前瞻計畫近日遭在野黨質疑，行政院副院長鄭文燦今天表示，政府執行重大建設，兼顧每
個都會圈需求及城鄉平衡，讓每個縣市城市競爭力及公共建設基礎更紮實，沒有藍綠、地
方中央的差別，也沒有南北城鄉的不同。

對於高雄前鎮漁港更新案，鄭文燦說，前鎮漁港更新案歷經陳其邁及前市長韓國瑜，都希
望前鎮漁港能整體更新，部分是補助高雄市政府、部分由漁業署負責，這是整體更新案，
「並不是要五毛給一塊」。前鎮漁港是重要的現代化漁港指標，未來漁業規範，包括漁獲
不落地、冷鏈物流、漁產加工，都非常需要這項計畫。

連日來，軌道建設遭前台北市長柯文哲批評，鄭文燦表示，前瞻建設加上公建計畫，兩者
合在一起，才能看出軌道建設真實全貌。台北市本來就有很多計畫受到中央的支持，不會
比其他地方來得少，雙北得到很多捷運建設的支持，這是個事實，過去雙北已經投入新台
幣1兆2000億元的捷運建設經費。

鄭文燦說，台北市目前有包括南北環線、東環線、汐東線、基隆捷運、信義線東延、萬大
線第一期，新北市納入前瞻的包括安坑輕軌、淡海輕軌第一期、南北環、萬大線及未來幾
條路線等。

鄭文燦說，前瞻計畫有近8000億元，第一期到第三期執行率若未達9成，立法院不可能同
意編列下一期。一個捷運從規畫4年、施工工期8年，要長達12年，有的還沒完成是很正常
的，若按照柯文哲的標準，南北環也還沒完成，他的完工率是零；東環線到2020年才提出
綜合規畫，行政院兩年後核定，超過1300億元預算，也是還沒開工。

鄭文燦也舉治水預算為例表示，颱風季來臨，要做到不缺水不淹水，要投入大量經費，從
前總統陳水扁時期的8年800億元、前總統馬英九時代的流域綜合治理計畫6年600億元，到
現在前瞻水環境計畫1800億元，都是希望提高防災韌性，這些錢都用在各縣市，沒有放在
行政院口袋，希望一起把重大建設落實。

鄭文燦說，這段時間為了前瞻計畫，有很多口水批評，政府希望用真實數字釐清，讓大家
看到執政沒有分南北城鄉不同。前瞻如果扣掉鐵路建設，單就捷運放在前瞻預算，台北市
有80億元，高雄有124億元，這才是準確數字，其他是放在公建計畫，台北高雄都有，新
北市是在前瞻計畫得到最多計畫核定，總經費最多的，因為新北人口高達400萬人，目前
各種捷運建設正在完善化，行政院會給新北非常大支持。

對於台中市長盧秀燕爭取捷運藍線，鄭文燦表示，藍線從2019年3月提出綜合規畫後，5月
交通部審完，請台中市政府修正，經費從982億元提高到1615億元，經費增加將近600多億
，是不小數目，路線和車站也調整，國發會審查時，各單位請台中市府要完成計畫修正，
這都需要合理說明。

鄭文燦說，行政院會全力支持藍線核定，但在專業審查上，各部會提出問題希望台中市府
趕快釐清。這段時間並非沒進度，藍線環評已審查過關，基本設計市府發包，進度是在往
前走。他們希望把經費、路線、車站三大問題釐清後，一定可以完成核定，希望大家實事
求是，面對問題，解決困難。（編輯：黃國倫）1120802