英勇保護31名乘客後昏迷命危的統聯客運江姓司機，經送醫搶救後住進加護病房插管，17
日傳出好消息。醫院表示，江姓患者因「及時持續CPR」以及「低溫治療」，目前已恢復
意識，病情樂觀，預計下周就可拔管。

統聯客運江姓司機9月11日晚間開車載31名乘客北上，在國道一號上出現身體不適。他努
力將車停在路肩，自己報警，5分鐘後就昏迷，無呼吸心跳。多名乘客將他搬下車平躺地
面，補票上車的輔大醫學系大五生林佑叡、哲學系博士生鄭凱倫，掌握黃金時間，立刻輪
流幫忙做CPR，直到救護車到場將他送往衛福部豐原醫院急救。

江姓司機在醫療團隊全力搶救下，終於恢復心跳，但未脫離險境，住進加護病房插管治療
中。外界也非常關心他的狀況，對於他英勇護乘客的義舉表達感謝，紛紛祝福他能早日康
復。或許是收到大家的祝福，江姓司機的情況出現好轉跡象。

部立豐原醫院副院長曹承榮表示，江姓病患雖然到院前無呼吸心跳，由於現場有受過急救
訓練的乘客，立刻施予CPR心肺復甦術，並通報救護車到場，期間持續不斷急救。醫院也
立刻讓他住進加護病房並給予低溫治療，經緩速回復體溫後，意識已恢復清醒，生命徵象
穩定進步。目前雖然仍在插管中，但預計下周可以脫離呼吸器。

他也說，這案例突顯出，「即時、持續的CPR心肺復甦術」對於突發性呼吸心跳停止病患
的處置，十分重要。另外，急救後意識仍然昏迷者，低溫治療是必要的一項處置。利用降
低患者體溫，讓腦部、全身進入深度休息，每降低1度體溫，腦部氧氣代謝率就減少6至8%
，可降低腦部因缺氧而受損的機率。患者全身新陳代謝和氧氣消耗量也會下降，藉由放慢
呼吸休養生息，為身體爭取復原時間。