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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-10-04 06:12:04
看板 Japan_Travel
作者 mithralin (工口)
標題 [新聞] 京都市擬推行非市民1.8倍巴士票價 以應對
時間 Sat Oct  3 10:29:32 2026

https://tchina.kyodonews.net/articles/-/14373
京都市擬推行非市民1.8倍巴士票價 以應對過度旅遊
　　【共同社10月2日電】日本京都市市長松井孝治在1日的市議會全體會議上表示，關於對市民與非市民實行不同市營巴士票價的「市民優先價格」，擬將均一區間成人的非市民票價定為360日元（約合人民幣15元），而市民票價則下調至200日元。非市民票價將是市民的1.8倍。此前探討的方案是市民200日元、非市民3 ...

 

京都市擬推行非市民1.8倍巴士票價 以應對過度旅遊
共同社
2026年 10月 2日 - 15:39
所有新聞,社會生活

　【共同社10月2日電】日本京都市市長松井孝治在1日的市議會全體會議上表示，關於對
市民與非市民實行不同市營巴士票價的「市民優先價格」，擬將均一區間成人的非市民票
價定為360日元（約合人民幣15元），而市民票價則下調至200日元。非市民票價將是市民
的1.8倍。此前探討的方案是市民200日元、非市民350至400日元。


　　據京都市介紹，作為過度旅遊對策的一環，公共交通適用雙重票價，在日本全國尚屬
首次，目標是在2027年度內實施。

　　京都市公交巴士現行票價為230日元。市政府表示，考慮到人工成本和物價上漲，有
必要將票價上調至260日元，但為了將市民票價降至低於現行水平，同時彌補因降價帶來
的減收，因此將非市民票價設定得更高。


　　之所以推行市民優先價格，是因為日常使用巴士的市民對部分線路因遊客過多而擁擠
表達了不滿。市政府希望通過下調市民票價，讓市民切實感受到遊客帶來的好處，從而營
造與遊客和諧共存的社會氛圍。（完）


==
真要實行這種票價的話，京都市地下鐵．巴士一日乘車券實用性將會大增
當然也不排除實施差別票價同時調漲一日乘車券價格
另外這篇新聞沒提到的是，根據乘車距離而變化的「調整區間」，也正在
調整以在相同時期引入市民優先價格。

個人是覺得這東西在搞死觀光客前，會先搞死巴士公司的IT部門...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.76.96.220 (日本)
※ 作者: mithralin 2026-10-03 10:29:32
※ 文章代碼(AID): #1gm6YEqK (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1790994574.A.D14.html
※ 編輯: mithralin (126.76.96.220 日本), 10/03/2026 10:31:53
→ zzyyxx77    : 調漲但品質????1F 10/03 10:40
推 AtDe        : 一日券一定會跟著調漲2F 10/03 10:52
推 fman        : 怎麼會覺得這對IT會是問題，依乘車距離計價就鐵道3F 10/03 11:26
→ fman        : 那套，各站距離都是已知資訊很好算，實驗刷卡也不
→ fman        : 用算弄張對照表就好
→ fman        : 實際刷卡
→ kenntrf     : 說真的，別再去京都了！比那裡好的地方很多7F 10/03 11:30
噓 winston99422: 樓上分享一下還有哪裡8F 10/03 11:33
推 alfi2016    : 小京都 不知道逆9F 10/03 11:54
推 lahugh      : 乾脆遊客三倍價 市民免費搭 這樣還不錯10F 10/03 12:02
推 ADS1        : 多幾條觀光景點線就解決的事情11F 10/03 12:10
推 s678902003  : 非京都市民都漲價，那像是宇治這些周邊的通勤族交通12F 10/03 12:10
→ s678902003  : 費用也要上升了
→ gbcg9725    : 京都太擠了14F 10/03 12:28
→ mithralin   : 通勤族那塊，京都市長有說會以搭乘次數配合降低票15F 10/03 12:38
→ mithralin   : 價的回數票與月票為主
→ mithralin   : 觀光景點線京都市公車已經有了，假日限定的觀光特
→ mithralin   : 急，只是單程票價500日幣這樣
推 asxc530530  : 說起來 京都的公車真的方便19F 10/03 12:45
→ asxc530530  : 幾條會經過景點的 人爆多
→ asxc530530  : 冷門景點的公車 也就小貓兩三隻
推 dichotomyptt: 我也越來越不喜歡京都了= =22F 10/03 13:30
噓 Iemarah     : 不就等於漲價後獨給市民優惠價 這那會有問題23F 10/03 13:52
推 diablohinet : 刷西瓜卡或icoca實體卡要怎麼分辨外國人跟本地人24F 10/03 14:16
→ mithralin   : 會變成登記制吧25F 10/03 14:18
→ mithralin   : 這個可以靠My Number解決
推 dick929     : 幸好我都走路，外國人在京都走路應該不會收錢吧27F 10/03 14:23
→ imlavender  : 只漲價不改善品質,真的很不ok28F 10/03 14:35
推 RicFlair    : 反正我只搭電車跟計程車29F 10/03 14:49
推 himeno      : 就算要針對經過熱門觀光景點的熱門路線加開班次30F 10/03 14:49
→ himeno      : 或增加對應的新路線 但司機人數不夠的問題還是存在
推 himeno      : 就算增班次增路線 京都的主要道路也無法拓寬
→ himeno      : 京都車站前 東山地區 河原町地區都塞成那樣了
→ himeno      : 調整巴士票價差別化也只是治標不治本
→ himeno      : 只能說整個京都市區的觀光客人數已經超過城市的負荷
→ himeno      : 日本政府雖然想推分散旅遊來減輕京都市區的壓力
→ himeno      : 但你也無法控制或限制觀光客去哪裡.....
→ jpnldvh     : 還不就日本左右腦互搏 要觀光立國又喊觀光公害38F 10/03 14:59
→ jpnldvh     : 公車票價漲那點最好是趕得了 想演戲又不敢演全套
推 Aixtron     : 趨勢，首爾也把氣候卡分流！40F 10/03 15:02
推 RicFlair    : 京都人少的話是還滿舒服，但真的太擠了，沒事根本不41F 10/03 15:07
→ RicFlair    : 會想去
→ Aixtron     : 其實怪觀光客，不如怪自己！難道匯率一路低是觀光客43F 10/03 15:07
→ Aixtron     : 造成的？匯率回到0.4，您想要有人去京都？我不是不
→ Aixtron     : 去京都，等0.3以上再去！
→ Aixtron     : 韓國沒事搞戒嚴，匯率一路探底，還不是日本這幾招，
→ Aixtron     : 但只要是匯率低，釜山首爾全是台灣人！
→ Aixtron     : 反倒是我家旁的小山，以前我每次去爬，回來都要幫忙
→ Aixtron     : 日本人和司機溝通，自從破0.23後，印象中只碰過一次
→ Aixtron     : 日本人了！韓國人兩年前還很多，自從破0.45後就突然
→ Aixtron     : 爆減，最近李在明搭川普便車，回到0.42想韓國人應該
→ Aixtron     : 會又變多了！
→ Aixtron     : 匯率絕對是旅遊正相關，要不然每天匯率文，造就了多
→ Aixtron     : 少本板明星？
推 himeno      : 不過日本特別是京都會希望觀光客來 又嫌觀光客爆多55F 10/03 15:19
→ himeno      : 我想是京都市區主要的景點都是寺廟神社
→ himeno      : 而寺廟神社的門票不用繳稅 只有住宿 用餐等消費
→ himeno      : 或是交通才會對京都的稅收有幫助
推 Aixtron     : 其實不只京都，整個日文旅遊品質都比疫情前差，實際59F 10/03 15:21
→ Aixtron     : 消費變貴、車次變少甚至不見脫班，慢慢走上德國的老
→ Aixtron     : 路，我年輕時常德國自助，但現在我都害怕，更害怕日
→ Aixtron     : 本JR整班車都消失的那天會來臨！
→ himeno      : 結果就是造成這種精神分裂的狀態了63F 10/03 15:21
→ himeno      : 其實避開熱門地區還是可以感受到懷念的日本味啦...
→ Aixtron     : 就維德餅家啊！昨天看股價剩五元囉，匯率漲到0.4，65F 10/03 15:24
→ himeno      : 但這些地區如果要用大眾運輸前往 就得忍受班次66F 10/03 15:24
→ Aixtron     : 應該會送觀光客一日券！以前去日韓還真有一堆券可以67F 10/03 15:24
→ Aixtron     : 領，現在說真的，自己買就好
→ himeno      : 或是多次轉車 還有末端交通不便的問題69F 10/03 15:24
→ Aixtron     : 目前應該連鄉下都回不去！連日本山難都有台灣人了！70F 10/03 15:26
→ Aixtron     : 除非像我去年發瘋爬奧高尾，全程連日本人都不超過十
→ Aixtron     : 位，但我因為這樣，發誓以後八月不再去日本！
推 Bystander21 : 之前去宮崎 那些小城市還是有日本味啦 就遠離大都73F 10/03 15:55
→ Bystander21 : 市 前提是大概只有虎航選項
推 Eeli2008    : 大都市也是很多好玩的 看個人吧75F 10/03 16:05
推 bookseasy   : 調漲市巴士票價很合理，一日券也要調高票價，市民76F 10/03 16:45
→ bookseasy   : 和觀光客不同票價很合理
推 hanx5566    : 京都公車算便宜了，我覺得調漲倒是還好78F 10/03 17:04
推 TWeng       : 調漲哪有差，觀光客去還是會搭，就是多賺錢而已79F 10/03 17:25
推 e446582284  : 把一些人趕到其他景點也好80F 10/03 18:16
推 girafa      : 京都名勝古蹟寺廟都歐美人士 比例超高 之前本版有圖81F 10/03 18:25
→ girafa      : 表日本各地方最多觀光客的國籍 台灣人連鄉下都稱霸
→ girafa      : 了（=代表大都市去過很多次 外溢鄉下）
推 howard1997  : 真以為是要減少觀光公害喔 只是想要多賺錢而已84F 10/03 18:54
→ howard1997  : 沒去過京都的觀光客也不會因為公車一趟400就不去了
推 lucifero    :   1.8倍其實還是很便宜 應該18倍 順便加徵外國人稅86F 10/03 19:03
→ imlavender  : 樓上為何不直接搭商務住安縵柏悅,要把錢花在沒有效87F 10/03 19:36
→ imlavender  : 益的地方呢?
→ jpnldvh     : 一次漲太多真不來了怎麼辦 當然是加減賺順便演一下89F 10/03 19:41
推 info1994    : 京都歐美客就賺飽了 他們根本不在意這點小錢90F 10/03 19:41
→ jpnldvh     : 還真以為有想控制外國觀光客嗎91F 10/03 19:41
→ laechan     : 腦x，難怪負債超過1兆日圓92F 10/03 19:45
推 Retangle    : 九州都韓國人 東北都台灣人93F 10/03 20:14
→ Retangle    : 仙台少數繁體中文標的比簡體還多的地方
→ Xhocer      : 都去日本玩了誰會因為那1.8倍就不搭公車了95F 10/03 20:43
→ Xhocer      : 既然無法控制觀光品質，那至少也要多賺一點的概念
→ lc85301     : 你要怎麼分辨觀光跟外來…97F 10/03 21:09
→ lc85301     : 應該說觀光跟本地，你還不如整體一起漲
→ lc85301     : 健康社會就是要這樣緩慢通膨上去啊
推 Aixtron     : 就長天期Tpass，台灣就不敢推短天期的！100F 10/03 21:25
→ Aixtron     : 首爾是將長短期氣候卡分開，以後會怎麽搞不知！
推 shter       : 很容易分吧，台中就市民卡免費搭公車外地人付費102F 10/03 21:50
推 lia910229   : 去日本很多次都還沒去過京都，人太多103F 10/03 22:12
推 Kydland     : 老實說 能抑制的觀光客相當有限......104F 10/03 22:49
→ Kydland     : 既然都去旅遊了 不會在乎這些錢
→ Kydland     : 尤其京都有太特別的歷史文化地位
→ Kydland     : 如果說是什麼神戶啦 橫濱啦 名古屋啦給你調漲
→ Kydland     : 或許觀光客會受到影響 畢竟這些地方雖然有其特色
→ Kydland     : 但沒有到不可取代的地步
→ Kydland     : 但京都不同 他真的太特別了
推 TokyoHard   : 會比較多人改搭小黃啊,有規模經濟111F 10/03 22:51
→ jpnldvh     : 不是特不特別問題 京都地鐵就一坨 漲了還不是搭公車112F 10/03 22:58
推 aegius1r    : 觀光也沒搭幾天 也不是旅館那種高額花費 給他賺吧113F 10/03 23:11
推 lucifero    : 就說京都直接開徵外國人入境一律先收5萬隻羊 才有用114F 10/03 23:12
推 fssh710020  : 不過京都是有哪裡需要搭公車去嗎115F 10/03 23:37
推 imlavender  : ex: 西陣 晴明神社 大德寺 今宮神社 上賀茂116F 10/03 23:46
→ imlavender  : 很多還是得公車。如果你是一日只跑熱門景點就沒差
推 tu28517     : 京都每個景點都是搭公車去啊。或是計程車118F 10/04 00:28
→ tu28517     : 很偶爾才會搭地鐵、電車，例如嵐山
→ tu28517     : 我想借問計程車是不是付現金會比較便宜？
→ tu28517     : MK好像沒差
→ tu28517     : 但是其他車行/個人，我總覺得很迷
→ kaltu       : 金澤奈良都很好，京都等離峰再去不然根本沒品質123F 10/04 00:37
推 dickec35    : 之前去京都一些熱門景點都是搭電車，反而沒搭過公車124F 10/04 01:07

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