台中捷運綠線工程緊鑼密鼓進行中，6個共構基地開發招商前階段作業也同步展開，台中
市交通局預計今年第4季公告，正式啟動招商程序，預估未來6站總銷售金額可望上看300
億元。

交通局長王義川表示，捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11共6站共構基地開發招商
，市府早已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序，基礎共構工程與捷運工程同步進行
中，若投資人進場後，可直接往上興建，權責明確，不會有地上物拆遷、違規占用排除等
問題，開發條件單純。

相較於一般促參(例如BOT)或設定地上權合作案，王義川說，參與台中捷運土地開發有更
大的優勢，因開發完成後，地主、政府機關、投資人依照權益分配機制，各自取得不動產
所有權，土地持份也一併包括在內，之後自行營運或處分變現，運用彈性空間大，而且開
發大樓落成前，捷運就已經通車無縫接軌，直接迎接捷運龐大商機。

王義川指出，這將是台中捷運土地開發首次公告招商，因捷運土地開發制度有特殊性，鑑
於以往北部捷運土地開發案曾發生爭議，同時參考日本公共運輸導向開發（TOD）成功案
例，並與投資人面對面交流，希望台中捷運土地開發從政策面及制度面都能更周延。繼捷
運綠線之後，未來捷運藍線土地開發的規模更勝綠線，王義川預期「軌道經濟學」將在台
中發光發熱。 （顧美芬／台北報導）