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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-15 22:57:39
看板 car
作者 bearland (夜鷺食穀)
標題 [情報] C-HR英媒試乘 動態像掀背車 設豐田新標準
時間 Fri Apr 15 20:28:29 2016

  英國汽車雜誌Autocar去法國試乘新C-HR原型車，稱讚其駕馭動態像掀背車一樣，
已經不像過去的Toyota了，C-HR設下另一個豐田新的標準。

  (圖) C-HR原型車馳騁在法國鄉間
  http://i.imgur.com/7EdBind.jpg
[圖]
 

  {本文PTT圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460723312.A.62B.html }
[情報] C-HR英媒試乘 動態像掀背車 設豐田新標準 - 看板 car - 批踢踢實業坊
[圖]
[圖]
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 英國汽車雜誌Autocar去法國試乘新C-HR原型車，稱讚其駕馭動態像掀背車一樣， 已經不像過去的Toyota了，C-HR設下另一個豐田新的標準。 (圖) C-HR原型車馳騁在法國鄉間
 

  C-HR的開發負責人「古場博之」先生本身也是賽車手，
他說C-HR是以Audi Q3和VW Golf來當作比較基準，轉向感受則是以Skoda Yeti為師。

  C-HR的貼地性表現不錯，過彎半徑小，不過C-HR原型車的隔音工程NVH還沒完成，
原型車的風切噪音明顯。


   C-HR開發團隊很重視過彎的表現，在預先設置擺放的彎道路線，
古場先生刻意大腳油門來過彎，C-HR感覺就像是一台掀背車一樣，(不像休旅車)。

  當進入法國丘陵地山路時，C-HR過彎表現不錯，車身動態感覺很平衡，受到良好控制。

  C-HR煞車力道的表現快又平均。18吋輪圈，乘坐行路感沉穩又舒適，即使行經破損路面
，行路感仍保持舒適。



  (圖) C-HR原型車的中控台，雖然都被蓋住了，但看的到有一個中控液晶銀幕。
  http://i.imgur.com/Q84wbNz.jpg  (source: Autocar UK)
[圖]
 

  (圖) Toyota C-HR 五門小型休旅車，外型前衛好看。
  http://i.imgur.com/WKfVwlq.jpg  (source: Toyota / Carscoops.com )
[圖]
 


  C-HR的座椅舒適，座椅位置較高，乘客的視野很好。

  C-HR後座空間的表現還不錯，成人乘客有充足的腿部空間，
但對於身高較高的乘客，頭頂會有侷限感。(英國人的標準)

  1.2T引擎聲有點哀嚎，但感受上這顆1.2T的動力尚足以推動C-HR。另外還有1.8油電混合
和2.0升自然進氣引擎。

  C-HR開發負責人古場先生希望將來還能有C-HR高性能版配2.0T渦輪引擎。

  總評:
  Autocar認為C-HR表現很出色，就像是一般掀背車一樣 (不像是休旅車)。


  (圖) C-HR的開發負責人，古場博之先生，本身也是個賽車手
  http://i.imgur.com/m4Vu7pW.jpg
[圖]
 
  (source: gazooracing.com)


  ==小小心得==

  C-HR開發負責人古場博之先生也是個賽車手，專注在車的本質。
  C-HR跳脫過去Toyota休旅車操控不佳的窠臼，動態表現宛如掀背車，實車值得期待。

  Mazda CX-3和Nissan Juke 1.6T 這兩個操控評價勝過同級車的小型休旅可要小心了。


  (圖) C-HR原型車尾，與法國小鎮街頭

  http://i.imgur.com/zBT1uFz.jpg
[圖]
 

  (圖) 景色優美的法國鄉間
  http://i.imgur.com/z6F3xEt.jpg  (source: Autocar UK)
[圖]
 

  (圖) Toyota C-HR 車尾
  http://i.imgur.com/batfFIy.jpg
[圖]
 

  (圖) C-HR車側，隱藏式後門手把，模仿1997年的Alfa 156，看起來更動感。
  http://i.imgur.com/wHvfXHG.jpg
[圖]
 
  (source: Toyota / Carscoops.com )

  出處
  2016 Toyota C-HR - first ride
  http://is.gd/PJ7kv5
2016 Toyota C-HR - first ride | Autocar
The new C-HR sits just below the RAV4 SUV, and on first impressions, it should set a new benchmark for Toyota's driving dynamics ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.66.10
※ 文章代碼(AID): #1N4DvmOh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460723312.A.62B.html
※ 編輯: bearland (42.78.66.10), 04/15/2016 20:39:03
推 asdzxc617: 台灣年底會上嗎？1F 04/15 20:32
→ iamspy: 話說fit3原廠設計師也說以polo為師法對象去調教，結果目前2F 04/15 20:33
→ iamspy: 聽到評價似乎也不怎樣。
推 Iamasshole: 今年年底會上，只有1.2渦輪4F 04/15 20:37
推 pn6986: 因為印度製本來就不怎樣5F 04/15 20:39
推 aftermathx: prius4媒體試乘也說不像toyota 看板友心得好像不是這6F 04/15 20:40
→ aftermathx: 樣
→ bearland: Prius4外媒試駕是說操控比Prius3大進步，不是說P4操控好8F 04/15 20:43
推 loveisdie: 覺得好看，就壓扁的NX9F 04/15 20:44
推 sanshin: 詭異的頭燈10F 04/15 20:47
推 keroromoa: 這樣空間評價似乎和HR-V不相上下，台本真的要小心了11F 04/15 20:53
推 sm3489: 想買QQ12F 04/15 20:58
推 IloveZ: 台本天不怕地不怕，就怕賣太好，所以HRV一定會開個高貴價13F 04/15 21:00
→ IloveZ: 。
推 sai1268: 還是沒有後座圖…但膝部有空間的話應該還ok15F 04/15 21:03
推 leion237: 還是得看定價到多少16F 04/15 21:06
推 ru04hj4: 年底上H-RV 呵呵......17F 04/15 21:10
推 minfone620: 買.....18F 04/15 21:11
推 bredka: 神車...這台一定變菜市場車19F 04/15 21:14
推 MOSMOSQQ55: hrv再繼續拖阿20F 04/15 21:16
推 SEEDA: 空間不會比cx3小吧？21F 04/15 21:23
推 JeanSijhih: 期待22F 04/15 21:25
推 cfk301: 在台灣掛那個Mark就先贏一半了。23F 04/15 21:28
推 iamspy: 這台不是4.4m嗎？ 跟VW tiguan一樣長 根本是休旅車啊！24F 04/15 21:47
→ iamspy: 所以空間應該不會差
推 torosome: 船再怎麼改還是一艘船啊....26F 04/15 21:52
推 kumno: 不曉得試乘車是FF還是AWD的版本？27F 04/15 21:54
推 McKnight: 車格是小型SUV 但過於跑旅的流線外型空間注定不佳28F 04/15 22:02
推 bighead110: 希望1.8油電會進來！！！29F 04/15 22:08
推 mitgreat: 這外型掛LEXUS也不過分，有種賺到高級車外型的感覺30F 04/15 22:13
推 lemonmade: 就只是台很醜的買菜車啊31F 04/15 22:13
→ mitgreat: 只是除非超省油，不然1.2渦輪這動力好像有點弱32F 04/15 22:14
推 miayao417: 本來以為換本田的消息了...結果又是CHR。33F 04/15 22:16
推 rainbowcatch: 不知道空間怎樣34F 04/15 22:24
→ sdiaa: 巡航時會自動切換成艾金森循環 應該是蠻省油的35F 04/15 22:27
推 a27588679: 這台的內裝真的保密到一個不行= =36F 04/15 22:46
推 mixkkkkk: 這顆1.2T省油型  動力輸出沒有很強37F 04/15 22:46

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