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1.媒體來源:
udn

2.完整新聞標題:
倪重華：台鐵台北機廠「全區保留」

3.完整新聞內文:
 北市府文化局長倪重華昨天說，台鐵台北機廠將全區規畫、捍衛古蹟，
未來將重現「活的博物館」，因此火車進機廠後的維修動線，都不能被破壞，
將以「保留文化為主」，而不是以開發優先，被動保存。

倪重華指出，台北機廠開發案去年已送交內政部都委會審議，已開過3次會。
但新的市府有意將台北機廠從「部分保留」改為「全區保留」，
擬規畫為文化園區，市府能做的，就是撤回原案，重新進行都市計畫檢討。

台鐵局企劃處長朱來順說，
北市文化資產審議委員會21位委員自100年7月起花了1年半，
針對機廠全廠區做了很周延的審議，訂出最適保存空間。
若北市要翻案改為「全區保留」，台鐵也只能尊重，但過去花了這麼長時間研究等於浪費了。

倪重華說，「捍衛古蹟」是確定的核心價值，台北機廠全區都很重要，
目前已圈起來的區域，「不能破壞動線」，將跨局處協商並與台鐵討論，如何執行。

他說，北市歷年來的古蹟爭議，有不同的歷史背景，但一定要「往前走一步」解決問題，
而不是持續膠著不下，他認為重視古蹟並不是單純的修復老房子，
而是恢復「曾存在的生活滋味」。

台北機廠從工業用地變更為商業用地，依內政部規範，需回饋40.5％的土地給市府。

文化局將區內日式澡堂、組立工場等建築列市定古蹟；
總辦公室、客車工場和工業地景等指為歷史建物。

都委會去年審議通過市府所得40.5％的土地，是古蹟、歷史建築和道路用地，
其餘可開發的土地歸於台鐵。

不過市長柯文哲選前就主張全區保留，
日前表示台北機廠都市計畫核准與否還掌握在市府手中。

朱來順說，全區保留沒問題，但「怎麼活下去才是重點」，如果不開發，
以台鐵窘迫的財務狀況，沒法支應台北機廠後續的經營管理，
尤其現在的方案中62.6%保存、僅37.4%開發，廠內具有歷史價值的建物都能留存，
這是最能讓台北機廠永續、也是台鐵局的主張，台鐵將會持續與市府溝通。

4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/6655/645910

5.備註:
變成古蹟之後你覺得還會要台鐵花錢嗎?
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