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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-04 21:03:44
看板 Gossiping
作者 hoopps (none)
標題 [新聞] 新加坡國土有限 明年「凍結」汽機車總數
時間 Sun Mar  4 20:06:16 2018

1.媒體來源:
自由


2.完整新聞標題:
新加坡國土有限 明年「凍結」汽機車總數


3.完整新聞內文:
〔即時新聞／綜合報導〕新加坡陸路交通管理局（LTA）週二（24日）宣布將凍結車輛總數，從明年2月起，汽車和摩托車的車輛許可成長率，從目前的每年0.25%減至0%，視報廢車數量決定新發擁車證數量。

http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpK45VlB.jpg
[圖]
 
新加坡陸路交通管理局（LTA）週二（24日）宣布，從明年2月起凍結車輛總數。（彭博）


綜合外媒報導，陸交局表示，明年2月起，中小型汽車（A組）、大型及豪華車（B組）和摩托車（D組）將不再允許繼續增長，從目前的0.25%削減至0%，有報廢車輛才會釋出車牌。至於商用的貨車和巴士組（C組）則維持現有0.25％的常年增長率。


陸交局表示，該國目前已有12%土地用於建造公路，鑑於土地侷限和不同需求間的競爭，進一步擴大公路網的空間有限。當局還表示，此舉是為讓商家和企業有更多時間提高物流運作效率，減少所需的商用車數量。

人口稠密的新加坡以嚴格政策限制車輛總數，包括透過高額車價壓低車輛總數，一輛中型車價格在星國約9萬美元，但在英美僅2.4萬美元。這些政策讓該國擁車率遠低於其他富裕國家，僅11%。儘管如此，新加坡道路上仍有近100萬輛車。

新加坡正透過大量投資大眾運輸系統減緩塞車問題，在過去6年，已增加41個新地鐵站，將城市運輸網路擴大了30%。為應對明年上路的新政策，當局承諾投入200億新加坡元（約4400億新台幣）建設新的地鐵基礎設施，投入40億新加坡元（約880億新台幣）升級現有地鐵設施、40億新加坡元補貼公車服務。


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2232436
新加坡國土有限 明年「凍結」汽機車總數 - 國際 - 自由時報電子報
[圖]
新加坡陸路交通管理局（LTA）週二（24日）宣布將凍結車輛總數，從明年2月起，汽車和摩托車的車輛許可成長率，從目前的每年0.25%減至0%，視報廢車數量決定新發擁車證數量。綜合外媒報導，陸交局表示，明年2月起，中小型汽車（A組）、大型及豪華車（B組）和摩托車（D組）將不再允許繼續增長，從目前的0.2 ...

 


5.備註:
反觀鬼島竟然學美國搞公路主義，根本製杖
實際上美國也在檢討公路主義的問題了，所以也開始蓋高鐵，台灣卻還在反大眾運輸

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.51.221
※ 文章代碼(AID): #1Qc-4xLZ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520165179.A.563.html
推 kiyoe: 反觀1F 03/04 20:06
→ iPadProPlus: 反觀2F 03/04 20:07
→ xul4m4vu6666: 大眾運輸就爛阿 怪誰3F 03/04 20:07
→ wotupset: 讚喔4F 03/04 20:07
→ joumay: 以車換車? 感覺不會太難操作...5F 03/04 20:08
→ u9005205: 牌照比車貴的意思…6F 03/04 20:08
推 richjf: 八年八千億表示：7F 03/04 20:08
推 bye2007: 新加坡的大眾運輸超級方便8F 03/04 20:09
推 f124: 連公車路網都做不好談三洨大眾運輸9F 03/04 20:09
公車也是大眾運輸的一種好嗎
推 snider: 白癡政策，鬼才會去爆廢車，結果路上一堆烏賊車10F 03/04 20:09
噓 seiya2000: 你忘了台灣有錢沾計劃嗎11F 03/04 20:09
感謝閣下示範反大眾運輸的嘴臉
建議您移民美國，可以開車開到吐為止
→ wyvernlee: 反觀天龍國12F 03/04 20:10
噓 tigertanktwo: 喔13F 03/04 20:12
推 Sinreigensou: 台灣也很小一堆車，然後搞到時常塞車14F 03/04 20:12
就一堆自私人愛開車把路擠爆，有人不想開車想改善大眾運輸也要干涉
※ 編輯: hoopps (220.143.51.221), 03/04/2018 20:14:10
推 asdf6630: 要不要連居住權也凍結一下15F 03/04 20:13
→ frozenmoon: 反觀16F 03/04 20:13
推 XX9: 跟進囉，衝了17F 03/04 20:14
推 gihunter: 去過新加坡 真的不錯 交通比台灣好太多了 又會禮讓行人18F 03/04 20:15
→ XX9: 凍結之後再競標制度，這樣就一堆商機了19F 03/04 20:16
→ XX9: 剩下的就全面轉進公共
推 Tco03: 果然，新加坡人比較有腦袋，難怪是世界前幾名的都市。21F 03/04 20:17
→ scarbywind: 非直轄市的公車有人做過嗎Zz22F 03/04 20:19
推 ziggyzzz: 反觀23F 03/04 20:19
→ scarbywind: 檢討一堆參考一堆,認清現實好嗎 台灣就是人太多24F 03/04 20:20
推 f124: 直轄市除了台北有公車喔?25F 03/04 20:23
推 sbflight: 反觀26F 03/04 20:27
推 yanni999: 這就是獨裁國家的好處，只會進步，台灣只會民粹墮落27F 03/04 20:30
噓 ganninian: 想偷渡錢沾綁樁計畫喔 笑死人28F 03/04 20:32
推 zero09107: 台灣把那些該死的殺掉其實人口數是ok的29F 03/04 20:33
噓 mike42: 反觀台灣還在補助買新車，違停微罪不舉30F 03/04 20:34
→ zero09107: 像那些愛酒駕愛違法的31F 03/04 20:34
→ peter15879: 直轄市除了台北有公車？32F 03/04 20:36
推 HuaLan: 除了臺北以外的公共運輸都超糞33F 03/04 20:37
噓 a123454698: 哈欠，看看高雄捷運多慘吧34F 03/04 20:38
→ zz2895341: 一堆台北人是在反觀三小 住鄉下沒車怎麼生活？35F 03/04 20:40
推 cutmygg: 進城就管制車輛數阿 新加坡一堆制度都抄歐洲的36F 03/04 20:43
→ cutmygg: 新加坡才是真正的潮流 台灣對先進國家的法規了解太少
→ cutmygg: 以為是新加坡獨有的
→ cutmygg: 在瑞士一堆鄉下 需要車 但當你開車進蘇黎世
→ cutmygg: 蘇黎世內的車輛就是只能維持1萬輛車
→ cutmygg: 出來一輛 你才能進去一輛 停車費故意拉高到一小時300
→ cutmygg: 城市本來就要管制車輛 車輛滾去鄉下 把空間讓出來
推 bg00004: 台灣連買車必須要有停車位才可以購買都沒辦法做到了43F 03/04 20:47
推 cutmygg: 自駕車都要出來了 人人搭計程車才是最終解44F 03/04 20:53
→ cutmygg: 計程車目前太貴 等無人計程車出來成本大量降低
→ cutmygg: 汽車變成共享的 能大幅降低數量
推 dmezspk: 反觀台北人愛開車騎車47F 03/04 20:55

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