隸屬於美國運輸部的美國高速公路交通安全局（NHTSA）本周告知Google，其研發之無人車上的電腦系統可被視作是「駕駛」，代表Google無人車可望通過美國聯邦汽車安全標準，是Google無人車計畫的重大進展。

高速公路交通安全局在發給Google的信函當中表示，「我們同意Google的說法，也認為其自駕交通工具並沒有傳統的『駕駛人』，在提到Google的車輛設計時，我們對『駕駛』一詞的詮釋是Google所謂的『自動駕駛系統』。」

去年10月加州車輛管理局（California Department of Motor Vehicles）表示所有汽車內一定都要有「實體駕駛」，才能夠在車子發生技術故障時處理問題。此規定對連方向盤都沒有的Google無人車相當不利。因此美國高速公路交通安全局本周的裁決，對Google來說是令人振奮的好消息。此決定對同樣在積極發展無人車計畫的電動車大廠特斯拉（Tesla）來說也有極大幫助。

高速公路交通安全局表示，會「考慮制定且更新相關法規」來定義「駕駛」一詞的範疇，但也承認此過程可能曠日耗時。不過於此同時，Google在測試無人車時可望取得相關法規的豁免權。（廖育琳／綜合外電報導）