你也有曾遺忘的夢想嗎？一名年薪上百萬元、科技業經理張惟信退休2年後，想起幼兒曾
夢想開火車，2015年報考台鐵司機員圓夢，歷經2年苦訓，現年58歲的他已是見習司機員
，成台鐵「最老」的菜鳥司機員，也是台鐵百年來第一人，因法令限制，2019年7月滿60
歲後將不能再當司機員，剩不到2年能開火車，他說：「我在駕駛室，看到了當乘客時看
不到的美景，我圓夢了。」

張惟信曾從事研究工作，也曾在竹科科技公司工作一路當到部門經理後退休，過了2年登
山、騎自行車、參加讀書會等退休生活，2015年，因參加一場讀書會主題為「小時候的夢
想」，5歲那一年首次看到司機員開火車拉風震撼的畫面，隔了50年後，再度竄回他腦中
，他想起那5歲的男孩曾夢想開火車，但開始升學後，踏入一般人的人生路程，工作、結
婚、生子，逐漸的遺忘了小時候的夢想，一直到讀書會提起，當年已56歲、有不少白髮的
張惟信分享了他小時候想開火車的夢，當時大家都在笑。

但包括他自己在內，誰也沒有料到，他的夢想不再只是玩笑話，張惟信說，讀書會後過幾
個月，新聞出現台鐵要招司機員訊息，他的父親和朋友趕緊通知他：「你不是想開火車嗎
？」當時雖然很開心，但他心知肚明年紀是一大問題，不斷多次問自己：「我夠格嗎？能
勝任嗎？」。

張惟信笑著說，我把考選部的簡章翻來翻去，看不到限制條件到底是甚麼，所以最後用賭
的，反正資格不合，考選部會把我刷掉，因此趕最後期限報名，未料，竟真的收到准考證
了，「上帝對我很好，提醒我還有一個夢想沒完成，我擔心我做不了，總會出現天使和機
會引導我怎麼走，考上了，擔心自己年紀大，人家會不會不要我，或限制不能做甚麼，但
到台鐵後，迎接我的是溫暖和擁抱，沒人在意我的年齡，只要有興趣，這邊都會幫你，協
助你完成這些事。」

張惟信考上後，先送航發中心做適性測試，確認合格，再到訓練所接受規章和學科訓練，
畢業後，再到高雄機務段接受術科訓練，要擔任機車助理共4個月，協助司機員確認路線
和號誌，之後才能正式成為實習司機員，跟著「師傅」司機員學開車、見習11個月，除學
習如何操作和開車外，還要學習遇到狀況如何排除，前後共歷經2年，今年已58歲且是實
習司機員的張惟信預計11月底參加審查，若通過後將可獨立開車。

帶著張惟信開車的師傅司機員鄭康維，小張惟信一輪，卻對大他12歲的「徒弟」張惟信，
比誰都嚴厲，鄭康維說，他帶著張惟信見習，張其實很辛苦，因為他年紀較大，會擔心他
的反應力、記憶力和晚上視線等問題，帶徒弟若對別人要求60分，對張維信要求要80分，
他必須做得比別人更好，甚至要做到年輕司機員做不到的。

鄭康維說，他和張惟信一開始也衝突不斷，因指導員要張惟信階段式慢慢進站，但他要求
張惟信高速進站，張惟信一開始更曾被高速進站嚇到全身發抖，但如今他都可以做到了，
也能獨立駕駛，這11月來，他數度看到張惟信在衝突後的沮喪和想放棄，但他很感謝張惟
信沒有放棄，最後都堅持下去了，看到一個門外漢，到可以獨立開車，很有成就感。

張惟信則坦言，過程有累的時候，有辛苦的時候，每當沮喪想放棄時，身邊就會出現天使
引導他，甚至巧遇同期進入台鐵年輕同學突然對他說句「加油」，他就會知道，該重新出
發了，過程雖有淚水和汗水，但他在駕駛室，看到了當乘客時看不到的風景，很美，他很
享受開火車的過程，「當時大家聽說他年紀這麼大還想要開火車，都笑怎麼可能，可是他
踏出這一步後，他想要告訴大家，沒有甚麼不可能，不要畏懼，踏出那一步才有機會圓夢
。」

台鐵高雄機務段段長陳清直表示，48年次的張惟信考進來時，大家都很驚訝，從沒有年紀
這麼大的人要來當司機，是台鐵百年來第一個年紀最大的菜鳥司機，月底張惟信將進行審
查，最快下個月有機會通過可獨立開車，但因台鐵駕駛年齡上限為60歲，張惟信預計2019
年7月16日屆齡後就不能再擔任司機員了。