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作者 標題 [新聞] 華航紐約航線年虧上億 何煖軒：不會停飛
時間 Mon Dec 4 14:58:11 2017
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
華航紐約航線年虧上億 何煖軒：不會停飛
3.完整新聞內文:
〔記者陳宜加／倫敦報導〕華航經營34年的紐約航線，近年每年虧損上億，今年中旬傳出
將停飛，但華航董事長何煖軒今於倫敦首度鬆口表示，評估結果決定持續飛行，主因華航
今年整體有盈餘，加上顧及航網健全大於其他因素，紐約航線將維持，不會停飛。
將停飛，但華航董事長何煖軒今於倫敦首度鬆口表示，評估結果決定持續飛行，主因華航
今年整體有盈餘，加上顧及航網健全大於其他因素，紐約航線將維持，不會停飛。
華航台北─紐約航線自72年開航，營運至今34年，僅1年賺錢，華航曾因油價高漲，紐約
與倫敦2條航線擇一停飛；104年起改以777-300ER執飛，每週五班直飛紐約，但虧損仍嚴
重，據傳今年前四個月虧損就高達3億元，更是目前華航唯一虧損的航線。
與倫敦2條航線擇一停飛；104年起改以777-300ER執飛，每週五班直飛紐約，但虧損仍嚴
重，據傳今年前四個月虧損就高達3億元，更是目前華航唯一虧損的航線。
華航今年傳將於明年夏季班表停飛紐約，主因今年初航空燃油每桶飆至68美元，加上去年
華航空服員外站津貼調高至每小時5美元，營運成本節節高升，工會又要求紐約航班飛1天
、休3天，沒有共識。
華航空服員外站津貼調高至每小時5美元，營運成本節節高升，工會又要求紐約航班飛1天
、休3天，沒有共識。
華航冬季班表先將紐約線減為每週4班，夏季班表因三個月前就得安排，本月答案揭曉。
何煖軒今表示，因長期虧損與內部因素，今年初確實曾經評估過是否停掉紐約航線，但目
前評估結果決定，由於華航今年有賺錢，且為顧及航網健全，將不會停掉紐約航線。
何煖軒今表示，因長期虧損與內部因素，今年初確實曾經評估過是否停掉紐約航線，但目
前評估結果決定，由於華航今年有賺錢，且為顧及航網健全，將不會停掉紐約航線。
不過，何煖軒也說，華航目前降落的紐約甘迺迪機場降落費太貴，他近期赴紐約走訪其他
機場，但因還有天合聯盟、轉機等問題，目前還要評估，明年四月合約到期之前，將決定
是否更換機場、換到哪座機場。
機場，但因還有天合聯盟、轉機等問題，目前還要評估，明年四月合約到期之前，將決定
是否更換機場、換到哪座機場。
他指出，紐約是華航目前最長程航線，單程要飛16小時，「看6部電影還到不了」，載客
率要八成以上才能獲利，但除了暑期七、八、九月旺季載客率可達八、九成，其餘淡季均
不到六成，幾乎是賠錢載客。
率要八成以上才能獲利，但除了暑期七、八、九月旺季載客率可達八、九成，其餘淡季均
不到六成，幾乎是賠錢載客。
華航表示，紐約航線為台美第3大市場，過去一年雙向旅運量約21萬3000人次，平均每日
有300人往返。根據觀光局統計，今年一至十月國人前往美國較去年同期增加超過一成，
美國旅客來台也成長近9％。
有300人往返。根據觀光局統計，今年一至十月國人前往美國較去年同期增加超過一成，
美國旅客來台也成長近9％。
華航指出，目前積極與合作夥伴共用班號，與達美航空聯營紐約往返克里夫蘭、華府、邁
阿密、芝加哥、匹茲堡、里奇蒙等6航點，每週90班；與維珍美國航空合作紐約往返舊金
山、洛杉磯，每週57班。
阿密、芝加哥、匹茲堡、里奇蒙等6航點，每週90班；與維珍美國航空合作紐約往返舊金
山、洛杉磯，每週57班。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2272528
華航紐約航線年虧上億 何煖軒：不會停飛 - 生活 - 自由時報電子報
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華航經營34年的紐約航線，近年每年虧損上億，今年中旬傳出將停飛，但華航董事長何煖軒今於倫敦首度鬆口表示，評估結果決定持續飛行，主因華航今年整體有盈餘，加上顧及航網健全大於其他因素，紐約航線將維持，不會停飛。華航台北─紐約航線自72年開航，營運至今34年，僅1年賺錢，華航曾因油價高漲，紐約與倫敦2條航 ...
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推 : 吃飽太閒1F 12/04 14:58
→ : 又不是賠他的錢，有差嗎2F 12/04 14:58
推 : 樓下都搭長榮，死也不搭華航3F 12/04 15:00
推 : 大官出國要搭的 誰敢停4F 12/04 15:01
推 : 長榮快被子孫打垮了5F 12/04 15:01
→ : 樓下都去日本轉機，搭頭等艙爽飛美東6F 12/04 15:02
→ : 會打輸主要是周邊國家直飛紐約價格更低。7F 12/04 15:06
推 : 去日本轉機我絕對去新千歲機場，在航廈可以逛整天，累了還8F 12/04 15:07
→ : 有溫泉可以泡
→ : 有溫泉可以泡
推 : 賠錢提高價錢就好啊，找出一個平衡點。10F 12/04 15:09
→ : 中國航空透過上海轉機到紐約的價格便宜一半11F 12/04 15:09
→ : 中國航空公司透過與台灣直航搶走台灣歐美航線許多客源
→ : 中國航空公司透過與台灣直航搶走台灣歐美航線許多客源
→ : 中國那是搶低價票的旅客啊，價格至上去中國轉一下又沒差13F 12/04 15:12
→ : 懶的轉機的直接買長榮那個可平躺的商務艙就好
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