※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-09-22 20:29:12
看板 biker
作者 標題 [新聞] 防死傷！ 超過50C.C.機車考照擬上課
時間 Sat Sep 22 12:13:29 2012
這應該跟練不練習沒有絕對的關係，也有很多是被酒駕撞到的！
也有一些是自己不遵守交通法規出意外的！
這個話題很有討論性！
機車已經這麼貴了！！再來這一招…以後騎機車的人會變少嗎？
防死傷！ 超過50C.C.機車考照擬上課
未來民眾考普通重型機車，可能得多花幾千元了，北市府分析，重大死亡車禍中，
多數受害者都是機車騎士，打算建議交通部修法，未來想考超過50C.C.的普重機車駕照，
得先到駕訓班上16小時的課程，雖然交通局表示，試辦期間補助市民1千元，
不過議員梁文傑質疑，駕訓班約4到6千元，對民眾是不小負擔。
駕訓班學員VS.教練：「在騎的時候，這個手肘，手腕、手肘都要注意。」
駕訓班練習場，專人陪練機車，每個動作都有教練緊盯，普通重型機車16堂課約4千元，
未來考駕照，這筆錢可能非花不可。 駕訓班主任翁仁和：
「交通局的說法是，主要想要維護交通安全，希望學生都上駕訓班，
對台北市的交通安全會比較有幫助，減少死亡人數。」
現行法規50C.C.以上的普通重型機車，可以選擇直接到監理站參加筆試和路考，
就能拿到駕照，但北市府交通局提出數據，以100年為例，重大車禍中，
機車騎士占了6成5死亡率，打算向交通部提案修法，
民眾得到駕訓班上法規6小時、模擬道路行駛10小時，才能考照。
民眾：「我覺得其實自己練就可以了，汽車你可能會有一些死角看不到，
需要教練指導，但我覺得機車就還好。」
民眾：「不合理。」記者：「怎麼說？」民眾：「可以練習就自己練習就好了啊。」
議員梁文傑試算，去年北市考照人口有21000人，民眾扁了荷包，
差不多能替業者增加8400萬商機，考照是否非駕訓班不可，意見兩極。
http://tinyurl.com/8zee7lj
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◆ From: 61.227.140.246
推 :我倒是樂見，畢竟很多人連走路都不太會1F 09/22 12:14
推 :同意!2F 09/22 12:21
推 :然後內容是洗腦機車要靠右乖乖撞車門3F 09/22 12:22
→ :我自己也開車，但我覺得開車的比騎車的，有更多人需要上課4F 09/22 12:23
推 :台灣是考試領導教育 大部分人都考完就忘了啦5F 09/22 12:25
推 :同意 但是內容如果還是靠右邊 那就靠北了..6F 09/22 12:25
→ :如果這是教技術 好像沒什麼意義.. 要學的是安駕
→ :如果這是教技術 好像沒什麼意義.. 要學的是安駕
→ :教技術可以少幾個用尖叫代替煞車的吧8F 09/22 12:27
→ :這不是技術問題 是腦子問題吧? 一堆貼屁股的 再會煞車9F 09/22 12:29
→ :該撞的還是會撞上去 而且應該不只50cc以上要 50cc也要
→ :該撞的還是會撞上去 而且應該不只50cc以上要 50cc也要
→ :好吧 我更正一下 前煞車沒按後煞車鎖死撞上去的11F 09/22 12:31
推 :安駕+1 教人民靠右一點其實是在教他們更靠北一點12F 09/22 12:33
推 :重大車禍機車死亡率偏高...這不是廢話....13F 09/22 12:53
推 :同意14F 09/22 12:59
→ :如果像駕訓班一樣只是花錢買照 那一樣沒屁用15F 09/22 13:01
→ :只靠右反而更危險.跟上車流騎在車道上還比較安全16F 09/22 13:08
推 :同andy大，如果只是教"如何得到駕照" 那一點意義都沒有17F 09/22 13:10
![[圖]](http://udn.com/NEWS/MEDIA/7375827-2898400.jpg)
→ :這規規矩矩的也會被撞...北市要如何負責..19F 09/22 13:15
→ :不要出門阿 本來就會有風險20F 09/22 13:18
→ :其實不應該是50c.c以上,最好連腳踏車就要開始了~很多人的壞21F 09/22 13:21
→ :另外 事故基本上都是肇事者要負責 要政府負啥責任22F 09/22 13:21
→ :習慣都是從騎腳踏車開始被貫壞的~因此要做請從腳踏車開始做23F 09/22 13:22
→ :另外電動機車甭駕照可上路根本是政府放任魚雷在街上亂竄~
→ :另外電動機車甭駕照可上路根本是政府放任魚雷在街上亂竄~
推 :政府當然有責任，政府的工作也有教育人民一環25F 09/22 13:24
推 :CORSA你也開CORSA嗎XD 昨天才對站在路中間聊天的26F 09/22 13:28
→ :小屁孩按喇叭
→ :小屁孩按喇叭
→ :教育民眾禁行機車 好啦 這個也算教育28F 09/22 13:28
噓 :唉 會贊同的都馬是已經有駕照的人了 所以..我也贊同+1XD29F 09/22 13:46
→ :現在要你考機車駕照還要花個五六千上課誰會爽?
→ :現在要你考機車駕照還要花個五六千上課誰會爽?
推 :建議國小先加開用路觀念課程31F 09/22 13:59
推 :我倒是覺得50 CC以上每五~十年重新考照會比上課來的好32F 09/22 14:06
推 :上課很好 但是現在方案太貴33F 09/22 14:15
推 :付錢→去駕訓班簽到一個禮拜→恭喜你考到駕照34F 09/22 14:18
→ :汽機車不都一樣.基本上就是花錢買駕照..35F 09/22 14:21
→ :提升就業率~36F 09/22 15:04
→ :不如增加考照難度 也要嚴苛一點 順便也要增加基本常識37F 09/22 15:04
→ :其實只要檢舉交通違規有獎金，這樣路上違規的就會變少了38F 09/22 15:10
→ :應該不會變少...因為我馬上就去製造機會害人違規然後檢舉39F 09/22 15:12
→ :到時就變成交通癱瘓
→ :到時就變成交通癱瘓
→ :然後你又被後車檢舉了 XD41F 09/22 15:16
推 :樓上那是因為在現行這種畸形交通法規底下很容易做42F 09/22 15:16
→ :怎麼會被檢舉? 只要兩台車佔著兩線道慢慢爬43F 09/22 15:22
→ :光是跨越雙黃線或是同車道超車就檢舉不完 我也沒有違法
→ :要挑機車搞還有條禁行機車可以玩
→ :光是跨越雙黃線或是同車道超車就檢舉不完 我也沒有違法
→ :要挑機車搞還有條禁行機車可以玩
→ :為什麼要超車?46F 09/22 15:27
→ :交通違規並不像環保違規是立即且必定的危害47F 09/22 15:27
→ :沒有道理檢舉能有獎金
→ :不超車沒關係呀 時速5公里慢慢爬 就看你趕不趕時間
→ :沒有道理檢舉能有獎金
→ :不超車沒關係呀 時速5公里慢慢爬 就看你趕不趕時間
推 :課程就連續放16小時的車禍影片就好了 以防小屁孩上路蕭胚50F 09/22 15:30
→ :而且影片一定要沒有馬賽克那種
→ :而且影片一定要沒有馬賽克那種
→ :那相信後車也會提出證據，證明你是蓄意52F 09/22 15:31
→ :而且台灣現在的交通亂象，就是駕駛人認為這樣沒關係
→ :而且台灣現在的交通亂象，就是駕駛人認為這樣沒關係
→ :蓄意什麼?54F 09/22 15:32
→ :閃燈不讓，打方向燈不讓，按喇叭不讓55F 09/22 15:36
→ :那交通法規有規定後車閃燈一定要讓開嗎?56F 09/22 15:37
→ :那你的檢舉會成立嗎?57F 09/22 15:39
→ :如果有的話我改成沒事去跟在別人後面閃燈好了58F 09/22 15:39
→ :如果被擋到不耐煩，跨越雙黃線或同車道超車 為何不成立?
→ :法規明確規定分向限制線不得跨越 不得同車道併行
→ :如果被擋到不耐煩，跨越雙黃線或同車道超車 為何不成立?
→ :法規明確規定分向限制線不得跨越 不得同車道併行
→ :法理情嘛，這時候要看法官啦61F 09/22 15:52
推 :有錢情理法 沒錢法理情62F 09/22 15:52
→ :我記得在路上開車太慢是會被開單的！！63F 09/22 16:04
→ :那一定是你記錯了.... 非高速公路又沒有最低速限64F 09/22 16:06
→ :因為我假設是當他超車時，沒有影響其他用路人65F 09/22 16:11
→ :而若是這種狀況被檢舉，越線，是爭議的
→ :因為曾經看過闖紅燈不閥的，因為舉證路上沒車，沒影響他
→ :人
→ :而若是這種狀況被檢舉，越線，是爭議的
→ :因為曾經看過闖紅燈不閥的，因為舉證路上沒車，沒影響他
→ :人
→ :話說汽車考照也沒一定要參加駕訓班,也是有學習駕駛證機制69F 09/22 16:58
→ :真的想推機車駕訓,到時應該會被要求比照辦理,再來就如推
→ :文說的,如果駕訓還是以教你考照為主,那還是算了
→ :真的想推機車駕訓,到時應該會被要求比照辦理,再來就如推
→ :文說的,如果駕訓還是以教你考照為主,那還是算了
推 :路考改上路考...不過監考人力應該不足72F 09/22 18:44
噓 :老人哪管 照樣出來殺人73F 09/22 18:56
推 :路考要上路考...我比較好奇監考要坐哪...74F 09/22 18:57
→ :感覺很可怕....
→ :感覺很可怕....
→ :支持 不過很多老人騎50或用走的都是馬路兵器76F 09/22 20:15
推 :贊成 不爽不要考阿77F 09/22 20:19
推 :應該是先從輕型機車也要路考來著手~難道輕型機車不用上路嗎?78F 09/22 20:25
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