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作者 標題 [新聞] 政策錯誤放棄賺錢路線 審計處提BRT五大
時間 Sat Sep 24 02:15:33 2016
政策錯誤放棄賺錢路線 審計處提BRT五大疏失
短命BRT...審計處提中市5大疏失 導致虧損
只營運1年的台中市BRT公車，現在改成優化公車道，其中57位BRT司機，有39位已經轉介
到中捷工作，剩下18位台中市府打算開出5.5個月資遣費，引起13位司機抗議，BRT公司去
年還轉虧為盈，不是因為沒賺錢才倒閉，那到底是哪裡出問題？監察院台中審計處104年
的總決算審核報告，點出台中市府將BRT改成優化公車後5大缺失，包括造成車輛設備閒置
、讓雙節公車行駛冷門路線，乘客少導致鉅額虧損，司機控訴政策才是導致BRT公司倒閉
的元兇。
到中捷工作，剩下18位台中市府打算開出5.5個月資遣費，引起13位司機抗議，BRT公司去
年還轉虧為盈，不是因為沒賺錢才倒閉，那到底是哪裡出問題？監察院台中審計處104年
的總決算審核報告，點出台中市府將BRT改成優化公車後5大缺失，包括造成車輛設備閒置
、讓雙節公車行駛冷門路線，乘客少導致鉅額虧損，司機控訴政策才是導致BRT公司倒閉
的元兇。
舉起白布條，喊出要尊嚴，9月3日，被解雇的BRT司機走上凱道怒喊抗議。
9月12日，13名司機再度到台中市府抗議，要求市長還他們工作權，並控訴交通局用5.5個
月資遣費打發他們。
當初賴先生以為政府出資成立的BRT，考上了是公務人員、鐵飯碗，結果不到3年BRT倒了
，現在1家5口只靠老婆每月1萬多塊薪水還有失業補助金過活，他苦笑，根本是最短命的
公務員，跟他一樣的司機多的是。
，現在1家5口只靠老婆每月1萬多塊薪水還有失業補助金過活，他苦笑，根本是最短命的
公務員，跟他一樣的司機多的是。
遭解雇BRT司機吳先生：「政策錯誤，犧牲了我們。」
司機指控是市府的政策謀殺了BRT，最台最短命的大眾運輸到底出了什麼事？拿出監察院
審計部在台中審計處，做的104年度地方總決算審核報告，明確指出台中市政府，將BRT改
成優化公車後的5大缺失。
審計部在台中審計處，做的104年度地方總決算審核報告，明確指出台中市政府，將BRT改
成優化公車後的5大缺失。
第1點，解散BRT前沒有規劃後續利用方案，閒置雙節公車、司機，32輛BRT公車總價4億3
千9百多萬，車況良好卻閒置在文心拖吊場，市府還要請人定期發動、維護，好幾億閒置
在空地曬太陽。
千9百多萬，車況良好卻閒置在文心拖吊場，市府還要請人定期發動、維護，好幾億閒置
在空地曬太陽。
再來台中市交通局組成BRT健檢小組，也有提出設備再利用方法，自己提出問題，市府卻
沒採用。
第3點，BRT藍線工程設計一再變更進度延宕，導致BRT梧棲機廠，蓋了卻沒作用；位在台
中港的梧棲機廠原本設計給BRT使用的加油站、洗車場還有前方500坪的行控中心，花費
1.6億形同廢墟，花納稅人的錢蓋1萬8千多坪的蚊子廠。
第4點，優化公車道開放其他民營公車使用，卻沒有向業者收取租金。
最後1點，導致BRT倒閉的導火線，市府不優先讓雙節公車行駛在賺錢的路線，反而調度到
海線，乘客量少，導致BRT公司鉅額虧損。
交通局長王義川：「交通局回應，還要再向審計處提出解決報告。」
提到BRT司機的處置，態度還是強硬；司機強調基層司機只求能溫飽，上頭政策，另有謀
算，不管是BRT還是改名優化公車4億、1.6億BRT車輛、設備，加上其他建設砸了20多億，
浪費的公帑全民買單。
算，不管是BRT還是改名優化公車4億、1.6億BRT車輛、設備，加上其他建設砸了20多億，
浪費的公帑全民買單。
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推 : 為啥BRT司機是公務人員鐵飯碗？1F 09/24 02:17
推 : 因為負責BRT的台中快捷公司由台中市府全額持股2F 09/24 02:19
推 : 快捷巴士是公營 不算公務人員吧 原本打算要併入中捷3F 09/24 02:19
推 : 那在台中市政府工作的約聘人員不就也是鐵飯碗公務人員?4F 09/24 02:20
→ : 這就是一種假公務人員的錯覺5F 09/24 02:20
→ : 不過約聘跟這種是正式員工的也有本質上的不同就是了
→ : 不過約聘跟這種是正式員工的也有本質上的不同就是了
推 : 有些東西不知道有甚麼用...真的建置完整軟硬體又是另一個7F 09/24 02:21
→ : 五點五月的資遣費，算很差嗎8F 09/24 02:21
→ : 錢坑 擺著是浪費沒有錯9F 09/24 02:22
推 : 沒人看重點？10F 09/24 02:22
→ : 我是想說約聘不是公務人員拉 完全不一樣11F 09/24 02:22
推 : 現在快捷巴士公司的車子三十幾輛一直躺在文心拖吊場12F 09/24 02:22
→ : 真的蠻浪費的 好歹也是好幾億元
→ : 真的蠻浪費的 好歹也是好幾億元
→ : 不知道是林佳龍故意放爛還是根本就不起來14F 09/24 02:22
→ : 你真的要讓這些東西發揮用處 花更多 進退兩難15F 09/24 02:23
→ : 跟國道收費員87%像 但人不夠多沒人屌你16F 09/24 02:23
→ : 上次去附近打球抓水箭龜發現怎麼停這麼多雙節公車17F 09/24 02:24
推 : 這東西一開始就算是體質不好了，林佳龍也沒有處理妥當18F 09/24 02:24
→ : 所以BRT在台灣臭了 被兩個不負責任的市長搞臭 可惜19F 09/24 02:24
→ : 再怎麼救也頂多就是變公車，問題是公車的話根本也不需20F 09/24 02:24
→ : 要台中市府去弄公辦公營，還不如結束回歸一般公車業者
→ : 要台中市府去弄公辦公營，還不如結束回歸一般公車業者
推 : 去廈門看看BRT長甚麼樣 你就知道問題在哪裡22F 09/24 02:26
→ superjim …
推 : 廈門BRT是比較特殊的案例 我是建議要看BRT 先不看廈門24F 09/24 02:26
推 : 這東西就是 你要用就要一直噴錢25F 09/24 02:27
→ : BRT的精神是對道路使用的重分配 中南北例子比較鮮明26F 09/24 02:27
→ : 中南美
→ : 中南美
推 : Curitiba RIT BRT始祖28F 09/24 02:49
→ : 啥故意放爛? 鬍子強沒驗收就在用 用的還是支那貨29F 09/24 02:56
→ : 另外不管是公車還是建築物 鬍子強通通沒驗收
→ : 另外不管是公車還是建築物 鬍子強通通沒驗收
→ : 你要用就要一直噴錢=>屁話，2015市府還說轉虧為盈耶31F 09/24 03:26
推 : 第四點請洽老胡 莫名其妙32F 09/24 03:51
推 : 老胡拼選戰用的工具, 沒選上放掉是正常的吧33F 09/24 05:29
→ : 我台中人喇 那就是老胡弄出來貪污用的34F 09/24 06:55
→ : 中控中心不能及時連線 一個站點幾百萬
→ : 一堆垃圾的地方可以講 爛掉剛好啦
→ : 中控中心不能及時連線 一個站點幾百萬
→ : 一堆垃圾的地方可以講 爛掉剛好啦
→ : 市府等公司倒閉才把雙節巴拿出來租，跑的也是中港路，37F 09/24 07:45
→ : 自己用有問題，出租就沒問題嗎(笑)？民營業者跑優化公
→ : 車也是用雙節巴，沒聽說有問題，員工當然認為市府是故意
→ : 自己用有問題，出租就沒問題嗎(笑)？民營業者跑優化公
→ : 車也是用雙節巴，沒聽說有問題，員工當然認為市府是故意
推 : 把司機當成公務員真的很莫名其妙40F 09/24 08:18
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