※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-11 16:18:21
看板 Military
作者 標題 [情報] 謠傳洩露的英國Ajax的一些其他問題
時間 Wed Dec 10 23:05:16 2025
https://militarnyi.com/uk/news/u-brytaniyi-splyvly-novi-problemy-z-bmp-ajax/
Британський робітник анонімно злив відео з недоліками Ajax, про які мовчали У Великій Британії розкрили частину проблем, виявлених у бойових машинах піхоти AJAX, з якими зіткнулися військові частини ...
如標題所述,因為是匿名洩露,所以先做提醒,請酌情做參考
以下AI翻譯整理
英國公開了AJAX裝甲車部隊實際使用時暴露的部分嚴重問題。
英國軍事帳號「Fill Your Boots」發布了一份來自前線部隊的缺陷報告。報告中士兵指
出以下主要問題:
1.電池與輔助動力裝置(APU)
車輛電池無法在標準模式下維持供電,而輔助動力裝置極度不可靠,以至於部隊實際上已
被口頭禁止使用,因為它幾乎每次啟動都會故障。
2.偽裝問題
AJAX完全沒有配發專用的偽裝網或熱輻射遮蔽罩。部隊只能使用AS90自走砲的偽裝網,但
尺寸不合,必須現場裁剪才能塞進儲存艙。因此,乘員組無法有效隱藏車輛的熱特徵。
3.油箱故障
油箱系統頻繁出現故障,導致乘員組必須使用外接手動油泵,在車輛之間人工轉移燃油。
士兵自嘲說:「以前我們還嘲笑俄羅斯人在後門外掛油桶,現在我們自己也幹起了同樣的
事。」
士兵自嘲說:「以前我們還嘲笑俄羅斯人在後門外掛油桶,現在我們自己也幹起了同樣的
事。」
4.技術手冊與訓練資料
AJAX的完整技術手冊超過20,000頁,幾乎需要專門開設一門課程才能完全掌握。更糟糕的
是,目前用於訓練的教材是一堆從其他車輛手冊剪貼拼湊的混亂文件,經常導致訓練中出
現危險的混淆與誤操作。
是,目前用於訓練的教材是一堆從其他車輛手冊剪貼拼湊的混亂文件,經常導致訓練中出
現危險的混淆與誤操作。
5.40mm主砲延遲問題
一旦40mm炮發生故障,整個武器系統會強制進入30分鐘的「冷卻等待」模式。在此期間,
整輛車完全無法開火,包括同軸機槍也因為沒有機械備用射擊模式而被鎖死。
6.油耗過高
平均油耗高達每小時16公升,雖然油箱容量795公升,但實際只能持續運作約50小時。對
於一款被設計用於遠程深層偵察的車輛來說,這被認為完全無法接受。
最近一次驗收測試的慘況
7.11月,英國裝甲車試驗與發展單位(ATDU)接到任務,要求證明AJAX「至少能從工廠開到
靶場並打出幾發炮彈」。結果:
履帶潤滑槍故障,只能借用Warrior步兵戰車的設備;
內部通訊線路接錯,部分通訊設備缺失或損壞,需從其他車上拆件替換;
調炮必須請General Dynamics原廠工程師到場;
四輛參試車中,最終只有一輛成功打了10發炮彈。
8.越野行駛時的劇烈振動
在越野行駛時振動極其劇烈,導致線束自動鬆脫扭曲。目前官方與General Dynamics提出
的解決方案是「換裝橡膠履帶」。更離譜的是,他們要求三名乘員在野外無人協助的情況
下自行完成整條橡膠履帶的拆換,以免發出聲響暴露位置。
的解決方案是「換裝橡膠履帶」。更離譜的是,他們要求三名乘員在野外無人協助的情況
下自行完成整條橡膠履帶的拆換,以免發出聲響暴露位置。
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正常來說火炮不是都要壓力測試平均故障時數嗎? 一門砲故障30分鐘無法排除連同軸機槍
都不能用感覺設計不太好嗎?
都不能用感覺設計不太好嗎?
油耗過高那點我就不確定的,其他履帶IFV/APC的油耗如何?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.29 (臺灣)
※ 作者: ArthurJack 2025-12-10 23:05:16
※ 文章代碼(AID): #1fEOmmF3 (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1765379120.A.3C3.html
推 : GDLS這什麼垃圾阿....1F 12/10 23:06
推 : Ajax真的是在搞笑...不砍案87%因為政府怕被罵2F 12/10 23:22
推 : 英國陸軍還是乖乖買KF41吧,這到底是什麼工業垃圾3F 12/10 23:42
推 : 超鳥...4F 12/10 23:42
→ : 然後法國用40MM CTA鏈砲的載具也有類似問題嗎?5F 12/10 23:43
→ : 或是只有Ajax的射控有問題才這樣
→ : 或是只有Ajax的射控有問題才這樣
推 : 其他用相同底盤的,好像問題沒Ajax那麼多7F 12/10 23:57
推 : GD也不算野雞廠商 怎麼會這麼慘8F 12/11 00:06
推 : 欺上瞞下驗收放水真是倫敦的味道9F 12/11 00:06
推 : 就算都當成灌水這問題也太恐怖,到底是怎麼做出來的10F 12/11 00:10
推 : 英國不如買新加坡的獵人,之前英國買新加坡的疣猪評11F 12/11 00:15
→ : 價還不錯,這次再給新加坡一個機會也不是不行
→ : https://i.meee.com.tw/C9Iui81.jpg
→ : 價還不錯,這次再給新加坡一個機會也不是不行
→ : https://i.meee.com.tw/C9Iui81.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/C9Iui81.jpg)
→ : 放水本來就難免 有交付壓力就早點pass 大部分可能14F 12/11 00:15
→ : 是及格線80實際至少也有70 但這台感覺像本身只有40
→ : 講很難理解怎麼會造到只有40分
→ : 是及格線80實際至少也有70 但這台感覺像本身只有40
→ : 講很難理解怎麼會造到只有40分
→ : 交付壓力XD 這台是拖到爆的代表作,哪來的壓力交付17F 12/11 00:42
→ : 這案子是不是找印度人來做18F 12/11 01:06
→ : 在車後加油箱不是很正常嗎?? M113 M2/M3後期改良款19F 12/11 01:25
→ : 都是在車體後面加掛油箱
→ : 都是在車體後面加掛油箱
推 : 工程師不會都是印度人吧21F 12/11 03:15
推 : 各種ASCOD 2變體中只有Ajax問題特別多22F 12/11 03:49
推 : 甚麼鬼玩意23F 12/11 05:23
推 : 看來設計團隊都是左膠24F 12/11 06:01
推 : 英國現在都印度人25F 12/11 06:42
推 : 我都不知道說印度人跟左膠的到底是反串還是26F 12/11 06:55
→ : 24樓你可以說明一下這跟左膠有啥關係嗎?27F 12/11 07:03
推 : 應該沒有BV,難怪抱怨連連28F 12/11 07:27
推 : 內文的影片看了一下 很多部件鬆動 有可能是噪音源29F 12/11 07:34
推 : ajax這應該是嚴重的貪污吧 這玩意能驗收?30F 12/11 09:57
推 : 根本SA8031F 12/11 10:12
推 : SA80至少在靶場的時候沒大問題,是上了戰場才發現一32F 12/11 10:18
→ : 堆缺失
→ : 堆缺失
推 : Ajax的車體是西班牙造的,其他國家的都沒這些問題34F 12/11 10:20
→ : 最離譜的是兩側車體的長度可以不對稱
→ : 最離譜的是兩側車體的長度可以不對稱

推 : 也真的莫名其妙 BAE自己就有產品 為了政治平衡找37F 12/11 10:23
→ : GDLS 各種破爛
→ : 而英國本來自有的戰甲車系統 也自己都割掉
→ : GDLS 各種破爛
→ : 而英國本來自有的戰甲車系統 也自己都割掉

推 : 你是不是有什麼誤會?AJAX一直都狀態很不好43F 12/11 10:43
推 : 帶英帝國不意外,國家還沒滅絕真的是靠女王保佑44F 12/11 12:29
推 : 這個垃圾程度實在是……連40分補考線都沒有到吧45F 12/11 16:03
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