※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-02-26 10:54:40
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 為何捷運有月台門，但台鐵沒有?
時間 Sat Feb 25 23:24:37 2023
如題啦，剛剛小弟的妹妹說
她搭的火車在板橋火車站遇到落軌事故
由於她剛好在那節車廂，雖然她沒目擊到不該目擊的畫面
不過看的出來她仍心有餘悸
這讓小弟覺得很奇怪
捷運的月台門設置已經被證明能有效防止落軌事故
那為何站數跟載客量比捷運、高鐵更多的台鐵
卻沒普及設置月台門
請問各位，明明台鐵常發生落軌事故
為何卻不仿照捷運那樣也設置月台門?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.209.96 (臺灣)
※ 作者: csi9507121 2023-02-25 23:24:37
※ 文章代碼(AID): #1Z-YWtao (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1677338679.A.932.html
→ CREA …
推 : 因為台鐵一直誤點，想被撞到都很難2F 219.71.213.24 台灣 02/25 23:25
推 : 你知道台鐵全台用 要花多少錢嗎3F 118.167.7.20 台灣 02/25 23:25
噓 : 每次位置都不一樣 還想要有那個ㄛ4F 114.137.182.4 台灣 02/25 23:25
→ : 聽說捷運有設月台門的那幾站，都不是摔落5F 123.241.130.78 台灣 02/25 23:25
→ : 雙北捷運站多少各 台鐵站點多少各6F 118.167.7.20 台灣 02/25 23:25
→ : 或跳車的前幾名，不知道為什麼會設那些站7F 123.241.130.78 台灣 02/25 23:26
反過來想，會不會就是因為在這些站有設月台門所以這些點的事故樹才比較低?
→ : 捷運每站都有月台門8F 220.136.2.11 台灣 02/25 23:26
那是現在，但我記得北捷早期的幾條線，一開始也沒有月台門現在的月台門都是後續通車的路線在設計時要求設置
以及後來於早期通車路線陸續增設的結果
→ : 台鐵一堆車種門的位置不同9F 1.169.171.230 台灣 02/25 23:26
※ 編輯: csi9507121 (59.115.209.96 臺灣), 02/25/2023 23:27:50→ : 台鐵車種多 很難10F 1.163.56.232 台灣 02/25 23:26
推 : 5樓你是說哪個地方的捷運啊11F 116.241.31.32 台灣 02/25 23:27
推 : 北捷有全罩式的和單純的牆 真的有怕12F 101.10.58.185 台灣 02/25 23:27
推 : 車種多啊 台鐵短中長都要做13F 180.217.243.151 台灣 02/25 23:27
→ : 5樓活在哪個時空啊？我這邊的時空月台14F 111.71.48.77 台灣 02/25 23:28
→ : 都有門欸
→ : 都有門欸
→ : 不然捷運我看天天人身事故16F 180.217.243.151 台灣 02/25 23:28
※ 編輯: csi9507121 (59.115.209.96 臺灣), 02/25/2023 23:30:11推 : 還有同樣區間車車門位置也不同的問題17F 1.163.56.232 台灣 02/25 23:29
推 : 北捷日運量200萬以上 台鐵50~60萬18F 114.40.162.174 台灣 02/25 23:29
→ : 車種太多啊19F 1.175.234.25 台灣 02/25 23:29
※ 編輯: csi9507121 (59.115.209.96 臺灣), 02/25/2023 23:31:11推 : 每一種車都不一樣怎麼做門，而且停不20F 39.9.197.147 台灣 02/25 23:31
→ : 準
※ 編輯: csi9507121 (59.115.209.96 臺灣), 02/25/2023 23:32:57→ : 準
→ : 捷運有停車輔助可以停準，台鐵靠司機22F 39.9.197.147 台灣 02/25 23:32
→ : 停
→ : 停
推 : 哪個國家火車有月台門？24F 114.44.75.48 台灣 02/25 23:33
→ : 台鐵停的位置都不一樣25F 175.182.178.130 台灣 02/25 23:35
推 : 火車不是單一規格26F 49.216.133.130 台灣 02/25 23:36
→ : 日本有月台門阿= =27F 125.229.142.121 台灣 02/25 23:37
→ : 可比照機場ㄚ 人統一隔離區後等 車來才放人28F 109.56.252.110 丹麥 02/25 23:37
→ : 出關
→ : 出關
推 : 台鐵光月臺高度就整死人了，確定要叫他30F 223.136.109.105 台灣 02/25 23:38
→ : 們做月臺門？
→ : 們做月臺門？
推 : 日本的是像平交道那種升降門32F 39.9.197.147 台灣 02/25 23:38
→ : 要台鐵對準太難33F 220.137.173.65 台灣 02/25 23:38
→ : 台鐵車輛是雜牌軍,各型車輛的車門位置34F 42.74.61.56 台灣 02/25 23:38
推 : 錢35F 152.165.18.237 日本 02/25 23:38
推 : 做一個超長鐵捲門 不用謝啦36F 223.137.255.81 台灣 02/25 23:39
→ : 都不同,無法做統一位置的月台門37F 42.74.61.56 台灣 02/25 23:39
推 : 門位置不一樣可以參考日本38F 111.82.168.210 台灣 02/25 23:39
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/TCzB25o.jpg)
推 : 每台車門位置不同 用個毛線40F 61.224.18.239 台灣 02/25 23:39
推 : 門的位置 車廂長度 都不童41F 1.165.143.25 台灣 02/25 23:39
→ : 沒啊42F 114.44.75.48 台灣 02/25 23:39
推 : 就算是日本 也不是全部都有月台門 也只43F 111.82.166.94 台灣 02/25 23:40
→ : 能在都市客流量大的車站才有做的必要
→ : 能在都市客流量大的車站才有做的必要
→ : $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$45F 1.164.83.160 台灣 02/25 23:41
推 : 台鐵車種車型多 門的位置不會一樣46F 111.83.34.235 台灣 02/25 23:41
推 : 因為非常貴。大阪也是最近幾年才開始47F 217.178.201.48 日本 02/25 23:42
→ : 裝的，有些地方只用簡易繩
→ : 裝的，有些地方只用簡易繩
→ : 台鐵沒錢49F 223.137.122.159 台灣 02/25 23:43
推 : 沒錢裝，列車都還沒換完50F 114.136.223.102 台灣 02/25 23:44
→ : JR西日本都說吃不消，只能每年慢慢裝51F 217.178.201.48 日本 02/25 23:44
推 : 沒錢，而且車門位置不一樣再加上站都52F 123.252.52.42 台灣 02/25 23:45
→ : 很老舊比捷運更難設置吧
→ : 很老舊比捷運更難設置吧
推 : 台鐵先做月台遮陽避風亭比較實際54F 111.248.114.36 台灣 02/25 23:46
→ : 高鐵都有做了
→ : 高鐵都有做了
推 : 捷運一開始也沒閘門，運行N年後才建置的56F 1.160.248.49 台灣 02/25 23:46
→ : 捷運那款很貴的，一個站要裝聽說就幾千57F 124.218.244.180 台灣 02/25 23:46
→ : 萬了，加裝的只能找簡易型
→ : https://bit.ly/3KDDI59
→ : 台鐵2017年說要研究到現在2023了，連個
→ : 毛都沒有
→ : 萬了，加裝的只能找簡易型
→ : https://bit.ly/3KDDI59
→ : 台鐵2017年說要研究到現在2023了，連個
→ : 毛都沒有
參考日本經驗 台鐵也要裝月台門了 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台鐵頻傳民眾落軌，除造成死傷也導致列車延誤。為解決相關問題，台鐵局派人赴日考察後，將研發適合台鐵的月台門，預計年底在百福站試辦。目前北捷和高捷的大部分車站都有裝設月台門，但台鐵礙於車型繁多、車門位置不同，裝設月台門面臨較多困難。台鐵表示，日本鐵路的月台門設計有橫開式也有升降式，已解決相關問題，台鐵派 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/04/04/phpt7njpA.jpg)
推 : 先加強人民素質吧？ 都說不要超過線 一62F 114.44.75.48 台灣 02/25 23:49
→ : 堆87在那擠
→ : 堆87在那擠
推 : 高鐵比較 機會64F 61.62.44.29 台灣 02/25 23:55
推 : 1.捷運只有一種車 2.台鐵停不準65F 1.163.112.29 台灣 02/25 23:55
→ : 錢，捷運才幾站 有沒有台鐵1/10066F 114.44.35.86 台灣 02/25 23:58
推 : 台鐵停車那麼不準，我看要整排都是門67F 39.15.17.24 台灣 02/25 23:58
→ : 因為台鐵安全距離夠遠啊 遵守規矩很難68F 36.230.231.186 台灣 02/25 23:59
→ : 掉下去
→ : 掉下去
→ : 台北車站有啊70F 1.200.253.67 台灣 02/26 00:00
噓 : 問問題前就是有這種人，都不會先思考就想問71F 125.228.2.5 台灣 02/26 00:02
→ : 到答案，現在年輕人90%都這廢樣
→ : 到答案，現在年輕人90%都這廢樣
推 : 捷運只有固定車種 台鐵很多不同的73F 36.224.202.172 台灣 02/26 00:08
推 : 台鐵還有貨車捏 月台門不就擋路？74F 220.137.166.109 台灣 02/26 00:11
推 : 高鐵也沒有門耶 為何？75F 42.72.99.216 台灣 02/26 00:12
推 : 車種多 司機技術 重要是他X的錢76F 1.169.119.62 台灣 02/26 00:13
推 : 經費問題77F 223.140.150.230 台灣 02/26 00:14
→ : 台鐵真的都把錢用在很神奇的地方78F 118.166.192.153 台灣 02/26 00:17
推 : 車種太多 門都在不同位置79F 39.9.132.18 台灣 02/26 00:18
推 : 我也覺得車種和車節和停不準是很大80F 223.137.2.29 台灣 02/26 00:20
→ be00148 …
→ : 的問題吧82F 223.137.2.29 台灣 02/26 00:20
→ : 光區間車和自強號門就差別很大
→ : 火車也辦法停的很準
→ : 光區間車和自強號門就差別很大
→ : 火車也辦法停的很準
推 : 因為台灣都喜歡檢討提出問題的人85F 115.43.117.81 台灣 02/26 00:23
→ : 所以當然沒辦法做月台門 看推文就知
→ : 所以當然沒辦法做月台門 看推文就知
推 : 要就台鐵軌道全線都包起來了，火車只做87F 101.12.50.48 台灣 02/26 00:30
→ : 月台門有個屁用？
→ : 月台門有個屁用？
→ : 八卦是高鐵只有台北站其他也沒有門喔89F 125.229.66.16 台灣 02/26 00:30
→ : 高鐵捷運你無法接近軌道，唯一只能在月台90F 101.12.50.48 台灣 02/26 00:31
→ : 只是沒人會花錢買票進站為了跳高鐵91F 125.229.66.16 台灣 02/26 00:31
→ : 落軌92F 101.12.50.48 台灣 02/26 00:31
→ : 還有一堆地點偏遠 也不會特地過去跳93F 125.229.66.16 台灣 02/26 00:31
噓 : 台鐵經費被退撫吃掉很多啊94F 123.193.164.102 台灣 02/26 00:32
→ : 台鐵就算全台灣都做月台門，有辦法全線地95F 101.12.50.48 台灣 02/26 00:32
→ : 下化或高架化嗎？
→ : 下化或高架化嗎？
推 : 因為台鐵車種長度不同，加上台鐵是人工97F 39.14.11.103 台灣 02/26 00:35
→ : 停車，有時候有差距，捷運是電動化
→ : 停車，有時候有差距，捷運是電動化
推 : 推文還漏了一點 捷運軌道是有通電的99F 49.216.162.151 台灣 02/26 00:47
推 : 捷運也會停不準XD100F 1.162.83.114 台灣 02/26 00:47
→ : 台鐵每種列車的車門間距不一樣根本101F 1.171.203.123 台灣 02/26 00:48
→ : 沒辦法做啊
→ : 沒辦法做啊
→ : 除了台北 台鐵的月台都在戶外吧 裝也沒意義103F 118.161.243.247 台灣 02/26 01:01
推 : 沒有規格很難做門，再來就沒錢104F 59.115.185.81 台灣 02/26 01:02
→ : 你給錢？一堆人連漲票價都不爽你說呢？105F 118.167.9.158 台灣 02/26 01:11
推 : newper 你要去石牌跳軌，石牌有月台門106F 119.77.140.157 台灣 02/26 01:27
→ : ，不會去隔壁站跳嗎
→ : ，不會去隔壁站跳嗎
推 : 台鐵系統整合能力滿爛的108F 223.136.106.183 台灣 02/26 01:31
推 : 公家採購價格嚇死人，簡單設備價格不簡單109F 61.224.35.85 台灣 02/26 01:45
推 : 這涉及到整體的自動控制系統 不是加門110F 101.10.58.189 台灣 02/26 01:59
推 : 的問題而已 停的準不只是自己要停的準
→ : 這涉及到本身的速度和位置 而這個又會牽
→ : 扯到軌道上所有其他班次的速度和位置
→ : 這是整套控制系統要翻過來的問題
推 : 的問題而已 停的準不只是自己要停的準
→ : 這涉及到本身的速度和位置 而這個又會牽
→ : 扯到軌道上所有其他班次的速度和位置
→ : 這是整套控制系統要翻過來的問題
→ : 預算不足115F 1.200.90.135 台灣 02/26 02:09
→ : 先不管每種車門位置不同，光是一樣區間車116F 123.195.149.222 台灣 02/26 02:42
→ : 就可以每天停不一樣地方
→ : 至於還在跳針退撫的麻煩自己去查預算書
→ : 就可以每天停不一樣地方
→ : 至於還在跳針退撫的麻煩自己去查預算書
推 : 我是覺得主要不是防跳軌自殺的， 但是像汐119F 223.140.161.71 台灣 02/26 03:03
→ : 科站或百福站那種狹窄甚至月台有傾斜的站
→ : 必須有防護設施。可以考慮上下開闔式的。
→ : 譬如上下移動的柵欄，鐵捲門有壓到人的疑
→ : 慮，普通的升降柵欄可以考慮評估看看。
→ : 科站或百福站那種狹窄甚至月台有傾斜的站
→ : 必須有防護設施。可以考慮上下開闔式的。
→ : 譬如上下移動的柵欄，鐵捲門有壓到人的疑
→ : 慮，普通的升降柵欄可以考慮評估看看。
→ : 以前的人沒那麼智障 現在要改太花錢124F 114.46.114.185 台灣 02/26 03:09
推 : 汐科站那種長度做完要花多少錢125F 39.15.73.130 台灣 02/26 04:25
→ : 全世界應該幾乎沒有鐵路有月台門126F 46.114.157.143 德國 02/26 04:52
推 : 一堆戶外的車站 真裝了風吹日曬我看半年就127F 223.136.239.135 台灣 02/26 07:31
→ : 壞光了
→ : 壞光了
推 : 台鐵車都顧不好了 哪還有能力管月台129F 60.251.61.53 台灣 02/26 08:04
→ : 沒錢130F 58.11.11.241 泰國 02/26 08:16
推 : 錢131F 223.137.250.96 台灣 02/26 08:20
推 : 是不是火車煞車比較難控制位置啊132F 180.217.43.2 台灣 02/26 08:26
推 : 烏日高鐵站也沒有月台門 有段手扶梯旁的133F 116.59.48.108 台灣 02/26 08:26
→ : 路很窄 我每次走都特別注意很怕擠到
噓 : 說高鐵都有做的是哪個平行時空
→ : 路很窄 我每次走都特別注意很怕擠到
噓 : 說高鐵都有做的是哪個平行時空
推 : 捷運會裝的理由是 班次相對密集很多 無136F 101.10.58.189 台灣 02/26 08:46
→ : 論是有意無意 出事的機會都大很多 但即
→ : 使這樣 也只有人流量很大的站點才會裝
→ : 論是有意無意 出事的機會都大很多 但即
→ : 使這樣 也只有人流量很大的站點才會裝
→ : 摳139F 1.162.174.153 台灣 02/26 08:52
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/R6CFOCth.jpg)
噓 : 錢啊 全世界有多少地方會裝這種東西 更142F 218.172.12.184 台灣 02/26 09:05
→ : 別說台鐵一堆小站根本沒什麼人
→ : 與其花錢在這種成效低的地方，不如好好改善
→ : 現在車站設施，很多站甚至大站連手扶梯都沒
→ : 有
→ : 別說台鐵一堆小站根本沒什麼人
→ : 與其花錢在這種成效低的地方，不如好好改善
→ : 現在車站設施，很多站甚至大站連手扶梯都沒
→ : 有
推 : 停不準啊147F 49.216.176.49 台灣 02/26 09:12
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