※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-03 18:40:30
看板 car
作者 標題 [外電] 先求建立品牌形象 韓Genesis無意求銷售量
時間 Sun Apr 3 14:36:13 2016
現代汽車新成立的高級子品牌Genesis來勢洶洶，鎖定賓士、BMW、Audi、Lexus...等
高級品牌。
美國Genesis總裁Erwin Raphael在接受訪問時提到，Genesis不追求銷售量，因為現在
的重點是要建立品牌形象。
Raphael說檯面上的豪華品牌已經有紮實的基礎與形象,Genesis在這個領域還只是個小孩
子，所以未來(和對手)當然會非常地競爭。
當記者問到品牌策略時，Raphael說「Genesis會獨自摸索，走出一條路的。」
另外他也提到Genesis的價格會非常有競爭力 (應該就是比對手便宜不少的意思)。
(圖) 現代汽車新豪華子品牌，Genesis的品牌Logo，有一雙大翅膀
http://i.imgur.com/570nSnR.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/570nSnR.jpg)
(圖) Genesis G70概念車，對手鎖定BMW 3系列
http://i.imgur.com/K8dm1wI.jpg (source: CarAdvice)
![[圖]](http://i.imgur.com/K8dm1wI.jpg)
==小小心得==
韓國現代汽車，在政府大量金援下，四十幾年來逐漸茁壯成長，現在進軍高級車市場。
美國Genesis總裁的談話，應該就是要燒錢大打價格戰和持久戰了，只要能用錢砸傷對手
就好，現代汽車不怕虧損，反正有政府相挺。
美國Genesis總裁的談話，應該就是要燒錢大打價格戰和持久戰了，只要能用錢砸傷對手
就好，現代汽車不怕虧損，反正有政府相挺。
美國的高級車市場越競爭，車廠就越不敢亂漲價，搞不好還會有更大的折價空間，
美國消費者有福了。
(圖) G70車側
http://i.imgur.com/DCOQI3R.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/DCOQI3R.jpg)
(圖) G70車尾
http://i.imgur.com/xiJJeFr.jpg (source: CarAdvice)
![[圖]](http://i.imgur.com/xiJJeFr.jpg)
延伸閱讀
[外電] BMW認真看待韓國現代汽車的崛起與威脅性 (2015年5月)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1431609961.A.FEF.html
[外電] BMW認真看待韓國現代汽車的崛起與威脅性 - 看板 car - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
現代汽車去年大手筆重金挖角，請來BMW性能部門M Performance副總Albert Biermann ，再加上2006年挖角Audi的設計總監Peter Schreyer，看得出來現代汽車很有野心。
![[圖]](http://i.imgur.com/XEJrW9Eb.jpg)
現代汽車去年大手筆重金挖角，請來BMW性能部門M Performance副總Albert Biermann ，再加上2006年挖角Audi的設計總監Peter Schreyer，看得出來現代汽車很有野心。
[外電] 大震撼! 現代汽車成立子品牌，進軍豪華車市場 (2015年11月)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446623403.A.C76.html
[外電] 大震撼!現代汽車成立子品牌 進軍豪華車市 - 看板 car - 批踢踢實業坊
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韓國現代汽車已經製造生產48年了，在韓國政府大力金援下，逐漸成長茁壯， 現在已經是韓國大到不能倒的大車廠，車廠向上提升的時機也慢慢到來。 全球各大車廠也有耳聞風聲，BMW某資深副總也曾提到BMW會認真看待現代汽車崛起的威脅
![[圖]](http://i.imgur.com/570nSnRb.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/qI8BVevb.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/YRBFWLRb.jpg)
韓國現代汽車已經製造生產48年了，在韓國政府大力金援下，逐漸成長茁壯， 現在已經是韓國大到不能倒的大車廠，車廠向上提升的時機也慢慢到來。 全球各大車廠也有耳聞風聲，BMW某資深副總也曾提到BMW會認真看待現代汽車崛起的威脅
出處
Genesis less interested in volume than establishing luxury credentials
http://is.gd/iM3qIb
Genesis less interested in volume than establishing luxury credentials
![[圖]]()
Hyundai’s luxury brand, Genesis, will initially have its focus set on achieving its status as a provider of luxury cars than hitting sales goals, says the brand’s general manager in the US... ...
![[圖]](http://s3.caradvice.com.au/thumb/960/500/wp-content/uploads/2016/01/44794_2017_Genesis_G90-e1459206807666.jpg)
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※ 編輯: bearland (42.79.179.164), 04/03/2016 14:42:12
VW Phaeton奮鬥十幾年，最終仍宣告失敗，停產變成歷史了。
※ 編輯: bearland (42.79.179.164), 04/03/2016 15:29:56
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推 : 不錯，可是在台灣賣280萬1F 04/03 14:40
→ : 這個MARK...2F 04/03 14:43
推 : 在自家做30年的「高級社用車」，是該出去走走了3F 04/03 14:43
推 : Mark太讓人傻眼 彷彿對岸山寨牌...4F 04/03 14:43
推 : 反觀台灣阿斗5F 04/03 14:46
推 : VW Phaeton表示：有來者了！6F 04/03 14:47
VW Phaeton奮鬥十幾年，最終仍宣告失敗，停產變成歷史了。
→ : 至少本業已經有搞好再去玩其他的7F 04/03 14:48
→ : 賓利喔？8F 04/03 15:01
推 : 蠻不錯的130萬會考慮9F 04/03 15:12
推 : 在政府大量金援下，四十幾年來逐漸茁壯成長。正L卻....10F 04/03 15:14
→ : 反觀裕隆呵呵11F 04/03 15:15
推 : 有錢沒處花，想跟別人不ㄧ樣還是有人買單12F 04/03 15:15
※ 編輯: bearland (42.79.179.164), 04/03/2016 15:29:56
→ : mark 好像賓利13F 04/03 15:31
推 : 是比阿斗強啦，不過這垃圾一年賣的了十萬台在說話14F 04/03 15:31
→ : 說垃圾的 好歹人家也事前幾大車廠 真的很好笑15F 04/03 15:53
推 : VW Phaeton有後繼車啊，Phideon，只是目前只計劃在中國和北16F 04/03 15:57
→ : 美上市
→ : 美上市
推 : 鹽董光納智捷品質就超越保時捷跟梅巴赫了，哪需要再創18F 04/03 16:08
→ : 什麼高級子品牌
→ : 什麼高級子品牌
噓 : 東抄西抄20F 04/03 16:19
推 : 屌打垃圾菌100條街21F 04/03 16:26
推 : 我不喜歡韓國，但台灣人有啥資格講韓國車是垃圾？22F 04/03 16:30
→ : 有比台灣保時捷好嗎？23F 04/03 16:30
→ : 垃圾菌連台灣都走不太出去，連被罵垃圾的機會都沒有24F 04/03 16:30
→ : 覺得從馬薩拉提拿走不少設計元素25F 04/03 16:32
推 : 感覺好多logo都有翅膀26F 04/03 16:44
推 : 受不了台灣阿斗 補助那麼多做不出什麼東西27F 04/03 16:46
→ : 不錯 至少看起來很漂亮 很有一回事28F 04/03 16:46
→ : 敢進軍北美市場就勇氣可佳了 反觀某三義老牌車廠
→ : 現在推新車想打BMW 3系列 拉屎君只能推S3想打神A
→ : 沒幾年的TELSA推出model 3了 怎麼差距這麼大呢?
→ : 眼光放在北美的就是比眼光放在中國的厲害!
→ : 敢進軍北美市場就勇氣可佳了 反觀某三義老牌車廠
→ : 現在推新車想打BMW 3系列 拉屎君只能推S3想打神A
→ : 沒幾年的TELSA推出model 3了 怎麼差距這麼大呢?
→ : 眼光放在北美的就是比眼光放在中國的厲害!
→ : 20年後甚至50年後 外國人問你台灣有什麼汽車品牌33F 04/03 16:49
→ : 你也只能說納志捷 雖然他不見得能活到那個時候
→ : 除了這一個牌子 台灣以後後無來者了
→ : 再過沒多少年 台灣可能都沒有汽車產業了
→ : 你也只能說納志捷 雖然他不見得能活到那個時候
→ : 除了這一個牌子 台灣以後後無來者了
→ : 再過沒多少年 台灣可能都沒有汽車產業了
→ : 台灣人沒汽車產業是因為被中國移民搭著趙鐵頭掐死的吧37F 04/03 16:57
→ : 這個中國移民的後代 造的車當然只為中國市場看
→ : 這個中國移民的後代 造的車當然只為中國市場看
→ : 中國近年的崛起其實是裕隆的唯一機會39F 04/03 17:04
→ : 15年前或是20年前 裕隆進中國可謂是關鍵
→ : 沒辦法 裕隆不早點做自己的品牌與車型 機會是給準備好的人
→ : 當時他進中國 用的是Nissan的車型 剛萌芽就被日本掐死了
→ : 等到後來再做納志捷 已經沒有那個時機了
→ : 15年前或是20年前 裕隆進中國可謂是關鍵
→ : 沒辦法 裕隆不早點做自己的品牌與車型 機會是給準備好的人
→ : 當時他進中國 用的是Nissan的車型 剛萌芽就被日本掐死了
→ : 等到後來再做納志捷 已經沒有那個時機了
噓 : 百萬現代要來了嗎44F 04/03 17:12
推 : Logo 很可惜，讓人以為是另外某品牌45F 04/03 17:13
→ : 山土匪早就破百了46F 04/03 17:13
推 : 除了垃圾菌不是還有台朔汽車47F 04/03 17:14
→ : 說三陽還差不多 台朔沒有自己的車型 拿大宇的來做的48F 04/03 17:17
推 : 是啊！世界第五大車廠，屌打垃圾菌！然後我說的那個年49F 04/03 17:19
→ : 銷十萬咧？護航的我看也沒半個敢信吧……？
→ : 銷十萬咧？護航的我看也沒半個敢信吧……？
推 : 原來沒辦法年銷十萬台的就是垃圾51F 04/03 17:23
推 : 講真的，豪華品牌一年賣不到十萬真的不如收掉，本田52F 04/03 17:26
→ : 那個一年都賣超過二十萬了欸
→ : 那個一年都賣超過二十萬了欸
![[圖]](http://i.imgur.com/XPGn64T.jpg)
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 125
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