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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 十代喜美徹底渦輪化 太好了!不用改了!
時間 Fri Aug 28 18:40:12 2015
1.媒體來源:
MSN 車市新聞
2.完整新聞標題:
十代喜美徹底渦輪化 太好了!不用改了!
3.完整新聞內文:
http://goo.gl/HjkVh0
外型將會比九代喜美具有更短的車頭,以及更低的重心。無庸置疑的!本田VTEC引擎是一
定用上的,排氣量1.5升四缸+直噴渦輪增壓,可搭配短行程六速手排或CVT無段式變速箱
,為本田放棄自然吸氣堅持的第一顆量產引擎。而此款引擎未來將會在美國生產,並可能
成為本田在日本本土以外最基本款的引擎。而十代Turbo Civic已獲得證實,台灣本田確
定明年將會引進。
定用上的,排氣量1.5升四缸+直噴渦輪增壓,可搭配短行程六速手排或CVT無段式變速箱
,為本田放棄自然吸氣堅持的第一顆量產引擎。而此款引擎未來將會在美國生產,並可能
成為本田在日本本土以外最基本款的引擎。而十代Turbo Civic已獲得證實,台灣本田確
定明年將會引進。
http://goo.gl/v9sppC
而由四門賤諜車照可以看到美規款的內裝(目前僅有概念款的正式官方照片),頗為豪華!
像是多功能方向盤、觸控式多媒體螢幕、前後排加熱座椅以及碳纖維格紋式樣皮革飾條…
等等。而一些安全輔助系統,則包括正向碰撞警告系統、車道偏離警告、定速巡航控制系
統以及一個多角度側面後視攝像鏡頭。
像是多功能方向盤、觸控式多媒體螢幕、前後排加熱座椅以及碳纖維格紋式樣皮革飾條…
等等。而一些安全輔助系統,則包括正向碰撞警告系統、車道偏離警告、定速巡航控制系
統以及一個多角度側面後視攝像鏡頭。
而本田鐵粉最關心的Si及歐規Type R款,據消息指出,將會將排氣量加大至2.0升,並同
樣採用渦輪增壓的設定,屆時相信將會是鋼砲界的一大震撼!
http://goo.gl/ZP1lha
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/lZIY8N
十代喜美徹底渦輪化 太好了!不用改了!
最新第十代本田喜美,將在9月16日於底特律及洛杉磯公開首演。 外型將會比九代喜美具有更短的車頭,以及更低的重心。無庸置疑的!本田VTEC引擎是一定用上的,排氣量1.5升四缸+直噴渦輪增壓,可搭配短行程六速手排或CVT無段式變速箱,為本田放棄自然吸氣堅持的第一顆量產引擎。而此款引擎未來將會在美國生產,並可能成為本田在日本本土以外最基本款的引擎。而十代Turbo Civic已獲得證實,台灣本田確定明年將會引進。 而由四門賤諜車照可以看到美規款的內裝(目前僅有概念款的正式官方照片),頗為豪華!像是多功能方向盤、觸控式多媒體螢幕、前後排加熱座椅以及碳纖維格紋式樣皮革飾條…等等。而一些安全輔助系統,則包 ...
最新第十代本田喜美,將在9月16日於底特律及洛杉磯公開首演。 外型將會比九代喜美具有更短的車頭,以及更低的重心。無庸置疑的!本田VTEC引擎是一定用上的,排氣量1.5升四缸+直噴渦輪增壓,可搭配短行程六速手排或CVT無段式變速箱,為本田放棄自然吸氣堅持的第一顆量產引擎。而此款引擎未來將會在美國生產,並可能成為本田在日本本土以外最基本款的引擎。而十代Turbo Civic已獲得證實,台灣本田確定明年將會引進。 而由四門賤諜車照可以看到美規款的內裝(目前僅有概念款的正式官方照片),頗為豪華!像是多功能方向盤、觸控式多媒體螢幕、前後排加熱座椅以及碳纖維格紋式樣皮革飾條…等等。而一些安全輔助系統,則包 ...
5.備註:
elantra可丟了
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標題 [新聞] 同伴遭性侵 少女:幸好沒她正 文章代碼(AID): #1L19zRx9 (Gossiping)
推 : 傻傻....另一個男的是戴套作,當然驗不出DHA03/15 05:01
推 : 當然驗不出DHA,又不是在射魚油。03/15 05:45
→ : 就算跟鯨魚做也驗不出DHA吧?03/15 05:46
推 : DHA 是27662000那個廣告好嗎?03/15 09:35
→ : 27662000是DHC......03/15 09:50
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.12.122.36
※ 文章代碼(AID): #1Lu3gKwc (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1440758420.A.EA6.html
推 : 它在抖表示:1F 08/28 18:41
→ : 達陸,趁現在!2F 08/28 18:41
→ : 渦輪用起來會比較爽嗎?3F 08/28 18:41
→ : 碰到會難修嗎4F 08/28 18:41
推 : 台本:先偷隔熱棉和氣囊5F 08/28 18:42
推 : 991.2表示:我也全面渦輪化啊6F 08/28 18:42
推 : 百萬喜美要來了7F 08/28 18:42
推 : 缸內直噴+渦輪 才是王道8F 08/28 18:42
推 : 可是還是K6+6號半有質感啊9F 08/28 18:43
推 : 還我NA10F 08/28 18:43
推 : 渦輪又不是什麼新科技11F 08/28 18:43
推 : 本田宗一郎大概會氣死12F 08/28 18:43
推 : 什麼時候可以裝推進器?13F 08/28 18:43
→ yoyodiy …
推 : 全球最貴價,呆丸潘仔快來買15F 08/28 18:43
推 : 不懂本質16F 08/28 18:44
→ : 自然進氣的驕傲、王者去哪裡了17F 08/28 18:44
推 : 推文XDDDD18F 08/28 18:44
→ : 不能改有人也是會不爽der 真難款待19F 08/28 18:44
→ : 可是本田 台客都跑去買伊勒挫了20F 08/28 18:44
推 : 台客座駕到底是CIVIC 還是 MAZDA 3?21F 08/28 18:44
推 : 外觀跟歪h怎麼有點小類似... 尤其那個屁股22F 08/28 18:44
→ : 喜美那麼輕 會飛起來嗎23F 08/28 18:44
推 : 沒掛渦輪不是車的時代?24F 08/28 18:45
推 : 本田:25F 08/28 18:45
推 : 連NA信徒的米漿都往蝸牛靠攏了夯達能不跟嗎26F 08/28 18:45
推 : 台客最愛早就換現代爛車的依懶挫了28F 08/28 18:45
→ : 孫達陸:喜美法術變變變~~~~29F 08/28 18:45
推 : 本田拿來台灣的都是一堆爛貨.....30F 08/28 18:48
推 : 恭賀civic 進入百萬名車的行列31F 08/28 18:48
→ : 省油32F 08/28 18:48
推 : 有渦輪有差嗎33F 08/28 18:48
→ : 2015惹 還是好多以台為貶的OO哦34F 08/28 18:49
推 : 本田到問題從來不在車子本身 台本的問題在價格35F 08/28 18:49
推 : 菜B八問個問題,為何本田會堅持自然進氣?36F 08/28 18:49
推 : 百萬以上37F 08/28 18:49
推 : 就是這台了38F 08/28 18:49
噓 : 那顆CVT是個垃圾 馬力掉光39F 08/28 18:49
推 : 台客車40F 08/28 18:50
推 : 美規? 除非買整車進,還是不要期待台款41F 08/28 18:50
推 : 我只知道窮人座駕頭又大42F 08/28 18:50
推 : 因為以前的渦輪科技沒那麼強43F 08/28 18:53
推 : 台客車44F 08/28 18:53
推 : 結果被NA老BMW海放45F 08/28 18:56
推 : 馬三的台客地位不保了46F 08/28 18:56
推 : 渦輪是消耗品啊 十萬公里就差不多了47F 08/28 18:59
推 : 老bmw那種加速真他媽慢 除非高速公路 市區要海放難度很48F 08/28 19:00
→ : 高
→ : 高
噓 : cvt是油耗表現比較好,跟馬力無關…腦炎50F 08/28 19:02
→ : HONDA BMW Ferrari NA全棄守51F 08/28 19:02
→ : 市區走走停停是要怎樣海放 闖紅燈?52F 08/28 19:02
推 : 台苯要加價賣嗎53F 08/28 19:09
推 : 不知道要賣多少54F 08/28 19:13
推 : CIVIC不就要讓人家買回去自己改才好玩嘛...55F 08/28 19:18
→ : 千萬別買速霸陸 因為台灣技師不會修...56F 08/28 19:23
推 : 連RR的V12都上雙渦輪了…57F 08/28 19:26
推 : 白天賽本田,晚上塞本田莉子58F 08/28 19:35
推 : K8再戰20年!59F 08/28 20:02
推 : 所以會進手排嗎!!60F 08/28 20:02
→ : 用渦輪是為了滿足歐盟油耗的要求改採小CC數但又要馬力61F 08/28 20:05
→ : 意思是用你用一用就要再花錢換渦輪的意思,成本轉給你
→ : 意思是用你用一用就要再花錢換渦輪的意思,成本轉給你
噓 : cvt可以拿出來講?63F 08/28 20:07
推 : 鍵盤車手滿多的64F 08/28 20:10
→ : 沒得改了!台本洗洗睡吧65F 08/28 20:16
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 65
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