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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-11 18:27:12
看板 MobileComm
作者 ianqoo2000 (相宇玄)
標題 Re: [討論] 北捷多元化支付距離開放進入倒數
時間 Thu Dec 11 11:06:57 2025

推文有人在說nfc-sim
請問臺灣的現況如何了？！
三大僅剩中華電信
而且把最威的連結悠遊聯名卡自動儲值也關閉了
就目前而言
等於用手機殼後面放張卡差不多

至於悠遊付之於超級悠遊卡
iPass Money之於iPass Money Plus
都一樣
所謂的直接在手機儲值
也不夠直接
一定得要銀行帳戶儲值到悠遊付/iPass Money
再對超級悠遊卡/iPass Money Plus儲值
請問哪裡直接了？
然後還有南部TPASS不只限定一卡通
還要用MENGO專屬卡註冊才可以
北部限悠遊卡但什麼卡都可以用
中部不限，要用一般版一卡通也可以

看到QR CODE
或許有些人不齒
也許是因為中國？
但很明顯的
就連日本也開始進行測試導入
信用卡、甚至還無接觸也在嘗試

講真的
扣除iCash
悠遊卡跟一卡通
分別背後有其捷運和縣市政府的成分
根本就是半斤八兩
不想花太多的錢電子票證上Apple Pay
也就是蘋果稅
所以北捷來了個快速信用卡替代
高捷本來就有信用卡只是不支援快速模式
悠遊卡/一卡通目前在小米手環和小米手機上Google Pay
也不能手機直接信用卡儲值
不知何時才會上全部的Google Pay
先決手機NFC應該要有SE晶片吧

至於很多人希望的臺灣電子票證上Apple Pay
應該沒有這一天

唉，只歎早先在電子票證這方面一直很努力的
臺灣通←前身臺中e卡通，早先中部為主
使用後來漸漸擴及全國
主導桃客等地方客運業者
活不到中捷通車的時候
要不然它肯定是最貼近大眾運輸使用者的一個
應該就比較會上Apple Pay




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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.233.173 (臺灣)
※ 作者: ianqoo2000 2025-12-11 11:06:57
※ 文章代碼(AID): #1fEZLMY9 (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1765422422.A.889.html
推 wattswatts  : 獨／破解悠遊卡詐82萬！高中女分3萬買參考書　真相1F 12/11 11:10
→ wattswatts  : 讓單親媽心碎
→ wattswatts  : https://bit.ly/4pWMtbS
→ wattswatts  : 台灣啦基悠遊卡真安全
→ wattswatts  : 不要出來搞笑  砍掉重練比較快
→ wattswatts  : 以為愛鳳加悠遊卡要自倒自家安全招牌嗎？
獨／破解悠遊卡詐82萬！高中女分3萬買參考書　真相讓單親媽心碎 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
北市18歲董姓女高中生涉與2名未成年破解悠遊卡偽造退費，原遭起訴69萬餘元，士林地院9日開庭時，檢方依悠遊卡公司補件將涉案卡片增至21張、金額上修為82萬2060元。董女當庭認罪，表示僅分得2至3萬元、願提出15萬元調解。庭後單親母親見媒體拍攝瞬間崩潰，哽咽求「拜託不要曝光她」，一度激動到發抖，場面 ...

 
→ ianqoo2000  : 給樓上，一卡通也是一樣的技術唷7F 12/11 11:14
推 Porops      : QR CODE是中國的....?這不是日本發明的世界通用規8F 12/11 11:14
→ Porops      : 範嗎
→ ianqoo2000  : 基本上國內技術都一樣啦10F 12/11 11:14
推 a3619453    : Qrcode排斥純粹是還要開APP很麻煩11F 12/11 11:15
→ ianqoo2000  : @Porops:因為支付寶微信支付之類的關係12F 12/11 11:15
→ rz759       : NFC-sim其實就是近乎被淘汰的替代方案，然後兩家票13F 12/11 11:15
→ rz759       : 證積極度根本差不多...只有月票方面基北北桃比較方
→ rz759       : 便。QRcode雖然過閘門沒有感應方便，但好處是系統
→ rz759       : 較沒有限制，只要是有網路的手機都能用。
推 wattswatts  : 一卡通對比悠遊卡一堆商家不能用 就不要出來說笑話17F 12/11 11:16
→ wattswatts  : 了
→ wattswatts  : FeliCa 被爆有技術安全漏洞！大量 Suica 卡受影響
→ wattswatts  : 唯一款避過一劫
→ wattswatts  : 2017 年前發行的 Suica 卡甚至是 ICOCA 、PASMO 卡
→ wattswatts  : 都會受影響。
→ wattswatts  : https://bit.ly/4aIcpDC
→ wattswatts  : 看看日本多種交通卡都通用 反觀爛安全的台灣IC卡
→ wattswatts  : 笑死
→ wattswatts  : 捷運可以刷信用卡 悠遊卡一卡通就可以下去了 除非
→ wattswatts  : 就為了拿優惠而已
FeliCa 被爆有技術安全漏洞！大量 Suica 卡受影響唯一款避過一劫
最近 Suica 及 PASMO 卡被爆出所使用的 Felica 技術存在安全漏洞，其加密系統存在突破點，不法分子可透過漏洞而令資料遭篡改。 ...

 
推 dai26       : nfc-sim卡已經是過時的東西，QR CODE支付方便的很28F 12/11 11:22
→ dai26       : ，真正實現一機在手到處走
推 rgbff       : qrcode步驟太多還不如直接拿卡30F 12/11 11:24
推 wattswatts  : 捷運刷信用卡 外國人爽用才是國際化  有家信用卡刷31F 12/11 11:25
→ wattswatts  : 捷運竟然還有保險  糾結台灣爛安全IC卡要幹嘛？！
推 asd860079   : Qrcode跟中國有什麼毛關係 單純就是開app 等載入33F 12/11 11:32
→ asd860079   : 掃碼都有夠惱人 比你直接掏卡感應慢太多了
→ aalittle    : qrcode就手機硬體門檻低,只是有人會覺得要開APP要掃35F 12/11 11:38
→ aalittle    : 不如感應直覺,只能說有一好沒兩好,都是比較的問題
→ rz759       : QRcode也能更方便的配合各種第三方平台販售的日票37F 12/11 11:43
→ rz759       : 方案，如果未來有的話
→ f396761440  : 多元支付就是要通通都可以，39F 12/11 11:46
→ f396761440  : 幹嘛得NFC抵QR或支持QR抵NFC
推 rogergon    : 不過之前發行開通如台哥大的nfc-sim還能當悠遊卡41F 12/11 11:59
→ aalittle    : 會討論就互相比較差異而已,能多元就提供多種方式讓42F 12/11 11:59
→ aalittle    : 使用者自己去依照個人需求選擇
→ aalittle    : https://reurl.cc/7b4gn9 不過現在要吵感應位置了
北捷新閘門太低、感應位置不清惹民怨　詹為元要求提補強方案 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台北捷運是不少通勤族、觀光客必不可少的大眾交通工具，但國民黨台北市議員詹為元指出，最近很多民眾卻在社群平台反映，新的台北捷運閘門設計問題，尤其是刷卡位置設計的不直覺，在網路上已經引起相當大的討論。台北捷運即將全面開放多元支付，本來是為了提升便利性，但現在卻出現不少問題，包括信用卡感應區位置太低、使用 ...

 
推 fcfd        : 其實按北捷當初卡一卡通的理由 台灣通根本可以早早45F 12/11 12:04
→ fcfd        : 就進北捷但一樣被卡....
→ rogergon    : 感應位置確實應該喬好（純技術問題）47F 12/11 12:04
推 drummers    : 台中的公車掃QR很麻煩，我看過很多次學生掃不到被48F 12/11 12:07
→ drummers    : 司機喊要他去另外一台機器了
→ drummers    : 多元很好，但QR相對其它更不方便，我甚至寧願用實
→ drummers    : 體卡
→ aalittle    : 所以多元是理想,讓你多個選擇,但使用者自己會去比較52F 12/11 12:09
→ aalittle    : 哪個好用、哪個不好用,甚至有沒有優惠,就像悠遊付嗶
→ aalittle    : 乘車剛上路時,也有人嫌要開APP不直覺會多花幾秒,不
→ aalittle    : 過初期搭公車做優惠活動就加減用
推 roger1118day: nfc-sim過時歸過時，但能用就是1>0，還不限單一品牌56F 12/11 12:16
→ roger1118day: 手機，從rico pay就開始用到現在也有10年了吧
→ aalittle    : 但現在幾家都收攤了,像亞太之前也有nfc sim,不過在58F 12/11 12:25
→ aalittle    : 這波準備轉換遠傳換卡之下,也沒用了,除非你卡槽還有
→ aalittle    : 空位
推 tonyian     : nfc-sim就是一個即將被淘汰的技術啊，你沒看到大方61F 12/11 12:30
→ tonyian     : 向就是要走esim,誰沒事會去投資一個在可預期的未來
→ tonyian     : 時點一定會被淘汰的技術？
→ aalittle    : 所以說各種方式都有優缺點,使用者自己衡量64F 12/11 12:32
推 tpcjotp     : QRcode都比掏出一張交通卡好65F 12/11 12:37
推 xoy         : 電子支付綁定銀行帳戶儲值再轉賬就是現在的遊戲規66F 12/11 12:48
→ xoy         : 則，目前就三星悠遊卡可以透過Samsung Pay綁信用卡
→ xoy         : 儲值甚至辦月票
推 biggood20708: Nfc-sim不是安卓用戶常常拿出來嗆哀鳳的嗎？怎麼這69F 12/11 12:49
→ biggood20708: 下瀕危了？
→ xoy         : NFC-SIM是最早的技術當然會最先淘汰，我現在一號雙71F 12/11 12:50
→ xoy         : 機就手機NFC-SIM手錶eSIM沒什麼不可以，有什麼用什
→ xoy         : 麼，現在替代方案比以前多就還好
→ rz759       : 當然是因為哀鳳什麼方案都沒有啊xD74F 12/11 12:54
→ WOGEchidna  : QRCode是日本人發明的75F 12/11 12:56
推 dai26       : 電子支付就是要讓人少卡化，至於要NFC還是QRcode,76F 12/11 13:09
→ dai26       : 就看個人習慣，台灣是真的牛步
→ manbow77    : 中華的NFC-SIM票證現在取代原本信用卡支付的滿百抽78F 12/11 13:22
推 is1128      : 簡單來說，公務員都怕【圖利廠商】的大帽子79F 12/11 13:23
→ manbow77    : 只要單次能刷滿百元就至少能拿2HamiPoint不無小補80F 12/11 13:23
→ is1128      : 沒有政府主導的版本，就是各家為證，各家自己玩81F 12/11 13:23
→ is1128      : 台灣人又習慣投資第一次下去不會繼續投資改進技術
→ is1128      : 就是等著後者來淘汰前者而已
→ manbow77    : 日本也還是票證感應為主 QR code是取代一般實體票84F 12/11 13:25
推 Yoimiya     : 學三星內建悠遊卡的成本對手機商來說很高嗎85F 12/11 13:25
→ manbow77    : 實體票要採QR code的動機也很簡單  就維護成本極低86F 12/11 13:25
→ manbow77    : 三星內建悠遊卡有非常巨大的前置成本
推 is1128      : 投資成本高低不重要，重要的是市場大不大，有無必要88F 12/11 13:27
推 simon0529   : 問題是現在最多人使用的Tpass還是綁實體卡啊89F 12/11 13:27
→ is1128      : 不然對於廠商來說，可以省0.2美金也是錢90F 12/11 13:27
→ manbow77    : 第一是手機本身要有對應安全晶片還得跟票證商簽約91F 12/11 13:28
→ simon0529   : 悠遊付雖然可以用，但是很爛，有時還感應不到92F 12/11 13:28
→ manbow77    : 第二是三星有自己的完整帳號伺服器體制93F 12/11 13:28
→ simon0529   : 要不然就是APP當機要重開，搭公車會很尷尬94F 12/11 13:29
→ manbow77    : 第三是要跟金融公司簽約才能開放自體連線加值95F 12/11 13:30
推 is1128      : 這種麻煩至極的方式，除非由政府要求廠商完成96F 12/11 13:30
→ Yoimiya     : 感謝77解說97F 12/11 13:30
→ is1128      : 不然一般廠商，不會自己頭鐵去撞牆98F 12/11 13:30
→ manbow77    : 一般手機商不太會主動去搞這些  通常是票證商主動99F 12/11 13:30
→ manbow77    : 某方面來說NFC-SIM已經幾乎是台灣環境最佳解
→ manbow77    : 現在唯一缺掉的本機連線儲值主要是中華一直沒做
推 lianpig5566 : 手機商不想搞 問題是電信業者也不想搞啊102F 12/11 13:36
推 dai26       : 悠遊付的爛，是讓悠遊卡無法電子化的重要原因，嗶103F 12/11 13:38
→ dai26       : 乘客感應失敗，QR code 又無法刷北捷，那這樣還不
→ dai26       : 是又得回到實體卡
→ dai26       : 而且悠遊付已經幾年了
→ qss05       : 上次以為悠遊付綁悠遊卡自動儲值可以跟信用卡一樣107F 12/11 13:40
→ qss05       : ，結果他還要有網路的機台才可以，所以你還要去火
→ qss05       : 車站機台點會是去超商付款…如果不常去超商的根本
→ qss05       : 很難用…搞來搞去還是信用卡的最方便，但又怕掉，
→ qss05       : 每次拿出來都很麻煩
→ manbow77    : 悠遊付本業是支付 這方面很優秀  嗶乘車是附屬功能112F 12/11 13:40
→ manbow77    : 而悠遊付給的悠遊卡自動儲值功能跟帳戶儲值的無異
→ manbow77    : 例如中信用戶就不必脫褲子放屁了
→ manbow77    : 中信在悠遊付的自動儲值也是透過方便付
推 is1128      : 其實悠遊卡早該政府收去做為官方指定交通卡就好116F 12/11 13:43
→ is1128      : 就可以避免一堆法規跟支付互相牽扯的問題
→ manbow77    : 那我何不乾脆直接讓方便付儲值悠遊卡就好?118F 12/11 13:44
→ is1128      : 一個小小的 2300 萬人的區域，搞一堆支付卡本來就怪119F 12/11 13:45
→ manbow77    : 台灣三大票證在交通卡方面都合格 選擇多不算壞事120F 12/11 13:46
→ manbow77    : 哪怕交通卡功能最爛的iCash也滿足台鐵捷運公車使用
→ aalittle    : YOUBIKE除外122F 12/11 13:47
→ manbow77    : 台灣真正落後是這三大交通票證對於上手機不怎積極123F 12/11 13:48
推 dai26       : 簡單說這些最基本的票卡電子票證，連簡單的儲值不124F 12/11 13:49
→ dai26       : 管銀行帳戶還是信用卡，都到處卡東卡西，那你要怎
→ dai26       : 麼普及在每個人的手機裡，誰突破誰就能稱王
→ qss05       : 後來又出一個的乘車碼，然後幾乎都公車能用，不懂127F 12/11 13:49
→ qss05       : 政府為什麼不整併一下，台灣pay也是，明明公股推動
→ qss05       : 的，卻很消極，學全支付在銀行，整天洗腦老人應該
→ qss05       : 推廣很快
→ dai26       :  manbow77: 台灣真正落後是這三大交通票證對於上手131F 12/11 13:49
→ dai26       : 機不怎積極。這句最中肯，也最悲哀
推 is1128      : 其實為何上手機不積極<==想想利潤去哪就知道了133F 12/11 13:50
→ is1128      : 所以要政府主導推動，但你知我知天下都知
→ aalittle    : 推動等等又說圖利廠商135F 12/11 13:51
→ is1128      : 所以部份會影響人民的業務，要收歸國有阿~136F 12/11 13:52
推 maria001    : 只剩一家政府主導壟斷會不會更積極很難說，要是做137F 12/11 13:52
→ maria001    : 得很爛你連選都沒得選
→ is1128      : 什麼都民營，就會被【圖利廠商】四個字卡死139F 12/11 13:52
→ is1128      : 你有四年一次可以換政府的機會，就是這樣而已
推 dai26       : 2025年了已經是AI手機元年了，電子支付也這樣2266141F 12/11 13:53
→ dai26       : ，真的是可笑的鬼島
推 foxey       : nft-sim當做裝在手機內的悠遊卡/一卡通/愛金卡ok的143F 12/11 13:55
→ foxey       : 起碼能不開機直刷 桌面直接看得到卡片餘額就夠了
推 is1128      : 市場大當然很重要，但市場小就更不應該太多廠商145F 12/11 13:57
→ is1128      : 因為太多人分餅，就是都分不到餅而已
→ is1128      : 最後大家都擺爛，就是現在台灣的現狀
→ manbow77    : 台灣主要都是用戶數量這個血淋淋數據上太嚴苛148F 12/11 13:58
→ manbow77    : 以大眾運輸為例  也就台北真的達到先進都市方便度
→ manbow77    : 其它縣市大多數還是趨向沒必要就自己騎車開車
→ a9564208    : 直接推信用卡感應最實際151F 12/11 14:01
推 xiaotee     : 南部的Tpass要強制購買新卡，通路還有夠少152F 12/11 14:19
→ xiaotee     : 根本就是狗X
推 dejavu0409  : 閘門信用卡直接刷才是王道154F 12/11 14:40
→ gary8442    : 廢到笑155F 12/11 15:20
推 xoy         : 三星的悠遊卡只是一般卡，但是可以用信用卡透過自156F 12/11 15:35
→ xoy         : 家Pay系統儲值買月票，換機時可以儲存回三星伺服器
→ xoy         : 再下載到新機，卡本身在實體在NFC-SIM在手機裡都不
→ xoy         : 是太大的問題，而是背後是什麼廠商有能力處理金流
→ xoy         : 跟轉換跟其他操作
推 horb        : NFC比較方便。QRcode技術比較無障礙。當然是全都要161F 12/11 17:13
→ horb        : 這兩個技術其他國家都可以兼容了。沒理由台灣還在拖
→ horb        : 我說的NFC是指google pay 或apple pay
推 gameguy     : 破解那玩意需要技術嗎，拿pm3就搞定了，早該用更安164F 12/11 17:17
→ gameguy     : 全的無線感應支付了
推 not5566     : 要過票閘還要解鎖手機是我討厭qr的原因166F 12/11 18:08

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