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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 大型重機肇事率高於轎車11.6倍
時間 Sat Nov 11 14:12:17 2017
TVBS
大型重機上國道，吵好久，交通部給出一年觀察期，先開放國三甲跟台64線，同時委外，
進行檢核。卻發現大型重機，違規率好高。中華民國運輸協會分析「安全、秩序、行為」
三項指標，違規比率都高於一般小客車，以事故率來說，就是小客車的11.6倍。分析也發
現，不管重機，還是小轎車，都很容易跟車太近，明顯違規。
進行檢核。卻發現大型重機，違規率好高。中華民國運輸協會分析「安全、秩序、行為」
三項指標，違規比率都高於一般小客車，以事故率來說，就是小客車的11.6倍。分析也發
現，不管重機，還是小轎車，都很容易跟車太近，明顯違規。
駕駛開車行經阿里山公路，突然對向車道竄出三輛大型重機，違規橫跨雙黃線，迎面而來
險些就差點撞上，讓駕駛嚇出一身冷汗。重機騎士駕駛行為不佳時有所聞，爭取上國道後
，交通部給出一年觀察期。
險些就差點撞上，讓駕駛嚇出一身冷汗。重機騎士駕駛行為不佳時有所聞，爭取上國道後
，交通部給出一年觀察期。
國三甲這台重機在車道間任意穿梭，被國道監視器拍下來。交通部找來中華民國運輸學會
，分析觀察重機駕駛行為，第一季7月到9月，在台64線國三甲分析發現，第一項安全指標
，評估死亡跟受傷件數，國三沒有死亡意外，比較台64線，在每百萬車公里的比較上，大
型重機事故比小型車多11.6倍。
，分析觀察重機駕駛行為，第一季7月到9月，在台64線國三甲分析發現，第一項安全指標
，評估死亡跟受傷件數，國三沒有死亡意外，比較台64線，在每百萬車公里的比較上，大
型重機事故比小型車多11.6倍。
比較取締件數的秩序指標，國三重機違規件數，多4倍。至於行為指標抽測監視器，觀察
不良行為，國三甲重機是小型車的7倍，台64線，4.6倍。
中華民國運輸學會理事長羅孝賢：「沒有保持好適當的安全距離，還有間隔上面，其實不
只大重機騎士，小汽車駕駛也一樣，通常我們會跟車非常近。」
跟車跟太近，愛鑽車縫，都是常見違規行為，但是重機跟小型車，都常常犯這毛病。
重機騎士林靖凱：「新聞上報的新聞事故好像也沒這麼多，所以我覺得真實數據下隱藏統
計來源，有點質疑他，所謂百萬車公里的概念，你必須有相同比較基準，因為我們車輛數
不一樣，里程數不一樣，所以我們用專業做法，要用曝光量。」
計來源，有點質疑他，所謂百萬車公里的概念，你必須有相同比較基準，因為我們車輛數
不一樣，里程數不一樣，所以我們用專業做法，要用曝光量。」
重機上國道第一季期中考，騎士似乎還要再加把勁。
news.tvbs.com.tw/local/810355
#都是
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→ gogobar …
→ backpackertw …
推 : 噓 小聲點 待會有一群人會來崩潰3F 11/11 14:14
→ deltarobot …
→ : ...戰數據喔?? 你確定這數字有參考性?5F 11/11 14:14
推 : 跟車保持安全距離就一直被插隊也是很無奈6F 11/11 14:14
→ : 重機又崩潰啦 咦？我為什麼要說又呢 XDDD7F 11/11 14:14
推 : 廢物重機8F 11/11 14:14
推 : 統計數據，應該就沒什麼爭議了吧，會有人推四輪嘴臉嗎9F 11/11 14:15
推 : 會哦 四輪嘴臉10F 11/11 14:16
→ : 單位是每百萬公里 但重機總共只跑了10萬公里 LUL11F 11/11 14:16
推 : 重機騎士要先反省自己在檢討別人懂嗎12F 11/11 14:16
推 : 來惹來惹 哈哈 就說這群人特別脆弱吧13F 11/11 14:17
→ : {重機高速撞分隔島} 根據我的觀察 這些人蠻會避重就輕
→ : {重機高速撞分隔島} 根據我的觀察 這些人蠻會避重就輕
→ : 你講統計我也講統計啊 這樣就崩潰 是不是先喊崩潰贏一半15F 11/11 14:19
噓 : 運輸協會的分析16F 11/11 14:19
→ : h大你找到報告了沒？17F 11/11 14:19
→ : 你資料這樣引還叫人去找資料 真的是頭很痛18F 11/11 14:20
→ lwamp …
→ : 老美的交通部也不是很大喔....哈哈20F 11/11 14:21
推 : 補血 每天哭不能上國道 市區常常看到重機很吵不要命騎21F 11/11 14:23
推 : 觀感不佳怎麼來的，還質疑數據22F 11/11 14:23
→ : 很快 超恐怖的23F 11/11 14:23
推 : 就說這群人的玻璃心真的很有趣 真心不騙 哈哈24F 11/11 14:24
→ : 我沒修過統計 所以這樣把總量放大10倍下去比較的數據是25F 11/11 14:26
→ : 正常的嗎？求指教
→ : 正常的嗎？求指教
推 : 整體騎車觀念那麼差 還想跟外國法規看齊27F 11/11 14:26
→ : 阿不管啦 反正你就是玻璃心啦 崩潰啦 先想好台詞了 甭謝28F 11/11 14:26
噓 : 國三甲聽說違規只有一件，只是因為母數太少，所以會有29F 11/11 14:28
→ : 放大的問題
→ : 放大的問題
→ : 就這篇新聞的事故率來說 是以百萬公里為單位計算31F 11/11 14:30
→ : 不過這段期間重機總共只跑了10萬公里 所以我才有疑問
→ : 結果就是不管啦 你崩潰了 玻璃心啦
→ : 不過這段期間重機總共只跑了10萬公里 所以我才有疑問
→ : 結果就是不管啦 你崩潰了 玻璃心啦
推 : 總量放大是統計學上統一語言，改成每十萬公里比例也34F 11/11 14:30
噓 : 跟車那麼近，前面急煞後面即殺！35F 11/11 14:30
噓 : 更正，國三甲重機有9件違規，汽車有352件違規。36F 11/11 14:31
→ : 是不會改變的，應該質疑的是樣本數取樣有沒有問題37F 11/11 14:31
推 : 何不談談總量管制呢38F 11/11 14:33
推 : 重機果然就是亂源 不意外39F 11/11 14:34
→ : 重機的就乖乖開車啦，反正自己家裡也有車40F 11/11 14:38
→ : 重機分母太少了 但就真的是愛飆車的那群41F 11/11 14:38
推 : 這群人真的很好玩啊！ 閒來無事搓一下就會爆炸 哈哈42F 11/11 14:41
推 : 騎重機的八成都不會數據分析43F 11/11 14:41
噓 : 嘴臉協會的分析哈哈44F 11/11 14:42
→ : 又崩潰了45F 11/11 14:42
推 : 好啊不要放大啊 那汽車重機一起用十萬為單位 結果會不46F 11/11 14:56
→ : 會一樣請去問你國小數學老師
→ : 會一樣請去問你國小數學老師
推 : 還放大勒wwww48F 11/11 14:57
→ : 等比例放大結果會不同應該得諾貝爾數學獎49F 11/11 14:58
噓 : 騙文組的數據50F 11/11 15:04
噓 : 騙誰啊？51F 11/11 15:09
→ : 中國第一批拿摩托車執照的，沒死而且身體健全的人數是0.這52F 11/11 15:17
→ : 是常識啊。臺灣人不知道？臺灣人真是有野草般的生命力啊
→ : 是常識啊。臺灣人不知道？臺灣人真是有野草般的生命力啊
推 : 真的沒見過重機守規則的54F 11/11 15:18
推 : 車子比較多見不是很正常嗎 人家是在說"比率"55F 11/11 15:20
→ : 腦子有妹有長好 是比率不是數量
→ : 腦子有妹有長好 是比率不是數量
推 : 重機是不是一堆工廠二代米蟲在玩啊?感覺基本的書都沒讀57F 11/11 15:35
噓 : 連這樣公布數據，連評論都沒有，重機就崩潰了?58F 11/11 15:38
→ aa1052026 …
噓 : 假數據貼在八卦版就對了，這裡一堆人不會思考。60F 11/11 15:52
→ : 重機零肇事的地方就說數據為零無法比較，笑死
→ : 重機零肇事的地方就說數據為零無法比較，笑死
→ : 這裡連國中基本統計都沒學好的人那麼多 政府怎麼亂搞數據62F 11/11 16:02
→ : 教了他們也不會懂的 不然為啥前後任政府都敢亂搞政策
→ : 教了他們也不會懂的 不然為啥前後任政府都敢亂搞政策
噓 : 戳中痛處就假數據，好好面對問題別急著崩潰好嗎64F 11/11 16:18
噓 : 重機又要崩潰了65F 11/11 16:49
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