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作者 標題 [新聞] 車輛進斑馬線3公尺內不能有行人！北市58
時間 Fri Mar 29 12:59:15 2019
1.新聞網址:
https://reurl.cc/96zXv
車輛進斑馬線3公尺內不能有行人！北市58路口今起執法 | 斑馬線缺失改善 | 生活 | 聯合新聞網
![[圖]]()
北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳，北市交通局與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/21/realtime/6075149.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1280&sh=852&exp=3600)
2.新聞來源︰
聯合新聞網
3.新聞內容︰
北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳，北市交通局
與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違規將開罰1200到3600元；
此外，交通局也表示，9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備
。
與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違規將開罰1200到3600元；
此外，交通局也表示，9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備
。
去年北市斑馬線上發生777件車禍，造成14死及928傷，而今年1到3月也已發生4起轉彎車
撞死行人事故，其中2件還是公車肇事。
交通警察大隊表示，為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角
等正確觀念，北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓
行人」違規取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規
。
等正確觀念，北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓
行人」違規取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規
。
加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路
建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基
隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠
孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，由14個警分局分別加強取締。
建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基
隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠
孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，由14個警分局分別加強取締。
警方表示，取締將以「攔停」為主，一方面也教育駕駛人，不禮讓行人已違規，全程也會
有錄影，若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難，就改用錄影舉發。
針對公車近來轉彎事故也頻傳，交通局則表示，已要求北市府所管轄的15家公車業者於1
個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是
否堪用以提醒行人，另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔
助設備。
個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是
否堪用以提醒行人，另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔
助設備。
交通局也說，北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行
人早關時相，為加強行人友善通行環境，每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行
人早開及早關時相路口；如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故，現行人號誌已調整為
早開，讓行人先走上斑馬線，也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。
人早關時相，為加強行人友善通行環境，每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行
人早開及早關時相路口；如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故，現行人號誌已調整為
早開，讓行人先走上斑馬線，也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。
※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※
4.附註、心得、想法︰
終於開始執法了...在台北的垃圾三寶也超多
一堆車根本沒管行人，明明馬路上有人還是要硬擠過去
最扯的還會紅燈結束前提前轉....
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推 : 強力支持 台灣的交通道德早就該加強了1F 03/29 13:02
推 : 台北市已經算"相對"比較好一點的地方了..2F 03/29 13:05
推 : 這政策有個缺點 習慣了台北市駕駛禮讓 到外縣市好危險QQ3F 03/29 13:07
推 : 紅燈右轉60秒的話，行人龜速通過佔了20秒以上，還要再4F 03/29 13:08
→ : 避開3公尺，那都不用轉彎了。要實施這條，請把行人過
→ : 馬路整合成一次通過燈號，其他直行，橫行時段取消行人
→ : 綠燈燈號。
→ : 避開3公尺，那都不用轉彎了。要實施這條，請把行人過
→ : 馬路整合成一次通過燈號，其他直行，橫行時段取消行人
→ : 綠燈燈號。
推 : 可以全國都執法嗎？不禮讓行人可以讓你早7天回家膩8F 03/29 13:09
推 : 希望再管管ubike,每次過馬路都差點被ubike撞到9F 03/29 13:10
推 : 行人獨立燈號+110F 03/29 13:14
→ : 4樓說的確實是個問題，在大的路口，光等行人走完就剩沒11F 03/29 13:16
→ : 多少時間了。
→ : 多少時間了。
推 : 獨立燈號+113F 03/29 13:16
→ : 看新聞稿內容，我覺得最後會通通變成獨立燈號14F 03/29 13:17
推 : 推15F 03/29 13:24
推 : 只有我感覺這個怪怪的嗎？目測？16F 03/29 13:28
→ : 訂這種目測然後要執法 大家來吵吧
→ : 訂這種目測然後要執法 大家來吵吧
推 : 支持 好羨慕日本的駕駛風氣18F 03/29 13:38
→ : 其實重點是路口都會有警察，威嚇用路人要禮讓行人19F 03/29 13:44
推 : 歐洲的駕駛也都禮貌到會讓人不好意思的地步，有時候在20F 03/29 13:46
→ : 人行道站太接近馬路他們也停車XD
→ : 人行道站太接近馬路他們也停車XD
推 : 台北路口幾百隻攝影機，要吵也很難22F 03/29 13:52
推 : 一堆人都沒時間概念，不提早出門，然後在那邊趕時間23F 03/29 14:40
→ : 新竹這邊 即使行人走在斑馬線上 還是有違規車輛會硬擠24F 03/29 15:02
→ : 進行人中間空檔開過去
→ : 進行人中間空檔開過去
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