※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-12 23:52:31
看板 car
作者 標題 [外電] 排氣毒 年底德國城市將禁止柴油車進市中心
時間 Tue Apr 12 15:35:01 2016
德國有許多大城市將在今年底實施禁止柴油車進入市中心的新政策,以降低空氣污染,
保護民眾健康。
(圖) 德國斯圖加,車道上的空污警告號誌,
從今年底開始,有許多德國大都市將禁止EU1~EU5五期柴油車進入市中心。
http://i.imgur.com/yPhvvzS.jpg
(Photo: DPA)
因為柴油車盛行,近年來德國空氣品質日益惡化,
歐盟環保署EEA指出,德國平均每年有一萬人死於柴油車廢氣污染,
再加上去年福斯排氣造假,引爆德國許多城市的不滿,他們決定自行禁止柴油車進城。
德國中央政府雖然想護航汽車業者,但眼看各大城市就要自己硬幹了,
在擋不住的情況下,德國環保部長決定一起合作立法,雙方找出折衷方案,
從今年底開始,地方城市有權禁止柴油車進市中心,但只限EU5五期的柴油車,
EU6六期柴油車則不在禁止範圍內。
德國環境部長Jochen Flasbarth表示,在電動車普及化與柴油車真正能夠變得乾淨之前
,這個禁止柴油車進入市中心的新措施是有用的。
禁柴政策對德國車廠造成不小影響,在德國國內市場,柴油車佔新車銷售量的一半。
柴油車也佔BMW 74%的新車銷售量,Audi則是佔67%,而目前德國只有1/3的柴油車符合EU6
排放標準。
(註: 雖然目前EU6柴油車還沒被禁止,但德國民眾在購買新車時,可能也會擔心將來
遲早會被波及到,而放棄柴油車)
另外德國現行的柴油車稅金減免優惠政策也被質疑和挑戰,
最近德國有五個邦在推動取消柴油車稅金減免優惠政策,但陸續被施壓擋了下來,
其中包括福斯總部所在的下薩克森邦。
BMW所在的巴伐利亞邦的環保部長Ulrike Scharf說,為了保護環境,一定要靠柴油車,
因為柴油車CO2排放量明顯比較低。所以不能取消減免柴油車稅金優惠政策。
德國運輸部長Alexander Dobrindt,也是出身於巴伐利亞邦,
他也說他不支持增加柴油車的稅金。
(註: 德國有部份政治人物的發言,感覺就像是汽車業者所包養的一樣)
==小小心得==
柴油廢氣有大量的NOx和黑碳粒子,會引發氣喘、心血管疾病、致癌和呼吸道疾病,
危害民眾健康。柴油廢氣也和細懸浮微粒PM2.5有關。
德國有許多大城市為了保護民眾健康,決定聯手推動禁柴政策,現在總算有初步成果了
今年2月歐盟執委會推動放寬EU6六期柴油排放標準,
今年2月歐盟執委會推動放寬EU6六期柴油排放標準,
歐洲議會也被汽車業者施壓下准予放行。整個過程中,引發不少風波,汽車業者吃相難看
當時就有專家表示,歐盟不顧民眾健康,這樣幫汽車業者放水,
當時就有專家表示,歐盟不顧民眾健康,這樣幫汽車業者放水,
會逼使歐洲各大都市自力救濟,推動禁止柴油車政策,現在果然預言成真了。
延伸閱讀
[外電] 車廠施壓成功 歐盟放寬NOx排放標準至2倍
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1456744334.A.83F.html
[外電] 車廠施壓成功 歐盟放寬NOx排放標準至2倍 - 看板 car - 批踢踢實業坊
由於歐洲車廠不斷施壓,歐盟政府已經決定大幅放寬EU6六期排放標準中的NOx排放量。 新標準是原先的2.1倍,從0.08g/km放寬到0.168g/km,幾乎倒退到跟五期標準一樣
由於歐洲車廠不斷施壓,歐盟政府已經決定大幅放寬EU6六期排放標準中的NOx排放量。 新標準是原先的2.1倍,從0.08g/km放寬到0.168g/km,幾乎倒退到跟五期標準一樣
[台灣文獻] 柴油廢氣中的氮氧化物NOx,會形成「細懸浮微粒」PM2.5
http://shuchuan7.blogspot.tw/2015/10/blog-post_13.html
[英國衛報] 柴油廢氣會害人過早死亡,尤其是對「兒童健康」的傷害更大
Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions
http://is.gd/185CcK
Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions | Environment | The Guardian
Environmental experts warn high percentage of diesel engines in public transport may cause quarter of all air pollution deaths ...
Environmental experts warn high percentage of diesel engines in public transport may cause quarter of all air pollution deaths ...
出處
[彭博社] Germany Tackles Dirty Diesels by Empowering City Bans
http://is.gd/5EgP3w
Germany Tackles Dirty Diesels by Empowering City Bans - Bloomberg German towns and cities plagued by car and truck pollution will soon get the legal tools they need to ban older diesel vehicles from streets where emissions are highest. ...
Diesel cars could face ban from city centres
http://is.gd/1aKQ1f
Diesel cars could face ban from city centres - The Local
New stricter emissions standards could in the future allow city managers to ban all but the least polluting cars from city centres – a move that could hit diesel drivers hard. ...
New stricter emissions standards could in the future allow city managers to ban all but the least polluting cars from city centres – a move that could hit diesel drivers hard. ...
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460446504.A.79E.html
推 : 油電錯在血統不對 無解1F 04/12 15:43
汽車講座27:日本為何沒有柴油小客車? @ CELSIOR's Automotive Saloon :: 痞客邦 PIXNET ::
台灣這幾年因應WTO,重新開放柴油車進口,加上車商的商業操作,一時間柴油車在台灣大紅大紫。不過大家也有發現吧!在台灣發光發熱的柴油車都是歐洲車,亞洲車只有韓國車,那日本車咧? 嗯,咱們來看看啊 ...
台灣這幾年因應WTO,重新開放柴油車進口,加上車商的商業操作,一時間柴油車在台灣大紅大紫。不過大家也有發現吧!在台灣發光發熱的柴油車都是歐洲車,亞洲車只有韓國車,那日本車咧? 嗯,咱們來看看啊 ...
推 : 科p請比照辦理 謝謝4F 04/12 15:51
→ : 台灣柴油賣不錯啊 XD5F 04/12 15:51
推 : 台灣地方首長都還在睡6F 04/12 15:54
推 : 柯P要玩應該會學倫敦在重點路段課「交通擁擠稅」7F 04/12 15:55
→ : 我是覺得很有可能啦,反正柯p之前不是要在台北市區裝etc
→ : 裝好順便在幾個常塞車路段跟時段收費 一舉兩得
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推 : 樓上那篇文章看來格外諷刺啊XDD 日本各種先知10F 04/12 15:58
推 : 開了柴油就回不去了11F 04/12 16:01
推 : 早就說買柴油車害人害己12F 04/12 16:02
推 : 不要再買材油車好嗎13F 04/12 16:09
噓 : 這才是真正有腦的國家,嚴重污染的是早期的柴油車14F 04/12 16:20
推 : 反觀台灣15F 04/12 16:25
→ : 柴油車污染大 竟然燃料稅還比較低 合理嗎?
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推 : 柴油車根本就是把快樂建立在別人的痛苦上。17F 04/12 16:27
推 : 完全不考慮柴油18F 04/12 16:27
→ : 打臉夠狠19F 04/12 16:29
→ : 台灣這樣搞 重機具應該全部不用玩了20F 04/12 16:30
→ : 因為保養都不算好 排氣問題應該頗大
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→ : 柴油車真的臭22F 04/12 16:34
推 : 自用車確實不應該鼓勵柴油23F 04/12 16:40
→ : 車廠各種運作 讓民眾也不爽了 民意最大24F 04/12 16:44
※ yamatobar:轉錄至看板 Gossiping 04/12 16:50推 : 開過柴油就回不去了!很多人推耶~這些人是吃了癡癡果實25F 04/12 17:02
→ : 的白痴人嗎?
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推 : 哇 人身攻擊都出來了 版主~~版主~~~~ 阿 沒有版主27F 04/12 17:04
推 : 買柴油就是廢28F 04/12 17:07
推 : Toyota股價又要噴惹29F 04/12 17:07
推 : 柴油早該退了30F 04/12 17:15
推 : 一堆人高潮了 還有 euro6的柴油 公車 拖車貨輪 魚船 應該31F 04/12 17:17
→ : 都不要用了
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推 : s350 bluetec 怠速停旁邊 被臭醒 柴油廢33F 04/12 17:22
→ : 氣排放有多好 完全不信 vw 為此做弊 歐盟
→ : eu6 要改路上實測也因為根本過不了 停止
→ : 實測計劃
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推 : 重點是柴油小客車未來一定要想辦法抑制NOx排放 不然車廠37F 04/12 17:24
→ : 也賣不下去
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→ : 機具 重型車輛 是難免的必要之惡 家用車39F 04/12 17:24
→ : 就真是沒必要的自殘害人選則
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推 : 謝謝您的分享41F 04/12 17:39
→ : 柴油久了 以台灣人保養習慣 保證廢氣汙染更嚴重42F 04/12 17:54
推 : 油電車 要爽啦43F 04/12 17:54
推 : 不認同什麼叫必要之惡,家用車就是萬惡44F 04/12 18:07
推 : 攻擊柴油車的人會接受沒車的人攻擊你擁有汽油車嗎?
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噓 : 哈 標題誤導 一堆人就高潮 事實上EU6還是可以過的46F 04/12 18:16
推 : EU6柴油車能開進德國城市中心是因為德國中央下去搓吧 不47F 04/12 18:19
→ : 然德國大城市的市政府可能更狠
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推 : 柴油就害人自爽啊49F 04/12 18:39
推 : 有些柴油車主廢DPF 塞EGR 只為了增加動力 省保養 這種就該50F 04/12 18:42
→ : 譴責
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推 : 柴油開過就回不去52F 04/12 18:43
→ : 賓士六缸柴油超爽 油電洗洗睡
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推 : 汽油渦輪才是王道54F 04/12 18:44
→ : 油電 軟55F 04/12 18:45
推 : 柴油開過就回不去啦56F 04/12 18:51
→ : 怎麼沒人拿高科技柴油車低空污打臉老舊汽油車57F 04/12 18:58
推 : 馬自J也懂柴油!?58F 04/12 19:26
推 : 新的6期尿素車沒差XD59F 04/12 19:31
→ : VW推動的政策60F 04/12 19:32
推 : 一般自用車用柴油根本是來害人的61F 04/12 19:38
→ : 台灣不可能啦...市區禁柴油 先不管自用車的車主 光農民+運62F 04/12 19:45
→ : 輸業者暴動政府就飽了
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噓 : 柴油家用車車主,本來就只是為了自爽才買柴油不是?毫無64F 04/12 20:03
→ : 疑問
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推 : 買柴油吸毒氣潮呀66F 04/12 20:23
推 : 台灣造成空污最嚴重的根本不分汽油柴油吧 一堆人20年的67F 04/12 20:24
→ : 老車難道比柴油新車乾淨嗎? 台灣自用客車柴油普及程度
→ : 根本遠不及歐美 一堆人跟著高潮頗呵
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推 : 淘汰20年老車~70F 04/12 20:29
→ : 看看那精美的台中火力發電廠,汙染環境不要只看別人。71F 04/12 21:03
推 : 市面上賣的柴油車超過一半都不用加尿素耶 這種會符合?72F 04/12 21:06
→ : 通宵火力發電廠最近在擴建呢 要反核只好這樣搞囉 反正空汙73F 04/12 21:10
→ : 就交給中部人來吸就好
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推 : 開過柴油車回不去? 把柴油車講的跟法拉利一樣75F 04/12 21:17
→ : 我看是潮度讓人回不去吧
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推 : 油電不是每台都是Prius q50s 油電車 有比77F 04/12 21:27
→ : 那台賓士柴油車慢嗎
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推 : 沒差吧 擅長柴油的車廠 通常也都擅長汽油渦輪車79F 04/12 21:36
→ : 拿b補a 整體也美差多少
→ : 馬自達例外就是了,柴油不錯,汽渦量產好像剛起步不久
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推 : 進擊的巴伐利亞82F 04/12 21:39
→ : 反觀鬼島XD83F 04/12 21:42
推 : 台灣反而一直推柴油車 頗喝84F 04/12 21:48
→ : 台灣人命不值錢啦85F 04/12 22:18
噓 : 先進國家禁柴油,台灣卻一直推86F 04/12 22:24
→ : 馬自達有很強的渦輪汽油引擎。轉子引擎。油耗跟排污...87F 04/12 22:36
推 : 邏輯怪怪 柴油車汙染跟二十年車應該是獨立事件 在我看來88F 04/12 22:52
→ : 兩邊都要盡量減少
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推 : 買柴油車的不知道在想什麼,真有省到油錢90F 04/12 23:32
→ : ?
→ : 論加速也沒汽油渦輪快,多花那些差價幹嘛
→ : ?
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推 : 加油站停售柴油最快93F 04/12 23:34
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