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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-02 10:55:14
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作者 DORAQMON (哆啦咪咪)
標題 [新聞] 中國大陸修的這條鐵路　讓肯亞「提速」一
時間 Fri Jun  2 09:47:35 2017

http://www.nownews.com/n/2017/06/01/2543846
中國大陸修的這條鐵路　讓肯亞「提速」一個世紀 | NOWnews 今日新聞
[圖]
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投資38億美元的蒙內鐵路被肯亞人譽為「世紀鐵路」，是肯亞獨立建國後進行的最大型的基建工程。這也是中國大陸首次將國內的全套鐵路標準出口到海外。 | NOWnews 今日新聞 ...

 

中國大陸修的這條鐵路　讓肯亞「提速」一個世紀

nownews

非洲國家肯亞在昨（31）日，迎來一個重大的日子，上至肯亞總統肯雅塔，下至普通百姓
，都為這一天等待了很久。

根據鳳凰網報導，全長472公里，連接肯亞首都奈洛比與東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路
（Mombasa-Nairobi Railway），已於5月31號舉行通車儀式。中國國務委員王勇將應邀出
席通車儀式，肯亞總統肯雅塔將親自登上列車試乘。


投資38億美元的蒙內鐵路被肯亞人譽為『世紀鐵路』，是肯亞獨立建國後進行的最大型的
基建工程。這也是中國大陸首次將國內的全套鐵路標準出口到海外。

每經小編（微信號：nbdnews）注意到，這條百分百『中國大陸製造』的鐵路很大程度上
重合覆蓋了一百年前英國人鋪設的『米軌』舊鐵路。對於這條路線必須經過的惡劣自然環
境，英國人至今還心有餘悸。BBC甚至質疑，中國大陸人到底有沒有本事修好這條『瘋狂
鐵路』。


在這種質疑聲下，承建方中國路橋集團提前半年完成工期，交出了一份完美答卷。按計劃
，在明天的通車儀式後，中國交建集團將承擔前五年的運營維護職能。中國大陸製造技術
在東非大地上實現了落地生根。


一條鐵路，讓這個國家『提速』一個世紀

肯亞的港口大城市蒙巴薩被稱為『印度洋明珠』，有著令人羨慕的陽光和海灘。蒙巴薩和
肯亞首都奈洛比兩地的直線距離僅400多公里，路上卻需要10到12小時時間。除了價格昂
貴的民航之外，這兩座城市之間的交通主要依靠長途汽車。在聯結兩地的兩車道主幹公路
上，經常塞滿了滿載的大貨車，交通擁堵是家常便飯。




在英國殖民時代，這兩座城市之間曾修建有寬度1公尺的『米軌』鐵路，從90年代起這條
窄軌舊鐵路技術老化，破舊不堪。

據英國觀察家報稱，由於維護不力，這條『米軌』舊鐵路的實際速度只有大約30公里／小
時，完全不能滿足蒙巴薩港貨運需求。2012年，這條鐵路全年運貨量只有150萬噸，比起
上世紀七八十年代500萬噸左右的水準下降了三分之二以上。


2011年，中國路橋集團與肯亞政府簽署合作備忘錄，中方將以中國國鐵一級標準建造新的
蒙內鐵路，這樣是肯亞歷史上首次出現寬度1.435公尺的鐵軌，告別了英國殖民地時期1公
尺『窄軌』鐵路。


據中國路橋官網介紹，新的蒙內鐵路設計客運時速120公里，貨運時速80公里。這條鐵路
的修通能將貨運成本降低40％。兩地之間的客運時間則從原來的十幾個小時縮短到4個小
時。


法國國際廣播電台（RFI）報導，肯亞政府則認為新鐵路將為肯亞帶來每年1.5％的GDP增
長。

不僅如此，這項工程還為肯亞提供了3萬多個就業崗位，並培養了當地一批鐵路技術人才
。蒙內鐵路專案總經理部總經理孫立強介紹說，在全體員工中，中方管理和技術人員只占
2678人，中肯員工比例為1：10左右。這一專案還為肯亞培養了743名鐵路運營人才，其中
包括肯亞歷史上首批女性列車駕駛員。


據Prokerala網站報道，肯亞女駕駛員Concilia等人將在今天進行的通車儀式上，操作駕
駛這條路線的首發客運列車，她的乘客包括了肯亞總統肯雅塔。

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未來動車高鐵將連接 肯亞周邊五國....成為大經濟區

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推 gx9900824: 我猜大概3年會變垃圾車1F 06/02 09:48
推 BrandyEye: 中國高鐵還不錯吧2F 06/02 09:48
→ dirubest: 肯亞 請給我黃金3F 06/02 09:49
推 syldsk: 追撞後也是就地掩埋嗎4F 06/02 09:49
→ Luiss4476: 肯亞起飛ㄌ5F 06/02 09:49
推 magamanzero: 就正面看待 問題是維護不容易 這錢誰出?6F 06/02 09:49
→ ksco: 前瞻7F 06/02 09:50
→ f124: 整個非洲都是中國養的8F 06/02 09:50
推 tony121010: 所以要輸出什麼資源？9F 06/02 09:50
推 JT0624: 肯亞有錢蓋 還是跟中國借錢蓋10F 06/02 09:51
推 g8330330: 真的很有企圖心11F 06/02 09:51
→ Rabbit19264: 應該是借錢蓋 不然就是交換條件蓋12F 06/02 09:52
推 flux: 肯亞人不是都慢跑13F 06/02 09:52
→ Rabbit19264: 只是久了 就會要看規格了... 軌道規格 BLALBALA~~14F 06/02 09:53
推 ks1014: 台獨覺青崩潰15F 06/02 09:53
→ EvoLancer: 中國應該是標準軌 規格不是問題16F 06/02 09:56
推 tony121010: 這種都是跨國貸款的金權遊戲了，鐵路只是個標的17F 06/02 09:56
推 tin123210: 這麼有利可圖，怎麼這麼多年各大工業國屌都不屌?18F 06/02 09:58
推 coolda: 借錢蓋的19F 06/02 10:00
推 Chenflying: 歐美國家也沒少援助非洲錢 還是中國最會做表面文章20F 06/02 10:02
噓 cons: 他國事務21F 06/02 10:03
推 UltraRaRa: 超☆冒險蓋22F 06/02 10:04
推 davidrockcom: 正面給推啦，不過後續維修真的不簡單23F 06/02 10:06
推 diesenn: 後續觀察營運管理24F 06/02 10:06
→ davidrockcom: 反正中國鋼多到出不完，不耗掉麻煩很大25F 06/02 10:08
→ blackhippo: 先擺著5年看看吧26F 06/02 10:08
噓 windyyw: 貸款？這種國家根本沒錢還，拿什麼來交換的？統媒避重就27F 06/02 10:09
推 KBTIT: 經濟殖民啦 之後各種養套殺28F 06/02 10:09
→ windyyw: 輕29F 06/02 10:09
→ davidrockcom: 目標就拉攏非洲，國際會議不怕沒票30F 06/02 10:10
推 pponywong: 中國的鐵路蓋的真的不差啦31F 06/02 10:12
推 chenyeart: 新殖民主義：給你基礎建設，給我黃金32F 06/02 10:12
→ xulei: 不就是新殖民?33F 06/02 10:16
→ Shermie: 提速一世紀 欠債千萬年34F 06/02 10:17
→ nightyao: 比起歐美，非洲人普遍更信任中國人35F 06/02 10:25
推 Tattoo: 不知道非洲是歐美提款機嗎，竟然敢插足36F 06/02 10:26
→ Tattoo: 肯亞要戰亂了
推 hohohoha: 對阿 只能一輩子當狗還 高興什麼 呵呵38F 06/02 10:26
噓 promaster: 中國國鐵一級標準? 就是死不超過35人  很厲害39F 06/02 10:31
→ colbert0626: 是說五年後肯亞能否上手營運真的是問題...40F 06/02 10:32
→ xxxcat …
推 xxxcat: 歐美給食物大陸給釣桿，誰比較把非洲當人看？41F 06/02 10:34
推 cms6384: 出事也是就地掩埋嗎？42F 06/02 10:39
→ weselyong: 提速狗要進攻了 海毒爆炸一波43F 06/02 10:49
噓 tokeep: 這麼寬的地方蓋單線，智障嗎？44F 06/02 10:52

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