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作者 標題 [新聞] 北歐航空機師續罷工 影響28萬旅客
時間 Mon Apr 29 13:04:29 2019
公視新聞
北歐航空機師續罷工 影響28萬旅客
邱偉淳
編譯
北歐航空因為勞資協商破局、機師發起罷工的影響，今明兩天將會取消1千2百2多個航班
。從26號開始的罷工，加上最新這波停飛，大約有28萬名旅客受到影響。
上周末，只要是藍底白字SAS北歐航空的班機，在瑞典最大國際機場阿蘭達機場，受到機
師罷工影響，幾乎全都取消。對於停飛造成的不便，有人諒解、有人無奈。
瑞典乘客 托恩柏格說：「我真的不是那種（罵髒話的）人，所以不想罵髒話，只是整件
事讓人有點沮喪。」
法國旅客 希格則說：「我是法國人，所以（罷工）一定是有好的理由，如果人們停下工
作，一定是因為有特別之處需要被注意。」
為何會發起罷工？是因為相關的機師工會為了爭取加薪和改善勞動條件，從26號開始，接
連三天，約有7成班機停飛，影響17萬名旅客。
瑞典機師工會主席 特爾斯梅登表示，「我們的工時完全不受限制，也就是說我們事先不
知道工作狀況，提前兩週才會得知排班，而且在過去四年每四個北歐航空的工作，有一個
是外包不是內部員工的機師。」
知道工作狀況，提前兩週才會得知排班，而且在過去四年每四個北歐航空的工作，有一個
是外包不是內部員工的機師。」
雖然機師不滿排班情形，但加薪13%的幅度，才是勞資達不成共識的主因，資方表示，機
師每個月9萬3千克朗，折合新台幣超過30萬的平均薪資已經很高，無法接受這項要求。
師每個月9萬3千克朗，折合新台幣超過30萬的平均薪資已經很高，無法接受這項要求。
北歐航空公關長 尼曼表示：「還是得去思考機師是份怎樣的工作，並不是7點上班16點下
班，而是客戶想飛就得飛的工作。」
根據德國之聲報導，目前勞資意見分歧還很大，也沒有最新一波協商的跡象，停飛狀況還
會持續，29號、30號兩天將取消1,213個航班、估計還會有11萬旅客受到波及。
北歐航空總部設在瑞典首都斯德哥爾摩，由瑞典、丹麥和挪威政府持有一半股份，剩下一
半由民間持股。2012年差點破產。丹麥一家銀行估計，這次罷工造成每天損失800萬到
1,100萬歐元；不過全年展望，還不至於虧損。
https://news.pts.org.tw/article/430177
https://youtu.be/D7xDiyM-WXw
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推 : 貪婪1F 04/29 13:05
→ : 未看先猜樓下推反觀2F 04/29 13:05
→ : 反觀3F 04/29 13:05
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推 : 真是太自私了，學學台灣勞工好嗎？5F 04/29 13:06
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→ : 北歐機師年薪不到四百萬，反觀華航機師年薪六百多萬，又愛11F 04/29 13:09
→ : 罷工，不如請北歐機師，一次解決兩個問題
→ : 罷工，不如請北歐機師，一次解決兩個問題
→ : 樓上是低能嗎？幣值一樣膩13F 04/29 13:11
推 : 30萬正機師真的有點慘 台灣副機師就差不多了 稅還比別人14F 04/29 13:12
→ : 少30%
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→ : Haha，有人不看內文還diss別人16F 04/29 13:12
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推 : 樓上被woooosh了，好笑18F 04/29 13:13
噓 : 鬼島的機師空中端盤子還不滿足，整天想爽19F 04/29 13:13
→ : 報導內有換算台幣20F 04/29 13:13
→ littleaoc …
推 : 北歐航空大多也是飛歐盟境內 飛時跟台灣長程不能比吧22F 04/29 13:16
→ : 反觀台灣機師薪水實在太高 早該大砍23F 04/29 13:16
推 : 法國乘客的想法真不錯24F 04/29 13:18
→ : 北歐航空也有飛北美和亞洲的長程航線啦，對啦，人家25F 04/29 13:22
→ : 沒有777-300ER，真的是太壞了，罷工什麼呢
→ : 沒有777-300ER，真的是太壞了，罷工什麼呢
推 : 說別人低能的自己…27F 04/29 13:26
→ : 不要做啊，後面一堆人排隊28F 04/29 13:29
推 : 反觀台灣…還得顧慮旅客的權益呢！笑死29F 04/29 13:34
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推 : 臺灣最有趣的就是有一大群奴隸有著貴族般的驕傲31F 04/29 13:55
推 : 樓上+1 明明是奴隸，卻把自己心態調整成貴族或老闆32F 04/29 13:58
推 : 台灣奴: 沒有競爭力 不滿意待遇不會換公司喔...33F 04/29 14:08
推 : 台灣垃圾: 抗爭就抗爭 為什麼要犧牲旅客的權益?34F 04/29 14:12
推 : 台灣表示......35F 04/29 14:21
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