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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-22 23:26:18
看板 Gossiping
作者 eric12 (Eric)
標題 [新聞] 批黃偉哲T-Bike做半套 謝龍介：主張增站
時間 Thu Sep 22 11:52:07 2022


1.媒體來源:

聯合報

2.記者署名:

鄭惠仁

3.完整新聞標題:

批黃偉哲T-Bike做半套 謝龍介：主張增站點、改YouBike

4.完整新聞內文:

台南市公共自行車T-Bike車少、站也少，國民黨台南市長參選人謝龍介今批市長黃偉哲施
政做半套，表示當選後將廣設公共自行車站點，方便市民與遊客代步，更將變更系統為
YouBike，接軌各縣市。

黃偉哲表示，一切都有始有終，施政只會做全套不會做半套。他說，正對T-Bike做優化，
未來將由目前77個站點，增加到500個站點，且不增加費用。

謝龍介說，台南採用T-Bike公共自行車系統，與全台主流的YouBike 不相容，外地旅客綁
定的悠遊卡無法直接租借，必須另行註冊；使用T-Bike的台南市民到外縣市旅遊、洽公也
被迫要再註冊YouBike系統，徒增困擾。他指出，全台有9個縣市使用YouBike系統，6都只
有台南使用T-Bike，若當選，將盡快與各縣市嫁接，將公共自行車全面改用YuBike系統。

台南目前公共自行車租賃站只有78站，為6都最少，與倒數第2的桃園市392站更差了一大
段，甚至不如嘉義市、雲林縣、新竹市、彰化縣等非直轄市。至於車輛數，台南只有1100
輛，遠不及雙北的2萬3000輛與桃園、台中、高雄的近萬輛。種種建置，都無法讓市民與
遊客真正利用公共自行車悠遊台南。


他請黃偉哲市長施政不要總是做半套，利民政策必須切實到位，才能打造幸福台南市。「
黃偉哲做不到的，讓謝龍介做給你看」。

交通局，以往與業者每年簽約一次，將在明年2月底前到期，且自行車年限已到要更換，
將參考其他都改為「委外經營」後，將以長型約一次簽7、8年重新招商，同樣經費但由業
者負責經營，收入也歸業者，讓業者有經營動力，改變經營模式後，像台中租賃站增加到
1千站，高雄租賃站也增加到500站，車輛和站點都增加，可解決目前台南公共自行車經營
的困境。


5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:

https://udn.com/news/amp/story/122682/6631376
批黃偉哲T-Bike做半套 謝龍介：主張增站點、改YouBike | 九合一選舉爭鋒 | 要聞 | 聯合新聞網
[圖]
台南市公共自行車T-Bike車少、站也少，國民黨台南市長參選人謝龍介今批市長黃偉哲施政做半套，表示當選後將廣設公共自行車... ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.139.119 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZAzlfew (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1663818729.A.A3A.html
→ curlymonkey: 全台youbike就好了齁 其他都是垃圾1F 223.140.252.10 台灣 09/22 11:52
→ Atwo: 真的要改Ybike啦 自己玩自己的單車系統2F 101.9.128.200 台灣 09/22 11:53
推 uhbygv45: 硬推自己的單車系統基本上都智障3F 36.231.124.26 台灣 09/22 11:54
推 robinsonXD: 之前什麼bike不是全丟了嗎4F 118.163.20.116 台灣 09/22 11:55
推 CMPunk: 高雄cbike 表示5F 27.52.32.13 台灣 09/22 11:56
→ snow3804: 高雄也改了6F 223.136.76.107 台灣 09/22 11:56
→ robinsonXD: 之前強推obike 結果走入歷史7F 118.163.20.116 台灣 09/22 11:57
推 curlymonkey: 高雄不是早改youbike了 上周去看演8F 223.140.252.10 台灣 09/22 11:57
→ curlymonkey: 唱會才騎
→ snow3804: 再來罵臺北1.0,2.0並存很智障10F 223.136.76.107 台灣 09/22 11:57
→ CMPunk: 對啊 Cbike 就是沒人騎才都改成youbike11F 27.52.32.13 台灣 09/22 11:57
→ CMPunk: 然後還會有人一直在說是Cbike先出的
推 finzaghi: 改youbike比較方便13F 49.215.44.84 台灣 09/22 11:58
推 uhbygv45: obike從頭到尾都沒被推過 817還在幻想啊14F 36.231.124.26 台灣 09/22 12:01
→ adasin: 什麼 台南有BIKE? 該不會只有市中心有吧15F 118.171.64.247 台灣 09/22 12:01
→ uhbygv45: 哪一個地方政府有跟obike合作說說看16F 36.231.124.26 台灣 09/22 12:02
推 atony8155: youbike2.0建置超快，不用接電到處插17F 27.247.130.255 台灣 09/22 12:04
→ CptHippo56: 高雄都換了台南不跟嗎18F 111.241.99.146 台灣 09/22 12:07
推 s1an: 增加500點 經費不會增加？19F 223.137.72.229 台灣 09/22 12:08
推 clairehao: obike哪有被強推過 硬要惡意連結20F 101.12.53.166 台灣 09/22 12:08
→ now99: 給推21F 114.136.175.27 台灣 09/22 12:11
推 forv: 彰化從ybike改成m牌，那車子真不好騎22F 180.217.143.88 台灣 09/22 12:11
→ forv: 賛成，全台灣統一一家就可以了
推 kingard9632: 讚，終於加到分了，改優拜可24F 101.9.185.58 台灣 09/22 12:15
推 terry7627: 柯：Youbike一定會被Obike消滅25F 220.143.172.14 台灣 09/22 12:17
→ dai26: 好哦！贊成，投你龍介仙一票26F 223.139.101.118 台灣 09/22 12:17
推 dai26: 高雄人感謝韓國瑜
推 romber: ubike2.0就是借鑑obike模式了阿,不成功嗎?28F 125.228.191.62 台灣 09/22 12:20
→ romber: obike失敗在營運維護跟高估台灣人素質
→ romber: ub2改進系統達成接近ob隨騎隨停,保留車柱
→ romber: 防止素質差的客戶,營運維護本就是強項
推 realme21115: 記得韓總高雄大改ubike32F 42.79.180.106 台灣 09/22 12:26
→ fonzae: ubike 2.0還可以33F 220.135.27.187 台灣 09/22 12:34
→ fonzae: 雙北缺點是1.0 2.0還共同存在，不知何時
→ fonzae: 才可以完全將1.0更換成2.0
推 cue: 拜託改成ubike36F 42.77.19.229 台灣 09/22 12:35
→ fonzae: 其次是2.0的優點是將車機裝在車上37F 220.135.27.187 台灣 09/22 12:35
→ fonzae: 但相對為了維持整潔，仍須使用車樁
→ fonzae: 不知日後可不可以改成限定一個範圍
推 ddijk: 改UBIKE好 原先的TBIKE跟CBIKE有夠難用40F 36.237.107.238 台灣 09/22 12:36
→ KGarnett05: 2.0和obike完全不一樣吧，obike一開始41F 106.107.244.92 台灣 09/22 12:37
→ fonzae: ubike 2.0希望後續能夠增加電動輔助功能42F 220.135.27.187 台灣 09/22 12:37
→ fonzae: 這樣踩踏時會更省力
→ KGarnett05: 出場就爛車隨便投放，調度維護都困難44F 106.107.244.92 台灣 09/22 12:38
→ fonzae: 後續就看ubike改版吧45F 220.135.27.187 台灣 09/22 12:38
推 s860134: 就是要跟台北不一樣 笑死46F 106.64.136.73 台灣 09/22 12:38
推 mimicqneb: 看來只有少數人不懂youbike 2.0的原理47F 1.200.136.111 台灣 09/22 12:39
推 basara30: 南蠻之地 才不需要什麼智慧公共系統48F 223.139.13.180 台灣 09/22 12:41
→ KGarnett05: 也沒什麼在做，還是市民該有素質到幫49F 106.107.244.92 台灣 09/22 12:42
→ KGarnett05: 忙調度車子壞了順便修一下
→ KGarnett05: 2.0E就是電輔車啊
推 cvplk: 謝龍介加油 拜託台南人醒來 不要再睡了52F 114.136.132.219 台灣 09/22 12:47
推 Thorvs: 台南不需要腳踏車滿意度就夠高了,幹麻換?53F 114.32.167.191 台灣 09/22 12:51
推 romber: 沒說一樣啊,obike主打就是隨騎隨停,u2.054F 125.228.191.62 台灣 09/22 12:53
推 gn01693664: T拜垃圾55F 42.79.2.54 台灣 09/22 12:53
→ romber: 就是為了接近這好處改成無電車樁,同時兼顧56F 125.228.191.62 台灣 09/22 12:53
→ romber: 避免素質差的人的影響,所以才成功
→ romber: 我說的是借鑑ob的主打好處,當然不是借鑑
→ romber: obike的爛車體跟爛營運
→ ziso: 之前柯說要改2.0 就被嘴亂花錢了阿60F 211.72.185.125 台灣 09/22 12:57
推 lbysdc: Tbike 爛死了61F 111.255.212.189 台灣 09/22 12:59
推 romber: 台北就是u2的創始阿,垃圾議員一直擋呢62F 125.228.191.62 台灣 09/22 13:00
推 hydralee: ubike2 可以鎖車且靠卡解鎖，代表車樁63F 140.109.214.4 台灣 09/22 13:13
推 brad850402: 之前還一堆人吵說2.0沒相容1.0浪費錢64F 27.52.226.54 台灣 09/22 13:13
→ brad850402: 結果現在…真香
→ hydralee: 是不必要的，隨時可以改為隨騎隨停66F 140.109.214.4 台灣 09/22 13:13
→ hydralee: 可以先開放滿樁時用鎖車代替靠樁還車
→ hydralee: 以後可以用畫停靠區跟gps定位代替車樁
推 iverson88: Obike本來就爛車 要什麼素質啦69F 101.12.24.15 台灣 09/22 13:23
推 hw1: 我要是台南人我願意給龍介一個機會 做不好大70F 223.137.52.40 台灣 09/22 13:26
→ hw1: 不了四年後不投他
推 rongben: 台南問題是這個嗎？難怪你選不上市長72F 42.75.57.201 台灣 09/22 13:30
→ romber: ob車爛跟素質是兩回事,亂停車跟車爛有關嗎73F 125.228.191.62 台灣 09/22 13:41
推 s13140709: 這個確實74F 42.76.105.66 台灣 09/22 13:54
推 romber: 停靠區或車樁都行,隨停絕對不行,ob驗證過75F 125.228.191.62 台灣 09/22 14:37
→ romber: 了~
→ idxxxx: 怎麼會對台南死忠區抱持幻想77F 114.32.86.63 台灣 09/22 14:57
推 kiaia: OB不能變速，爛車78F 140.119.145.90 台灣 09/22 15:11
推 after1: 方向是好的，多少錢?79F 42.73.223.43 台灣 09/22 15:28
推 vvv615zs: 但我還是不敢在台南騎腳踏車80F 1.161.62.116 台灣 09/22 17:08

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