※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-07 15:06:14
看板 Kaohsiung
作者 標題 Fw: [問卦] 新左營站設計得那麼好為什麼高雄站不行
時間 Sat Sep 6 22:54:59 2025
話說新左營站是高鐵自己設計的?
這還真的不知道
裡面是真的不錯
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1el2mhmu ]
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 左營站設計得那麼好為什麼高雄站不行
時間 Sat Sep 6 20:42:17 2025
剛剛第一次到新左營站,
三鐵共構,但基本上就是方型結構,
燈光明亮溫度宜人不會淋雨
而且室內有商場有休息區,還有通往百貨的地下道,
標示明瞭,附近地圖交通資訊一目了然,
而且設計得也很漂亮,
新左營站設計得那麼成功,
為什麼高雄車站不行?
八卦?
--
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※ 文章代碼(AID): #1el2mhmu (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1757162539.A.C38.html
※ 編輯: jamie81416 (42.73.102.28 臺灣), 09/06/2025 22:56:42
※ 編輯: jamie81416 (42.73.102.28 臺灣), 09/06/2025 22:57:34
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※ 編輯: jamie81416 (42.73.102.28 臺灣), 09/06/2025 22:57:34
推 : 台鐵新左營站與高鐵左營站其實是各蓋各的1F 09/06 23:01
推 : 蠻好奇一個蓋了幾十年的車站,如果設計過時了,是邊蓋邊改2F 09/06 23:16
→ : 嗎?
→ : 嗎?
推 : 原來的設計是下沉式廣場+類似台中車站的天棚4F 09/06 23:21
→ : 因為被嫌醜,改了好幾次,但越改越醜,最後找上衛武營
→ : 因為被嫌醜,改了好幾次,但越改越醜,最後找上衛武營
推 : 看設計的出發點是什麼,功能還是外觀6F 09/06 23:24
→ : 藝文中心的建築師設計。7F 09/06 23:24
推 : 但是荷蘭建築師修改的部分只有一樓到天棚的部分
推 : 但是荷蘭建築師修改的部分只有一樓到天棚的部分
→ : 反正現在要搭車南下的話,先從小站搭區間到高雄火車站,9F 09/06 23:32
→ : 不出站再轉搭要搭的車次還比較快,不用在車站裡面走那麼
→ : 遠,上面週邊又不好停車接送人都麻煩
→ : 不出站再轉搭要搭的車次還比較快,不用在車站裡面走那麼
→ : 遠,上面週邊又不好停車接送人都麻煩
推 : 高雄車站真是垃圾,開放空間熱爆12F 09/06 23:42
→ : 下雨天還會漏水,不知道收多少回扣
→ : 下雨天還會漏水,不知道收多少回扣
→ : 當初規劃高雄車站的市長是誰 查一下吧 懷疑你要引戰14F 09/06 23:43
→ : 還好有現世報,中風半死不活的15F 09/06 23:43
→ : 感謝她弄梅花燈,希望她長命百歲
→ : 感謝她弄梅花燈,希望她長命百歲
→ : 2008地下化開工、2011取消恢復中博地下道17F 09/06 23:51
→ : 2016高雄車站地面上設計拍板定案
→ : 2016高雄車站地面上設計拍板定案
推 : 高雄車站的設計早就定案了,一直都是開放式設計,只有頂19F 09/06 23:55
→ : 棚大小跟長的是怎樣的差異而已
→ : 棚大小跟長的是怎樣的差異而已
推 : 多早?冰河時期膩?這設計就是智障21F 09/06 23:56
→ : 高雄車站是鐵路改建局的工程,鐵改局有分北中南,有收回22F 09/06 23:56
→ : 扣貪污的話,也是鐵改局的人收的XD
→ : 扣貪污的話,也是鐵改局的人收的XD
推 : 真羨慕啊24F 09/06 23:59
→ : 多早哦,就從一開始就這樣設計了,當年我去參加公聽會時25F 09/07 00:00
→ : ,鐵改局副局長親自回答只有一樓平面以上可以更動,一樓
→ : 平面以下早已設計鎖死不能動,只有像是頂棚外觀、大小,
→ : 周邊公車站、客運怎麼搭配這種還可以改變
→ : ,鐵改局副局長親自回答只有一樓平面以上可以更動,一樓
→ : 平面以下早已設計鎖死不能動,只有像是頂棚外觀、大小,
→ : 周邊公車站、客運怎麼搭配這種還可以改變
推 : 是 弄出這個垃圾車站29F 09/07 00:03
→ : 高雄地下化和台北鐵路地下化時間相比,沒有比較久...30F 09/07 00:04
推 : 最初版是美國大型建築事務所SOM設計的,後來應該是台灣世31F 09/07 00:06
→ : 曦+鐵改局自己搞的
→ : 曦+鐵改局自己搞的
推 : 高鐵左營站設計真的不錯 如果要建議 大概就是手扶梯可以33F 09/07 00:06
→ : 雙向
→ : 雙向
推 : 高雄車站哪裡有問題了 單純好奇35F 09/07 00:06
→ : 高鐵一樓停車棚下車後 看到那個樓梯 嗯36F 09/07 00:07
推 : 只覺得不進付費區的話廁所都超遠37F 09/07 00:14
推 : 暖男拍板定案38F 09/07 00:28
推 : 高雄站自己人都走不出去,丟臉死39F 09/07 00:34
推 : 我猜這樣不用開冷氣,省錢,不會有流浪漢,不用太40F 09/07 01:03
→ : 多人力去清潔
→ : 多人力去清潔
噓 : 光是下雨天會漏水就是世界奇觀了42F 09/07 01:22
推 : 大巨蛋下雨天也會漏水43F 09/07 01:32
推 : !!!44F 09/07 04:52
→ : 泰姬瑪哈陵蓋了21年 希望有生之年能看到高雄車站完工45F 09/07 06:25
推 : 廁所有夠遠的,如果行動不方便的人是要走到什麼時候46F 09/07 08:01
推 : 是在吵什麼?!有比鳳山站BI嗎?47F 09/07 08:04
噓 : 扯到鳳山站幹嘛,去問政府啊,荒郊野外搞到比蛋黃區豪華48F 09/07 08:13
推 : 我只能說爆爛的接送區設計,爆爛的環形道設計,都是49F 09/07 08:15
→ : 只考慮美學不考慮人因工程
→ : 只考慮美學不考慮人因工程
噓 : 水桶去吧51F 09/07 08:16
→ : 新左營站當初跟本也沒多少高雄人看好,就一堆投資客喜歡,52F 09/07 08:17
→ : 然後就直接炒起來,反正政府也不重視人口密集的高雄站跟
→ : 鳳山站,不意外
→ : 政府也就是只顧自己炒,跟本不在乎在地人的心聲
→ : 車站設計本就不該由政府亂搞,如果能開放給民眾投稿票選,
→ : 才會符合在地需求
→ : 然後就直接炒起來,反正政府也不重視人口密集的高雄站跟
→ : 鳳山站,不意外
→ : 政府也就是只顧自己炒,跟本不在乎在地人的心聲
→ : 車站設計本就不該由政府亂搞,如果能開放給民眾投稿票選,
→ : 才會符合在地需求
噓 : 蓋到現在火車站周邊還是沒大型停車場,只有那個廢到58F 09/07 08:35
→ : 笑的空中步道跟蚊子館
→ : 笑的空中步道跟蚊子館
→ : 火車站那是當地人的選擇吧,報紙都有紀錄60F 09/07 08:37
→ : 看到新左營起來才在喊我也要
→ : 高雄車站那帶可能只剩costco或漢神有辦法救活了,
→ : 但他們好像沒意願啊
→ : 其實轉型成商業辦公大樓也是一招,但是這樣就跟凹
→ : 仔底亞灣撞車了
→ : 看到新左營起來才在喊我也要
→ : 高雄車站那帶可能只剩costco或漢神有辦法救活了,
→ : 但他們好像沒意願啊
→ : 其實轉型成商業辦公大樓也是一招,但是這樣就跟凹
→ : 仔底亞灣撞車了
推 : 高雄車站目前運量(台鐵3萬+高捷2.8萬)66F 09/07 09:12
推 : 漏水是指哪邊漏水啊?上個月去五次就至少三次在那顆球67F 09/07 09:13
→ : 的手扶梯聽到遊客稱讚很漂亮耶
→ : 的手扶梯聽到遊客稱讚很漂亮耶
→ : 左營運量(台鐵2.6萬+高捷3.6+高鐵5.5萬)69F 09/07 09:13
推 : 反正火車站就是給某些族群去的 不只台灣 世界各位幾乎70F 09/07 09:16
→ : 都是
→ : 都是
→ : 一個月去五次難怪不知道哪裡漏水72F 09/07 09:39
→ : 高火的特色是沒下雨也會漏水
→ : 高火的特色是沒下雨也會漏水
→ : 樓上給個資料來源吧74F 09/07 09:45
推 : 所以說是哪裡?高中的時候上學每天搭到火車站,雖然現75F 09/07 09:45
→ : 在比較少去,一比較現在好太多太多了,但周邊如何帶起
→ : 來比較是問題
→ : 在比較少去,一比較現在好太多太多了,但周邊如何帶起
→ : 來比較是問題
→ : 倒是北車大廳 漏水新聞還比較好找78F 09/07 09:47
推 : 為什麼不說怕攤太多乾脆不做蓋子 本來就開放天棚在那79F 09/07 10:07
→ : 邊說會漏水真的很反智
→ : 邊說會漏水真的很反智
推 : 高雄車站 就是典型的拼裝屋 — 市政府一直加東西 (才可81F 09/07 10:14
→ : 以追加預算)
→ : 多一個任期 就加建一個東西
→ : 以追加預算)
→ : 多一個任期 就加建一個東西
→ : 蓋20年,花了十幾億,你敢嘴84F 09/07 10:24
推 : 超級扣分的天棚85F 09/07 10:27
→ : 高雄車站是鐵改局的工程,要a錢也會是鐵改局的公務員在a86F 09/07 10:35
→ : ,都網路時代了還在搞不清楚施工單位,實在是很可惜,簡
→ : 直跟幾十年前聽地下電台的阿北們沒兩樣
→ : ,都網路時代了還在搞不清楚施工單位,實在是很可惜,簡
→ : 直跟幾十年前聽地下電台的阿北們沒兩樣
→ : 「鐵改局的公務員在a」 因為其他人都沒有責任89F 09/07 11:00
→ : 我也不知道有什麼一個任期加一個東西,倒是你來講給大家90F 09/07 11:32
→ : 聽聽看
→ : 聽聽看
推 : 「加一個東西」 沒有加車西怎麼會剪了彩 還在施工92F 09/07 11:47
→ : 一個大車站的接送區規畫到笑死人,高雄之難93F 09/07 11:49
推 : 我的確是不知道前幾個月的剪彩是剪了什麼彩 還有現在在還94F 09/07 11:50
→ : 在施什麼工
→ : 在施什麼工
→ : 中山博愛被幾乎截斷,以前又是地下道又是陸橋就是要連96F 09/07 11:52
→ : 交通大動脈長瘤
→ : 交通大動脈長瘤
→ : 自己通勤覺得對比東京 大阪車站等 周邊道路規劃太小家子98F 09/07 11:58
→ : 氣了 交通壅塞 混亂 很可惜中博地下沒蓋回來
→ : 氣了 交通壅塞 混亂 很可惜中博地下沒蓋回來
推 : 有剪彩等於有加東西,但你也不知道是什麼東西,恕我無法100F 09/07 12:05
→ : 理解......XD
→ : 理解......XD
推 : 就都計一直改動加上古蹟保留成了真拼裝車站102F 09/07 12:20
→ : 對了要到2030完工可能到時可能又有建築修補新增再拆裝
→ : 對了要到2030完工可能到時可能又有建築修補新增再拆裝
推 : 那個古蹟從一開始就決定要保留了啊,只是過程中要移來移104F 09/07 12:23
→ : 去而已,又不是什麼幾年前才突然決定要保留又去大改設計
→ : 去而已,又不是什麼幾年前才突然決定要保留又去大改設計
推 : 不能轉八卦文喔106F 09/07 12:55
推 : 沒救了,毒瘤只有打掉重練一途107F 09/07 13:01
推 : 舊車站一開始就決定保留了,真正改來改去的是高鐵要不108F 09/07 13:04
→ : 要進高雄車站吧,2018之後才進駐的雲仔只能一直洗二十
→ : 年,忘了這是一個經過舊站遷移、蓋臨時地上站、鐵路地
→ : 下化、臨時站拆除後才開始蓋新站體的複雜工程
→ : 要進高雄車站吧,2018之後才進駐的雲仔只能一直洗二十
→ : 年,忘了這是一個經過舊站遷移、蓋臨時地上站、鐵路地
→ : 下化、臨時站拆除後才開始蓋新站體的複雜工程
→ : 我反而不知道新左營站哪裡有特別好112F 09/07 13:22
→ : 單說台鐵站的話,頂多可以說新左營多一個月台
→ : 其他目前沒多大差別,轉捷運跟去商場都差不多
→ : 如果說高鐵站的話,高雄根本還沒蓋是要比啥
→ : 左營高鐵自比的話,各種轉乘超爛,月台上樓還會淋雨
→ : 是要好到哪去
→ : 單說台鐵站的話,頂多可以說新左營多一個月台
→ : 其他目前沒多大差別,轉捷運跟去商場都差不多
→ : 如果說高鐵站的話,高雄根本還沒蓋是要比啥
→ : 左營高鐵自比的話,各種轉乘超爛,月台上樓還會淋雨
→ : 是要好到哪去
→ : 地下不能變?那把地下道取消是?118F 09/07 13:50
→ : 充斥著本末倒置的世界奇觀的高雄市119F 09/07 13:50
→ : 我會不會被當成跳過來的非高雄人八掛仔?
→ : 我會不會被當成跳過來的非高雄人八掛仔?
→ : 一堆臭嘴仔喜歡詛咒政治人物,難怪迴向柯文哲和馬桶一121F 09/07 13:55
→ : 起被關
→ : 起被關
→ : 九如路那邊還有2棟還沒蓋123F 09/07 13:59
→ : 從2002年移動舊車站的時候就聽說最後會回來做入口了124F 09/07 14:02
→ : 講改動的到底是哪一年的事?
→ : 講改動的到底是哪一年的事?
推 : 地下道取消那就單純空間封起來而已啊,跟你從本來沒有要126F 09/07 14:05
→ : 突然變出來差多了……
→ : 後面那兩個空間是留起來以後要招標蓋高樓的
→ : 我翻了一下舊資料,地下道取消在2013年時辦在市議會的公
→ : 聽會就知道了
→ : 突然變出來差多了……
→ : 後面那兩個空間是留起來以後要招標蓋高樓的
→ : 我翻了一下舊資料,地下道取消在2013年時辦在市議會的公
→ : 聽會就知道了
推 : 高鐵左營站下月台那個螢幕每個位置都不一樣,上面顯示也131F 09/07 14:28
→ : 不清楚很多第一次到的旅客都要找站務人員問他的車月台在
→ : 哪?
→ : 不清楚很多第一次到的旅客都要找站務人員問他的車月台在
→ : 哪?
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