大股東 所以不可能讓台鐵為所欲為 想砍車站就砍
2.你的推文=>中華電信很多線路民營化之前就佈建好了。
Ans.那台鐵的偏遠車站不也是民營化前就蓋好了？甚至有些在日據時代就有了。
要反駁別人之前 先看看自己講話會不會自打臉或者反而做球給別人殺。
→ : 如果是那種不有名的觀光景點，再去看訊號有多好52F 04/06 10:41
噓 : 你看日本一堆鄉下站被砍掉53F 04/06 10:42
→ : 那就砍阿54F 04/06 10:42
噓 : 歪理?55F 04/06 10:43
→ : 現在鄉民討厭無人站最大的原因是因為浪費時間56F 04/06 10:43
→ : 中華電信穩定賺錢,台鐵呢57F 04/06 10:43
→ : 自強號為了一堆莫名其妙的原因一直停站58F 04/06 10:43
推 : JR北海道今年就廢18站囉59F 04/06 10:44
噓 : 不砍站、不賣地、票價受管制，那鐵路不管弄都是賠錢，請60F 04/06 10:44
→ : 問哪個傻蛋肯接這爛攤子？
→ : 問哪個傻蛋肯接這爛攤子？
推 : 別傻了 民營但是國有 連高鐵都會繼續加蚊子站給你62F 04/06 10:45
推 : 即使真的民營了 也會和你想的很不一樣 這個沒辦法63F 04/06 10:45
推 : 民營化就會動腦筋怎麼處理了，不然資本化要幹嘛？這麼抗拒64F 04/06 10:45
→ : 就沒有解決問題的一天了。
→ : 就沒有解決問題的一天了。
→ : 台鐵民營化以後 最大股東還是官股啦 路線也早就佈建66F 04/06 10:46
→ : 鐵路就一家耶，除了高鐵，特許事業搞成這樣，還不難受嗎67F 04/06 10:46
噓 : 民營不作停損才是歪理68F 04/06 10:47
→ : 一般人想像中的國營事業民營化 英國就大力推行過69F 04/06 10:47
推 : 阿里山破產我的荷包很難受70F 04/06 10:47
→ : 這個你自己查看看就好了 我只說他們電業被法國把持71F 04/06 10:47
噓 : 一堆公務員不想民營啦，現在台鐵多好，考上基層員工開始72F 04/06 10:48
→ : 然後法國電力公司雖然有上市 但持股最多的也是政府73F 04/06 10:48
→ : 鬼混爽領退休金，高層肥貓荷包滿滿，誰要民營74F 04/06 10:49
推 : 日本東電也是民營化，搞出什麼大家都知75F 04/06 10:49
推 : 懶覺比雞腿76F 04/06 10:49
→ : 各國鐵路哪個一開始不是特許?最後哪個不賠錢?77F 04/06 10:49
噓 : 第一件事一定是調高票價，再來區間車砍班阿，那種沒什78F 04/06 10:49
→ : 麼人搭的小站停少一點班次
→ : 麼人搭的小站停少一點班次
調高票價又怎樣？高鐵調票價搭得人有變少嗎？重點是品質 不是價格
而且背後大股東還是政府 你覺得漲票價會隨他喊價嗎？
我是覺得那種停留在只在乎價格不在乎品質的第三世界思維，是很要不得的。
絕對是跨入先進世界的絆腳石。
推 : 來啊，票價先正常化啊...看誰會靠邀80F 04/06 10:51
推 : 如果不砍站 不調票價 公司化或民營化(這兩個是不同議題）81F 04/06 10:51
推 : 說真的現在一堆垃圾小站的給自強號停才是垃圾概念82F 04/06 10:51
→ : 垃圾小站一小時上車可能不到10小時還堅持自強要停
→ : 垃圾小站一小時上車可能不到10小時還堅持自強要停
推 : 我猜業者拿到經營權後直接擺爛爽領交通部補貼款，反正政84F 04/06 10:52
→ : 府不會放基建爛掉
→ : 府不會放基建爛掉
→ : 也根本沒有意義了 還是你改革只為了砍已經不好的員工待遇86F 04/06 10:52
→ : 就像洪姊之前應要凹自強號停后里一樣可恥87F 04/06 10:52
→ : 怪不得工會反對88F 04/06 10:52
→ : 打錯潭子89F 04/06 10:53
→ : 對了 要調票價現在就可以調了 不敢調嘛 誰會信政府說的90F 04/06 10:53
→ : 退休金和員工待遇不是問題 真想幹像年改硬幹就好91F 04/06 10:53
噓 : 不賺錢就沒投資者能接受，更何況是長期大虧損，夢裡什麼都92F 04/06 10:54
→ : 有
→ : 有
→ : 而且你說高鐵是近年BOT新建的，台鐵你覺得民間業者會出錢94F 04/06 10:54
推 : 民營化的好處三支箭設想：第一箭，各大車站都可以改建95F 04/06 10:54
→ : 公司化或民營化就能改革台鐵 你連票價都沒膽子調高96F 04/06 10:54
→ : ？97F 04/06 10:54
→ : 成百貨公司，這是一般公家機關沒法做的，這樣可以促進98F 04/06 10:54
→ : 資產活用；第二箭，過去的退休人員的福利改給政府承接
→ : ，把爛帳拋掉，健全台鐵財務；第三箭，台鐵完全承擔意
→ : 外事故責任賠償，與政府責任隔離，避免浪費你我稅金社
→ : 會成本。
→ : 資產活用；第二箭，過去的退休人員的福利改給政府承接
→ : ，把爛帳拋掉，健全台鐵財務；第三箭，台鐵完全承擔意
→ : 外事故責任賠償，與政府責任隔離，避免浪費你我稅金社
→ : 會成本。
→ : 那阿里山鐵路破產政府就不該收回103F 04/06 10:55
噓 : 去查查阿里山火車民營化的結果！104F 04/06 10:55
→ : 競爭是很大因素 無線砍到4-5百，語音也送 很難賺到105F 04/06 10:56
→ : 固網沒競爭 就固定收你一千 900
→ : 固網沒競爭 就固定收你一千 900
→ : 以為最大爛攤是人事問題就是一個誤會107F 04/06 10:57
推 : 阿里山火車本來就是觀光火車 又不是通勤疏運用..108F 04/06 10:57
→ : 現有架構 調價也沒用，錢還是不夠109F 04/06 10:57
→ : 阿里山火車是政府既有資產 只是ROT給業者110F 04/06 10:58
→ : 人事是最大的問題吧，但這只是第一關111F 04/06 10:58
噓 : 那你要的是換皮就好？還是真的要想台積電這種精實？如果只112F 04/06 10:59
→ : 是要換皮，沒錯，公司法人化第一大股東交通部。最後台鐵應
→ : 該還是長一樣
→ : 是要換皮，沒錯，公司法人化第一大股東交通部。最後台鐵應
→ : 該還是長一樣
→ : 因為那是最軟的一塊 其實可以硬幹115F 04/06 10:59
→ : 對欸 馬祖也有中華電信阿 XD116F 04/06 11:00
→ : 這原版是柴契爾夫人的，觀察他們完全體就好117F 04/06 11:00
→ : *西莒118F 04/06 11:00
噓 : 全民營化 那你說的就會發生沒錯啊 有關古 那就會有政治壓力119F 04/06 11:01
推 : 政府開放民股但繼續當最大股東叫作官股化，就像兆豐120F 04/06 11:01
→ : 銀和中華電那樣。真正的民營化是政府放棄控制，而這
→ : 銀和中華電那樣。真正的民營化是政府放棄控制，而這
→ : 要靠自己賺就要像西日本這樣，大站建超大百貨公司122F 04/06 11:01
→ : 是絕對不可能的。123F 04/06 11:01
→ : 當然不是想關就關124F 04/06 11:01
→ : 那就要討論你所謂民營化到哪個程度
→ : 那就要討論你所謂民營化到哪個程度
→ : 不過台鐵的站體面積夠大可以建百貨公司126F 04/06 11:02
→ bom30433 …
你要是經營的有聲有色 沒人會吃飽沒事檢討你
體制內改革一直不起色 就別逼人要你組織變革
要不是他X的台鐵三不五時讓大眾看到一堆負面訊息
搞的大家都不知道還要不要搭火車
誰管它要當機關還是國營還是民營
也因為它還是行政機關 領的就是大眾的納稅錢 大家也就他X的有權利對它講東講西
就像我們不會去檢討台積電
1.因為人家是模範生 不是問題學生
2.它不是我們納稅人養的
推 : 參考高鐵北捷都是民營128F 04/06 11:10
→ : 笑死129F 04/06 11:10
噓 : 民營化=>漲價, 廢站, 廢線=>更多人改自行騎開車130F 04/06 11:10
噓 : 大部份車站都是虧損的，民營化就以砍站當要脅補助啊！131F 04/06 11:11
→ : 不然就砍，不然就砍班次啊！
→ : 不然就砍，不然就砍班次啊！
→ : 民營化大站搬遷 周邊街廓走向高鐵阿133F 04/06 11:12
→ : 參考台中 中壢 車站等 周邊都太老太舊
→ : 參考台中 中壢 車站等 周邊都太老太舊
推 : 北捷股份不是百分之百台北市政府嗎？這哪是民營？135F 04/06 11:14
推 : 公車都一堆偏鄉路線了，民營化只要政府願意補助，蓋鐵136F 04/06 11:17
→ : 軌到梨山都不是問題好嗎
→ : 軌到梨山都不是問題好嗎
→ : 那是被民意代表逼迫的138F 04/06 11:20
推 : 但台鐵政府都不補助了，為什麼民營後反而願意補助？別忘139F 04/06 11:21
→ : 了台鐵其實是盈虧自負的單位哦
→ : 了台鐵其實是盈虧自負的單位哦
推 : JR就砍掉一堆線啊 美其名是丟給地方政府經營 不過廢站141F 04/06 11:21
→ : 跟工安死一票人 根本不能拿來一起講吧 死一票人重要多
→ : 了
→ : 跟工安死一票人 根本不能拿來一起講吧 死一票人重要多
→ : 了
→ : 明明盈虧自負，票價卻不能自己決定，不覺得很詭異嗎？144F 04/06 11:22
推 : 本來就應該砍145F 04/06 11:23
噓 : 一天乘客10個人 民營你砍不砍？146F 04/06 11:24
砍了又怎樣 如果那邊有客運更方便 更能深入到鄰里 我雖然不覺得會砍到一無所有
但那些反民營的如果一直要跟我盧『砍車站』這件事 我就告訴你 這些偏遠地區來講
客運還比鐵路更能深入到鄰里 如果沒了車站 但客運還在 也並不會影響居民生活太大
所以不用拿這個來恐嚇！
不是只有你台鐵可以深入到偏遠地區 人家客運或公車比你更可以 甚至上下車地點離
你家更近。
→ : 廢站問題還好啊147F 04/06 11:25
→ : 請問多停一些冷門站 讓桃園到台北 多20分鐘影響上萬人通勤
→ : 請問多停一些冷門站 讓桃園到台北 多20分鐘影響上萬人通勤
→ : 這是實話，賠錢生意沒人要做149F 04/06 11:26
噓 : 收掉沒人的站 把跑支線的車拿來主線用 哪是歪理？你是股東150F 04/06 11:29
→ : 你會像政府有照顧偏鄉的義務？ 賣豪洨啦
→ : 你會像政府有照顧偏鄉的義務？ 賣豪洨啦
→ : 全民營化會不砍嗎? 民營官股化不是換湯不換藥嗎?152F 04/06 11:30
→ : 就算沒有民營，有些車站也該砍了。153F 04/06 11:30
→ : 董事長那些還不是官派的154F 04/06 11:30
→ : 不是啊？你反駁的內容都不覺得奇怪？有車站沒用，車要停155F 04/06 11:30
→ : 啊
→ : 要吵民營化前，先看主事的有沒有膽子先漲票價，不然改革
→ : 都是假的
→ : 啊
→ : 要吵民營化前，先看主事的有沒有膽子先漲票價，不然改革
→ : 都是假的
→ : 腦子是個好東西159F 04/06 11:33
噓 : 坐等民營化入股 反正虧損政府會補 爽160F 04/06 11:36
→ : 所以民營化後賺錢的都給財團賺 偏遠的政策性負擔政府繼161F 04/06 11:36
→ : JR是精美切割術吧，賠錢的都切掉162F 04/06 11:37
→ : 續出錢? 還不如直接漲票價 用賺的補貼偏鄉163F 04/06 11:37
推 : 台灣鐵路因為地域性，所以不具備競爭者，換一般人來擺爛164F 04/06 11:38
→ : 也沒差
※ 編輯: Ferrand (111.254.182.229 臺灣), 04/06/2021 11:38:50→ : 也沒差
推 : 笑死 民營化股東還是交通部啊 郵局也是166F 04/06 11:42
→ : 都有郵局中華電信當範例了 還能耍蠢
推 : 然後廢站說廢就廢膩 看立委議員會不會出來靠杯
→ : 都有郵局中華電信當範例了 還能耍蠢
推 : 然後廢站說廢就廢膩 看立委議員會不會出來靠杯
推 : 就傻啊169F 04/06 11:43
→ : 花東立委都能為花東人爭取站票了 廢站是搞笑吧170F 04/06 11:43
推 : 所以日本人傻啊，廢掉小站171F 04/06 11:44
噓 : 不廢站可以啊，端牛肉出來啊。問題是你跟本是發酵臭到爆病172F 04/06 11:53
→ : 死豬，哪來的好牛肉端給投資者XD
→ : 死豬，哪來的好牛肉端給投資者XD
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