※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-22 16:28:12
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] VIOS是不是救了一整車的人？
時間 Sun Oct 22 13:00:27 2023
https://i.imgur.com/zBza4oL.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/zBza4oL.jpg)
高速撞擊當下VIOS變成遊覽車跟隔音牆之間的緩衝
如果沒VIOS可能直接撞破隔音牆跌落邊坡
那就變成蝶戀花翻版（抖
遊覽車只要翻覆造成的傷害都很嚴重
還有別再嘴VIOS太軟，這種撞法你開賓士大G下場也一樣..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.22.233 (臺灣)
※ 作者: t200830217 2023-10-22 13:00:27
※ 文章代碼(AID): #1bDAnjKt (Gossiping)
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→ : 我是還蠻想知道大G下場XD1F 114.35.57.250 台灣 10/22 13:00
→ : 雖然一堆真的買不起車的窮魯在那邊嘴VIOS
→ : 雖然一堆真的買不起車的窮魯在那邊嘴VIOS
推 : 我只知道想活命別買vios3F 49.217.129.235 台灣 10/22 13:01
→ a0986188522 …
→ : 應該什麼牌子小車都會扁掉5F 42.77.35.164 台灣 10/22 13:01
→ ivorysoap …
推 : 如果是沃爾沃可能不會死7F 1.200.240.66 台灣 10/22 13:02
→ : 有看後照鏡的話可能不會貓到8F 223.138.11.112 台灣 10/22 13:02
推 : 基本上側撞比前後撞難存活9F 39.9.162.15 台灣 10/22 13:02
→ : 大車撞小車 小車怎樣都是輸啦 管你多貴10F 1.160.22.55 台灣 10/22 13:03
推 : 金呂 罐 車11F 1.200.65.241 台灣 10/22 13:03
→ : 兩命換好幾十命12F 118.168.86.221 台灣 10/22 13:03
推 : 側撞整台遊覽車壓在旁邊 小車沒一台13F 118.168.64.114 台灣 10/22 13:03
推 : 沒撞一次看看不知道14F 122.116.206.101 台灣 10/22 13:03
推 : vios駕駛 還在嗎15F 61.218.134.160 台灣 10/22 13:03
→ : 擋的住16F 118.168.64.114 台灣 10/22 13:03
→ : 4，雖然很殘酷，但是沒有這樣幫忙擋的話17F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:03
→ : 會死更多人
→ : 會死更多人
推 : volvo這種側撞方式大概也不會好太多19F 111.254.194.139 台灣 10/22 13:04
→ : 變成遊覽車的安全氣囊20F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:04
→ : 幫QQ
→ : 幫QQ
→ : 我相信vovlo駕駛能活著 但是肯定重傷22F 118.168.64.114 台灣 10/22 13:04
推 : 還是有差吧 之前mini被夾扁駕駛還沒事23F 61.57.102.68 台灣 10/22 13:04
→ : M1A1都不一定頂得住了24F 1.169.78.34 台灣 10/22 13:04
推 : g應該扛的下來25F 116.89.142.85 台灣 10/22 13:05
→ : vios車上2個都掛26F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:05
→ : 遊覽車幾噸 小車幾噸 是能違反牛頓定律27F 1.160.22.55 台灣 10/22 13:05
推 : QQ28F 1.162.95.253 台灣 10/22 13:05
→ : 不要這樣 一堆腦子可能還不知道啥是牛頓29F 114.35.57.250 台灣 10/22 13:06
→ : 基本能量概念都沒有都憑感覺講話 看了蠻
→ : 基本能量概念都沒有都憑感覺講話 看了蠻
推 : 車頭有撞擊潰縮的功能 但是側撞就不知道31F 1.160.35.122 台灣 10/22 13:06
推 : vios就是全車緩衝區阿32F 1.200.19.46 台灣 10/22 13:06
→ : 有沒有了33F 1.160.35.122 台灣 10/22 13:06
→ : 你先去看一下撞測的時速多少再來看這個34F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:06
→ : 感謝的XD有那種人存在才能輕鬆躺平過不錯35F 114.35.57.250 台灣 10/22 13:06
→ : 遊覽車上倖存的都該去vios的靈堂上香嗑頭36F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:06
推 : 最好M1A1頂不住喇，薄皮車撞坦克都是雞37F 114.137.45.22 台灣 10/22 13:06
→ : 就知道遇到這種什麼車都沒用，一切靠運38F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:06
→ : 蛋碰石頭39F 114.137.45.22 台灣 10/22 13:07
→ : 氣40F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:07
→ : 全車潰縮41F 1.200.19.46 台灣 10/22 13:07
推 : 2023了 孤狗還不會找側撞嗎42F 116.89.142.85 台灣 10/22 13:07
推 : 大G或Volvo有機會扛下來啦43F 42.79.181.24 台灣 10/22 13:07
→ : 為啥同樣吃米喝水長大可以長成那種腦?XD44F 114.35.57.250 台灣 10/22 13:07
推 : 波波可以吧45F 114.43.49.37 台灣 10/22 13:07
推 : 會怕你也去買卡車當轎車開46F 61.224.72.81 台灣 10/22 13:07
→ : 買砂石車開高速公路安全性最高（咦47F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:08
推 : 如果是砂石車呢48F 39.12.24.222 台灣 10/22 13:08
→ : 比雙B還安全49F 111.82.25.158 台灣 10/22 13:08
→ : 砂石車那肯定是遊覽車要倒楣阿50F 1.160.22.55 台灣 10/22 13:09
推 : 該死的是大車司機51F 223.138.191.91 台灣 10/22 13:09
推 : 砂石車要看哪，車頭也沒多堅固52F 114.137.45.22 台灣 10/22 13:09
推 : 全車潰縮區53F 101.9.97.210 台灣 10/22 13:09
推 : vios車子真的無辜 乖乖開車也出事54F 61.218.134.160 台灣 10/22 13:10
→ : 砂石車被這樣掃到會翻車，然後還是看運55F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:12
→ : 氣
→ : 氣
噓 : 開Vick I絕對不一樣57F 101.12.30.242 台灣 10/22 13:13
推 : 最該死的沒死 去你媽的58F 123.205.18.45 台灣 10/22 13:13
推 : 真的垃圾駕駛59F 101.12.26.136 台灣 10/22 13:14
→ : Volvo *60F 101.12.30.242 台灣 10/22 13:14
推 : 大車怕的是車子翻車通常是死亡主因61F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:14
→ : 頭去撞車頂撞到頭變形沒比較安全蝶
→ : 戀花司機開97不也是死了
→ : 頭去撞車頂撞到頭變形沒比較安全蝶
→ : 戀花司機開97不也是死了
推 : 國外都說這是殺人機器請小心駕駛 台灣64F 223.141.240.242 台灣 10/22 13:15
→ : 相反 越大台越會亂開 反正板金夠厚死的
→ : 都是別人
→ : 相反 越大台越會亂開 反正板金夠厚死的
→ : 都是別人
→ : 這種撞法電動車會比燃油車存活率還高就67F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:15
→ : 是了
→ : 是了
→ : 如果不要龜速開在那邊早就逃過一劫了69F 27.247.68.85 台灣 10/22 13:17
推 : volvo頂多副駕有機會沒死而已 駕這70F 1.160.83.126 台灣 10/22 13:17
→ : 種撞法駛應該也差不多gg了
→ : 種撞法駛應該也差不多gg了
推 : 如果是Yaris 會比較好？72F 27.53.17.227 台灣 10/22 13:17
推 : 瑞典坦克不服73F 111.71.64.88 台灣 10/22 13:17
推 : 這個案例是司機好狗運失控後轎車幫74F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:18
→ : 忙吸收車右前側大部分的撞擊力他才
→ : 忙吸收車右前側大部分的撞擊力他才
推 : 是76F 223.138.140.200 台灣 10/22 13:18
→ : 沒死也沒翻車全車陪葬可是遊覽車右77F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:18
→ : 後方就撞的很慘才導致撞破隔音牆母
→ : 後方就撞的很慘才導致撞破隔音牆母
→ : 子被鋼筋爆頭雙亡不然原本遊覽車右81F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:19
→ : 方乘客應該都會被隔音牆爆頭慘死
→ : 方乘客應該都會被隔音牆爆頭慘死
→ : 立柱撞測才32kph,這個應該有80以上了83F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:19
→ : 比較想要知道隔音牆有沒有安全係數的法84F 111.241.2.199 台灣 10/22 13:20
推 : 24樓太小看坦克了，M1A1空車重就60噸以85F 118.170.156.50 台灣 10/22 13:20
→ : 你拿smart來賭被彈開的機率還比較實在86F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:20
→ : 上了，遊覽車算啥87F 118.170.156.50 台灣 10/22 13:20
→ : 測試撞擊速度只有50和30 還是小板子88F 1.169.78.34 台灣 10/22 13:20
→ : 整台大車120 一定撞爛
→ : 整台大車120 一定撞爛
推 : 如果沒那台自小客車只有兩種劇本一90F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:21
→ : 是右方撞破隔音牆往護欄外翻車，二
→ : 是撞破個隔音牆後彈回來往左方翻車
→ : 是右方撞破隔音牆往護欄外翻車，二
→ : 是撞破個隔音牆後彈回來往左方翻車
推 : 如果把小v換成福特 就會無人傷亡93F 36.228.195.160 台灣 10/22 13:21
→ : 兩種翻車遊覽車乘客都兇多吉少跟蝶94F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:21
→ : 戀花一樣至少要死一半人以上
→ : 戀花一樣至少要死一半人以上
推 : 側邊哪有車子頂得住，側邊非常弱96F 49.216.51.5 台灣 10/22 13:22
推 : 大G扛得住吧97F 1.170.132.239 台灣 10/22 13:22
→ : 沒隔音牆或是那台車，幾乎就是翻車下去了98F 49.216.51.5 台灣 10/22 13:22
→ : 電車側邊比燃油車強，但是這種撞法還是99F 111.71.76.152 台灣 10/22 13:22
→ : 扛不住
→ : 扛不住
推 : 一車換一車101F 218.166.165.9 台灣 10/22 13:23
推 : 你被大車撞只有開坦克才沒事啦 側邊欸102F 114.36.6.70 台灣 10/22 13:24
→ : 北七八卦
→ : 北七八卦
→ : 這種撞法也不用想啥車頂的住認命吧104F 36.230.179.104 台灣 10/22 13:24
推 : 幹你娘說人家龜速，你出生就是條吃屎狗106F 111.71.76.202 台灣 10/22 13:25
推 : 這種撞擊你坐在車內光衝擊力人就失107F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:26
→ : 去意識了如果運氣不好後面車再撞上
→ : 來連屍體都破破爛爛不太方便
→ : 去意識了如果運氣不好後面車再撞上
→ : 來連屍體都破破爛爛不太方便
→ : 遊覽車車頭對小車側邊撞 還有人覺得名110F 1.160.22.55 台灣 10/22 13:28
→ : 車就可以逃死劫?
→ : 車就可以逃死劫?
推 : 這種衝擊是遊覽車的車速加重量直接112F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:28
→ : 把車子推去撞牆你撞到牆還要吃一次
→ : 撞擊力等於吃了兩次瞬間的撞擊力道
→ : 拉扯身體可能都斷的亂七八糟了
→ : 把車子推去撞牆你撞到牆還要吃一次
→ : 撞擊力等於吃了兩次瞬間的撞擊力道
→ : 拉扯身體可能都斷的亂七八糟了
推 : 如果沒小車，遊覽車右邊應該死傷慘重116F 49.217.128.239 台灣 10/22 13:31
→ : 大G輕鬆扛好嗎…117F 114.136.180.42 台灣 10/22 13:33
→ : 難怪高鐵擠滿人，自己開車還要抱著必死的118F 36.230.209.174 台灣 10/22 13:35
→ : 決心上路
→ : 決心上路
噓 : 大客車的速度和重量撞 上去volvo也120F 118.232.34.56 台灣 10/22 13:37
→ : 照樣扁掉 還有人在吹volvo
→ : 照樣扁掉 還有人在吹volvo
→ : 就最大力矩，不管是車頭還車尾122F 114.136.194.182 台灣 10/22 13:38
推 : 如果是volvo就幾乎不會塌陷了123F 118.170.32.111 台灣 10/22 13:38
推 : 很少轎車的側身有加強鋼性吧124F 220.136.202.206 台灣 10/22 13:39
推 : 笑死 噸位差這麼多 換哪台都一樣125F 118.231.128.35 台灣 10/22 13:39
→ : 自古彿心頭又大就是把緩衝區做在自己126F 180.177.3.153 台灣 10/22 13:39
推 : 如果是撞砂石車肯定死更多127F 49.93.230.52 中國 10/22 13:39
推 : 不要忘了這司機還超速128F 118.232.34.56 台灣 10/22 13:40
→ : 小車上兩位不是都死了嗎129F 61.64.110.178 台灣 10/22 13:43
推 : 這開戰車才可能活著 多看後照鏡吧 遠離130F 175.182.185.180 台灣 10/22 13:44
→ : 邪惡學長
→ : 邪惡學長
推 : SAAB才是真的硬，沃爾沃跟以前比不行了132F 114.44.92.79 台灣 10/22 13:44
推 : 這樣撞除非你的車有反衝擊力裝置不133F 114.27.33.155 台灣 10/22 13:46
→ : 然都穩死的啦不用在那比那台
→ : 然都穩死的啦不用在那比那台
→ : Vios全死光了，遊覽車司機好好的135F 116.241.163.164 台灣 10/22 13:46
推 : 最該死的是司機 操136F 114.136.80.130 台灣 10/22 13:48
噓 : 如果是rav4應該還活著137F 219.85.11.95 台灣 10/22 13:48
推 : 這種側向撞擊的有幾台能擋啊？138F 223.140.226.80 台灣 10/22 13:49
推 : Bios擋得住，護欄更不用講了139F 223.139.94.212 台灣 10/22 13:50
推 : 最可惡的是司機受訪時態度還理直氣壯140F 106.64.129.46 台灣 10/22 13:50
推 : 這只有砂石車能扛住吧141F 1.200.97.220 台灣 10/22 13:50
推 : 影片超可怕 司機真的很垃圾142F 114.136.180.63 台灣 10/22 13:51
推 : 其他不敢說，但M1A1肯定會毫髮無傷143F 1.200.58.214 台灣 10/22 13:52
推 : 電車問題 台灣版144F 118.165.211.202 台灣 10/22 13:52
推 : 德國坦克vo可能坦的下145F 101.9.50.96 台灣 10/22 13:52
推 : 問題不在車，換個司機可以不用犧牲vios146F 42.72.238.219 台灣 10/22 13:53
推 : 這種撞法只有坦克頂的住147F 223.139.175.151 台灣 10/22 13:53
推 : 司機事發前出去被車撞死就不會有這些148F 223.137.51.1 台灣 10/22 13:55
→ : 鳥事了 一命換好幾十命
→ : 鳥事了 一命換好幾十命
噓 : 檢討轎車龜速的有畫面證明嗎150F 118.166.9.193 台灣 10/22 13:55
推 : 那車速根本殺人151F 223.139.175.151 台灣 10/22 13:55
→ : 變成別人的潰縮區了152F 101.136.106.2 台灣 10/22 13:56
噓 : 車速那麼快 什麼牌子的車來都一樣下場153F 1.164.52.132 台灣 10/22 13:57
推 : 真的154F 223.141.116.26 台灣 10/22 13:57
→ : 如果沒Vios，根本不會發生碰撞吧155F 114.34.12.47 台灣 10/22 13:58
→ : 就順利切換車道，什麼事都沒發生
→ : 就順利切換車道，什麼事都沒發生
推 : 蝶戀花不是燒死嗎？157F 101.10.65.107 台灣 10/22 13:59
推 : 司機自己鬼切可能性比較大158F 175.182.185.180 台灣 10/22 14:00
→ : 喔我記錯 是另一個159F 101.10.65.107 台灣 10/22 14:00
推 : 鈑金比人厚就是能為所欲為160F 223.137.251.139 台灣 10/22 14:00
推 : 這邊的人又買不起Volvo 當然會說跟vios一161F 114.34.93.59 台灣 10/22 14:02
→ : 樣
→ : 樣
推 : 跟vios啥關係 這重量這樣撞一定爆開吧163F 180.217.112.52 台灣 10/22 14:02
推 : 蝶戀花是過彎超速速限80開到97彎不164F 114.27.33.155 台灣 10/22 14:04
→ : 過側翻邊坡滾下去整車人撞死的
→ : 過側翻邊坡滾下去整車人撞死的
噓 : 上面一堆鄉民不知道有氣簾ㄇ存活率高很多166F 101.12.30.153 台灣 10/22 14:04
推 : 如果是保時捷就可以扛著了167F 123.194.128.214 台灣 10/22 14:06
推 : G咖看頂不頂得住168F 223.139.197.242 台灣 10/22 14:06
→ : volvo可以扛得住 6x4那種169F 223.136.14.120 台灣 10/22 14:09
噓 : 開賓士大G絕對不一樣好嗎170F 106.107.163.67 台灣 10/22 14:11
推 : 前面被vios軟墊保護 如果沒有 插進去隔171F 111.71.215.142 台灣 10/22 14:11
→ : 光氣囊防護跟車體鋼性就差一大截了172F 106.107.163.67 台灣 10/22 14:11
→ : 音牆，後面反而沒事173F 111.71.215.142 台灣 10/22 14:11
推 : 側撞幾乎所有車都很軟174F 114.137.192.231 台灣 10/22 14:12
推 : 電車難題175F 49.216.30.189 台灣 10/22 14:13
推 : https://i.imgur.com/NlYbq4V.jpg176F 114.27.33.155 台灣 10/22 14:13
→ : https://i.imgur.com/X1P7QSm.jpg
→ : https://i.imgur.com/X1P7QSm.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NlYbq4V.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/X1P7QSm.jpg)
→ : vios就是比較軟啊…有沒有常識？178F 223.139.167.92 台灣 10/22 14:14
推 : 犧牲兩條命換遊覽車179F 101.8.36.224 台灣 10/22 14:17
推 : 記得流言終結者有測側撞180F 101.12.16.132 台灣 10/22 14:17
推 : 小車行駛路肩或行駛高速公路國道外側車道181F 1.160.35.122 台灣 10/22 14:18
→ : 沒有問題啊 有的是要下交流道 有的是出
→ : 了狀況所以行駛在路肩 有的時候有狀況停
→ : 在路肩都可以
→ : 沒有問題啊 有的是要下交流道 有的是出
→ : 了狀況所以行駛在路肩 有的時候有狀況停
→ : 在路肩都可以
推 : volvo可能還能撐的住185F 223.138.210.218 台灣 10/22 14:20
→ : 根本沒車撐的住好嗎 遊覽車+40人的重力186F 180.217.224.125 台灣 10/22 14:21
→ : 加速度
→ : 加速度
→ : 垃圾大車司機去死啦媽的188F 223.140.86.67 台灣 10/22 14:21
推 : 在泰森面前你以為就算你和館長一樣壯就有用189F 101.12.46.234 台灣 10/22 14:22
→ : 嗎？
→ : 嗎？
推 : 賓士吉普車應該頂的住191F 1.169.187.214 台灣 10/22 14:22
推 : 側撞測試是用50公里測而已你要扛110192F 114.27.33.155 台灣 10/22 14:23
→ : 以上的遊覽車很勇喔測給我們看一下
→ : 以上的遊覽車很勇喔測給我們看一下
→ : 有的一開始上交流道 也可以行駛在外側車道194F 1.160.35.122 台灣 10/22 14:24
→ : 或行駛在路肩
→ : 或行駛在路肩
→ : 應該是死神救的196F 1.200.120.141 台灣 10/22 14:26
推 : 潰縮區197F 1.200.21.89 台灣 10/22 14:30
推 : 而且還不是側撞那麼簡單 是夾擊欸198F 61.57.96.11 台灣 10/22 14:32
→ : 主要還是垃圾司機好嗎 超速三小幹你娘199F 111.83.94.83 台灣 10/22 14:34
推 : 被大車高速側撞夾擊 volvo來也一樣200F 125.230.201.141 台灣 10/22 14:36
推 : 阿彌陀佛201F 111.83.50.218 台灣 10/22 14:37
推 : 小車超慘！QQ202F 101.136.34.79 台灣 10/22 14:40
推 : 側撞你悍馬車來才可能擋得住好嗎203F 49.216.23.130 台灣 10/22 14:42
推 : 砂石車要是撞到貨斗的話絕對抗的下來204F 219.69.21.148 台灣 10/22 14:42
推 : 好可怕205F 1.163.54.185 台灣 10/22 14:42
推 : 側撞，又是斜側AB柱之間，難206F 39.9.65.71 台灣 10/22 14:44
推 : 該死的司機207F 110.28.81.218 台灣 10/22 14:45
推 : 拉力賽的賽車應該有機會擋下來208F 36.232.132.6 台灣 10/22 14:45
→ : 看畫面就知道是整個被帶著到處撞，我想209F 101.10.8.29 台灣 10/22 14:46
→ : 什麼車都沒辦法
→ : 什麼車都沒辦法
推 : 全台灣人民對於飆車酒駕鑽車貼車敗類211F 42.75.71.146 台灣 10/22 14:47
推 : 這其實就是垃圾司機啦，大車非超車都一212F 49.216.101.172 台灣 10/22 14:47
→ : 容忍已到極限 誰解決修法重刑明年誰213F 42.75.71.146 台灣 10/22 14:47
→ : 律要開最外線，但很多大車學長都愛開在214F 49.216.101.172 台灣 10/22 14:47
→ : 當選215F 42.75.71.146 台灣 10/22 14:47
→ : 中線，216F 49.216.101.172 台灣 10/22 14:47
推 : 被大車跟護欄夾 就沒什麼機會了217F 114.24.6.24 台灣 10/22 14:49
推 : 外掛式潰縮區218F 114.137.53.218 台灣 10/22 14:50
推 : 政府對職業駕駛的把關真的是幾乎沒219F 180.177.25.88 台灣 10/22 14:50
→ : 有 一堆職業駕駛犯的法 違的規 比
→ : 一般人還多很多
→ : 有 一堆職業駕駛犯的法 違的規 比
→ : 一般人還多很多
噓 : 3F好可憐，騎vino通勤省晚餐錢222F 125.231.102.83 台灣 10/22 14:52
推 : 沒那台車剛好卡在中間遊覽車高機率衝出223F 180.217.5.51 台灣 10/22 14:55
→ : 護欄
→ : 護欄
→ : 用角角頂駕駛座我好奇Volvo是不是真能擋住225F 219.70.237.64 台灣 10/22 14:56
推 : 這種撞法不是坦克都稱不住吧226F 1.200.246.88 台灣 10/22 14:56
→ : 直接撞駕駛坐 volvo也不行吧227F 1.162.179.118 台灣 10/22 14:58
→ : 速度加重量不覺得其他車款多耐撞，測試又228F 49.217.72.113 台灣 10/22 15:00
→ : 不是用遊覽車去測
→ : 不是用遊覽車去測
推 : 這情況是什麼車都扛不了！小V完全當所230F 118.232.25.130 台灣 10/22 15:00
→ : 有沖力的緩撞區，慘
→ : 有沖力的緩撞區，慘
→ : 確實是vios救了其他人232F 49.217.72.113 台灣 10/22 15:01
推 : 這司機一定會幫大家實驗233F 61.61.184.106 台灣 10/22 15:03
推 : 撞側邊擋的住的有誰234F 1.165.152.153 台灣 10/22 15:04
推 : 我認為G跟Volvo 可以扛得下來235F 49.216.41.88 台灣 10/22 15:04
噓 : 而且座位區那邊在撞擊的時候最容易全部削236F 49.217.72.113 台灣 10/22 15:04
→ : 掉，司機真的該死
→ : 掉，司機真的該死
推 : 這什麼小車都一樣238F 223.139.129.151 台灣 10/22 15:05
推 : 是 唉 希望大家都能好好開車 並且速度分流239F 218.35.198.15 台灣 10/22 15:05
→ : 想太多…240F 39.10.40.135 台灣 10/22 15:07
→ : 最頂的緩衝鋁罐241F 49.216.24.62 台灣 10/22 15:09
→ : 韓劇車禍都側撞242F 111.82.176.231 台灣 10/22 15:09
推 : 側邊本來就是車體剛性最差的位置吧243F 111.250.188.209 台灣 10/22 15:10
→ : 福特應該沒問題244F 42.73.229.19 台灣 10/22 15:12
→ : 兩車的量級差這麼多 進口車一樣變鋁罐245F 111.250.188.209 台灣 10/22 15:12
→ : 一以為歐洲車就是神到可以違反物理？
→ : 一以為歐洲車就是神到可以違反物理？
推 : 四247F 101.12.53.71 台灣 10/22 15:14
噓 : 是的 vios救了垃圾職業駕駛248F 101.10.114.120 台灣 10/22 15:15
推 : 不可能有小車能擋這種側面撞擊好嗎…什249F 42.77.209.69 台灣 10/22 15:15
→ : 麼牌子都一樣
→ : 在那邊什麼什麼牌子應該沒問題的真的沒
→ : 腦
→ : 麼牌子都一樣
→ : 在那邊什麼什麼牌子應該沒問題的真的沒
→ : 腦
→ : 到底為什麼這種駕駛還能執業啊253F 101.10.105.22 台灣 10/22 15:18
推 : 這個大概只能是大7，都鋼板254F 180.217.159.100 台灣 10/22 15:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VQYiQ6k.jpg)
推 : 雙B Volvo還有可能生還啦257F 49.217.131.54 台灣 10/22 15:23
推 : 沒常識真的不用出來裝懂= =258F 42.77.209.69 台灣 10/22 15:24
推 : 去買一台Volvo上高速公路找學長挑259F 114.27.33.155 台灣 10/22 15:25
→ : 戰不就知道了還活著的話記得跟我們
→ : 說你通過測試了讓我們恭喜你
→ : 戰不就知道了還活著的話記得跟我們
→ : 說你通過測試了讓我們恭喜你
推 : 看影片 覺得vios 開100就沒事了 保持車距262F 111.83.20.186 台灣 10/22 15:26
→ : 不是只有太近 同時也不要太遠
→ : 不是只有太近 同時也不要太遠
噓 : G是軍用等級 真的無知264F 220.137.136.14 台灣 10/22 15:27
→ : 依本人的遭遇跟車友的經驗,沃爾沃有望生還265F 36.230.178.16 台灣 10/22 15:28
推 : 量級差太多了266F 111.246.141.202 台灣 10/22 15:28
推 : vios來不及反應咩這台遊覽車為了超267F 114.27.33.155 台灣 10/22 15:32
→ : 前車根本沒把旁邊這台車放在眼裡如
→ : 果是前後車還能快踩油門加速
→ : 前車根本沒把旁邊這台車放在眼裡如
→ : 果是前後車還能快踩油門加速
推 : vios我的英雄270F 203.204.93.44 台灣 10/22 15:33
推 : 自己去查一下volvo的側撞影片看看那強271F 42.77.209.69 台灣 10/22 15:34
→ : 度跟這次事故差多少= =，更別說一般測
→ : 試側撞另一邊不會有護欄讓車子變夾心餅
→ : 乾
→ : 度跟這次事故差多少= =，更別說一般測
→ : 試側撞另一邊不會有護欄讓車子變夾心餅
→ : 乾
推 : 可惜不是vovol275F 49.216.22.207 台灣 10/22 15:34
推 : 大概只有M1A1能一拼276F 110.28.34.93 台灣 10/22 15:36
推 : 沒有小車充當輪擋 整個右側的命運就跟坐277F 49.216.23.164 台灣 10/22 15:38
→ : 車尾的男生一樣
→ : 車尾的男生一樣
推 : 全車潰縮區救了更多人279F 36.225.232.218 台灣 10/22 15:40
推 : 4，vios全車緩衝救大車280F 101.10.9.218 台灣 10/22 15:40
推 : 買Vios因為便宜 本來就不是安全為考量281F 42.72.55.76 台灣 10/22 15:41
→ : 潰縮區282F 123.110.50.249 台灣 10/22 15:42
推 : 這個從車側撞下去的基本上沒救 車側就283F 1.175.104.100 台灣 10/22 15:43
→ : 最軟的地方
→ : 最軟的地方
推 : 全車潰縮，值五星評價285F 101.9.50.109 台灣 10/22 15:43
推 : 一群腦殘還在比車 真的是智能不足286F 61.227.24.79 台灣 10/22 15:43
推 : 遊覽車一台應該十幾噸287F 36.225.188.110 台灣 10/22 15:44
→ : 頂多三噸的小型車是要怎麼扛
→ : 頂多三噸的小型車是要怎麼扛
推 : 那台遊覽車17噸的VIOS只有1.1噸怎289F 114.27.33.155 台灣 10/22 15:46
→ : 麼比
→ : 麼比
→ : Volvo近代強調主動安全，這種撞法一291F 223.137.85.10 台灣 10/22 15:47
→ : 樣死
→ : 樣死
推 : Volvo最重的車型也只有2.2噸怎麼扛293F 114.27.33.155 台灣 10/22 15:48
推 : 司機安全下莊294F 125.228.231.251 台灣 10/22 15:49
→ : 可以說vios至少還比兩輪安全吧295F 219.85.20.20 台灣 10/22 15:50
推 : 小車全部都一樣，只有貨車扛得住296F 218.35.189.60 台灣 10/22 15:50
噓 : 紅明顯，如果沒有VIOS 的話，會變成一輛超297F 223.141.25.74 台灣 10/22 15:50
推 : 靠…這要戰車才擋得住了吧298F 223.138.169.181 台灣 10/22 15:50
推 : 噸位差這麼多小車沒黑科技換哪台都一樣...299F 1.171.237.20 台灣 10/22 15:51
推 : 不止是側撞 還被夾在護欄間吸收動能 名車也300F 36.238.61.73 台灣 10/22 15:56
→ : 這撞擊只有坦克沒事301F 111.248.66.133 台灣 10/22 15:56
→ : 難逃302F 36.238.61.73 台灣 10/22 15:56
推 : 耐撞我只服納智捷303F 1.200.126.172 台灣 10/22 16:00
→ : 側撞鋁罐車一定無解啦
→ : 側撞鋁罐車一定無解啦
推 : 高速衝撞坦克都不一定頂得柱305F 114.24.68.33 台灣 10/22 16:04
→ : 這種撞法，至少要v150才安全。306F 101.12.53.253 台灣 10/22 16:07
→ : === 破百側撞，看坦克頂不頂得住 ===307F 36.225.8.157 台灣 10/22 16:13
推 : 沒吧 小客車兩人都掛掉啊 總共掛四個 兩308F 220.142.53.11 台灣 10/22 16:14
→ : 個遊覽車 兩個小客車 看新聞好像是這樣
→ : 個遊覽車 兩個小客車 看新聞好像是這樣
→ : === 大小姐坐雲豹都不見得頂的住 ===310F 36.225.8.157 台灣 10/22 16:14
推 : VIOS是軟 但VOLVO也不見得能扛得住311F 175.182.132.48 台灣 10/22 16:16
推 : 但VOLVO主被動安全都很厲害314F 175.182.132.48 台灣 10/22 16:22
→ : 偵測要被撞之前 主動安全可能介入保護了
→ : 主動保護之後 剩下就是被動的事了
→ : 只是主被動雙重保護 能做到多少 不知道
→ : 偵測要被撞之前 主動安全可能介入保護了
→ : 主動保護之後 剩下就是被動的事了
→ : 只是主被動雙重保護 能做到多少 不知道
推 : 4 但弟弟還是被削頭了318F 125.230.235.90 台灣 10/22 16:25
→ : 我自己是之前切換車道時 VOLVO判定不安全319F 175.182.132.48 台灣 10/22 16:25
→ : 直接介入把我拉回原車道
→ : 直接介入把我拉回原車道
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2樓 時間: 2023-10-22 18:08:37 (台灣)
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10-22 18:08 TW
開大車的垃圾只會搶快車 越快越爽 還會嗆小烏龜三小的 恨不得撞死他們 一堆畜生大車司機
3樓 時間: 2023-10-22 19:01:53 (台灣)
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10-22 19:01 TW
以前遇過高速公路前方也是發生類似的車禍 貨櫃車整個傾倒..橫陳在整條高速公路上 安全島也是擠壓了一台鈴木吉星吉普車.. 整條高速公路都被貨櫃車擋住我們過去的時候 車主已經自行下車. 身上除了有點瘀青. 幾乎可以說是毫髮無傷
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