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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-04-27 22:01:36
看板 Gossiping
作者 zxvbnm (傾月墨鬼 玉劍姬)
標題 [新聞] 北市要推公車里程計費　公運處：7成民眾
時間 Wed Apr 27 19:45:06 2016

蘋果日報


北市要推公車里程計費　公運處：7成民眾支持


http://imgur.com/tYPFmVH.jpg
[圖]
 
雙北市公車票價決定不漲，但北市交通局仍持續研議公車里程計費的可行性。資料照片


2016年04月27日11:32

雙北市公車票價決定不漲，但北市交通局仍持續研議公車里程計費的可行性。北市公運處

表示，該處近月辦理2場次公民咖啡館討論公車費率及抽樣調查大台北2千份問卷，多數民

眾認同將公車段次計費改為里程計費，問卷調查結果顯示，約有7成受訪者同意改里程計

費，另6成以上認為應設立收費上限，8成同意取消一般票價補貼，以補貼給年長、身障、

兒童等特定族群為主。



北市公運處指出，該處委託交通大學辦理「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」

，並在「台北交通大家談」粉絲頁舉辦i-Discussion網路討論活動，蒐集網路民眾對於大

台北都會區市區公車里程計費的意見，意見收集包括里程計費結構、起程費率與收費上限

、轉乘優惠、公車投現廢存、補扣票款方式、上下車刷卡與動線安排等措施，藉由蒐集民

眾意見，作為未來推動費率結構調整參考。



公車里程計費是台北市長柯文哲欲推行的政策，交通局指將公車段次收費改為里程計費，

即是比照捷運里程收費，民眾上下車各刷一次卡，此舉較能符合公平原則，預估里程計費

將於明年實施，而台北市長柯文哲也曾以里程計費較能符合「國人斤斤計較」的精神，相

信可以成功推動。但新北交通局卻持保留態度，並指新北幅員遼闊，許多通勤族跨越雙北

與基隆，里程計費恐衝擊民眾搭乘大眾運輸的意願。（林媛玲／台北報導）



http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160427/847799/
北市要推公車里程計費　公運處：7成民眾支持 | 即時新聞 | 20160427 | 蘋果日報
[圖]
雙北市公車票價決定不漲，但北市交通局仍持續研議公車里程計費的可行性。北市公運處表示，該處近月辦理2場次公民咖啡館討論公車費率及抽樣調查大台北2千份問卷，多數民眾認同將公車段次計費改為里程計費，問卷調查 ...

 

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→ kutkin: 兩段票太坑了1F 04/27 19:45
→ jimmmy: 99%支持2F 04/27 19:45
→ qwertyuiop93: 拔樹測風向3F 04/27 19:45
→ jimmmy: 其實就是想漲價而已吧??4F 04/27 19:46
→ llii: 很OK啊5F 04/27 19:46
推 elbertlin: 搭多遠付多少6F 04/27 19:46
推 scu96: 里程計費 最高不超過目前票價 那倒可以考慮7F 04/27 19:47
→ fallheart: 新北拒絕再次GG8F 04/27 19:47
推 jimmy8343: 假如會比現在坐車貴我就騎車吧9F 04/27 19:48
推 hosen: 還來這套，誰不知道朝三暮四的伎倆，真的不死心10F 04/27 19:48
推 a22880897: 朱只是怕麻煩而已 他只想剪綵11F 04/27 19:48
推 ek0519: 換車呢？12F 04/27 19:49
噓 popy8789: 變相漲價13F 04/27 19:49
→ logojuju55: 支持，做多少就繳多少14F 04/27 19:50
→ yoyun10121: 最重要的多少錢結果沒講..15F 04/27 19:50
推 kininan: 不錯 不然每次搭不熟的公車都還要去看哪站才分段 很麻煩16F 04/27 19:50
噓 popy8789: 就換個名目漲價 又沒有免費里程17F 04/27 19:50
→ popy8789: 起跳價20元啊
推 stba5328: 我家跟學校剛好在緩衝區外一站 每次都要付兩段19F 04/27 19:51
→ jimmy8343: 我覺得啦 可以進化版差別計價 離台北市中心越近單位價20F 04/27 19:51
→ jimmy8343: 越高
推 cow9999: 支持，北京也是里程計費22F 04/27 19:51
噓 purplvampire: 先讓機車停車格全面收費再說23F 04/27 19:52
→ hosen: 放心，英明的朱立倫會再把他擋下來的24F 04/27 19:52
→ sagarain: 有調查南部人意見嗎25F 04/27 19:52
→ popy8789: 變相漲價罷了 長途哭哭喔26F 04/27 19:52
→ popy8789: 桃園臺中都有免費里程 我看柯p不會有
噓 postit: 就是漲價啊，不死心，腳踏車道也繼續蓋28F 04/27 19:53
推 liyard: 很好啊 也不用考慮一段票兩段票29F 04/27 19:53
→ popy8789: 有里程收費的都有免費里程數30F 04/27 19:54
→ xxx5566xxx: 合理漲價是雙贏！31F 04/27 19:54
推 taikonkimo: 方案也沒出來ㄟ32F 04/27 19:55
噓 SuperUp: 又要抽稅啦33F 04/27 19:55
→ hohohoha: 最好都免費啦 市府補貼啦 做什麼都酸!!34F 04/27 19:56
→ w76530: 又開始醞釀漲價了35F 04/27 19:57
推 sjlee1127: 推36F 04/27 19:57
→ purplvampire: 捷運哪來的免費里程？37F 04/27 19:57
→ drigo: 新北很愛跟台北市唱反調.. 呵呵38F 04/27 19:59
→ jamesnash: 汽機車稅金全部漲價，人都去搭公眾運輸，再來漲39F 04/27 20:00
噓 popy8789: 阿不然繳稅幹嘛？40F 04/27 20:00
→ jamesnash: 台灣汽機車稅金低到靠北，沒一個有種的感漲41F 04/27 20:03
推 popy8789: 選綠營好可怕 什麼政策都不能嘴42F 04/27 20:05
推 gooff: 其實現這樣很好，讓居民往外闊散啊43F 04/27 20:05
推 lions402: 先說基本費多少....44F 04/27 20:05
推 taikonkimo: 基本費要是沒比15塊低 這肯定被幹死45F 04/27 20:07
推 ryuke: 結果都是進城的倒楣，過個橋里程加超多，科科46F 04/27 20:07
→ lions402: 我住新店去台北還好 其他更遠的不就甲賽47F 04/27 20:14
推 sid300: 住越遠的交通成本越高  不過通常中產階級才會住比較遠48F 04/27 20:15
→ lions402: 靠盃 我常搭的都先在市區繞一下才會進城 到公館超過15塊49F 04/27 20:15
→ lions402: 的話超虧耶...
推 yanzistart: 以前學校到市區要四段...還幫同學刷 總共八段51F 04/27 20:21
→ yoyun10121: 漲大眾運輸基本上就是從中下小民搜錢而已啦, 使用者付52F 04/27 20:22
推 hihi29: 樓上可以改騎機車 啊 我忘了 柯屁準備消滅機車族 改開車好53F 04/27 20:22
→ hihi29: 了
→ yoyun10121: 費就像阿摩陀佛一樣只是口號, 有點錢的誰跟你大眾運輸55F 04/27 20:22
推 cubec: 先說缺點：上下車都要刷卡，就等於公車行進速度又會更慢。56F 04/27 20:23
→ cubec: 再加上公車繞路，除非公車計費採直線最短距離計費，但可能
→ cubec: 嗎？我寧願漲公車票價，也不願採用這新方案，有時快速方便
→ cubec: 比單純公平來得重要。
→ cubec: 公車人多時，即使刷卡仍然有可能會因此而多等一個紅燈。
→ wailman: 先看他里程要怎麼算再說。61F 04/27 20:36
噓 OpenGoodHate: 柯P的幕僚要不要在上班時間去坐公車62F 04/27 20:39
推 AnyonRedira: 推63F 04/27 21:00
→ m4tl6: 15元起跳？64F 04/27 21:13
推 dalan1226: 87  台中早就在上下車刷卡了  還在那不可能…65F 04/27 21:14
推 NN9: XDDDD66F 04/27 21:22
推 nightjoker: 北七，不用里程計費整個比台中還落後67F 04/27 21:48

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